專利名稱：擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)絞車(chē)，尤其是擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)絞車(chē)是應(yīng)用比較廣泛的一種物料輸送的動(dòng)力設(shè)備，主要是由電機(jī)、減速機(jī)及卷筒組成，其結(jié)構(gòu)形式有很多種，為了滿足大起重量、高速度及運(yùn)行平穩(wěn)的需求，要選用大傳動(dòng)比的減速機(jī)才能實(shí)現(xiàn)，雖然上述目的達(dá)到了，但其結(jié)構(gòu)龐大，成本高，占據(jù)較大的空間，適合在固定場(chǎng)所使用，運(yùn)輸、拆裝不方便，在一些空間受限制的地方(如油田作業(yè)車(chē)上)無(wú)法使用。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)結(jié)構(gòu)龐大，運(yùn)輸、拆裝不方便、成本高及受空間限制的不足，本實(shí)用新型提供一種擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)，該擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，具有傳動(dòng)比大、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以滿足大起重量，空間狹小的地方使用。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是該擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)包括電機(jī)及卷筒，卷筒一端連接電機(jī)的外殼而另一端連接輸入輸出軸在同側(cè)的擺線針輪減速機(jī)，其中輸入軸與電機(jī)的動(dòng)力軸相連，輸出軸與卷筒固定。
上述的電機(jī)的外殼與卷筒之間有軸套及軸承；輸入軸與電機(jī)的動(dòng)力軸之間有聯(lián)軸器；電機(jī)與擺線針輪減速機(jī)均固定在底座上。
本實(shí)用新型的有益效果是由于采取上述方案中的卷筒一端連接電機(jī)的外殼而另一端連接輸入輸出軸在同側(cè)的擺線針輪減速機(jī)，縮小了軸向連接的尺寸，結(jié)構(gòu)緊湊，利用同側(cè)同心輸入輸出軸的擺線針輪減速機(jī)，有效地利用了卷筒的中空部分的空間，整體體積小，占據(jù)空間小，同時(shí)獲得了較大的傳動(dòng)比，運(yùn)行平穩(wěn)，可以滿足大起重量且在空間狹小的地方使用，也可將其用在起重機(jī)械設(shè)備上。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中1-電機(jī)，2-擺線針輪減速機(jī)，3-輸入軸，4-輸出軸，5-動(dòng)力軸，6-外殼，7-軸套，8-軸承，9-聯(lián)軸器，10-底座，11-卷筒。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1中所示，該擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)包括電機(jī)1及卷筒11，卷筒11一端連接電機(jī)1的外殼6，電機(jī)1的外殼6與卷筒11之間有軸套7及軸承8；卷筒11的另一端連接輸入輸出軸(3，4)在同側(cè)的擺線針輪減速機(jī)2，其中輸入軸3與電機(jī)1的動(dòng)力軸5通過(guò)聯(lián)軸器9相連，輸出軸4與卷筒11固定，電機(jī)1與擺線針輪減速機(jī)2均固定在底座10上，便于運(yùn)輸和安裝。
綜上所述，該擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)縮小了軸向連接的尺寸，結(jié)構(gòu)緊湊，利用同側(cè)同心輸入輸出軸(3，4)的擺線針輪減速機(jī)2，有效地利用了卷筒11的中空部分的空間，整體體積小，占據(jù)空間小，同時(shí)獲得了較大的傳動(dòng)比，運(yùn)行平穩(wěn)，可以滿足大起重量且在空間狹小的地方使用，也可將其用在起重機(jī)械設(shè)備上。
權(quán)利要求1.一種擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)，包括電機(jī)(1)及卷筒(11)，其特征在于卷筒(11)一端連接電機(jī)(1)的外殼(6)而另一端連接輸入輸出軸(3，4)在同側(cè)的擺線針輪減速機(jī)(2)，其中輸入軸(3)與電機(jī)(1)的動(dòng)力軸(5)相連，輸出軸(4)與卷筒(11)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于電機(jī)(1)的外殼(6)與卷筒(11)之間有軸套(7)及軸承(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于輸入軸(3)與電機(jī)(1)的動(dòng)力軸(5)之間有聯(lián)軸器(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)，其特征在于電機(jī)(1)與擺線針輪減速機(jī)(2)均固定在底座(10)上。
專利摘要一種擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)。解決了現(xiàn)有的擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)結(jié)構(gòu)龐大，運(yùn)輸、拆裝不方便、成本高及受空間限制的問(wèn)題。其特征在于卷筒(11)一端連接電機(jī)(1)的外殼(6)而另一端連接輸入輸出軸(3，4)在同側(cè)的擺線針輪減速機(jī)(2)，其中輸入軸(3)與電機(jī)(1)的動(dòng)力軸(5)相連，輸出軸(4)與卷筒(11)固定。該擺線針輪電動(dòng)絞車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間小，具有傳動(dòng)比大、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以滿足大起重量，空間狹小的地方使用，也可將其用在起重機(jī)械設(shè)備上。
文檔編號(hào)B66D1/00GK2748431SQ20042006389
公開(kāi)日2005年12月28日 申請(qǐng)日期2004年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月1日
發(fā)明者曹福林 申請(qǐng)人:曹福林