專利名稱：一種全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種調度設備，尤其是一種全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備。屬通信技術領域。
背景技術：
國家標準《汽車行駛記錄儀》(GB/T19056-2003)已于2003年4月15日發(fā)布，并于 2003年9月1日實施。現(xiàn)有技術中，在汽車或其他大型可以移動的器械設備中多安裝了各種跟蹤、定位的服務器，但是由于這些主機端的結構簡單，GPS接收系統(tǒng)不穩(wěn)定，造成跟蹤、定位不準確， 且多外形設計的比較大，安裝在車輛內部不美觀。汽車行駛記錄儀能夠實時地記錄車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛運行的其他狀態(tài)信息，為事故分析鑒定提供原始數(shù)據(jù)。隨著道路交通安全形勢日益嚴峻，交通安全預防對汽車行駛記錄儀的信息容量、處理分析的能力、違章記錄輸出等提出了更高的要求。 目前，汽車行駛記錄儀處理分析并輸出的違章數(shù)據(jù)，僅有“疲勞駕駛違章”記錄。而對于“超速違章”，因無獲取車輛行駛路段“限速值”的手段，所以不能處理分析并輸出“超速違章”記錄。當前，用于移動目標定位的GPS(全球定位系統(tǒng))技術的運用已十分成熟。作為數(shù)據(jù)載體的半導體存儲器件其成本已大幅度下降、讀寫速度大幅提高，尤其是快閃記憶SD卡是一種價格低、容量大、讀寫速度快、體積小的新一代存儲器，非常適合汽車行駛記錄儀作為“道路限速信息”數(shù)據(jù)源的載體。

實用新型內容本實用新型的目的是得到一種能夠利用主機端查找和控制安裝了移動端的車輛的全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備。本實用新型的目的是通過下列技術方案實現(xiàn)的利用得到GPS定位系統(tǒng)基于手機短信平臺的定位服務，主機端通過GPRS信號發(fā)送短信至移動端，移動端向主機端端返回一條所查車輛位置的信息。本實用新型的一種全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其中，所述設備包括安裝在控制中心的主機端和置于車廂內的移動端；主機端和移動端通過無線GPRS信號連接；所述的移動端包括移動端中央控制模塊，全球定位系統(tǒng)模塊，移動端無線GPRS 數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，電源；各模塊依次與中央控制模塊和電源連接；所述的主機端包括主機端中央控制模塊，內存，主機端無線GPRS數(shù)據(jù)采集和發(fā)送模塊，電源；各模塊依次與中央控制模塊和電源連接。所述的主機端還包括存儲器，GPS天線，檢測設備端口，指示燈，SIM卡插槽口，均與主機端中央控制模塊連接。所述的主機端還包括顯示設備和輸入設備，均與主機端中央控制模塊連接。[0014]所述的顯示設備為顯示器，所述的輸入設備為鼠標和鍵盤。所述的移動端還包括存儲器，IC卡讀卡器，GPS天線，檢測設備端口，指示燈，SIM 卡插槽口，均與移動端中央控制模塊連接。本實用新型設備的優(yōu)點是通訊方便，成本低，可以在主機端開發(fā)和使用多種應用程序，來實現(xiàn)相應的功能。

圖1是本實用新型的結構框圖。圖2是本實用新型主機端和移動端的連接示意圖。
以下結合附圖1-2和實施例對本實用新型作進一步的說明。利用得到GPS定位系統(tǒng)基于手機短信平臺的定位服務，主機端通過GPRS信號發(fā)送短信至移動端，移動端向主機端端返回一條所查車輛位置的信息。本實用新型的一種全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，所述設備包括安裝在控制中心的主機端和置于車廂內的移動端；主機端和移動端通過無線GPRS信號連接；移動端包括 移動端中央控制模塊，全球定位系統(tǒng)模塊，移動端無線GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，電源；各模塊依次與中央控制模塊和電源連接；主機端包括主機端中央控制模塊，內存，主機端無線GPRS 數(shù)據(jù)采集和發(fā)送模塊，電源；各模塊依次與中央控制模塊和電源連接。主機端還包括存儲器，GPS天線(其與GPS模塊連接)，檢測設備端口，指示燈，SIM卡插槽口，均與主機端中央控制模塊連接，顯示設備和輸入設備，均與主機端中央控制模塊連接，顯示設備為顯示器， 輸入設備為鼠標和鍵盤。移動端還包括存儲器，IC卡讀卡器，GPS天線，檢測設備端口，指示燈，SIM卡插槽口，均與移動端中央控制模塊連接。
權利要求1.一種全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其特征在于所述設備包括安裝在控制中心的主機端和置于車廂內的移動端；其中，主機端和移動端通過無線GPRS信號連接；所述的移動端包括移動端中央控制模塊，全球定位系統(tǒng)模塊，移動端無線GPRS數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，電源；各模塊依次與中央控制模塊和電源連接；所述的主機端包括主機端中央控制模塊，內存，主機端無線GPRS數(shù)據(jù)采集和發(fā)送模塊，電源；各模塊依次與中央控制模塊和電源連接。
2.如權利要求1所述的全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其特征在于所述的主機端還包括存儲器，GPS天線，檢測設備端口，指示燈，SIM卡插槽口，均與主機端中央控制模塊連接。
3.如權利要求2所述的全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其特征在于所述的主機端還包括顯示設備和輸入設備，均與主機端中央控制模塊連接。
4.如權利要求3所述的全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其特征在于所述的顯示設備為顯示器，所述的輸入設備為鼠標和鍵盤。
5.如權利要求1所述的全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其特征在于所述的移動端還包括存儲器，IC卡讀卡器，GPS天線，檢測設備端口，指示燈，SIM卡插槽口，均與移動端中央控制模塊連接。
專利摘要本實用新型涉及一種調度設備，尤其是一種全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備。屬通信技術領域。本實用新型的全球定位系統(tǒng)的車輛調度設備，其特征在于所述設備包括安裝在控制中心的主機端和置于車廂內的移動端；其中，主機端和移動端通過無線GPRS信號連接。本實用新型設備的優(yōu)點是通訊方便，成本低，可以在主機端開發(fā)和使用多種應用程序，來實現(xiàn)相應的功能。
文檔編號G08G1/09GK202171870SQ201120116528
公開日2012年3月21日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權日2011年4月20日
發(fā)明者孫亞清 申請人:孫亞清