專利名稱：一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種曳引卷揚(yáng)機(jī)，尤其是一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)。
二背景技術(shù)：
卷揚(yáng)機(jī)的牽引裝置一般采用大功率的減速器，在卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速過快或機(jī)構(gòu)制動(dòng)器及減速齒輪損壞的情況下，很容易引發(fā)事故。專利號(hào)為CN200420049164.5的實(shí)用新型專利，提出了一種解決上述問題的技術(shù)方案。但是，它把防墜機(jī)構(gòu)及動(dòng)力源裝在曳引設(shè)備上，使機(jī)構(gòu)變得復(fù)雜，安裝、檢測(cè)維修困難。會(huì)產(chǎn)生如下問題1、防墜機(jī)構(gòu)結(jié)復(fù)雜，須有專用鋼絲繩及軌道，可靠性差、成本高；2、機(jī)構(gòu)置于曳引設(shè)備上，不利于檢修人員平時(shí)在運(yùn)行中實(shí)時(shí)察看部件的運(yùn)行情況，故障不易察覺，給設(shè)備的安全使用帶來隱患；3、防墜動(dòng)作后不能在地面排除鎖定，給試驗(yàn)維修帶來困難。
其它類型的防墜安全裝置，有裝在天梁、井架或吊籠上，動(dòng)力源機(jī)構(gòu)在地上，由于機(jī)構(gòu)分體，控制復(fù)雜，給制造、拆裝使用、維修等帶來困難。
三
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的曳引卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差、成本高的不足，本實(shí)用新型提供一種機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低的帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型所述的一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)，包括電機(jī)、制動(dòng)器、減速器和防墜安全裝置，所述的防墜安全裝置內(nèi)設(shè)有離心式限速器、防墜安全觸桿及微動(dòng)開關(guān)，所述的電機(jī)的輸出軸連接減速器的輸入軸，所述的電機(jī)的輸出軸上帶有制動(dòng)器，所述的減速器的輸入軸上帶有制動(dòng)盤，所述的減速器的輸出軸上套接卷筒，所述的卷筒外設(shè)有曳引輪，其特征在于所述的減速器的輸出軸上還套裝大齒輪，所述的大齒輪與小齒輪嚙合，所述的小齒輪套接在連接軸上，所述的連接軸與所述的離心式限速器相連。
進(jìn)一步，所述的防墜安全觸桿與所述的離心式限速器聯(lián)動(dòng)，所述的微動(dòng)開關(guān)與曳引卷揚(yáng)機(jī)的電源相連。
把防墜安裝于減速器的一側(cè)，并直接控制減速器輸出軸上的曳引輪與卷筒，整個(gè)機(jī)構(gòu)固定在地面上，機(jī)電聯(lián)控，結(jié)構(gòu)緊湊。
本實(shí)用新型的有益效果是1、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低；2、維修方便；3、容易檢查故障，消除安全隱患。
四

圖1是帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是防墜安全裝置與減速器的輸出軸之間的連接示意圖。
五具體實(shí)施方式
參照附圖本實(shí)用新型所述的一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)，包括電機(jī)1、制動(dòng)器3、減速器5和防墜安全裝置，所述的防墜安全裝置內(nèi)設(shè)有離心式限速器10、防墜安全觸桿15及微動(dòng)開關(guān)14，所述的電機(jī)的輸出軸2連接減速器的輸入軸4，所述的電機(jī)的輸出軸2上帶有制動(dòng)器3，所述的減速器的輸入軸4上帶有制動(dòng)盤6，所述的減速器的輸出軸7上套接卷筒9，所述的卷筒9外設(shè)有曳引輪8，所述的減速器的輸出軸7上還套裝大齒輪11，所述的大齒輪11與小齒輪12嚙合，所述的小齒輪12套接在連接軸13上，所述的連接軸13與所述的離心式限速器10相連。所述的防墜安全觸桿15與所述的離心式限速器10聯(lián)動(dòng)，所述的微動(dòng)開關(guān)14與曳引卷揚(yáng)機(jī)的電源相連。
當(dāng)電機(jī)1轉(zhuǎn)速過快或機(jī)構(gòu)制動(dòng)器及減速齒輪損壞導(dǎo)致被吊物下墜時(shí)，通過上述機(jī)械結(jié)構(gòu)，防墜安全器可通過小齒輪12的線速度測(cè)得吊物下墜的速度。若下墜速度超過防墜安全器的離心式限速器10的限定速度0.63米/秒時(shí)，離心式限速器10通過連接軸鎖死小齒輪12，小齒輪12進(jìn)而鎖死與其嚙合的大齒輪11，并通過大齒輪11鎖死減速器輸出軸7的轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器輸出軸7鎖死曳引輪8、卷筒9的轉(zhuǎn)動(dòng)從而制止被吊物下墜，起到防墜安全的作用；同時(shí)，與離心式限速器10聯(lián)動(dòng)的防墜安全器觸桿15壓迫微動(dòng)開關(guān)14，從而切斷曳引卷揚(yáng)機(jī)的電源，使電機(jī)1停轉(zhuǎn)、制動(dòng)器3鎖死，減速器輸入軸上制動(dòng)盤6不能轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而制止被吊物下墜，進(jìn)一步起到防墜安全作用。
權(quán)利要求1.一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)，包括電機(jī)、制動(dòng)器、減速器和防墜安全裝置，所述的防墜安全裝置內(nèi)設(shè)有離心式限速器、防墜安全觸桿及微動(dòng)開關(guān)，所述的電機(jī)的輸出軸連接減速器的輸入軸，所述的電機(jī)的輸出軸上帶有制動(dòng)器，所述的減速器的輸入軸上帶有制動(dòng)盤，所述的減速器的輸出軸上套接卷筒，所述的卷筒外設(shè)有曳引輪，其特征在于所述的減速器的輸出軸上還套裝大齒輪，所述的大齒輪與小齒輪嚙合，所述的小齒輪套接在連接軸上，所述的連接軸與所述的離心式限速器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于所述的防墜安全觸桿與所述的離心式限速器聯(lián)動(dòng)，所述的微動(dòng)開關(guān)與曳引卷揚(yáng)機(jī)的電源相連。
專利摘要一種帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)，包括電機(jī)、制動(dòng)器、減速器和防墜安全裝置，所述的防墜安全裝置內(nèi)設(shè)有離心式限速器、防墜安全觸桿及微動(dòng)開關(guān)，所述的電機(jī)的輸出軸連接減速器的輸入軸，所述的電機(jī)的輸出軸上帶有制動(dòng)器，所述的減速器的輸入軸上帶有制動(dòng)盤，所述的減速器的輸出軸上套接卷筒，所述的卷筒外設(shè)有曳引輪，其特征在于所述的減速器的輸出軸上還套裝大齒輪，所述的大齒輪與小齒輪嚙合，所述的小齒輪套接在連接軸上，所述的連接軸與所述的離心式限速器相連。本實(shí)用新型提供一種安全可靠，便于安裝、檢查、調(diào)試、維修的帶防墜安全裝置的曳引卷揚(yáng)機(jī)。
文檔編號(hào)B66D1/54GK2923646SQ20062010538
公開日2007年7月18日 申請(qǐng)日期2006年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月1日
發(fā)明者沈偉芳 申請(qǐng)人:杭州華誠機(jī)械有限公司