本實(shí)用新型涉及線路板技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種方便組裝的線路板。
背景技術(shù):
電路板的名稱有,陶瓷電路板,氧化鋁陶瓷電路板,氮化鋁陶瓷電路板,線路板,PCB板,鋁基板,高頻板,厚銅板,阻抗板,PCB,超薄線路板,超薄電路板,印刷(銅刻蝕技術(shù))電路板等,電路板使電路迷你化、直觀化,對(duì)于固定電路的批量生產(chǎn)和優(yōu)化用電器布局起重要作用。
現(xiàn)有的線路板在安裝的過程中通常都是通過螺栓進(jìn)行直接固定,在經(jīng)常的拆卸維修中,容易使線路板損壞,造成線路板無法使用,增加了使用者的經(jīng)濟(jì)損失,造成了不必要的浪費(fèi),給使用者的使用帶來不便,從而降低了線路板的實(shí)用性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便組裝的線路板,具備卡接的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的線路板的安裝中通常都是通過螺栓進(jìn)行直接固定,在經(jīng)常的拆卸維修中,容易使線路板損壞的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種方便組裝的線路板,包括線路板本體,所述線路板本體的兩側(cè)從上到下依次固定連接有第一裝載盒和第二裝載盒,所述第一裝載盒的頂部貫穿設(shè)置有兩個(gè)定位柱,兩個(gè)定位柱之間固定連接有伸縮桿,所述定位柱的底部固定連接有第一固定塊,所述第一固定塊的底部通過第一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接桿,所述連接桿遠(yuǎn)離與第一固定塊的一端通過第二轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二固定塊,所述第二固定塊的底部固定連接有滑塊,所述第一裝載盒的內(nèi)部設(shè)置有第一連接板,所述滑塊的底部與第一連接板的頂部滑動(dòng)連接,所述第一連接板的兩側(cè)與第一裝載盒內(nèi)壁的兩側(cè)滑動(dòng)連接,所述第一連接板的底部對(duì)稱固定連接有導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿的底部貫穿至第二裝載盒的內(nèi)部,所述第二裝載盒的內(nèi)部設(shè)置有第二連接板,所述第二連接板的頂部開設(shè)有與導(dǎo)桿配合使用的凹槽,所述第二裝載盒內(nèi)壁的后側(cè)固定連接有滑軌,所述第二連接板的背面與滑軌滑動(dòng)連接,所述第二連接板的底部對(duì)稱固定連接有卡柱。
優(yōu)選的,所述第二裝載盒的底部開設(shè)有與卡柱配合使用的第一開口,所述第二裝載盒的頂部開設(shè)有與導(dǎo)桿配合使用的通孔,所述第二裝載盒的頂部與第一裝載盒的底部通過固定件固定連接。
優(yōu)選的,所述第二裝載盒內(nèi)壁的頂部對(duì)稱固定連接有第一定位桿,所述第一定位桿的貫穿至第二連接板的底部,所述第一定位桿的底部通過固定件與第二裝載盒內(nèi)壁的底部固定連接,且第一定位桿與第二連接板滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第一連接板的頂部開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽,且滑槽的內(nèi)部設(shè)置有隔板,所述第一連接板的兩側(cè)均固定連接有滑動(dòng)塊,所述第一裝載盒內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有與滑動(dòng)塊配合使用的滑動(dòng)槽。
優(yōu)選的,所述第一裝載盒的頂部開設(shè)有與定位柱配合使用的第二開口,且第二開口的內(nèi)部設(shè)置有第二定位桿,所述第二定位桿的兩側(cè)貫穿至兩個(gè)定位柱的外側(cè),所述第二定位桿的兩端通過固定件與第二開口的內(nèi)壁固定連接,所述第二定位桿與定位柱滑動(dòng)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置線路板本體、第一裝載盒、第二裝載盒、定位柱、伸縮桿、第一固定塊、連接桿、第二固定塊、滑塊、第一連接板、導(dǎo)桿、第二連接板、滑軌、卡柱,解決了現(xiàn)有的線路板的安裝中通常都是通過螺栓進(jìn)行直接固定,在經(jīng)常的拆卸維修中,容易使線路板損壞的問題,降低了使用者的經(jīng)濟(jì)損失,降低了不必要的浪費(fèi),從而便于使用者使用,保證了線路板的實(shí)用性。
2、本實(shí)用新型通過第一定位桿的設(shè)置,起到對(duì)第二連接板進(jìn)行固定的作用,避免了第二連接板在使用的時(shí)候出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,增加了第二連接板使用時(shí)的穩(wěn)定性,通過隔板的設(shè)置,起到對(duì)第二固定塊進(jìn)行分隔的作用,避免了兩個(gè)第二固定塊在使用的時(shí)候出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象,通過滑動(dòng)塊的設(shè)置,避免了第一連接板直接與第一裝載盒的內(nèi)壁摩擦,增加了第一連接板使用時(shí)的流暢性,通過第二定位桿的設(shè)置,起到對(duì)兩個(gè)定位柱進(jìn)行定位的作用,避免了兩個(gè)定位柱在使用的時(shí)候出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,增加了定位柱使用時(shí)的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型第一裝載盒的正面剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型第二裝載盒的正面剖視圖。
圖中:1線路板本體、2第一裝載盒、3第二裝載盒、4定位柱、5伸縮桿、6第一固定塊、7連接桿、8第二固定塊、9滑塊、10第一連接板、11導(dǎo)桿、12第二連接板、13滑軌、14卡柱、15第一定位桿、16隔板、17滑動(dòng)塊、18第二定位桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3,一種方便組裝的線路板,包括線路板本體1,線路板本體1的兩側(cè)從上到下依次固定連接有第一裝載盒2和第二裝載盒3,第二裝載盒3的底部開設(shè)有與卡柱14配合使用的第一開口,通過開口的設(shè)置,起到便于卡柱14移出的作用,第二裝載盒3的頂部開設(shè)有與導(dǎo)桿11配合使用的通孔,第二裝載盒3的頂部與第一裝載盒2的底部通過固定件固定連接,第二裝載盒3內(nèi)壁的頂部對(duì)稱固定連接有第一定位桿15,通過第一定位桿15的設(shè)置,起到對(duì)第二連接板12進(jìn)行固定的作用,避免了第二連接板12在使用的時(shí)候出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,增加了第二連接板12使用時(shí)的穩(wěn)定性,第一定位桿15的貫穿至第二連接板12的底部,第一定位桿15的底部通過固定件與第二裝載盒3內(nèi)壁的底部固定連接,且第一定位桿15與第二連接板12滑動(dòng)連接,第一裝載盒2的頂部開設(shè)有與定位柱4配合使用的第二開口,且第二開口的內(nèi)部設(shè)置有第二定位桿18,通過第二定位桿18的設(shè)置,起到對(duì)兩個(gè)定位柱4進(jìn)行定位的作用,避免了兩個(gè)定位柱4在使用的時(shí)候出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,增加了定位柱4使用時(shí)的穩(wěn)定性第二定位桿18的兩側(cè)貫穿至兩個(gè)定位柱4的外側(cè),第二定位桿18的兩端通過固定件與第二開口的內(nèi)壁固定連接,第二定位桿18與定位柱4滑動(dòng)連接,第一裝載盒2的頂部貫穿設(shè)置有兩個(gè)定位柱4,兩個(gè)定位柱4之間固定連接有伸縮桿5,定位柱4的底部固定連接有第一固定塊6,第一固定塊6的底部通過第一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接桿7,連接桿7遠(yuǎn)離與第一固定塊6的一端通過第二轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二固定塊8,第二固定塊8的底部固定連接有滑塊9,第一裝載盒2的內(nèi)部設(shè)置有第一連接板10,第一連接板10的頂部開設(shè)有與滑塊9配合使用的滑槽,且滑槽的內(nèi)部設(shè)置有隔板16,通過隔板16的設(shè)置,起到對(duì)第二固定塊8進(jìn)行分隔的作用,避免了兩個(gè)第二固定塊8在使用的時(shí)候出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象,第一連接板10的兩側(cè)均固定連接有滑動(dòng)塊17,通過滑動(dòng)塊17的設(shè)置,避免了第一連接板10直接與第一裝載盒2的內(nèi)壁摩擦,增加了第一連接板10使用時(shí)的流暢性,第一裝載盒2內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有與滑動(dòng)塊17配合使用的滑動(dòng)槽,滑塊9的底部與第一連接板10的頂部滑動(dòng)連接,第一連接板10的兩側(cè)與第一裝載盒2內(nèi)壁的兩側(cè)滑動(dòng)連接,第一連接板10的底部對(duì)稱固定連接有導(dǎo)桿11,導(dǎo)桿11的底部貫穿至第二裝載盒3的內(nèi)部,第二裝載盒3的內(nèi)部設(shè)置有第二連接板12,第二連接板12的頂部開設(shè)有與導(dǎo)桿11配合使用的凹槽,第二裝載盒3內(nèi)壁的后側(cè)固定連接有滑軌13,第二連接板12的背面與滑軌13滑動(dòng)連接,第二連接板12的底部對(duì)稱固定連接有卡柱14。
使用時(shí),通過外設(shè)控制器控制伸縮桿5運(yùn)行,通過伸縮桿5伸縮,帶動(dòng)定位柱4,定位柱4帶動(dòng)第一固定塊6向中間移動(dòng),第一固定塊6帶動(dòng)連接桿7,連接桿7帶動(dòng)第二固定塊8移動(dòng),第二固定塊8推動(dòng)第一連接板10向下移動(dòng),第一連接板10帶動(dòng)導(dǎo)桿11推動(dòng)第二連接板12向下移動(dòng),第二連接板12帶動(dòng)卡柱14向下移動(dòng)與外設(shè)安裝板上開設(shè)的安裝孔卡接,即可達(dá)到卡接的效果。
綜上所述:該方便組裝的線路板,本實(shí)用新型通過設(shè)置線路板本體1、第一裝載盒2、第二裝載盒3、定位柱4、伸縮桿5、第一固定塊6、連接桿7、第二固定塊8、滑塊9、第一連接板10、導(dǎo)桿11、第二連接板12、滑軌13、卡柱14,解決了現(xiàn)有的線路板的安裝中通常都是通過螺栓進(jìn)行直接固定,在經(jīng)常的拆卸維修中,容易使線路板損壞的問題。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。