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遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):7866942閱讀:269來源:國(guó)知局
專利名稱:遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車服務(wù)系統(tǒng),具體的說,是涉及一種遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)代車輛通常配備有一個(gè)車輛診斷系統(tǒng),包括一個(gè)或是多個(gè)單獨(dú)的計(jì)算機(jī)控制模塊。例如這樣的計(jì)算機(jī)控制模塊是動(dòng)力控制模塊(PCM),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM),傳送控制模塊(TCM),ABS控制模塊和氣囊控制模塊。
但是,市場(chǎng)上存在的汽車故障診斷產(chǎn)品,存在各種各樣的缺陷即無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸、無法實(shí)現(xiàn)程序的遠(yuǎn)程升級(jí)、無法實(shí)現(xiàn)故障碼庫(kù)的實(shí)時(shí)更新、無法實(shí)現(xiàn)各種車系程序的調(diào)換,因此應(yīng)用范圍很小,難以大范圍推廣使用。發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明的技術(shù)難題,而提供一種穩(wěn)定可靠,能夠?qū)崿F(xiàn)程序的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)現(xiàn)故障碼庫(kù)實(shí)時(shí)更新的遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng)。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是
一種遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),遠(yuǎn)程汽車體檢終端將獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī),手機(jī)將獲得汽車實(shí)時(shí)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通訊,服務(wù)器端與手機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理與交互,服務(wù)器端將從手機(jī)獲得的信息進(jìn)行處理然后再傳輸給手機(jī)。
所述遠(yuǎn)程汽車體檢終端獲取汽車實(shí)時(shí)信息通過OBD接口,遠(yuǎn)程汽車體檢終端OBD 接口中包括CAN、K總線,分別與車輛的OBD接口的總線相連接。
所述遠(yuǎn)程汽車體檢終端獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī)是通過藍(lán)牙設(shè)備。
所述手機(jī)與服務(wù)器進(jìn)行通訊是通過2G或3G無線網(wǎng)絡(luò)。
本發(fā)明相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的有益效果
本發(fā)明遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),用戶隨時(shí)隨地都能知道自己愛車的健康情況,使車主明明白白的知道自己的愛車何時(shí)需要保養(yǎng),何時(shí)需要維修,并能發(fā)現(xiàn)隱藏故障,及早提示車主,為車主的行車安全提供保障。


圖I是本發(fā)明遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng)的通信鏈路組成原理圖。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明
附圖I可知,一種遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),遠(yuǎn)程汽車體檢終端將獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī),手機(jī)將獲得汽車實(shí)時(shí)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通訊,服務(wù)器端與手機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理與交互,服務(wù)器端將從手機(jī)獲得的信息進(jìn)行處理然后再傳輸給手機(jī)。所述遠(yuǎn)程汽車體檢終端獲取汽車實(shí)時(shí)信息通過OBD接口,遠(yuǎn)程汽車體檢終端OBD接口中包括CAN、K總線,分別與車輛的OBD接口的總線相連接。所述遠(yuǎn)程汽車體檢終端獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī)是通過藍(lán)牙設(shè)備。所述手機(jī)與服務(wù)器進(jìn)行通訊是通過2G或3G無線網(wǎng)絡(luò)。
本發(fā)明遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),用戶隨時(shí)隨地都能知道自己愛車的健康情況,使車主明明白白的知道自己的愛車何時(shí)需要保養(yǎng),何時(shí)需要維修,并能發(fā)現(xiàn)隱藏故障,及早提示車主,為車主的行車安全提供保障。本發(fā)明遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng)包括汽車體檢終端、手機(jī)、服務(wù)器。手機(jī)是在整個(gè)鏈路組成中起到橋梁作用,它連接遠(yuǎn)程汽車體檢終端和服務(wù)器,在兩者之間起到數(shù)據(jù)的處理和傳輸?shù)淖饔?,并為終端用戶提供可視化界面,讓用戶實(shí)時(shí)獲得車輛故障、數(shù)據(jù)流等信息。服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理與交互,主要將得到的數(shù)據(jù)經(jīng)過解析后,在服務(wù)器端通過可識(shí)別的語言顯示出來。服務(wù)器端包括數(shù)據(jù)庫(kù)、上位機(jī)軟件、后臺(tái)交互處理進(jìn)程等。三者之間的交互信息主要包括故障碼與數(shù)據(jù)流的上傳、軟件版本號(hào)的獲取與升級(jí)、 用戶注冊(cè)等。
汽車體檢終端與手機(jī)之間為藍(lán)牙通信。汽車體檢終端通過OBD接口,與車輛進(jìn)行通信,并將獲得的數(shù)據(jù)通過特定協(xié)議傳輸給帶藍(lán)牙的手機(jī)設(shè)備,這是OBD信息的上傳部分。 汽車體檢終端與手機(jī)之間還有一個(gè)下行部分,即為手機(jī)向汽車體檢終端發(fā)送車型初始化信息、握手信息、故障碼獲取信息等。
當(dāng)用戶通過手機(jī)注冊(cè)時(shí),手機(jī)將注冊(cè)信息發(fā)送給服務(wù)器,服務(wù)器根據(jù)注冊(cè)的車系車型,通過2G網(wǎng)絡(luò)將OBD程序發(fā)送給手機(jī)。當(dāng)OBD程序更新完成后,手機(jī)將通過汽車體檢終端獲得車輛OBD信息。并將OBD信息通過特定協(xié)議發(fā)送給服務(wù)器端,服務(wù)器端對(duì)通信協(xié)議進(jìn)行解析并顯示。
權(quán)利要求
1.一種遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),其特征在于遠(yuǎn)程汽車體檢終端將獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī),手機(jī)將獲得汽車實(shí)時(shí)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通訊,服務(wù)器端與手機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理與交互,服務(wù)器端將從手機(jī)獲得的信息進(jìn)行處理然后再傳輸給手機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),其特征在于所述遠(yuǎn)程汽車體檢終端獲取汽車實(shí)時(shí)信息通過OBD接口,遠(yuǎn)程汽車體檢終端OBD接口中包括CAN、K總線,分別與車輛的OBD接口的總線相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),其特征在于所述遠(yuǎn)程汽車體檢終端獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī)是通過藍(lán)牙設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),其特征在于所述手機(jī)與服務(wù)器進(jìn)行通訊是通過2G或3G無線網(wǎng)絡(luò)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程汽車體檢系統(tǒng),遠(yuǎn)程汽車體檢終端將獲取汽車實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)绞謾C(jī),手機(jī)將獲得汽車實(shí)時(shí)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通訊,服務(wù)器端與手機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理與交互,服務(wù)器端將從手機(jī)獲得的信息進(jìn)行處理然后再傳輸給手機(jī)。用戶隨時(shí)隨地都能知道自己愛車的健康情況,使車主明明白白的知道自己的愛車何時(shí)需要保養(yǎng),何時(shí)需要維修,并能發(fā)現(xiàn)隱藏故障,及早提示車主,為車主的行車安全提供保障。
文檔編號(hào)H04M11/06GK102984257SQ20121049631
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者郭玉民, 李繼亮 申請(qǐng)人:北京開元智信通軟件有限公司
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