專利名稱：帶有保護(hù)裝置的夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于吊運(yùn)鋼卷的夾具，尤其涉及一種帶有保護(hù)裝置的夾具。
背景技術(shù)：
在目前各鋼鐵行業(yè)和鋼卷儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)吊運(yùn)鋼卷所采用的都是金屬夾腳未加任何保護(hù)措施的吊鉤。由于夾腳在接觸吊運(yùn)鋼卷時(shí)，存在夾腳內(nèi)側(cè)與鋼卷兩外側(cè)直接碰撞現(xiàn)象(否則起不到夾緊定中心作用)，久而久之在夾腳內(nèi)側(cè)留下不規(guī)則碰撞傷痕，從而造成每臺(tái)四十幾萬(wàn)元進(jìn)口夾具安全系數(shù)下降或重新修復(fù)或報(bào)廢處理的后果。另外，當(dāng)?shù)蹙咴阡摼砩洗怪毕侣錅?zhǔn)備對(duì)中鋼卷卷心時(shí)，為了起吊平穩(wěn)，作業(yè)人員往往是先將夾具夾腳貼近鋼卷最外邊緣，然后再慢慢下降，直到夾腳碰到鋼卷卷心開始起吊，這樣作業(yè)就會(huì)使夾具夾腳在下降時(shí)發(fā)生夾腳與鋼卷外邊緣5-6圈部分碰撞而造成鋼卷資源浪費(fèi)。同時(shí)在起吊鋼卷時(shí)，又由于本已經(jīng)夾緊的吊具受到鋼卷的自重影響，而產(chǎn)生新的滑動(dòng)摩擦力，從而在鋼卷兩側(cè)豎立部位形成光亮的擦傷痕跡等等。這一嚴(yán)峻的問(wèn)題已成為影響冷軋產(chǎn)品成才率的關(guān)鍵要素，為彌補(bǔ)損失目前在廠礦企業(yè)中只是采取用鐵絲把橡皮捆扎在夾腳內(nèi)側(cè)，但使用周期短，且捆扎橡皮的鐵絲在行車運(yùn)行時(shí)一旦斷裂，就會(huì)使數(shù)斤重的橡皮騰空而下，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以既保護(hù)吊運(yùn)鋼卷用的夾具又保護(hù)鋼卷本身的夾具，提高與延長(zhǎng)夾具的使用壽命，同時(shí)更主要是提高所夾吊產(chǎn)品，特別是高級(jí)汽車板和各類家電用板的質(zhì)量和產(chǎn)品綜合成才率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于，包括一U型剛性護(hù)板，扣在鋼卷夾腳上，并保持一定間隙，該剛性護(hù)板的側(cè)面上開有豎直方向的滑槽；在鋼卷夾腳側(cè)面上對(duì)稱固定至少一對(duì)滾輪，滾輪的滾軸可在所述滑槽中上下滑動(dòng)，且滾輪的輪面接觸所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)；一對(duì)定位導(dǎo)向用滾輪，用銷軸固定在夾腳彎鉤上，該滾輪的輪緣超出夾腳彎鉤的最外緣一定距離。
所述剛性護(hù)板的外側(cè)還固定有一層軟性護(hù)板，用于保護(hù)所夾吊的材料。為了讓完成吊放工作的保護(hù)板回復(fù)到初始位置，所述帶有保護(hù)裝置的夾具還包括一氣彈簧缸，其一端固定在鋼卷夾腳上，另一端固定在剛性護(hù)板上。為了進(jìn)一步穩(wěn)固保護(hù)板與夾腳之間的連接，所述鋼卷夾腳側(cè)壁上還對(duì)稱開有滑槽，所述剛性護(hù)板對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有可在該滑槽中滑動(dòng)的銷軸。為了使護(hù)板在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)空間，剛性護(hù)板位于夾腳彎鉤上方的部位設(shè)有一凹口，可以容納突出的彎鉤。
本實(shí)用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果應(yīng)用本裝置，既可以避免夾具夾腳與鋼卷外側(cè)相撞而造成夾腳內(nèi)側(cè)磨損，降低夾腳安全系數(shù)，直至提前報(bào)廢現(xiàn)象，同時(shí)又可以消除夾具吊運(yùn)鋼卷時(shí)，使鋼卷兩側(cè)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損痕跡，降低產(chǎn)品收得率。


通過(guò)以下對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例并結(jié)合其附圖的描述，可以進(jìn)一步理解本實(shí)用新型的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點(diǎn)。其中，附圖為圖1為本實(shí)用新型帶保護(hù)裝置的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的B-B向局部剖視圖；圖3為圖2的E向視圖；圖4為圖2的沿C-C線的剖視圖；圖5為圖2的沿D-D線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)用新型帶保護(hù)裝置的夾具主要包括定位導(dǎo)向滾輪5及其銷軸6，起復(fù)位作用的氣彈簧4及其銷軸11，起保護(hù)夾具夾腳作用的滑動(dòng)護(hù)板17，起保護(hù)鋼卷不被磨損、而且又能可拆卸循環(huán)使用的軟性護(hù)板2，以及相關(guān)連接附件。
如圖2所示，在夾腳彎鉤兩側(cè)分別被銷軸固定有一定位導(dǎo)向滾輪5，該滾輪5的輪緣超出夾腳彎鉤的最外緣一定距離。在吊具夾腳1張開下落尋找鋼卷中心位置過(guò)程中，由于夾腳彎鉤處于最突出位置，很容易發(fā)生吊具下降時(shí)夾腳彎鉤與鋼卷邊部瞬間擦傷，造成鋼卷邊部被第一次滑傷，所以設(shè)計(jì)了定位導(dǎo)向用滾輪5，可以采用尼龍材料，目的就是為了消除夾腳彎鉤與鋼卷邊部瞬間擦傷。
如圖1、圖2所示，滑動(dòng)護(hù)板17呈U型，扣在鋼卷夾腳1上，并保持一定間隙，該設(shè)計(jì)將夾腳與鋼卷隔離開來(lái)，又避免了夾腳與護(hù)板之間的摩擦碰撞，以致影響夾具安全系數(shù)和使用壽命。該剛性護(hù)板17的側(cè)面上開有豎直方向的滑槽，在鋼卷夾腳側(cè)面上對(duì)稱固定兩對(duì)四個(gè)滾輪22，滾輪22的滾軸可在滑槽中上下滑動(dòng)，且滾輪22的輪面接觸滑動(dòng)護(hù)板17的內(nèi)側(cè)。剛性護(hù)板17位于夾腳彎鉤上方的部位設(shè)有一凹口，可以容納突出的彎鉤，使護(hù)板17在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)空間。
如圖2所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)夾具空載狀態(tài)下，滑動(dòng)護(hù)板17與夾腳之間留有間隙為12mm，此時(shí)滾輪22不起作用，處于滑槽的下部位置；當(dāng)夾具夾緊鋼卷兩側(cè)，準(zhǔn)備吊運(yùn)鋼卷時(shí)，滑板收到夾具夾緊油缸收縮力作用下，滑動(dòng)護(hù)板17被壓縮緊靠著上下兩組滾輪22，滾輪22隨著鋼卷的自重夾緊后滑到滑槽的頂部位置。由于滾輪22半徑為62mm，滾輪22的中心線到夾叫內(nèi)側(cè)面距離為53mm，所以，當(dāng)滑動(dòng)護(hù)板17緊貼著靠輪時(shí)，使得滑板與夾腳之間保持有9mm運(yùn)行間隙，靠輪的設(shè)計(jì)作用得以表現(xiàn)出來(lái)，即保持滑動(dòng)護(hù)板17上下運(yùn)行平穩(wěn)，避免滑動(dòng)護(hù)板17與夾腳1相摩擦從而引起卡死現(xiàn)象。此外，滑動(dòng)護(hù)板17上下滑槽中心與滑動(dòng)護(hù)板17后支撐點(diǎn)銷孔所在的夾具夾腳滑槽中心線在制作和加工過(guò)程中除了保證各尺寸要求外，還應(yīng)滿足兩中心線平行度要求，達(dá)到0.05mm，這樣才能確?；瑒?dòng)護(hù)板17的上下運(yùn)動(dòng)與后支撐點(diǎn)銷子在夾腳滑槽里運(yùn)行自如，避免發(fā)生銷子卡死和輪子卡死現(xiàn)象。以上只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例所設(shè)計(jì)的尺寸，大于或小于該尺寸，只要能夠符合本實(shí)用新型的原則，都可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
如圖1所示，軟性護(hù)板2用均勻分布的14個(gè)沉頭螺釘16安裝在滑動(dòng)護(hù)板17上，該軟性護(hù)板2采用尼龍材料制作，可變以往硬性接觸為軟性接觸，徹底解決鋼卷兩側(cè)不被磨損，當(dāng)軟性護(hù)板2表面發(fā)生磨損后，只要將其更換就可繼續(xù)投入使用，同時(shí)換下的磨損尼龍護(hù)板還可以由廠家回收，經(jīng)熔化和添加輔助劑，再經(jīng)澆鑄加工，又可以制成新的護(hù)板得到反復(fù)使用，體現(xiàn)環(huán)保和節(jié)約資源理念。
如圖2所示，氣彈簧4的一端連接在氣彈簧支座3上，氣彈簧支座3焊接固定在鋼卷夾腳1上，氣彈簧4的另一端固定在滑動(dòng)護(hù)板17上，利用氣彈簧4的漲緊力可使滑動(dòng)護(hù)板17在完成一次鋼卷吊放工作后，滾輪22和其銷軸18始終處于滑槽最下位置，便于滑動(dòng)護(hù)板17的功能發(fā)揮。
整個(gè)裝置在安裝過(guò)程中要注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)第一，滾輪22和其銷軸18必須保證運(yùn)行自如，不能出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，上下兩組滾輪必須保證對(duì)稱度和平行度要求；第二，滑動(dòng)護(hù)板17內(nèi)側(cè)與夾腳1的外側(cè)必須控制滑動(dòng)間隙，要保持上下一致；第三，氣彈簧缸的安裝要確保氣彈簧4與氣彈簧支座3運(yùn)行自如，不能出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；第四，為確保滾輪22運(yùn)行自如和表面不被磨損，故在滾輪22與滑動(dòng)護(hù)板17間須涂少許黃油。
目前，本實(shí)用新型帶保護(hù)裝置的夾具研制階段試驗(yàn)效果顯示，鋼卷兩外側(cè)磨損現(xiàn)象明顯得以改善，為冷軋產(chǎn)品的收得效益提供了一定的貢獻(xiàn)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)行車作業(yè)人員吊運(yùn)鋼卷的節(jié)奏也比以往明顯加快。因此，本實(shí)用新型帶保護(hù)裝置的夾具可廣泛用于各類冷軋鋼鐵企業(yè)鋼卷運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)所和所有鋼卷倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，并進(jìn)行推廣。
權(quán)利要求1.一種帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于，包括一U型剛性護(hù)板，扣在鋼卷夾腳上，并保持一定間隙，該剛性護(hù)板的側(cè)面上開有豎直方向的滑槽；在鋼卷夾腳側(cè)面上對(duì)稱固定至少一對(duì)滾輪，滾輪的滾軸可在所述滑槽中上下滑動(dòng)，且滾輪的輪面接觸所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于一對(duì)定位導(dǎo)向用滾輪，分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在夾腳彎鉤上，且突出于夾腳彎鉤的內(nèi)側(cè)面。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于所述剛性護(hù)板的外側(cè)還固定有一層軟性護(hù)板。
4.如權(quán)利要求1所述的帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于還包括一氣彈簧缸，其一端固定在鋼卷夾腳上，另一端固定在剛性護(hù)板上。
5.如權(quán)利要求1所述的帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于所述鋼卷夾腳側(cè)壁上還對(duì)稱開有滑槽，所述剛性護(hù)板對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有可在該滑槽中滑動(dòng)的銷軸。
6.如權(quán)利要求1所述的帶有保護(hù)裝置的夾具，其特征在于所述剛性護(hù)板位于夾腳彎鉤上方的部位設(shè)有一凹口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于吊運(yùn)鋼卷的夾具，尤其涉及一種帶有保護(hù)裝置的夾具。主要包括一對(duì)定位導(dǎo)向用滾輪，被銷軸固定在夾腳彎鉤上；一扣在鋼卷夾腳上的U型剛性護(hù)板，該剛性護(hù)板的側(cè)面上開有豎直方向的滑槽；在鋼卷夾腳側(cè)面上對(duì)稱固定至少一對(duì)滾輪，滾輪的滾軸可在滑槽中上下滑動(dòng)，且滾輪的輪面接觸剛性護(hù)板的內(nèi)側(cè)；剛性護(hù)板的外側(cè)還固定有一層軟性護(hù)板，用于保護(hù)所夾吊的材料；一氣彈簧缸，其一端固定在鋼卷夾腳上，另一端固定在剛性護(hù)板上。本實(shí)用新型起到了既保護(hù)夾具夾腳又保護(hù)了所夾吊鋼卷的作用，提高與延長(zhǎng)了夾具的使用壽命，降低了材料的報(bào)廢率。
文檔編號(hào)B66C1/22GK2937062SQ20062004312
公開日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月23日
發(fā)明者高玉強(qiáng), 史建兵, 聞景超 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司