本發(fā)明涉及工裝領(lǐng)域，尤其涉及電感器整腳工裝。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的電感器、變壓器均帶有針腳，為了能將上述電感器、變壓器等電器元件插入線路板均需要針腳的平整，目前現(xiàn)有工藝是通過(guò)人工用平口鉗手工對(duì)針腳進(jìn)行整腳，其對(duì)工人的技術(shù)要求較高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大大提高了企業(yè)的用人成本，降低了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供電感器整腳工裝，其能提高生產(chǎn)效率4-5倍，省時(shí)省力，大大降低了企業(yè)的用人成本。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

電感器整腳工裝，包括腳踏開(kāi)關(guān)，所述腳踏開(kāi)關(guān)與空壓機(jī)電連接，所述空壓機(jī)通過(guò)多根氣管與氣缸的進(jìn)氣口連接，所述氣缸設(shè)置于底座上，所述氣缸的活塞與活動(dòng)塊連接，于所述底座上還設(shè)置用于修整針腳的模具結(jié)構(gòu)，所述模具結(jié)構(gòu)由上模座及下模座組成；

所述上模座的具體結(jié)構(gòu)如下：

包括上座體，于所述上座體的一側(cè)按序向外延伸形成第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)及第六凸臺(tái)，所述一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)及第六凸臺(tái)均為尖角形，于所述第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)及第六凸臺(tái)的尖角處均向內(nèi)內(nèi)凹陷形成用于配合針腳的整腳槽；于所述上座體設(shè)置第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)及第六凸臺(tái)的一側(cè)還開(kāi)設(shè)一對(duì)連接孔。

于所述下座體相對(duì)上座體的一側(cè)按序向內(nèi)凹陷形成用于配合第一凸臺(tái)的第一內(nèi)凹槽、用于配合第二凸臺(tái)的第二內(nèi)凹槽、用于配合第三凸臺(tái)的第三內(nèi)凹槽、用于配合第四凸臺(tái)的第四內(nèi)凹槽、用于配合第五凸臺(tái)的第五內(nèi)凹槽及用于配合第六凸臺(tái)的第六內(nèi)凹槽，所述第一內(nèi)凹槽、第二內(nèi)凹槽、第三內(nèi)凹槽、第四內(nèi)凹槽、第五內(nèi)凹槽及第六內(nèi)凹槽也均為尖角形，在所述第一內(nèi)凹槽、第二內(nèi)凹槽、第三內(nèi)凹槽、第四內(nèi)凹槽、第五內(nèi)凹槽及第六內(nèi)凹槽的尖角處均形成圓角；于所述下座體設(shè)置第一內(nèi)凹槽、第二內(nèi)凹槽、第三內(nèi)凹槽、第四內(nèi)凹槽、第五內(nèi)凹槽及第六內(nèi)凹槽，的一側(cè)還設(shè)置一對(duì)用于配合連接孔的連接桿，于所述連接桿的外周設(shè)置復(fù)位彈簧。

其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：

于所述活動(dòng)塊的一側(cè)還設(shè)置用于抵接上模座的橡膠墊；

所述整腳槽為半圓弧形；

于所述底座上還設(shè)置用于覆蓋氣管的集線罩；

在整腳狀態(tài)時(shí)，由氣缸通過(guò)活塞及活動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)上模座與所述下模座閉合，所述上模座中的第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)及第六凸臺(tái)與下模座的第一內(nèi)凹槽、第二內(nèi)凹槽、第三內(nèi)凹槽、第四內(nèi)凹槽、第五內(nèi)凹槽及第六內(nèi)凹槽配合，使各第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)及第六凸臺(tái)的整角槽與各第一內(nèi)凹槽、第二內(nèi)凹槽、第三內(nèi)凹槽、第四內(nèi)凹槽、第五內(nèi)凹槽及第六內(nèi)凹槽的圓角閉合形成用于配合針腳的圓孔；

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、體積小巧，本發(fā)明自動(dòng)化程度高，利用本發(fā)明能極大的減少工人的工作量，有效避免以往需要人工修針腳的問(wèn)題，大大降低了產(chǎn)品的報(bào)廢率，省時(shí)省力，本發(fā)明利用氣缸輸出端推動(dòng)上模座與下模座的不斷閉合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)針腳的修整，其能提高生產(chǎn)效率4-5倍，大大降低了企業(yè)的用人成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中上模與下模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的動(dòng)作過(guò)程示意圖。

其中：1、腳踏開(kāi)關(guān)；2、空壓機(jī)；3、氣管；4、集線罩；5、氣缸；6、活塞；7、活動(dòng)塊；8、橡膠墊；9、上模座；901、第一凸臺(tái)；902、第二凸臺(tái)；903、第三凸臺(tái)；904、第四凸臺(tái)；905、第五凸臺(tái)；906、第六凸臺(tái)；907、整腳槽；908、連接孔；10、下模座；1001、第一內(nèi)凹槽；1002、第二內(nèi)凹槽；1003、第三內(nèi)凹槽；1004、第四內(nèi)凹槽；1005、第五內(nèi)凹槽；1006、第六內(nèi)凹槽；1007、圓角；11、連接桿；12、復(fù)位彈簧；13、底座。

具體實(shí)施方式

下面說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，電感器整腳工裝包括包括腳踏開(kāi)關(guān)1，腳踏開(kāi)關(guān)1與空壓機(jī)2電連接，空壓機(jī)2通過(guò)多根氣管3與氣缸5的進(jìn)氣口連接，氣缸5設(shè)置于底座13上，氣缸5的活塞6與活動(dòng)塊7連接，于活動(dòng)塊7的一側(cè)還設(shè)置用于抵接上模座9的橡膠墊8。于底座13上還設(shè)置用于修整針腳的模具結(jié)構(gòu)，模具結(jié)構(gòu)由上模座9及下模座10組成；于底座13上還設(shè)置用于覆蓋氣管3的集線罩4。

如圖2所示，上模座9的具體結(jié)構(gòu)如下：

包括上座體，于上座體的一側(cè)按序向外延伸形成第一凸臺(tái)901、第二凸臺(tái)902、第三凸臺(tái)903、第四凸臺(tái)904、第五凸臺(tái)905及第六凸臺(tái)906，第一凸臺(tái)901、第二凸臺(tái)902、第三凸臺(tái)903、第四凸臺(tái)904、第五凸臺(tái)905及第六凸臺(tái)906均為尖角形，于第一凸臺(tái)901、第二凸臺(tái)902、第三凸臺(tái)903、第四凸臺(tái)904、第五凸臺(tái)905及第六凸臺(tái)906的尖角處均向內(nèi)內(nèi)凹陷形成用于配合針腳的整腳槽907，整腳槽907為半圓弧形。于上座體設(shè)置第一凸臺(tái)901、第二凸臺(tái)902、第三凸臺(tái)903、第四凸臺(tái)904、第五凸臺(tái)905及第六凸臺(tái)906的一側(cè)還開(kāi)設(shè)一對(duì)連接孔908。

如圖2所示，下模座10的具體結(jié)構(gòu)如下：

包括下座體，于下座體相對(duì)上座體的一側(cè)按序向內(nèi)凹陷形成用于配合第一凸臺(tái)901的第一內(nèi)凹槽1001、用于配合第二凸臺(tái)902的第二內(nèi)凹槽1002、用于配合第三凸臺(tái)903的第三內(nèi)凹槽1003、用于配合第四凸臺(tái)904的第四內(nèi)凹槽1004、用于配合第五凸臺(tái)905的第五內(nèi)凹槽1005及用于配合第六凸臺(tái)906的第六內(nèi)凹槽1006，第一內(nèi)凹槽1001、第二內(nèi)凹槽1002、第三內(nèi)凹槽1003、第四內(nèi)凹槽1004、第五內(nèi)凹槽1005及第六內(nèi)凹槽1006也均為尖角形，在第一內(nèi)凹槽1001、第二內(nèi)凹槽1002、第三內(nèi)凹槽1003、第四內(nèi)凹槽1004、第五內(nèi)凹槽1005及第六內(nèi)凹槽1006的尖角處均形成圓角1007；于下座體設(shè)置第一內(nèi)凹槽1001、第二內(nèi)凹槽1002、第三內(nèi)凹槽1003、第四內(nèi)凹槽1004、第五內(nèi)凹槽1005及第六內(nèi)凹槽1006，的一側(cè)還設(shè)置一對(duì)用于配合連接孔908的連接桿11，于連接桿11的外周設(shè)置復(fù)位彈簧12。

本發(fā)明的具體工作過(guò)程如下：

在整腳狀態(tài)時(shí)，由操作人員踩下腳踏開(kāi)關(guān)1，腳踏開(kāi)關(guān)1控制空壓機(jī)2進(jìn)行連續(xù)通斷，由氣缸5通過(guò)活塞6及活動(dòng)塊7驅(qū)動(dòng)上模座9與下模座10不斷開(kāi)啟和閉合，上模座9中的第一凸臺(tái)901、第二凸臺(tái)902、第三凸臺(tái)903、第四凸臺(tái)904、第五凸臺(tái)905及第六凸臺(tái)906與下模座10的第一內(nèi)凹槽1001、第二內(nèi)凹槽1002、第三內(nèi)凹槽1003、第四內(nèi)凹槽1004、第五內(nèi)凹槽1005及第六內(nèi)凹槽1006配合，使各第一凸臺(tái)901、第二凸臺(tái)902、第三凸臺(tái)903、第四凸臺(tái)904、第五凸臺(tái)905及第六凸臺(tái)906的整腳槽907與各第一內(nèi)凹槽1001、第二內(nèi)凹槽1002、第三內(nèi)凹槽1003、第四內(nèi)凹槽1004、第五內(nèi)凹槽1005及第六內(nèi)凹槽1006的圓角1007閉合形成用于配合針腳的圓孔，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)針腳的不斷沖壓，使其沖壓平整，由于上模座9通過(guò)連接孔908與下模座10的連接桿11連接，并且在連接桿11上套接復(fù)位彈簧12，因此在上模座9在不受活動(dòng)塊7的壓力時(shí)始終保持與下模座10分離。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、體積小巧，本發(fā)明自動(dòng)化程度高，利用本發(fā)明能極大的減少工人的工作量，有效避免以往需要人工修針腳的問(wèn)題，大大降低了產(chǎn)品的報(bào)廢率，省時(shí)省力，本發(fā)明利用氣缸輸出端推動(dòng)上模座與下模座的不斷閉合來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)針腳的修整，其能提高生產(chǎn)效率4-5倍，大大降低了企業(yè)的用人成本。

以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。