1.一種車隊(duì)中車頭的選擇方法，其特征在于，包括：
在所述車隊(duì)中的車輛接收來自網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備發(fā)送的用于指示選擇候選車頭的觸發(fā)消息后，所述車隊(duì)中的車輛判斷自身是否滿足成為所述候選車頭的條件；
在判斷結(jié)果為是時(shí)，所述車隊(duì)中的車輛從已成為所述候選車頭的車輛中根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則選擇其中之一的車輛作為車頭，其中，所述車隊(duì)中成為車頭的車輛具有管理所述車隊(duì)的權(quán)限。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述觸發(fā)消息攜帶有成為所述候選車頭的條件，所述車隊(duì)中的車輛判斷自身是否滿足成為所述候選車頭的條件包括：
所述車隊(duì)中的車輛讀取所述觸發(fā)消息，并判斷自身是否滿足成為所述候選車頭的條件；或，
在所述車隊(duì)中的車輛無法讀取所述觸發(fā)消息時(shí)，所述車隊(duì)中的車輛根據(jù)本地存儲的條件判斷自身是否成為所述候選車頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述成為所述候選車頭的條件包括以下至少之一：車輛的設(shè)備能力要求、車輛在所述車隊(duì)中的位置信息、車輛的設(shè)備信號質(zhì)量信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述車隊(duì)中的車輛從已成為所述候選車頭的車輛中根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則選擇其中之一的車輛作為車頭包括：
所述車隊(duì)中的車輛綜合所述條件從已成為候選車頭的車輛中將所有條件都優(yōu)于其他候選車頭的車輛選擇成為車頭；或，
在已成為所述候選車頭的所述條件相當(dāng)時(shí)，所述車隊(duì)中的車輛根據(jù)以下之一的方式選擇出車頭：車輛的設(shè)備標(biāo)識最小、車輛的設(shè)備能力最強(qiáng)、車輛的設(shè)備信息質(zhì)量最優(yōu)、所述車輛所處車隊(duì)的位置最優(yōu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在所述車隊(duì)中的車輛從已成為所述候選車頭的車輛中根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則選擇其中之一的車輛作為車頭之后，所述方法還包括：
在所述車隊(duì)中當(dāng)前車頭不具備所述車隊(duì)的管理權(quán)限之前，所述車隊(duì)中的車輛接收來自所述網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備和/或所述當(dāng)前車頭發(fā)送的用于指示選擇出所述候選車頭的所述觸發(fā)消息，其中，所述觸發(fā)消息攜帶有成為所述候選車頭的條件；
所述車隊(duì)中的車輛判斷自身是否滿足成為所述候選車頭的條件。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，在所述車隊(duì)中選擇出一個(gè)或多個(gè)所述候選車頭后，所述方法包括：
所述車隊(duì)中未成為候選車頭的車輛接收先成為候選車頭的車輛發(fā)送的成為候選車頭的通知消息；
所述車隊(duì)中未成為候選車頭的車輛依據(jù)所述通知消息判定自身?xiàng)l件優(yōu)于已成為候選車頭的車輛的條件時(shí)，確定自身成為所述候選車頭；或，所述車隊(duì)中未成為候選車頭的車輛在接收到所述通知消息后，禁止自身成為所述候選車頭。
7.一種車隊(duì)中車頭的選擇裝置，其特征在于，包括：
判斷模塊，用于在所述車隊(duì)中的車輛接收來自網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備發(fā)送的用于指示選擇候選車頭的觸發(fā)消息后，判斷自身是否滿足成為所述候選車頭的條件；
選擇模塊，用于在判斷結(jié)果為是時(shí)，從已成為所述候選車頭的車輛中根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則選擇其中之一的車輛作為車頭，其中，所述車隊(duì)中成為車頭的車輛具有管理所述車隊(duì)的權(quán)限。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述觸發(fā)消息攜帶有成為所述候選車頭的條件，所述判斷模塊包括：
第一判斷單元，用于讀取所述觸發(fā)消息，并判斷自身是否滿足成為所述候選車頭的條件；或，
第二判斷單元，用于在所述車隊(duì)中的車輛無法讀取所述觸發(fā)消息時(shí)，根據(jù)本地存儲的條件判斷自身是否成為所述候選車頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述成為所述候選車頭的條件包括以下至少之一：車輛的設(shè)備能力要求、車輛在所述車隊(duì)中的位置信息、車輛的設(shè)備信號質(zhì)量信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述車隊(duì)中的車輛從已成為所述候選車頭的車輛中根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則選擇其中之一的車輛作為車頭包括：
第一選擇單元，用于綜合所述條件從所述已成為候選車頭的車輛中將所有條件都優(yōu)于其他候選車頭車輛選擇成為車頭；或，
第二選擇單元，用于在所述已成為所述候選車頭的車輛的所述條件相當(dāng)時(shí)，根據(jù)以下之一的方式選擇出車頭：車輛的設(shè)備標(biāo)識最小、車輛的設(shè)備能力最強(qiáng)、車輛的設(shè)備信息質(zhì)量最優(yōu)、所述車輛所處車隊(duì)的位置最優(yōu)。