專利名稱：一種gsm-r網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及ー種GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
由于高速鐵路關(guān)系到人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，隨著高速鉄路的快速發(fā)展以及高速鉄路移動(dòng)通信系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，針對高速鉄路系統(tǒng)的安全性的研究是高速鉄路研究領(lǐng)域內(nèi)的ー個(gè)重點(diǎn)課題。而作為整個(gè)高速鉄路信息化系統(tǒng)中的無線通信系統(tǒng)GSM-R，由于其無線傳輸?shù)牟淮_定性，GSM-R系統(tǒng)的安全性能引起了眾多研究者的興趣。GSM-R系統(tǒng)中的越區(qū)切換是指從當(dāng)前正在進(jìn)行的通話或者數(shù)據(jù)傳輸信道轉(zhuǎn)移到新·的信道上的過程。在高速鐵路系統(tǒng)中，越區(qū)切換是GSM-R移動(dòng)性管理中的關(guān)鍵技術(shù)，它是保障高速列車車地不間斷通信的基礎(chǔ)。越區(qū)切換算法的研究是GSM-R優(yōu)化中的ー個(gè)重要內(nèi)容。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，由越區(qū)切換引起的掉話占整個(gè)系統(tǒng)掉話的40%左右。因此對越區(qū)切換性能的改進(jìn)具有重要的意義。目前，國內(nèi)外已經(jīng)有學(xué)者致カ于GSM-R越區(qū)切換技術(shù)的研究，并對切換算法及過程提出了很多優(yōu)化方案。在這些研究工作中都利用了 GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的ー些特性來進(jìn)行越區(qū)切換算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)。李曄在其博士論文“GSM-R系統(tǒng)時(shí)間分布模型及切換決策算法研究”中利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)中列車運(yùn)行方向的唯一性，提出了一種帶隨機(jī)方向鎖定的切換決策算法。此算法鼓勵(lì)切換決策朝向列車運(yùn)行的方向，并采用遺傳算法對ー種基于公網(wǎng)的自適應(yīng)切換決策算法的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使其適用于GSM-R系統(tǒng)，其中被優(yōu)化的參數(shù)對列車速度敏感。吳昊等在“ー種應(yīng)用于高速鉄路的GSM-R快速切換算法研究” 一文中提出了一種基于切換點(diǎn)統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)的適用于高速鐵路環(huán)境的新型快速切換算法，提高了高速環(huán)境下MSC間越區(qū)切換的成功概率。但是，該算法的前提條件十分苛刻，如列車須安裝GPS系統(tǒng)，需要對列車進(jìn)行切換的地點(diǎn)進(jìn)行大量的測量統(tǒng)計(jì)并要求進(jìn)行定期更新。另外，現(xiàn)有技術(shù)中還有不少工作基于目標(biāo)小區(qū)指定法以及專家系統(tǒng)或者模糊系統(tǒng)等方法來改善GSM-R系統(tǒng)中越區(qū)切換的性能。然而，現(xiàn)有的針對GMS-R網(wǎng)絡(luò)中越區(qū)切換的研究工作都考慮了 GSM-R網(wǎng)絡(luò)的特殊性，如運(yùn)行方向的唯一性、運(yùn)行軌跡的固定性、運(yùn)行高速性以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋的特殊性等，實(shí)現(xiàn)的都是硬切換，也就是都存在越區(qū)切換中斷問題。而隨著高速鉄路速度的不斷提升，對通信系統(tǒng)的要求更加苛刻，而在越區(qū)切換造成的通信中斷時(shí)間內(nèi)，列車運(yùn)行的距離不斷變長，因此越區(qū)切換過程中存在的通信中斷問題是高速鉄路中ー個(gè)重要的安全隱患?，F(xiàn)有技術(shù)僅僅通過對GSM-R運(yùn)行環(huán)境如運(yùn)行方向的唯一性、運(yùn)行軌跡的固定性、運(yùn)行高速性以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋的特殊性等的充分利用來進(jìn)行越區(qū)切換性能的改善，并沒有利用作為移動(dòng)通信節(jié)點(diǎn)的列車本身的特點(diǎn)，如列車長度較普通通信節(jié)點(diǎn)大得多。如何充分利用這個(gè)特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)接收信號的空間分集特性，并引入雙天線來實(shí)現(xiàn)軟切換，以減少越區(qū)切換中斷時(shí)間來提高GSM-R系統(tǒng)的安全性，將是ー個(gè)重要的課題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)及其方法，其通過信道調(diào)整和首尾天線協(xié)同配合，有效的實(shí)現(xiàn)了GSM-R網(wǎng)絡(luò)無縫越區(qū)切換。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)，其包括首天線，其上設(shè)置有用戶識別碼；尾天線，其上設(shè)置有用戶識別碼；控制器，其用于控制所示首天線、尾天線的接收信號、發(fā)送信號以及進(jìn)行功能的切換，·其中，所述GSM-R網(wǎng)絡(luò)采用全業(yè)務(wù)信道和混合信道兩種信道；所述全業(yè)務(wù)信道僅負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)，其上不包括SACCH信道；所述混合信道同時(shí)具有傳輸數(shù)據(jù)和切換的功能，所述混合信道中SACCH信道數(shù)量大于I。如上述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法，其中，所述首天線的用戶識別碼和尾天線的用戶識別碼相互關(guān)聯(lián)。如上述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法，其中，所述全業(yè)務(wù)信道和混合信道均采用26幀的復(fù)幀結(jié)構(gòu)。如上述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法,其中，所述GSM-R網(wǎng)絡(luò)控制中心的訪問位置寄存器VLR用于通過所述首天線的用戶識別碼和尾天線的用戶識別碼辨識出所述首天線和尾天線。同時(shí)，本發(fā)明還提供一種如上述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)的切換方法，其包括以下步驟所述首天線接入混合信道，負(fù)責(zé)傳輸測量報(bào)告，而其業(yè)務(wù)信道暫時(shí)空閑；所述尾天線接入全業(yè)務(wù)信道，負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)信息；當(dāng)列車行駛進(jìn)入兩個(gè)小區(qū)交界區(qū)域時(shí)，所述首天線發(fā)送的測量報(bào)告將在基站側(cè)觸發(fā)切換過程，所述首天線進(jìn)行信道切換；在激活信道的過程中，基站將在新小區(qū)準(zhǔn)備2個(gè)全業(yè)務(wù)信道和I個(gè)混合信道；所述首天線釋放與原小區(qū)連接的混合信道，接入新小區(qū)的全業(yè)務(wù)信道；同時(shí)，所述尾天線仍處于原小區(qū)內(nèi)，并保持通信；當(dāng)所述首天線完成切換后，基站收到所述首天線的切換和釋放完成信令，開始所述尾天線的信道切換；所述尾天線直接接入新小區(qū)的混合信道，釋放原小區(qū)的全業(yè)務(wù)信道；這段時(shí)間內(nèi)由所述首天線負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)；接入新小區(qū)后，所述尾天線所在的混合信道向基站發(fā)送測量報(bào)告，基站判斷接收電平和功率適于進(jìn)行通信后，再一次觸發(fā)所述尾天線切換信道，使其切換到全業(yè)務(wù)信道；所述尾天線接入全業(yè)務(wù)信道后，基站將所述首天線調(diào)整到混合信道上，使得所述尾天線恢復(fù)傳輸數(shù)據(jù)信息的功能，所述首天線重新負(fù)責(zé)發(fā)送測量報(bào)告，列車至此完成一個(gè)周期的雙天線切換。如上述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)的切換方法，其中，在所述尾天線的切換過程中，所述尾天線不需進(jìn)行測量過程和觸發(fā)過程，且其轉(zhuǎn)向的信道被提前激活。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法具有以下有益的技術(shù)效果(I)本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)雙天線越區(qū)切換算法中，對首天線的切換，由于測量報(bào)告發(fā)送更頻繁，預(yù)處理時(shí)間縮減，故其切換判決準(zhǔn)確性提高，有效減少了乒乓切換次數(shù)，同時(shí)切換過程較單天線切換而言時(shí)延減少約2秒，且接入新小區(qū)后可立即用于通信；對尾天線的切換，由于無需進(jìn)行測量過程和觸發(fā)過程，且信道被提前激活，所以其切換非常迅速，只需I秒左右即可完成。根據(jù)列車長度和行駛速度可以估計(jì)，首尾天線到達(dá)切換位置的時(shí)間差約2秒，結(jié)合上述結(jié)論可以看出，利用本發(fā)明的切換算法可以保證在首尾天線切換過程中，保證有一個(gè)天線可以用于通信，這樣就實(shí)現(xiàn)了無縫切換；在首尾天線接入新小區(qū)后，由于尾天線仍處于小區(qū)邊界處，通信質(zhì)量較差，故在接入混合信道后可以發(fā)送測量報(bào)告，由基站判斷其接收電平和功率是否適于進(jìn)行通信。一旦判決條件成立，觸發(fā)新一輪切換。這一 過程保證了首尾天線連接信道的復(fù)位，且仍舊保證有一個(gè)天線用于切換。(2)由于整個(gè)越區(qū)切換過程包含兩種測量報(bào)告，一個(gè)是首天線發(fā)送的，另一個(gè)是尾天線發(fā)送的，基站可以根據(jù)首尾天線的用戶識別碼辨識兩種測量報(bào)告的判決條件，從而執(zhí)行不同的切換。對于首天線發(fā)送的測量報(bào)告，基站將判決是否觸發(fā)從原小區(qū)到新小區(qū)的切換；對于尾天線則判決是否由混合信道切換到全業(yè)務(wù)信道。(3)雙天線越區(qū)切換過程中，信令更為繁瑣，基站需進(jìn)行更多的判斷，同時(shí)新小區(qū)需為雙天線準(zhǔn)備3個(gè)空閑信道以保證切換的順利進(jìn)行，這些因素都會(huì)在一定程度上增加切換時(shí)延。但是，從無縫切換的角度來講，雙天線切換算法可大大提升高速環(huán)境下的通信質(zhì)量。(4)相比傳統(tǒng)的單天線切換算法，雙大線切換算法調(diào)整邏輯信道后，發(fā)送測量報(bào)告的時(shí)間縮短，發(fā)送頻率高；單天線切換過程屬于硬切換，而雙天線實(shí)現(xiàn)了 GSM-R網(wǎng)絡(luò)的無縫切換。


圖I是本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中GSM-R網(wǎng)絡(luò)單天線越區(qū)切換系統(tǒng)中業(yè)務(wù)信道復(fù)幀結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)中全業(yè)務(wù)信道復(fù)幀結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)中混合業(yè)務(wù)信道復(fù)幀結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明的雙天線切換過程-I的示意圖；圖6是本發(fā)明的雙天線切換過程-2的示意圖；圖7是本發(fā)明的雙天線切換過程-3的示意圖；圖8是本發(fā)明的雙天線切換過程-4的示意圖；圖9是本發(fā)明的雙天線切換過程-5的示意圖。
具體實(shí)施例方式以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。
如圖I所示，本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)由位于車首的首天線101、位于車尾的尾天線102和兩根天線的控制器103組成，其中，首天線101和尾天線102分別設(shè)置有不同的用戶識別碼以進(jìn)行區(qū)分，控制器103用來控制兩根天線接收信號、發(fā)送信號以及進(jìn)行功能的切換。具體地，控制器103根據(jù)接收到的信號強(qiáng)度判斷所處的位置，在不同的位置處，首尾天線采用不同的復(fù)幀信道模型，協(xié)同實(shí)現(xiàn)越區(qū)切換過程。在傳統(tǒng)的單天線切換過程中，業(yè)務(wù)信道不僅用于傳輸數(shù)據(jù)信息，還有特定的SACCH信道負(fù)責(zé)發(fā)送測量報(bào)告，在切換執(zhí)行過程中，快速隨路控制信道FACCH(Fast AssociatedControl Channel)會(huì)被安插在業(yè)務(wù)信道上傳輸必要的信令。如圖2所示，其中T表示業(yè)務(wù)信道，A 表不慢速隨路控制信道 SACCH(Slow Associated Control Channel), I 表不 IDLE 狀態(tài)。當(dāng)GSM-R使用約120ms的26幀的復(fù)幀結(jié)構(gòu)時(shí)，在26幀的復(fù)幀中，除了第13幀為SACCH信道，負(fù)責(zé)發(fā)送測量報(bào)告，其余幀均負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)。由于完整處理一份測量報(bào)告需要4個(gè)SACCH幀，因此需要480ms才能生成一份完整的測量報(bào)告。另外，在單天線越區(qū)切換過程中，業(yè)務(wù)信道既負(fù)責(zé)通信也負(fù)責(zé)切換，從而導(dǎo)致判決處理時(shí)間較長以及切換過程中業(yè)務(wù)通信短暫中斷。在本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)中，將原有的業(yè)務(wù)信道進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)·整，把傳輸數(shù)據(jù)信息和切換兩種功能在信道層面上加以區(qū)分，得到兩種不同類型的業(yè)務(wù)信道，即全業(yè)務(wù)信道和混合信道。如圖3所示，全業(yè)務(wù)信道僅負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)，第13幀的SACCH信道被調(diào)整為業(yè)務(wù)信道。如圖4所示，混合信道同時(shí)具有傳輸數(shù)據(jù)和切換的功能，其中，SACCH信道數(shù)量有所增加，發(fā)送測量報(bào)告的頻率也有所提高。根據(jù)傳統(tǒng)切換算法，這樣的調(diào)整可以有效減少觸發(fā)切換中的預(yù)處理時(shí)間。在雙天線越區(qū)切換方法中，由于天線數(shù)量和信道種類的增加，切換流程也更加復(fù)雜。雙天線須在兩種信道間靈活切換，保證通信得以順利進(jìn)行。參見圖5到圖9，GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換的具體實(shí)現(xiàn)流程如下為保證切換過程的進(jìn)行，首尾天線的用戶識別碼(MSI)應(yīng)具有關(guān)聯(lián)，即在接入GSM-R網(wǎng)絡(luò)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)控制中心的訪問位置寄存器VLR在鑒權(quán)過程中可辨識出首尾天線，這樣在切換過程中，基站收發(fā)器(BTS)、基站控制中心(BSC)、移動(dòng)交換中心(MSC)可以按照雙天線切換的規(guī)范和協(xié)議與移動(dòng)臺(MS)進(jìn)行信令交互，保證切換的執(zhí)行。假定首天線的用戶識別碼為101，尾天線為102，列車行駛在小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，如圖5所示，首天線101接入混合信道111，負(fù)責(zé)傳輸測量報(bào)告，而其業(yè)務(wù)信道暫時(shí)空閑；而尾天線2接入全業(yè)務(wù)信道112，負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)信息。當(dāng)列車行駛進(jìn)入兩個(gè)小區(qū)交界區(qū)域時(shí)，如圖6所示，，首天線101發(fā)送的測量報(bào)告將在基站側(cè)觸發(fā)切換過程，這樣首天線101將率先進(jìn)行切換，其過程與傳統(tǒng)單天線切換基本相同，但是在激活信道的過程中，基站將在新小區(qū)準(zhǔn)備2個(gè)全業(yè)務(wù)信道112和I個(gè)混合信道111。首天線101將釋放與原小區(qū)連接的混合信道111，接入新小區(qū)的全業(yè)務(wù)信道112。與此同時(shí)，尾天線102仍處于原小區(qū)內(nèi)，故保持通信。當(dāng)首天線101切換完成后，基站收到首天線101的切換和釋放完成信令，繼而開始尾天線102的切換，如圖7所示。尾天線102直接接入新小區(qū)的混合信道111，釋放原小區(qū)的全業(yè)務(wù)信道112。由于首天線101在新小區(qū)接入全業(yè)務(wù)信道112，這段時(shí)間內(nèi)由首天線101負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在切換過程中，由于尾天線102不需進(jìn)行測量過程和觸發(fā)過程，且其轉(zhuǎn)向的信道被提前激活，故完成切換十分迅速。如圖8所示，考慮到接入新小區(qū)后，尾天線接收到的電平和功率不足以 進(jìn)行通信，所以尾天線102所在的混合信道111向基站發(fā)送測量報(bào)告，基站判斷接收電平和功率適于進(jìn)行通信后，再一次觸發(fā)尾天線102的切換，使其切換到全業(yè)務(wù)信道112。由于激活信道時(shí)新小區(qū)準(zhǔn)備好一個(gè)多余的全業(yè)務(wù)信道112，所以尾天線102在這一次切換時(shí)直接接入全業(yè)務(wù)信道112，空出了原來占據(jù)的混合信道111。尾天線102接入完成后，基站將首天線101調(diào)整到混合信道111上，這樣尾天線102恢復(fù)了傳輸數(shù)據(jù)信息的功能，首天線101也重新負(fù)責(zé)發(fā)送測量報(bào)告，列車至此完成一個(gè)周期的雙天線切換，如圖9所
/Jn o以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)，其特征在于，包括 首天線，其上設(shè)置有用戶識別碼； 尾天線，其上設(shè)置有用戶識別碼； 控制器，其用于控制所示首天線、尾天線的接收信號、發(fā)送信號以及進(jìn)行功能的切換， 其中，所述GSM-R網(wǎng)絡(luò)采用全業(yè)務(wù)信道和混合信道兩種信道； 所述全業(yè)務(wù)信道僅負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)，其上不包括SACCH信道；所述混合信道同時(shí)具有傳輸數(shù)據(jù)和切換的功能，所述混合信道中SACCH信道數(shù)量大于I。
2.如權(quán)利要求I所述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法，其特征在于，所述首天線的用戶識別碼和尾天線的用戶識別碼相互關(guān)聯(lián)。
3.如權(quán)利要求I所述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法，其特征在于，所述全業(yè)務(wù)信道和混合信道均采用26幀的復(fù)幀結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求I所述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換方法，其特征在于，所述GSM-R網(wǎng)絡(luò)控制中心的訪問位置寄存器VLR用于通過所述首天線的用戶識別碼和尾天線的用戶識別碼辨識出所述首天線和尾天線。
5.一種如權(quán)利要求1-4之一所述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)的切換方法，其特征在于，包括以下步驟 所述首天線接入混合信道，負(fù)責(zé)傳輸測量報(bào)告，而其業(yè)務(wù)信道暫時(shí)空閑；所述尾天線接入全業(yè)務(wù)信道，負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)信息； 當(dāng)列車行駛進(jìn)入兩個(gè)小區(qū)交界區(qū)域時(shí)，所述首天線發(fā)送的測量報(bào)告將在基站側(cè)觸發(fā)切換過程，所述首天線進(jìn)行信道切換；在激活信道的過程中，基站將在新小區(qū)準(zhǔn)備2個(gè)全業(yè)務(wù)信道和I個(gè)混合信道；所述首天線釋放與原小區(qū)連接的混合信道，接入新小區(qū)的全業(yè)務(wù)信道；同時(shí)，所述尾天線仍處于原小區(qū)內(nèi)，并保持通信； 當(dāng)所述首天線完成切換后，基站收到所述首天線的切換和釋放完成信令，開始所述尾天線的信道切換；所述尾天線直接接入新小區(qū)的混合信道，釋放原小區(qū)的全業(yè)務(wù)信道；這段時(shí)間內(nèi)由所述首天線負(fù)責(zé)傳輸數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)； 接入新小區(qū)后，所述尾天線所在的混合信道向基站發(fā)送測量報(bào)告，基站判斷接收電平和功率適于進(jìn)行通信后，再一次觸發(fā)所述尾天線切換信道，使其切換到全業(yè)務(wù)信道； 所述尾天線接入全業(yè)務(wù)信道后，基站將所述首天線調(diào)整到混合信道上，使得所述尾天線恢復(fù)傳輸數(shù)據(jù)信息的功能，所述首天線重新負(fù)責(zé)發(fā)送測量報(bào)告，列車至此完成一個(gè)周期的雙天線切換。
6.如權(quán)利要求I所述的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)的切換方法，其特征在于，在所述尾天線的切換過程中，所述尾天線不需進(jìn)行測量過程和觸發(fā)過程，且其轉(zhuǎn)向的信道被提前激活。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)及其方法，該系統(tǒng)包括首天線，其上設(shè)置有用戶識別碼；尾天線，其上設(shè)置有用戶識別碼；控制器，其用于控制所示首天線、尾天線的接收信號、發(fā)送信號以及進(jìn)行功能的切換。本發(fā)明的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中雙天線越區(qū)切換系統(tǒng)及其方法通過信道調(diào)整、首尾天線協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)GSM-R網(wǎng)絡(luò)無縫越區(qū)切換，并大大提升高速環(huán)境下的通信質(zhì)量，且相對于單天線切換過程，發(fā)送測量報(bào)告的時(shí)間縮短，發(fā)送頻率高。
文檔編號H04W36/08GK102711199SQ20121011120
公開日2012年10月3日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者傅一搏, 唐雄輝, 杜鵬遠(yuǎn), 龍承念 申請人:上海交通大學(xué)