專利名稱：便攜式影視專用軌道車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電影、電視拍攝輔助器材，具體涉及的是一種便攜式 影視專用軌道車。
技術(shù)背景在影視行業(yè)不斷發(fā)展的今天，人們對(duì)影視的拍攝效果要求日益增高， 而軌道車已成為影視拍攝中必不可少的輔助設(shè)備。它大大豐富了鏡頭語(yǔ)言， 增加了畫(huà)面的動(dòng)感和空間縱深感，能夠達(dá)到更好的拍攝效果。然而，現(xiàn)有的拍攝電影、電視用的軌道車太笨重，運(yùn)輸及安裝都不方 便，操作上需要工作人員上也很多。 發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式影視專用軌 道車，該軌道車?yán)萌c(diǎn)支撐將三角架固定，以達(dá)到平穩(wěn)、勻速的拍攝效 果。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型主要采用如下技術(shù)方案 一種便攜式影視專用軌道車，包括有主管、支管、連接塊和"U"型輪，所述主管穿過(guò)連接塊，且中間固定于連接塊中，所述支管一端插入連接塊中，并與主管垂直，支管另一端固定連接有"U"型輪。所述主管兩側(cè)設(shè)置有定位槽和橢圓型管，所述橢圓型管中固定有"U"型輪。所述連接塊上設(shè)置有緊固旋鈕，通過(guò)該緊固旋鈕可將支管固定。 所述支管上設(shè)置有定位槽。本實(shí)用新型為一種便攜式影視專用軌道車，該軌道車?yán)萌c(diǎn)支撐將三角架固定，以達(dá)到平穩(wěn)、勻速的拍攝效果，該軌道車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便，而且具有體積小、重量輕，便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型軌道車主視圖。圖中標(biāo)識(shí)說(shuō)明支管l、連接塊2、主管3、 "U"型輪4、定位槽5、定 位槽6、 "U"型輪7、緊固旋鈕8、定位槽9、定位槽IO。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心思想是本實(shí)用新型通過(guò)在軌道車的主管、支管上 找到三個(gè)支撐點(diǎn)，從而將攝影機(jī)的三腳架腳釘安全、穩(wěn)固的安裝在上面， 并利用主管、支管上安裝的"U"型輪，使攝影機(jī)能夠達(dá)到平穩(wěn)、勻速的滑行， 從而減輕工作人員的工作量，使攝影師在工作中更加快捷、更方便。為闡述本實(shí)用新型的目的及本實(shí)用新型所帶來(lái)的技術(shù)效果，下面將結(jié) 合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型軌道車主視圖。其主要包括有主管3、 支管1、連接塊2、 "U"型輪4和"U"型輪7，其中連接塊2中設(shè)置有一個(gè) 穿孔和一個(gè)半孔，上述主管3穿過(guò)連接塊2中的穿孔，且中間固定于連接 塊2中，而所述支管1的一端則插入連接塊2上的半孔中，并與主管3垂 直，形成"T"形，而為了防止支管l固定不牢，連接塊2的頂部還設(shè)置有 一個(gè)緊固旋鈕8，該緊固旋鈕8與半孔連通，旋轉(zhuǎn)后可將支管l壓緊。所述主管3的兩側(cè)還設(shè)置有"U"型輪7、定位槽5和定位槽6，其中"U" 型輪7固定安裝在主管3的兩側(cè)邊緣處，并通過(guò)緊固螺絲固定安裝在主管3 的橢圓管中，而且"U"型輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主管3平行。另外，支管1的另一端也通過(guò)緊固螺絲固定連接有"U"型輪4，該"U"型輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向也與主管3平行，支管1的管體上還設(shè)置有定位槽9、定 位槽IO，通過(guò)該定位槽可將攝像機(jī)的支架固定。本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將攝像機(jī)的三角支架按照一定位置固定安裝在主管3兩側(cè)的定位槽5或者定位槽6中，然后將三角支架另一腳安裝 固定在支管1上的定位槽9或者定位槽10中，這里安裝時(shí)，應(yīng)該更加拍攝 的高度選擇合適的三角支架，當(dāng)拍攝位置高時(shí)，可選擇將支架固定的高些， 則可通過(guò)靠近連接塊的定位槽進(jìn)行固定支架腳，否則，則選擇靠近"U"型輪 的定位槽固定支架腳。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種便攜式影視專用軌道車進(jìn)行了詳細(xì)介 紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述， 以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同 時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方 式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì) 本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1、一種便攜式影視專用軌道車，其特征在于包括有主管、支管、連接塊和“U”型輪，所述主管穿過(guò)連接塊，且中間固定于連接塊中，所述支管一端插入連接塊中，并與主管垂直，支管另一端固定連接有“U”型輪。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式影視專用軌道車，其特征在于所述 主管兩側(cè)設(shè)置有定位槽和橢圓型管，所述橢圓型管中固定有"U"型輪。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式影視專用軌道車，其特征在于所述 連接塊上設(shè)置有緊固旋鈕，通過(guò)該緊固旋鈕可將支管固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式影視專用軌道車，其特征在于所述 支管上設(shè)置有定位槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式影視專用軌道車，包括有主管、支管、連接塊和“U”型輪，所述主管穿過(guò)連接塊，且中間固定于連接塊中，所述支管一端插入連接塊中，并與主管垂直，支管另一端固定連接有“U”型輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該軌道車?yán)萌c(diǎn)支撐將三角架固定，以達(dá)到平穩(wěn)、勻速的拍攝效果，該軌道車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便，而且具有體積小、重量輕，便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H04N5/222GK201174736SQ20082009215
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月16日
發(fā)明者子 牛 申請(qǐng)人:子 牛