一種車聯(lián)網(wǎng)處理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車聯(lián)網(wǎng)處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市及鄉(xiāng)村建設(shè)的快速發(fā)展，各種交通設(shè)施及交通路況變的越來越復(fù)雜，使得駕駛者在駕駛汽車的過程中，經(jīng)常需要汽車內(nèi)的輔助電子設(shè)備進(jìn)行輔助駕駛，例如，導(dǎo)航設(shè)備等。同時(shí)，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的構(gòu)造也變得越來越復(fù)雜，為此對汽車進(jìn)行操作的過程也越來越復(fù)雜，例如，開啟車輛的空調(diào)、啟用倒車影像設(shè)備等。
[0003]目前，車機(jī)(即車載的電子設(shè)備)很好的承擔(dān)了輔助駕駛及對汽車進(jìn)行部分操作的責(zé)任。例如，可以通過內(nèi)置系統(tǒng)提供導(dǎo)航、收聽廣播、播放音樂、倒車后視鏡等服務(wù)。但是車機(jī)內(nèi)置系統(tǒng)所提供的這些服務(wù)都是建立在離線的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，離線意味著所有的數(shù)據(jù)都預(yù)先存儲在本地，而不能實(shí)時(shí)同步更新，造成相應(yīng)的服務(wù)所獲得的信息滯后，并且離線系統(tǒng)的拓展性也因此受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車聯(lián)網(wǎng)處理系統(tǒng)，從而可以基于互聯(lián)網(wǎng)中實(shí)時(shí)的信息數(shù)據(jù)對車輛進(jìn)行操作控制，使得針對車輛的操控更為準(zhǔn)確。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種車聯(lián)網(wǎng)處理系統(tǒng)，包括:
[0007]操作控制單元，用于與車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件連接，并操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)；
[0008]應(yīng)用處理單元，用于提供上層應(yīng)用的接口，并與所述操作控制處單元連接，使得能夠通過所述上層應(yīng)用操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)；
[0009]網(wǎng)絡(luò)通信處理單元，用于實(shí)現(xiàn)所述應(yīng)用處理單元與互聯(lián)網(wǎng)之間的連接通信，實(shí)現(xiàn)所述外部應(yīng)用基于互聯(lián)網(wǎng)操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)。
[0010]所述應(yīng)用處理單元能夠接入的上層應(yīng)用包括:內(nèi)部集成的應(yīng)用、獨(dú)立的外部應(yīng)用和/或?yàn)橛脩籼峁┓?wù)的應(yīng)用。
[0011]所述的上層應(yīng)用包括:
[0012]安裝于本地直接與所述應(yīng)用處理單元通信的應(yīng)用，該應(yīng)用的顯示界面顯示于本地設(shè)置的顯示屏上；
[0013]和/或，
[0014]安裝于外部設(shè)備中且通過互聯(lián)網(wǎng)及所述網(wǎng)絡(luò)通信處理單元與所述應(yīng)用處理單元通信的應(yīng)用，該應(yīng)用的顯示界面顯示于外部設(shè)備的顯示屏上。
[0015]所述外部設(shè)備包括移動(dòng)終端設(shè)備或固定終端設(shè)備，且所述外部設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)與所述網(wǎng)絡(luò)通信處理單元連接。
[0016]安裝于本地直接與所述應(yīng)用處理單元通信的應(yīng)用在執(zhí)行過程中還包括:
[0017]通過所述網(wǎng)絡(luò)通信處理單元接入互聯(lián)網(wǎng)，并與互聯(lián)網(wǎng)之間進(jìn)行信息交互。
[0018]所述與互聯(lián)網(wǎng)之間進(jìn)行信息交互的處理包括:
[0019]向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送請求獲取導(dǎo)航數(shù)據(jù)的請求，并接收互聯(lián)網(wǎng)返回的所述導(dǎo)航數(shù)據(jù)；
[0020]和/或，
[0021]向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送請求獲取多媒體數(shù)據(jù)的請求，并接收互聯(lián)網(wǎng)返回的所述多媒體數(shù)據(jù)；
[0022]和/或，
[0023]向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送請求獲取新聞、路況和/或天氣狀況數(shù)據(jù)的請求，并接收互聯(lián)網(wǎng)返回的所述新聞、路況和/或天氣狀況數(shù)據(jù)
[0024]該系統(tǒng)還包括:
[0025]連接映射單元，用于與移動(dòng)終端建立映射連接，并將移動(dòng)終端中的應(yīng)用的顯示界面映射到本地設(shè)置的顯示屏上進(jìn)行顯示，以基于本地設(shè)置的顯示屏對移動(dòng)終端中的應(yīng)用進(jìn)行操作控制;和/或，用于與移動(dòng)終端建立映射連接，并將安裝于本地的應(yīng)用的顯示界面映射顯示于移動(dòng)終端的顯示屏中，并接收通過操作映射到移動(dòng)終端的顯示屏中的應(yīng)用傳送來的操作控制信息。
[0026]所述的內(nèi)部集成的應(yīng)用包括天氣狀況查詢應(yīng)用、導(dǎo)航應(yīng)用、路況查詢應(yīng)用和車況查詢應(yīng)用中的至少一項(xiàng);所述獨(dú)立的外部應(yīng)用包括即時(shí)通信應(yīng)用、多媒體應(yīng)用和新聞應(yīng)用中的至少一項(xiàng);所述為用戶提供服務(wù)的應(yīng)用包括停車服務(wù)應(yīng)用、能源補(bǔ)充應(yīng)用、車輛維護(hù)應(yīng)用和違章查詢應(yīng)用中的至少一項(xiàng)。
[0027]所述操作控制單元包括:
[0028]存儲管理子單元，用于操作及維護(hù)存儲介質(zhì)；
[0029]進(jìn)程管理子單元，用于對多個(gè)調(diào)用處理器的進(jìn)程進(jìn)行協(xié)調(diào)，所述進(jìn)程為操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或米集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)的進(jìn)程；
[0030]設(shè)備控制子單元，用于操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)。
[0031]所述設(shè)備控制子單元包括以下至少一個(gè)模塊:
[0032]空調(diào)控制模塊，用于控制車輛中的空調(diào)設(shè)備的工作狀態(tài)；
[0033]倒車影像控制模塊，用于控制車輛上的倒車影像設(shè)備的工作狀態(tài)；
[0034]信息獲取模塊，用于采集獲取車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)；
[0035]總線控制模塊，用于接入車輛的控制總線，以實(shí)現(xiàn)對車輛的操作控制。
[0036]由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車聯(lián)網(wǎng)處理系統(tǒng)可以通過相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)通信處理單元連接接入互聯(lián)網(wǎng)中，從而獲取互聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)信息，并將獲取的數(shù)據(jù)信息用于控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件，從而使得針對車輛的操控更為準(zhǔn)確，而且，整個(gè)操控過程的實(shí)現(xiàn)也較為方便快捷，為車輛用戶操控車輛的使用過程提供了極大的便利，提升了用戶的使用體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0038]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖；
[0039]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0041]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0042]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車聯(lián)網(wǎng)處理系統(tǒng)，其具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，可以包括以下處理單元:
[0043]操作控制單元201，用于與車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件連接，并操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或米集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù)，例如，可以為車輛內(nèi)置的空調(diào)設(shè)備、播放設(shè)備、0BD(車輛診斷系統(tǒng))接口部件等，或者，也可以為車輛外置的導(dǎo)航設(shè)備、音樂播放設(shè)備、倒車影像設(shè)備等等；
[0044]應(yīng)用處理單元202，用于提供上層應(yīng)用的接口(即圖1所示的系統(tǒng)應(yīng)用層)，并與所述操作控制處單元201連接，使得能夠通過所述上層應(yīng)用操作控制車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作狀態(tài)和/或采集車載電子設(shè)備和/或車輛控制部件的工作參數(shù);即為上層的外部應(yīng)用提供統(tǒng)一的通信接口，使得外部應(yīng)用通相應(yīng)的接口能夠?qū)囕d電子