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固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置的制造方法

文檔序號(hào):10171235閱讀:438來源:國知局
固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]固定鏈條式抽油機(jī)作為無游梁式抽油機(jī)的一種,其具有沖程長、沖次低、懸點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性和顯著的節(jié)能效果,特別適合于稠油、高凝油和深層油的開采。然而在研究過程中發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的固定鏈條式抽油機(jī)整機(jī)能效利用率低,耗能嚴(yán)重,生產(chǎn)成本較高。進(jìn)一步分析后發(fā)現(xiàn),造成上述問題的主要原因之一在于現(xiàn)有固定鏈條式抽油機(jī)其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本身的限制。因此如何設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率更高的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員急待解決的一項(xiàng)技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,該動(dòng)力傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且傳動(dòng)效率更高。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,包括:
[0006]電機(jī)以及與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪箱、傳動(dòng)桿;
[0007]所述傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的第一錐齒輪以及與傳動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)的第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪相互嚙合并構(gòu)成換向旋轉(zhuǎn)配合。
[0008]進(jìn)一步的,還包括:剎車機(jī)構(gòu),該剎車機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)輪構(gòu)成摩擦配合。
[0009]優(yōu)選的,所述傳動(dòng)輪通過皮帶以及皮帶輪與電機(jī)輸出聯(lián)動(dòng),所述傳動(dòng)輪采用同軸塔式傳動(dòng)輪。
[0010]較為優(yōu)選的,所述傳動(dòng)桿桿體為方形橫截面,桿體下端置于傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的錐齒輪方孔內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型提供了一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,該動(dòng)力傳動(dòng)裝置中包括有電機(jī)以及與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪箱、傳動(dòng)桿;傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的第一錐齒輪以及與傳動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)的第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪相互嚙合并構(gòu)成換向旋轉(zhuǎn)配合。具有上述結(jié)構(gòu)的固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置其結(jié)構(gòu)更加緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)且傳動(dòng)效率更高,最終可為提升固定鏈條式抽油機(jī)整機(jī)效率提供幫助。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型提供的一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2為圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型提供了一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,該動(dòng)力傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且傳動(dòng)效率更高。
[0016]下面結(jié)合下述附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做詳細(xì)描述。
[0017]本實(shí)用新型提供了一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,如圖1和圖2所示,電機(jī)
1、與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)輪2、傳動(dòng)齒輪箱3、傳動(dòng)桿4,其中傳動(dòng)齒輪箱3內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)輪2聯(lián)動(dòng)的第一錐齒輪5以及與傳動(dòng)桿4聯(lián)動(dòng)的第二錐齒輪6,第一錐齒輪5與第二錐齒輪6相互嚙合并構(gòu)成換向旋轉(zhuǎn)配合。
[0018]進(jìn)一步的,如圖1和圖2所示,還包括:剎車機(jī)構(gòu)7,該剎車機(jī)構(gòu)7與傳動(dòng)輪2構(gòu)成摩擦配合。
[0019]作為一種較為優(yōu)選的實(shí)施方式,傳動(dòng)輪2通過皮帶8以及皮帶輪9與電機(jī)1輸出聯(lián)動(dòng),傳動(dòng)輪采用同軸塔式傳動(dòng)輪;傳動(dòng)桿桿體為方形橫截面,桿體下端置于傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的錐齒輪方孔內(nèi)。
[0020]具體的,具有上述結(jié)構(gòu)單元的固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置其工作方式可描述如下:
[0021]固定鏈條式抽油機(jī)其動(dòng)力由電機(jī)1提供后,由皮帶8 (或鏈條)帶動(dòng)皮帶輪9以及傳動(dòng)輪2的轉(zhuǎn)動(dòng);在第一錐齒輪5與第二錐齒輪6的嚙合配合作用下,傳動(dòng)輪2會(huì)進(jìn)而驅(qū)使傳動(dòng)桿4的轉(zhuǎn)動(dòng),而后由傳動(dòng)桿4為抽油機(jī)的其他結(jié)構(gòu)單元提供驅(qū)動(dòng)力。至此,本實(shí)用新型所述的動(dòng)力傳動(dòng)裝置將電機(jī)提供的動(dòng)力轉(zhuǎn)換成傳動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)一步傳遞給抽油機(jī)其他結(jié)構(gòu)單元。
[0022]本實(shí)用新型提供了一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,該動(dòng)力傳動(dòng)裝置中包括有電機(jī)以及與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪箱、傳動(dòng)桿;傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的第一錐齒輪以及與傳動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)的第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪相互嚙合并構(gòu)成換向旋轉(zhuǎn)配合。具有上述結(jié)構(gòu)的固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置其結(jié)構(gòu)更加緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)且傳動(dòng)效率更高,最終可為提升固定鏈條式抽油機(jī)整機(jī)效率提供幫助。
[0023]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于,包括: 電機(jī)以及與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪箱、傳動(dòng)桿; 所述傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的第一錐齒輪以及與傳動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)的第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪相互嚙合并構(gòu)成換向旋轉(zhuǎn)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于,還包括:剎車機(jī)構(gòu),該剎車機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)輪構(gòu)成摩擦配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)輪通過皮帶以及皮帶輪與電機(jī)輸出聯(lián)動(dòng),所述傳動(dòng)輪采用同軸塔式傳動(dòng)輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)桿桿體為方形橫截面,桿體下端置于傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)的錐齒輪方孔內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,涉及石油開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,該動(dòng)力傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且傳動(dòng)效率更高。固定鏈條式抽油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置,包括:電機(jī)以及與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪箱、傳動(dòng)桿;所述傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)設(shè)置有與傳動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)的第一錐齒輪以及與傳動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)的第二錐齒輪,第一錐齒輪與第二錐齒輪相互嚙合并構(gòu)成換向旋轉(zhuǎn)配合。
【IPC分類】H02K7/116, E21B43/00
【公開號(hào)】CN205081627
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520719234
【發(fā)明人】田志勝, 陳嘉良, 付希祿, 侯寶瑞, 孫勝, 王書艷, 馬儒海
【申請(qǐng)人】東營嘉巖石油工藝研究院
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日
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