本實(shí)用新型是一種重型導(dǎo)軌，屬于重型導(dǎo)軌的創(chuàng)新技術(shù)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在市面上的導(dǎo)軌種類繁多，其中在機(jī)柜機(jī)箱上使用的種類也不少，在機(jī)柜機(jī)箱上使用的導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)主要是鈑金和型材。這種結(jié)構(gòu)其承重與體積之比偏小，如果機(jī)柜機(jī)箱結(jié)構(gòu)較緊湊，空間較小，但要求導(dǎo)軌的承重卻很大，則以上導(dǎo)軌在這種要求下就力不從心了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種重型導(dǎo)軌。本實(shí)用新型體積小，承重能力要強(qiáng)，符合空間較小的機(jī)柜機(jī)箱的使用要求。使得整體框架便于安裝、整體堅(jiān)固。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型的重型導(dǎo)軌，包括有外層導(dǎo)軌、中層導(dǎo)軌、內(nèi)層導(dǎo)軌、擋塊、滾珠支架，外層導(dǎo)軌、中層導(dǎo)軌、內(nèi)層導(dǎo)軌三層導(dǎo)軌采用滾珠滑動連接，其中中層導(dǎo)軌、第一滾珠裝入外層導(dǎo)軌中，第一滾珠位于中層導(dǎo)軌與外層導(dǎo)軌之間，且在外層導(dǎo)軌與中層導(dǎo)軌之間裝設(shè)有限制中層導(dǎo)軌不往外滑出的擋塊，再將內(nèi)層導(dǎo)軌、第二滾珠裝入中層導(dǎo)軌，第二滾珠位于內(nèi)層導(dǎo)軌與中層導(dǎo)軌之間。

本實(shí)用新型由于采用外層導(dǎo)軌、中層導(dǎo)軌、內(nèi)層導(dǎo)軌、擋塊、滾珠、滾珠支架的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型體積小，承重能力強(qiáng)，符合空間較小的機(jī)柜機(jī)箱的使用要求。使得整體框架便于安裝、整體堅(jiān)固。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙，性能優(yōu)良，方便實(shí)用的重型導(dǎo)軌。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型導(dǎo)軌的正面圖；

圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)軌的背面圖；

圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)軌拉出到極限位置的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型導(dǎo)軌的截面結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實(shí)用新型中層導(dǎo)軌的組件圖；

圖6為本實(shí)用新型內(nèi)層導(dǎo)軌組件圖；

圖7為本實(shí)用新型簧片工作位置剖面圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型的重型導(dǎo)軌，包括有外層導(dǎo)軌1、中層導(dǎo)軌2、內(nèi)層導(dǎo)軌3、擋塊4、第一滾珠51、第二滾珠52、滾珠支架6，外層導(dǎo)軌1、中層導(dǎo)軌2、內(nèi)層導(dǎo)軌3三層導(dǎo)軌采用滾珠滑動連接，其中中層導(dǎo)軌2、第一滾珠51裝入外層導(dǎo)軌1中，第一滾珠51位于中層導(dǎo)軌2與外層導(dǎo)軌1之間，且在外層導(dǎo)軌1與中層導(dǎo)軌2之間裝設(shè)有限制中層導(dǎo)軌2不往外滑出的擋塊4，再將內(nèi)層導(dǎo)軌3、第二滾珠52裝入中層導(dǎo)軌2，第二滾珠52位于內(nèi)層導(dǎo)軌3與中層導(dǎo)軌2之間。安裝后能相對滑動但不能分離，滾珠也不會掉落，中層導(dǎo)軌2與內(nèi)層導(dǎo)軌3安裝后能相對滑動也能分離，因?yàn)閮?nèi)層導(dǎo)軌3必須取出才能裝入設(shè)備。

本實(shí)施例中，上述外層導(dǎo)軌1與中層導(dǎo)軌2之間裝設(shè)有限制中層導(dǎo)軌2不往外滑出的擋釘11。

上述擋塊4用于限制中層導(dǎo)軌2關(guān)到位后不脫出，擋釘11是用來阻擋第一滾珠51不掉出，外層導(dǎo)軌1兩側(cè)各裝一個擋釘11，中層導(dǎo)軌2兩側(cè)也各裝一個擋釘11，這樣每一側(cè)有兩個擋釘11形成配合，當(dāng)中層導(dǎo)軌2拉出到極限位置時，剛好是第一滾珠51被兩個配對的擋釘11卡緊。

本實(shí)施例中，上述中層導(dǎo)軌2的左端鉚接有卡鉤7，內(nèi)層導(dǎo)軌3上用鉚釘10鉚接有簧片9。

上述卡鉤7用于卡位，簧片9既可卡位，也作為中層導(dǎo)軌2與內(nèi)層導(dǎo)軌3分離的開關(guān),向下輕按簧片9使其與擋塊8脫離，然后拉出，內(nèi)層導(dǎo)軌3即可完全與中層導(dǎo)軌2分開，而滾珠因有滾珠支架6支撐，不會掉落出來。

本實(shí)施例中,上述中層導(dǎo)軌2的右端鉚接有限位塊8。

本實(shí)施例中，上述導(dǎo)軌厚度≤12.5mm，寬度≤51，長度看具體需求確定。該導(dǎo)軌體積小但最大可承受80公斤重的設(shè)備。

本實(shí)施例中，上述第二滾珠52通過滾珠支架6安裝在內(nèi)層導(dǎo)軌3與中層導(dǎo)軌2之間。在將設(shè)備裝入內(nèi)層導(dǎo)軌3前，需將內(nèi)層導(dǎo)軌3 整條拉出，完全脫離中層導(dǎo)軌2，在拉出內(nèi)層導(dǎo)軌3后，為防止第二滾珠52掉落，使用滾珠支架6對滾珠進(jìn)行支撐。

上述外層導(dǎo)軌1上開有限位缺口12，上述缺口的作用是當(dāng)中層導(dǎo)軌2拉出后，卡鉤7勾住限位缺口，使中層導(dǎo)軌2固定在拉出的極限位置上，直到內(nèi)層導(dǎo)軌3往左滑動推開鉤7時，中層導(dǎo)軌2才回到原始位置上。

上述簧片9上開有卡槽13，內(nèi)層導(dǎo)軌3拉出時是靠簧片9的卡槽卡在限位塊8上止住，要復(fù)位時，輕按簧片9往左推即可。若要讓內(nèi)層導(dǎo)軌3完全脫離中層導(dǎo)軌2，取出時也只需輕按簧片9即可拉出。

本實(shí)用新型的工作原理如下：當(dāng)中層導(dǎo)軌2拉出后，卡鉤7勾住缺口，使中層導(dǎo)軌2固定在拉出的極限位置上，直到內(nèi)層導(dǎo)軌層導(dǎo)軌3往左滑動推開卡鉤7時，中層導(dǎo)軌2才回到原始位置上。內(nèi)層導(dǎo)軌3拉出時，靠簧片9的卡槽卡在限位塊8上止住，要復(fù)位時，輕按簧片9往左推即可。若要讓內(nèi)層導(dǎo)軌3完全脫離中層導(dǎo)軌2，取出時也只需輕按簧片9即可拉出。

本實(shí)用新型是一種重型三節(jié)導(dǎo)軌，由內(nèi)中外三層構(gòu)成，每兩層之間采用滾珠進(jìn)行滑動連接，導(dǎo)軌的長度在450～550mm之間，拉出后總長在1000～1250mm之間，行程（在550～700mm之間）較大，能滿足設(shè)備拉出調(diào)試或檢修的要求。外層導(dǎo)軌1尺寸大，為了減輕導(dǎo)軌總重量，采用鋁材。中層導(dǎo)軌2和內(nèi)層導(dǎo)軌3尺寸小，為了提高強(qiáng)度，兩種導(dǎo)軌零件均采用45號鋼加工而成，并對材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，這樣在保持導(dǎo)軌強(qiáng)度較好的情況下可更好的提高其塑性和韌性，以適應(yīng)承重的要求。該導(dǎo)軌可軍用可民用，可承受較重的設(shè)備。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。