專利名稱：一種全封閉曳引結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種建筑用提升機(jī)械，尤其是全封閉曳引結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
提升機(jī)械是將建筑材料提升運(yùn)送至使用位置的必要建筑機(jī)械。授權(quán)公告號(hào)為CN2306218Y的發(fā)明專利說明書公開了一種“施工用可載人下曳引式升降機(jī)”的技術(shù)方案，它的曳引機(jī)架活動(dòng)設(shè)在井架底部，主要依靠曳引機(jī)和配重的重力對(duì)柔性牽引體在曳引輪上張緊，因曳引機(jī)的不固定性，導(dǎo)致現(xiàn)場安裝麻煩在地面附近(低位)安裝對(duì)重(或者吊籠)時(shí)，需要將吊籠(或者對(duì)重)提升至高位，此時(shí)因缺少對(duì)重(或者吊籠)的輔助，需要增加配重的重量或者其它措施(人力牽引或者卷揚(yáng)機(jī)牽引等)才能夠保證曳引機(jī)對(duì)柔性牽引體產(chǎn)生足夠的張緊力，而在安裝完畢后，還要解除這些輔助物以使曳引機(jī)正常工作；還因曳引機(jī)架的安裝位置以及為了連接柔性牽引體，在吊籠的下端設(shè)置柔性牽引體固定架，導(dǎo)致吊籠難以下降至合適的高度位置，解決辦法通常是在吊籠的下方挖坑，這樣不但增加施工量，導(dǎo)致地面不平整，而且，在雨水天氣，坑內(nèi)容易積水，給正常施工帶來不便。公告號(hào)為CN1086176C的發(fā)明專利說明書公開了一種“閉繩式升降機(jī)”的技術(shù)方案，該方案采用兩根柔性牽引體，一根作為懸掛柔性牽引體，另一根作為牽引柔性牽引體，它們的兩端分別連于吊籠和對(duì)重上，當(dāng)架體高度變化時(shí)，需要同時(shí)調(diào)整兩根柔性牽引體的長度，操作麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的缺陷，提供一種便于安裝和調(diào)整柔性牽引體長度以及便于保證雨水天氣正常施工的的全封閉曳引結(jié)構(gòu)。為此，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案一種全封閉曳引結(jié)構(gòu)，包括架體、曳引機(jī)、吊籠、對(duì)重、柔性牽引體以及若干滑輪；其特征是所述的曳引機(jī)固定于架體的下部；所述的柔性牽引體繞于曳引機(jī)和若干滑輪上，其兩端連至吊籠或?qū)χ厣隙纬沙史忾]結(jié)構(gòu)，由固定在所述柔性牽引體中間部位的對(duì)重或吊籠將其分成承受對(duì)重和吊籠重力的懸掛段和繞在曳引機(jī)上的牽引段；所述吊籠或?qū)χ厣显O(shè)置有張緊器，所述柔性牽引體的牽引段的一端連接在張緊器上。所述的柔性牽引體可以是鋼絲繩、鏈條等牽引傳動(dòng)件。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步補(bǔ)充和完善，還可以采取下述附加(具體)技術(shù)措施所述的張緊器設(shè)置在吊籠的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在吊籠的頂部中心部位。
或者，所述的張緊器設(shè)置在吊籠的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在吊籠的頂部邊緣部位，吊籠的頂部中心部位與對(duì)重之間連接有平衡繩。
或者，所述的張緊器設(shè)置在對(duì)重的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在對(duì)重的頂部中心部位的稍偏向另一繩頭側(cè)一些，以平衡對(duì)重的側(cè)翻。
或者，所述的張緊器設(shè)置在對(duì)重的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在對(duì)重的頂部邊緣部位，對(duì)重的頂部中心部位與吊籠之間連接有平衡繩。
本發(fā)明相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，具有以下技術(shù)效果1、單繩封閉式連接結(jié)構(gòu)在架體高度變化時(shí)，只需將對(duì)重放置在低位，并解除與柔性牽引體的連接，之后將柔性牽引體的一端放松或收緊即可調(diào)整柔性牽引體的長度至適應(yīng)架體高度，再將對(duì)重連接在柔性牽引體上即可，操作簡單；2、曳引機(jī)固定于架體的下部，并依靠張緊器將柔性牽引體的牽引段張緊，在地面附近(低位)安裝對(duì)重(或者吊籠)時(shí)，可以直接由曳引機(jī)將吊籠(或者對(duì)重)提升至高位，而不需要其他設(shè)備的輔助，安裝完畢后，也不存在解除這些輔助物的多余工作，省事省力；3、由于張緊器設(shè)置在吊籠或者對(duì)重的一側(cè)，不會(huì)占據(jù)額外高度，因此在工地安裝現(xiàn)場不需要挖坑等措施以降低吊籠的最低位，免除現(xiàn)有技術(shù)存在的諸多缺陷；4、由于采用張緊器張緊，其張緊力穩(wěn)定且便于調(diào)節(jié)；5、結(jié)構(gòu)形式多變，可以根據(jù)需要將柔性牽引體的兩端連接在吊籠或者對(duì)重上；柔性牽引體懸掛段的一端可以連接在吊籠(或者對(duì)重)的頂部中心部位，以避免吊籠翻轉(zhuǎn)，也可以連接在吊籠(或者對(duì)重)的頂部邊緣部位，在二者之間連接平衡繩，以平衡吊籠翻轉(zhuǎn)力的同時(shí)，可以盡可能的減小架體。


圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的第三種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明的第四種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中11.架體、12.曳引機(jī)、13.吊籠、14.對(duì)重、15.鋼絲繩、15A.鋼絲繩牽引段、15B.鋼絲繩懸掛段、16A.滑輪、16B.滑輪、16C.滑輪、16D.滑輪、17.張緊器、17A.拉桿、17B.壓力彈簧、17C.螺母；21.架體、22.曳引機(jī)、23.吊籠、24.對(duì)重、25.鋼絲繩、25A.鋼絲繩牽引段、25B.鋼絲繩懸掛段、26A.滑輪、26B.滑輪、26C.滑輪、26D.滑輪、26E.滑輪、27.張緊器、27A.拉桿、27B.壓力彈簧、27C.螺母、28.平衡繩；31.架體、32.曳引機(jī)、33.吊籠、34.對(duì)重、35.鋼絲繩、35A.鋼絲繩牽引段、35B.鋼絲繩懸掛段、36A.滑輪、36B.滑輪、36D.滑輪、36E.滑輪、37.張緊器、37A.拉桿、37B.壓力彈簧、37C.螺母。
41.架體、42.曳引機(jī)、43.吊籠、44.對(duì)重、45.鋼絲繩、45A.鋼絲繩牽引段、45B.鋼絲繩懸掛段、46C.滑輪、46D.滑輪、47.張緊器、47A.拉桿、47B.壓力彈簧、47C.螺母、48.緩沖彈簧。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例一如圖1所示，該曳引結(jié)構(gòu)包括架體11、曳引機(jī)12、吊籠13、對(duì)重14、鋼絲繩15以及若干滑輪16A、16B、16C、16D，曳引機(jī)12固定于架體11的下部，鋼絲繩15呈封閉狀繞于曳引機(jī)和滑輪上，將對(duì)重14固定在鋼絲繩的適當(dāng)位置，鋼絲繩上端(懸掛段的一端)連接在吊籠13的頂部中心部位，吊籠側(cè)邊設(shè)置張緊器17，該牽引器包括一個(gè)固定在吊籠上的擋板和穿設(shè)在擋板孔內(nèi)的拉桿17A，在拉桿17A上套壓力彈簧17B并由螺母17C調(diào)節(jié)，鋼絲繩15下端(牽引段的一端)連接在拉桿17A上，從而由吊籠13和對(duì)重14將其分成懸掛段15A和牽引段15B，懸掛段15A承受對(duì)重和鋼絲繩的重力，牽引段由張緊器張緊，從而可以由曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。將對(duì)重作成圓柱形或棱柱形，將鋼絲繩壓接于對(duì)重體中心線上，對(duì)重可不用導(dǎo)軌。
現(xiàn)場安裝時(shí)，將吊籠置于架體下部由導(dǎo)軌導(dǎo)向，按圖示繞鋼絲繩并將其兩端固定，通過調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)壓力彈簧的壓縮量以調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力，之后啟動(dòng)曳引機(jī)，將空吊籠提升至高位，在低位將對(duì)重固定在鋼絲繩上即可。
當(dāng)架體高度變化時(shí)，通過上述方法可以收放鋼絲繩以改變其長度。
實(shí)施例二如圖2所示，該曳引結(jié)構(gòu)是在架體的外側(cè)對(duì)吊籠導(dǎo)向，鋼絲繩上端(懸掛段的一端)連接在吊籠的頂部內(nèi)側(cè)邊緣部位，并在對(duì)重與吊籠的頂部中心部位之間連接一平衡繩28，減小吊籠的側(cè)翻力全部作用在導(dǎo)軌上，但在安裝、使用以及技術(shù)效果上與實(shí)施例一無異。
實(shí)施例三如圖3所示，該曳引結(jié)構(gòu)的架體構(gòu)造與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)存在區(qū)別，且在架體的外側(cè)對(duì)吊籠導(dǎo)向，將鋼絲繩壓接于對(duì)重體側(cè)邊，在架體的內(nèi)側(cè)對(duì)對(duì)重導(dǎo)向，但安裝、使用以及技術(shù)效果上與實(shí)施例一無異。
實(shí)施例四如圖4所示，該曳引結(jié)構(gòu)的架體構(gòu)造與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)存在區(qū)別，將鋼絲繩壓接于對(duì)重體側(cè)邊，在架體的外側(cè)對(duì)對(duì)重導(dǎo)向，但安裝、使用以及技術(shù)效果上與在上述幾個(gè)實(shí)施例中，對(duì)重位于曳引機(jī)上方，為了減小對(duì)重下落產(chǎn)生的沖擊以及出于對(duì)曳引機(jī)的防護(hù)，應(yīng)在曳引機(jī)上方設(shè)置對(duì)重?cái)R架，并在該擱架上設(shè)置減震彈簧。
權(quán)利要求
1.一種全封閉曳引結(jié)構(gòu)，包括架體、曳引機(jī)、吊籠、對(duì)重、柔性牽引體以及若干滑輪；其特征是所述的曳引機(jī)固定于架體的下部；所述的柔性牽引體繞于曳引機(jī)和若干滑輪上，其兩端連至吊籠或?qū)χ厣隙纬沙史忾]結(jié)構(gòu)，由固定在所述柔性牽引體中間部位的對(duì)重或吊籠將其分成承受對(duì)重和吊籠重力的懸掛段和繞在曳引機(jī)上的牽引段；所述吊籠或?qū)χ厣显O(shè)置有張緊器，所述柔性牽引體的牽引段的一端連接在張緊器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉曳引結(jié)構(gòu)，其特征是所述的張緊器設(shè)置在吊籠的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在吊籠的頂部中心部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉曳引結(jié)構(gòu)，其特征是所述的張緊器設(shè)置在吊籠的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在吊籠的頂部邊緣部位，吊籠的頂部中心部位與對(duì)重之間連接有平衡繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉曳引結(jié)構(gòu)，其特征是所述的張緊器設(shè)置在對(duì)重的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在對(duì)重的頂部中心部位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉曳引結(jié)構(gòu)，其特征是所述的張緊器設(shè)置在對(duì)重的一側(cè)，所述柔性牽引體懸掛段的一端連接在對(duì)重的頂部邊緣部位，吊籠的頂部中心部位與對(duì)重之間連接有平衡繩。
全文摘要
一種全封閉曳引結(jié)構(gòu)，包括架體、曳引機(jī)、吊籠、對(duì)重、柔性牽引體以及若干滑輪；其特征是所述的曳引機(jī)固定于架體的下部；所述的柔性牽引體繞于曳引機(jī)和若干滑輪上，其兩端連至吊籠或?qū)χ厣隙纬沙史忾]結(jié)構(gòu)，由固定在所述柔性牽引體中間部位的對(duì)重或吊籠將其分成承受對(duì)重和吊籠重力的懸掛段和繞在曳引機(jī)上的牽引段；所述吊籠或?qū)χ厣显O(shè)置有張緊器，所述柔性牽引體的牽引段的一端連接在張緊器上。其安裝調(diào)節(jié)操作簡單；省事省力；柔性牽引體張緊力穩(wěn)定且便于調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)B66B11/04GK1939831SQ20051006089
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2005年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月26日
發(fā)明者王遠(yuǎn)洪 申請(qǐng)人:王遠(yuǎn)洪