本實(shí)用新型涉及一種支架，本實(shí)用新型尤其是涉及一種用于車內(nèi)噪聲測(cè)試的麥克風(fēng)安裝支架。

背景技術(shù)：

近年來(lái)隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，各大主機(jī)廠和消費(fèi)者越來(lái)越重視整車NVH（noise，vibration，harshness）性能。工程師在進(jìn)行整車NVH測(cè)試時(shí)，經(jīng)常需要同時(shí)在車內(nèi)駕駛員或乘客左、右耳附近安裝麥克風(fēng)，用于測(cè)量該區(qū)域的噪聲水平。然而，目前還沒(méi)有較好的裝置能簡(jiǎn)便、精確地將麥克風(fēng)安裝在駕駛員或乘客左、右耳附近進(jìn)行噪聲測(cè)試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理緊湊、制作成本低廉、安裝簡(jiǎn)便且安全可靠的用于車內(nèi)噪聲測(cè)試的麥克風(fēng)安裝支架。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述用于車內(nèi)噪聲測(cè)試的麥克風(fēng)安裝支架，在第一支架桿的兩端部均固定有向上伸出的第二支架桿，在第二支架桿的上端部固定有向后伸出的第三支架桿，在第三支架桿的后端部上表面固定有支架套環(huán)，在支架套環(huán)內(nèi)設(shè)有麥克風(fēng)套環(huán)；所述第一支架桿的長(zhǎng)度大于汽車頭枕的寬度，在第一支架桿上滑動(dòng)安裝有兩個(gè)支架安裝夾，在每個(gè)支架安裝夾上均設(shè)有汽車頭枕?xiàng)U夾鉗。

所述第一支架桿的長(zhǎng)度方向與第二支架桿的長(zhǎng)度方向呈垂直設(shè)置。

所述第二支架桿的長(zhǎng)度方向與第三支架桿的長(zhǎng)度方向呈垂直設(shè)置。

所述麥克風(fēng)套環(huán)為塑料材質(zhì)。

本實(shí)用新型可以方便地對(duì)駕駛員位置或者乘客位置進(jìn)行車內(nèi)噪聲測(cè)試，測(cè)試效率高且準(zhǔn)確性較好，而且該支架機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理緊湊、制作成本低廉、安裝簡(jiǎn)便且安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中支架套環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

該用于車內(nèi)噪聲測(cè)試的麥克風(fēng)安裝支架，在第一支架桿1的兩端部通過(guò)第一緊固螺栓7均固定有向上伸出的第二支架桿2，在第二支架桿2的上端部通過(guò)第二緊固螺栓8固定有向后伸出的第三支架桿3，在第三支架桿3的后端部上表面固定有支架套環(huán)4，在支架套環(huán)4內(nèi)設(shè)有麥克風(fēng)套環(huán)5；所述第一支架桿1的長(zhǎng)度大于汽車頭枕的寬度，在第一支架桿1上滑動(dòng)安裝有兩個(gè)支架安裝夾6，在每個(gè)支架安裝夾6上均設(shè)有汽車頭枕?xiàng)U夾鉗6.1。

所述第一支架桿1的長(zhǎng)度方向與第二支架桿2的長(zhǎng)度方向呈垂直設(shè)置。

所述第二支架桿2的長(zhǎng)度方向與第三支架桿3的長(zhǎng)度方向呈垂直設(shè)置。

所述麥克風(fēng)套環(huán)5為塑料材質(zhì)。

本實(shí)用新型可以通過(guò)擰松第一緊固螺栓7來(lái)調(diào)節(jié)第一支架桿1的長(zhǎng)度方向與第二支架桿2的長(zhǎng)度方向所成的角度；通過(guò)擰松第二緊固螺栓8來(lái)調(diào)節(jié)第二支架桿2的長(zhǎng)度方向與第三支架桿3的長(zhǎng)度方向所成的角度。

通常，汽車頭枕9下方均設(shè)有兩個(gè)金屬材質(zhì)的汽車頭枕?xiàng)U10，用于將汽車頭枕9安裝在汽車座椅上。將汽車頭枕9相對(duì)于汽車座椅向上拉起一段距離后，通過(guò)支架安裝夾6夾持在汽車頭枕?xiàng)U10上，從而能將整個(gè)測(cè)試支架體安裝在汽車頭枕上。在麥克風(fēng)套環(huán)5內(nèi)安裝上測(cè)試麥克風(fēng)11后，兩個(gè)測(cè)試麥克風(fēng)11就位于駕駛員或乘客的左、右耳位置，用于對(duì)應(yīng)區(qū)域噪聲水平的測(cè)量。