用于指示所述車輛執(zhí)行閉鎖操作；則所述接收模塊10，還用于接收所述車輛發(fā)送的新的開閉鎖狀態(tài)；進(jìn)而所述處理模塊11，還用于根據(jù)所述新的開閉鎖狀態(tài)更新所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0103]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛狀態(tài)的檢測(cè)裝置，可以執(zhí)行上述方法實(shí)施例，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，在此不再贅述。
[0104]圖6為本發(fā)明提供的車輛狀態(tài)的檢測(cè)裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。該裝置可以集成在終端中，也可以為終端。如圖6所示，該檢測(cè)裝置包括:發(fā)送模塊21和接收模塊22。
[0105]其中，發(fā)送模塊21，用于向車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求，所述查詢請(qǐng)求包括車輛的標(biāo)識(shí)；接收模塊22，用于接收所述車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定的所述車輛的開閉鎖狀態(tài)；其中，所述車輛狀態(tài)庫(kù)包括所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)的映射關(guān)系。
[0106]可選的，所述發(fā)送模塊21，還用于在向車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求之前，向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送注冊(cè)請(qǐng)求，獲得所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器為所述終端分配的用戶賬號(hào)，還用于向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送所述車輛的標(biāo)識(shí)，以使所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器將所述用戶賬號(hào)和所述車輛的標(biāo)識(shí)進(jìn)行綁定。
[0107]可選的，所述發(fā)送模塊21，還用于在所述接收模塊22接收所述車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定的所述車輛的開閉鎖狀態(tài)之后，若所述車輛的開閉鎖狀態(tài)為開鎖，則向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送閉鎖請(qǐng)求，所述閉鎖請(qǐng)求包括所述車輛的標(biāo)識(shí)。
[0108]本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛狀態(tài)的檢測(cè)裝置，可以執(zhí)行上述方法實(shí)施例，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，在此不再贅述。
[0109]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，包括: 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收終端發(fā)送的查詢請(qǐng)求，所述查詢請(qǐng)求包括車輛的標(biāo)識(shí)； 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器判斷所述終端是否為合法終端； 若是，則所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定所述車輛的開閉鎖狀態(tài)；其中，所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)包括所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)的映射關(guān)系； 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器將所述車輛的開閉鎖狀態(tài)發(fā)送給所述終端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收終端發(fā)送的查詢請(qǐng)求之前，所述方法還包括: 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收所述車輛主動(dòng)上報(bào)的所述車輛的開閉鎖狀態(tài)和所述車輛的標(biāo)識(shí)；其中，所述車輛的開閉鎖狀態(tài)和所述車輛的標(biāo)識(shí)是所述車輛在檢測(cè)到車速為0或者車內(nèi)無人的情況下向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器上報(bào)的； 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器建立所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)之間的映射關(guān)系，并緩存至所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收終端發(fā)送的查詢請(qǐng)求之前，所述方法還包括: 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收第一終端發(fā)送的注冊(cè)請(qǐng)求，并根據(jù)所述注冊(cè)請(qǐng)求為所述第一終端配置一用戶賬號(hào)； 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收所述第一終端發(fā)送的所述車輛的標(biāo)識(shí)，并將所述車輛的標(biāo)識(shí)與所述用戶賬號(hào)綁定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器判斷所述終端是否為合法終端，所述方法還包括: 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器判斷所述終端的用戶賬號(hào)是否與所述第一終端的用戶賬號(hào)相同； 若是，則所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器確定所述終端為合法終端。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器將所述車輛的開閉鎖狀態(tài)發(fā)送給所述終端之后，所述方法還包括: 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收所述終端發(fā)送的閉鎖請(qǐng)求，所述閉鎖請(qǐng)求包括所述車輛的標(biāo)識(shí)； 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器根據(jù)所述閉鎖請(qǐng)求向所述車輛發(fā)送閉鎖指示，所述閉鎖指示用于指示所述車輛執(zhí)行閉鎖操作； 所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收所述車輛發(fā)送的新的開閉鎖狀態(tài)，并根據(jù)所述新的開閉鎖狀態(tài)更新所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。6.一種車輛狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，包括: 終端向車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求，所述查詢請(qǐng)求包括車輛的標(biāo)識(shí)； 所述終端接收所述車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定的所述車輛的開閉鎖狀態(tài)；其中，所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)包括所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)的映射關(guān)系。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述終端向車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求之前，所述方法還包括: 所述終端向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送注冊(cè)請(qǐng)求，獲得所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器為所述終端分配的用戶賬號(hào)； 所述終端向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送所述車輛的標(biāo)識(shí)，以使所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器將所述用戶賬號(hào)和所述車輛的標(biāo)識(shí)進(jìn)行綁定。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述終端接收所述車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定的所述車輛的開閉鎖狀態(tài)之后，還包括: 若所述車輛的開閉鎖狀態(tài)為開鎖，則所述終端向所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送閉鎖請(qǐng)求，所述閉鎖請(qǐng)求包括所述車輛的標(biāo)識(shí)。9.一種車輛狀態(tài)的檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 接收模塊，用于接收終端發(fā)送查詢請(qǐng)求，所述查詢請(qǐng)求包括車輛的標(biāo)識(shí)； 處理模塊，用于判斷所述終端是否為合法終端；若是，則根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定所述車輛的開閉鎖狀態(tài)；其中，所述車輛狀態(tài)庫(kù)包括所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)的映射關(guān)系； 發(fā)送模塊，用于將所述車輛的開閉鎖狀態(tài)發(fā)送給所述終端。10.一種車輛狀態(tài)的檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 發(fā)送模塊，用于向車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器發(fā)送查詢請(qǐng)求，所述查詢請(qǐng)求包括車輛的標(biāo)識(shí)； 接收模塊，用于接收所述車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定的所述車輛的開閉鎖狀態(tài)；其中，所述車輛狀態(tài)庫(kù)包括所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)的映射關(guān)系。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車輛狀態(tài)的檢測(cè)方法和裝置，該方法包括：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器接收終端發(fā)送的查詢請(qǐng)求，所述查詢請(qǐng)求包括車輛的標(biāo)識(shí)；所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器判斷所述終端是否為合法終端；若是，則所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器根據(jù)所述查詢請(qǐng)求和預(yù)設(shè)的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)確定所述車輛的開閉鎖狀態(tài)；其中，所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)包括所述車輛的標(biāo)識(shí)和所述車輛的開閉鎖狀態(tài)的映射關(guān)系；所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器將所述車輛的開閉鎖狀態(tài)發(fā)送給所述終端，無需用戶返回查看車輛是否上鎖，提高了用戶查詢車輛的開閉鎖狀態(tài)的便捷度，并且還可以保證用戶查詢車輛狀態(tài)的安全性，提高了用戶的體驗(yàn)。
【IPC分類】B60R25/34, H04L29/08
【公開號(hào)】CN105338096
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510789732
【發(fā)明人】林志堅(jiān)
【申請(qǐng)人】北京奇虎科技有限公司, 奇智軟件（北京）有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日