一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，特別是涉及一種設(shè)置有擴(kuò)展串口，便于直接連接外圍設(shè)備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車對(duì)外設(shè)置的串口一般只有一個(gè)0BD串口(On-Board Diagnostic，車載診斷系統(tǒng))，該串口一般設(shè)置在放下盤下或者中控臺(tái)其他位置，用于檢測(cè)車輛的故障。車輛故障檢測(cè)儀的接口接該0BD串口，讀取相關(guān)車輛信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和故障部位。
[0003]但是車聯(lián)網(wǎng)的0BD串口并沒有向用戶開放，僅僅用于廠家和維修中心的故障診斷用。目前車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還沒有提供一種面向用戶的擴(kuò)展串口。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)置有擴(kuò)展串口的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該串口直接從CAN總線引出，面向用戶和廠家開放，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)，且方便與外部設(shè)備連接進(jìn)行功能擴(kuò)展。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括行車電腦，該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信，其特征在于，所述CAN總線還連接有，該擴(kuò)展串口用于與實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設(shè)備連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:從車輛的CAN總線上直接引處該實(shí)用新型的擴(kuò)展串口，該擴(kuò)展串口面向用戶、或者硬件設(shè)備提供商，便于與外部的擴(kuò)展設(shè)備連接，方便擴(kuò)展外圍應(yīng)用。擴(kuò)展串口不僅能夠用于實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障診斷，還能夠檢測(cè)其他的電子設(shè)備的工作狀況。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下的改進(jìn)。
[0008]進(jìn)一步，所述擴(kuò)展串口還設(shè)置有電源接口，用于外部設(shè)備的充電或供電。
[0009]采用進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果:擴(kuò)展串口還提供車載電源接口，便于外圍電子設(shè)備的供電或充電，外圍設(shè)備以及便攜設(shè)備，包括但不限于手機(jī)等，可以直接插在該擴(kuò)展串口上充電。
[0010]進(jìn)一步，所述擴(kuò)展串口設(shè)置在汽車中控臺(tái)上。
[0011]采用進(jìn)一步技術(shù)方案的有益效果:串口設(shè)置在汽車中控臺(tái)上，使用方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為擴(kuò)展串口的針腳定義示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0015]如圖1所示，一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括:行車電腦，該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信，所述CAN總線還連接有，該擴(kuò)展串口用于與實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設(shè)備連接。車載控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU、安全控制ECU等都是通過高速CAN總線通信，空調(diào)控制ECU、照明控制ECU以及儀表控φ?」Ε⑶等都通過低速CAN總線通信，直接從高速CAN總線和低速CAN總線中引出擴(kuò)展串口，引出的擴(kuò)展串口面向用戶或者硬件設(shè)備提供商，便于與外部的擴(kuò)展設(shè)備連接，方便擴(kuò)展外圍應(yīng)用。擴(kuò)展串口不僅能夠用于實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障診斷，還能夠檢測(cè)其他的電子設(shè)備的工作狀況。
[0016]如圖2所示，為擴(kuò)展串口的定義，擴(kuò)展串口有1到10共計(jì)10個(gè)針腳，針腳定義如下:
[0017]1、低速 CAN高電平，P-CAN;
[0018]2、低速 CAN低電平，P-CAN;
[0019]3、車載蓄電池高電平；
[0020]4、保留；
[0021]5、高速 CAN高電平，B-CAN;
[0022]6、高速 CAN低電平，B-CAN;
[0023]7、保留；
[0024]8、車載蓄電池低電平；
[0025]9、低速 CAN高電平，L-CAN;
[0026]10、低速 CAN 低電平，L-CAN。
[0027]其中4和7針腳可以根據(jù)需求進(jìn)行自定義，預(yù)留出來便于后期擴(kuò)展使用。
[0028]3和8針腳便于外圍電子設(shè)備的供電或充電，外圍設(shè)備以及便攜設(shè)備，包括但不限于手機(jī)等，可以直接插在該擴(kuò)展串口上充電或供電。
[0029]以上所述實(shí)施步驟和方法僅僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，針腳的數(shù)目和功能可以根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置和定義。上述描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。
[0030]在不脫離本實(shí)用新型專利構(gòu)思的前提下，所作的變形和改進(jìn)應(yīng)當(dāng)都屬于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括行車電腦，該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信，其特征在于，所述CAN總線還連接有擴(kuò)展串口，該擴(kuò)展串口用于與實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設(shè)備連接。2.如權(quán)利要求1所述一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于:所述擴(kuò)展串口還設(shè)置有電源接口，用于外部設(shè)備的充電或供電。3.如權(quán)利要求2所述一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于:所述擴(kuò)展串口設(shè)置在汽車中控臺(tái)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括行車電腦，該行車電腦通過CAN總線與車載控制單元或執(zhí)行單元通信，所述CAN總線還連接有，該擴(kuò)展串口用于與實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)的外部設(shè)備連接；本實(shí)用新型從車輛的CAN總線上直接引處該實(shí)用新型的擴(kuò)展串口，該擴(kuò)展串口面向用戶、或者硬件設(shè)備提供商，便于與外部的擴(kuò)展設(shè)備連接，方便擴(kuò)展外圍應(yīng)用。擴(kuò)展串口不僅能夠用于實(shí)時(shí)監(jiān)聽總線數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障診斷，還能夠檢測(cè)其他的電子設(shè)備的工作狀況。
【IPC分類】G05B23/02, H04L12/40, H04L29/08
【公開號(hào)】CN205103657
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520920254
【發(fā)明人】丁辰
【申請(qǐng)人】丁辰
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月18日