車輛內(nèi)通知呈現(xiàn)調(diào)度的制作方法
【專利說明】車輛內(nèi)通知呈現(xiàn)調(diào)度
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2014年I月6日提交的標題為“IN-VEHICLE NOTIFICAT1NPRESENTAT1N SCHEDULING”的美國臨時專利申請?zhí)?1/924，047的優(yōu)先權(quán)，所述臨時專利申請的全部內(nèi)容出于所有目的以引用的方式并入本文中。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本公開涉及在車輛內(nèi)計算系統(tǒng)上呈現(xiàn)通知。
【背景技術(shù)】
[0004]例如信息娛樂系統(tǒng)的音響主機(head unit)等車輛內(nèi)計算系統(tǒng)可包括顯示器和/或與車輛的揚聲器的接口以便向用戶呈現(xiàn)通知。舉例來說，可呈現(xiàn)所述通知以便告知用戶例如升級數(shù)據(jù)可用于升級車輛內(nèi)計算系統(tǒng)上執(zhí)行的軟件等事件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]公開了用于經(jīng)由車輛內(nèi)計算系統(tǒng)向車輛的駕駛員調(diào)度和呈現(xiàn)通知的實施方案。在一些實施方案中，一種用于車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的方法包括接收關(guān)于用于向車輛的駕駛員呈現(xiàn)的通知的數(shù)據(jù)。所述方法進一步包括基于駕駛員簡檔調(diào)整經(jīng)由車輛內(nèi)計算系統(tǒng)向駕駛員呈現(xiàn)通知的時點，其中駕駛員簡檔是基于與駕駛員相關(guān)聯(lián)的過去駕駛行為而產(chǎn)生。
[0006]在一些實施方案中，一種車輛內(nèi)計算系統(tǒng)包括處理器；導航裝置、可通信地將車輛內(nèi)計算系統(tǒng)耦合到基于云的網(wǎng)絡(luò)的通信接口、顯示裝置，以及存儲裝置，所述存儲裝置存儲可由處理器執(zhí)行以從基于云的網(wǎng)絡(luò)接收用于向車輛駕駛員呈現(xiàn)的通知的指令，所述通知與車輛參數(shù)有關(guān)。所述指令可進一步經(jīng)執(zhí)行以基于從導航裝置接收的車輛的位置和時間信息調(diào)整在車輛行進期間在顯示裝置上向車輛駕駛員顯示通知的時點。
[0007]在其它實施方案中，一種車輛內(nèi)計算系統(tǒng)包括處理器；車輛內(nèi)娛樂系統(tǒng)；導航裝置；可通信地將車輛內(nèi)計算系統(tǒng)耦合到基于云的網(wǎng)絡(luò)的通信接口 ；顯示裝置；以及存儲裝置，所述存儲裝置存儲可由處理器執(zhí)行以從基于云的網(wǎng)絡(luò)接收用于向車輛駕駛員呈現(xiàn)的通知的指令，所述通知與車輛參數(shù)有關(guān)。所述指令可進一步經(jīng)執(zhí)行以基于來自導航裝置的導航數(shù)據(jù)推斷當前車輛狀態(tài)，基于車輛駕駛員與車輛內(nèi)娛樂系統(tǒng)的交互推斷當前用戶狀態(tài)，且基于相對于存儲在基于云的網(wǎng)絡(luò)上的一個或多個駕駛員簡檔的當前駕駛行為識別車輛駕駛員，所述一個或多個駕駛員簡檔是基于與每一車輛駕駛員相關(guān)聯(lián)的過去駕駛行為而產(chǎn)生。所述指令可更進一步經(jīng)執(zhí)行以基于車輛駕駛員的身份、所推斷的當前車輛狀態(tài)和所推斷的當前用戶狀態(tài)中的每一者調(diào)整在顯示裝置上向車輛駕駛員顯示通知的時點。
【附圖說明】
[0008]通過參看附圖閱讀非限制性實施方案的以下描述可更好地理解本公開，以下附圖中:
[0009]圖1展示根據(jù)本公開的一個或多個實施方案的車輛的車廂的內(nèi)部的實施例局部視圖；
[0010]圖2展示根據(jù)本公開的一個或多個實施方案的升級通知呈現(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)的實施例架構(gòu)；
[0011]圖3是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案的車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的框圖；
[0012]圖4是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案基于車輛的駕駛員的識別呈現(xiàn)針對車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的通知的方法的流程圖；
[0013]圖5是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案用于執(zhí)行車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的升級的方法的流程圖；
[0014]圖6是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案再調(diào)度向駕駛員進行的通知的呈現(xiàn)的方法的流程圖；
[0015]圖7是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案用于調(diào)度向車輛的駕駛員進行的升級通知的呈現(xiàn)的方法的流程圖；
[0016]圖8是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案用于確定在不同車輛/駕駛員狀態(tài)條件下通知的呈現(xiàn)的成功指數(shù)的方法的流程圖；以及
[0017]圖9是根據(jù)本公開的一個或多個實施方案用于管理針對車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的升級通知的方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0018]使用車輛內(nèi)計算系統(tǒng)呈現(xiàn)的通知可告知駕駛員例如到達目的地、對車輛/車輛系統(tǒng)狀態(tài)的改變、個人日歷事件、對車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的可用升級、車輛召回數(shù)據(jù)、環(huán)境信息等事件。雖然例如駕駛員已到達所編程目的地的通知等一些通知可在不需要用戶輸入的情況下呈現(xiàn)，但其它通知可請求駕駛員關(guān)注以準許和/或選擇動作或向系統(tǒng)提供其它類型的輸入。此類通知可能轉(zhuǎn)移駕駛員注意力，這可在駕駛員正同時控制車輛的操作時導致安全問題。通知當在特時點間(例如，當駕駛員預先被其它任務占用時)呈現(xiàn)時還可具有減小的成功指數(shù)(例如，成功告知用戶事件，和/或成功接收準許和/或選擇響應于事件的工作的用戶輸入)。舉例來說，駕駛員當關(guān)注于其它任務時可較有可能忽略和/或不理會針對車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的可用升級的通知。
[0019]本公開呈現(xiàn)關(guān)于通知的智能調(diào)度和呈現(xiàn)的實施方案，例如針對車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的可用更新/升級的通知?？稍谲囕v內(nèi)計算系統(tǒng)處接收用于此類更新/升級的數(shù)據(jù)(例如，作為無線和/或推送通信過程)，然而所述更新/升級可直到車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的駕駛員/用戶確認通知和/或準許安裝才可安裝在車輛內(nèi)計算系統(tǒng)上。所述通知可基于車輛的當前駕駛員以及其它動態(tài)和靜態(tài)信息(包括車輛和/或用戶狀態(tài))來調(diào)度，以便增加通知在對于駕駛員來說安全且方便的時間呈現(xiàn)的概率。通過智能地調(diào)度更新/升級的可用性的通知，駕駛員可較有可能接受升級，借此使得能夠調(diào)整車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的功能性(例如，待添加的新特征、待解決/處理的故障等)。盡管在更新/升級的通知的上下文中描述，但應理解，本公開的系統(tǒng)和方法可用于調(diào)度任何適宜類型的通知。
[0020]圖1展示其中駕駛員和/或一個或多個乘客可就座的車輛102的車廂100的內(nèi)部的實施例局部視圖。圖1的車輛102可為包括驅(qū)動輪(未圖示)和內(nèi)燃機104的機動車輛。內(nèi)燃機104可包括一個或多個燃燒腔室，其可經(jīng)由進入通道接收進入空氣且經(jīng)由排出通道排出燃燒氣體。車輛102可為道路汽車，以及其它類型的車輛。在一些實施例中，車輛102可包括混合式推進系統(tǒng)，其包括能量轉(zhuǎn)換裝置，所述能量轉(zhuǎn)換裝置可操作以從車輛運動和/或發(fā)動機吸收能量且將所吸收能量轉(zhuǎn)換為適于由能量存儲裝置存儲的能量形式。車輛102可包括全電動車輛，其并入有燃料電池、太陽能俘獲元件，和/或用于為車輛加電的其它能量存儲系統(tǒng)。
[0021]如圖所示，儀表面板106可包括車輛102的駕駛員(也稱為用戶)可存取的各種顯示和控制。舉例來說，儀表面板106可包括車輛內(nèi)計算系統(tǒng)109(例如，信息娛樂系統(tǒng))的觸摸屏108、音頻系統(tǒng)控制面板和儀表組110。雖然圖1中展示的實施例系統(tǒng)包括可經(jīng)由車輛內(nèi)計算系統(tǒng)109的用戶接口(例如，觸摸屏108)執(zhí)行的音頻系統(tǒng)控制而無單獨的音頻系統(tǒng)控制面板，但在其它實施方案中，車輛可包括音頻系統(tǒng)控制面板，其可包括對于例如無線電臺、緊密光盤播放器、MP3播放器等常規(guī)車輛音頻系統(tǒng)的控制。音頻系統(tǒng)控制可包括用于經(jīng)由車輛揚聲器系統(tǒng)的揚聲器112控制音頻輸出的一個或多個方面的特征。舉例來說，車輛內(nèi)計算系統(tǒng)或音頻系統(tǒng)控制可控制音頻輸出的音量、車輛揚聲器系統(tǒng)的個別揚聲器間聲音的分布、音頻信號的等化，和/或音頻輸出的任何其它方面。在其它實施例中，車輛內(nèi)計算系統(tǒng)109可基于經(jīng)由觸摸屏108直接接收的用戶輸入或基于經(jīng)由外部裝置150和/或移動裝置128接收的關(guān)于用戶的數(shù)據(jù)(例如，用戶的健康狀態(tài)和/或環(huán)境)而調(diào)整無線電臺選擇、播放列表選擇、音頻輸入的源(例如，來自無線電臺或CD或MP3)等。
[0022]在一些實施方案中，車輛內(nèi)計算系統(tǒng)109的一個或多個硬件元件(例如，觸摸屏108、顯示屏、各種控制撥號盤、旋鈕和按鈕、存儲器、處理器，和任何接口元件(例如，連接器或端口))可形成安裝在車輛的儀表面板106中的集成音響主機。音響主機可固定或可移除地附接在儀表面板106中。在額外或替代實施方案中，車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的一個或多個硬件元件可為模塊化的且可安裝在車輛的多個位置中。
[0023]儀表組110可包括例如燃料量計、轉(zhuǎn)速計、速度計和里程計等各種量計，以及指示器和警報燈。方向盤114可從儀表組110下方的儀表面板突起。任選地，方向盤114可包括控制116，其可結(jié)合觸摸屏108使用以導航車輛內(nèi)計算系統(tǒng)的特征且控制車輛內(nèi)計算系統(tǒng)。除了圖1中描繪的組件外，將了解，儀表面板106還可包括額外組件，例如門窗控制、點煙器(其也可用作低壓電源插口)、雜物箱，和/或任何其它適宜的元件。在一個或多個實施方案中，經(jīng)由氣候控制系統(tǒng)通風口 118對車輛內(nèi)氣候(例如，車廂溫度)的控制可使用觸摸屏108執(zhí)行，且因此可無單獨氣候控制接口包括在儀表面板106中。然而，在替代實施方案中，可提供單獨氣候控制接口。
[0024]車廂100可包括用于監(jiān)視車輛、用戶和/或環(huán)境的一個或多個傳感器。舉例來說，車廂100可包括一個或多個座椅安裝的壓力傳感器120，其經(jīng)配置以測量施加到座椅的壓力以確定用戶的存在。車廂100可包括一個或多個門傳感器122，其經(jīng)配置以監(jiān)視門活動，例如門的打開和/或關(guān)閉、門的閉鎖、門的窗戶的操作，和/或任何其它適宜的門活動事件?？砂穸葌鞲衅?24以測量車廂的濕度含量。可包括麥克風126以接收語音命令的形式的用戶輸入，以使用戶能夠進行電話呼叫，和/或測量車廂100中的環(huán)境噪聲。應理解，圖1中說明的傳感器的放置為示例性的，且一個或多個額外或替代傳感器可定位在車輛的任何適宜位置中。舉例來說，額外傳感器可定位在發(fā)動機隔間中、車輛的外部表面上，和/或其它適宜位置中，用于提供關(guān)于車輛的操作、車輛的環(huán)境條件、車輛的用戶等的信息。關(guān)于車輛的環(huán)境條件、車輛狀態(tài)或車輛駕駛員的信息還可從車輛外部/與車輛分離(即，不是車輛系統(tǒng)的一部分)的傳感器接收，例如從耦合到外部裝置150和/或移動裝置128的傳感器接收。
[0025]車廂100還可包括在行進之前、期間和/或之后存儲在車輛中的一個或多個用戶對象(例如，移動裝置128)。移動裝置可包括智能電話、平板計算機、膝上型計算機、便攜式媒體播放器，和/或任何適宜的移動計算裝置。移動裝置128可經(jīng)由通信鏈路130連接到車輛內(nèi)計算系統(tǒng)。通信鏈路130可為有線(例如，經(jīng)由通用串行總線[USB]、移動高清鏈路[MHL]、高清多媒體接口 [HDMI]等)或無線的(例如，經(jīng)由藍牙、W1-F1、近場通信[NFC]、蜂窩式連接性等)，且經(jīng)配置以在移動裝置與車輛內(nèi)計算系統(tǒng)之間提供雙向通信。舉例來說，通信鏈路130可將傳感器和/或控制信號從各種車輛系統(tǒng)(例如，車輛音頻系統(tǒng)、氣候控制系統(tǒng)等)和觸摸屏108提供到移動裝置128，且可將控制和/或顯示信號從移動裝置128提供到車輛內(nèi)系統(tǒng)和觸摸屏108。通信鏈路130還可將來自車輛內(nèi)電源的功率提供到移動裝置128以便為移動裝置的內(nèi)部電池充電。
[0026]雖然移動裝置128說明為空間上與車輛內(nèi)計算系統(tǒng)分離且經(jīng)由實質(zhì)上外部通信鏈路(例如，電纜或射頻信號)連接，但應理解，插口 132或其它存儲結(jié)構(gòu)可形成在儀表面板106或車輛中的其它位置中以將移動裝置固持在特定位置。存儲結(jié)構(gòu)可包括集成連接器134，移動裝置128可附接或“對接”到所述集成連接器134以用于在移動裝置與計算系統(tǒng)之間提供實質(zhì)上內(nèi)部通信鏈路。
[0027]車輛內(nèi)計算系統(tǒng)109還可以可通信地耦合到由用戶操作但位于車輛102外部的額外裝置，例如一個或多個外部裝置150。在所描繪的實施方案中，外部裝置150位于車輛102外部，但將了解，在替代實施方案中，外部裝置可位于車廂100內(nèi)部。外部裝置可包括服務器計算系統(tǒng)、個人計算系統(tǒng)、便攜式電子裝置、電子腕帶、電子頭帶、便攜