一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，用于油田采油，屬于抽油機(jī)機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]抽油機(jī)是油田機(jī)械采油的最主要設(shè)備。隨著油氣資源的不斷開(kāi)發(fā)，開(kāi)采油層的深度不斷增加，抽油機(jī)向著節(jié)能化的方向發(fā)展。近年來(lái)，不斷地出現(xiàn)了鏈條式抽油機(jī)，齒條、齒環(huán)抽油機(jī)等。中國(guó)專利(95241603.4)公開(kāi)了一種名為行星齒環(huán)無(wú)游梁抽油機(jī)的實(shí)用新型，雙齒環(huán)與平衡滑塊安裝在一起對(duì)稱布置，屬于雙齒環(huán)式抽油機(jī)；電機(jī)和減速器之間通過(guò)皮帶連接，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)在換向時(shí)沿著滾輪軌道滑動(dòng)。該抽油機(jī)在工作時(shí)，由于抽油機(jī)沖程的原因使平衡滑塊過(guò)長(zhǎng)，水平放置的導(dǎo)軌需要加長(zhǎng)，這為抽油機(jī)后續(xù)工作帶來(lái)很多問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的為了克服現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，提高了導(dǎo)軌的穩(wěn)定性和壽命；電機(jī)輸出軸和減速器通過(guò)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，并且電機(jī)和減速器固定在承臺(tái)上，減速器的輸出軸通過(guò)軸套對(duì)稱連接鏈輪和系桿，系桿另一端連接驅(qū)動(dòng)軸；在驅(qū)動(dòng)軸兩段對(duì)稱布置鏈輪、驅(qū)動(dòng)齒輪和滾輪，解決傳動(dòng)和換向問(wèn)題，提高了抽油機(jī)的效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，主要由底座、承臺(tái)、電機(jī)、皮帶機(jī)構(gòu)、減速器、平衡滑塊、鋼絲繩固定架、鋼絲繩輔助支架、鋼絲繩、驢頭、動(dòng)滑輪、系桿、導(dǎo)軌滑輪、長(zhǎng)齒環(huán)、滾輪軌道、游梁機(jī)架、驅(qū)動(dòng)齒輪、滾輪、鏈輪、平衡滑塊導(dǎo)軌組成。所述電機(jī)與減速器固定在承臺(tái)上，承臺(tái)安裝在底座上；電機(jī)與減速器輸入軸之間是帶傳動(dòng)，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)軸套連接系桿和鏈輪；系桿另一端連接驅(qū)動(dòng)齒輪軸，在驅(qū)動(dòng)齒輪軸對(duì)稱布置有鏈輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，從而實(shí)現(xiàn)減速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間的動(dòng)力傳遞；驅(qū)動(dòng)齒輪與齒環(huán)嚙合，滾輪在滾輪軌道內(nèi)滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪與齒環(huán)的正確嚙合，從而實(shí)現(xiàn)平衡滑塊在平衡滑塊導(dǎo)軌的約束下能夠上下滑動(dòng)。平衡滑塊與動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)滑輪通過(guò)鋼絲繩連接，鋼絲繩一端連接驢頭，一端連接鋼絲繩固定架，固定架與平衡滑塊導(dǎo)軌固定在一起。平衡滑塊上下滑動(dòng)的位移經(jīng)動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)放大一倍，這樣就解決了增加齒環(huán)長(zhǎng)度時(shí)遇到的問(wèn)題，同時(shí)還可以通過(guò)增加動(dòng)滑輪數(shù)量來(lái)縮短齒環(huán)長(zhǎng)度。
[0006]豎直放置的兩個(gè)平衡滑塊上分別安裝有齒環(huán)，雙齒環(huán)的結(jié)構(gòu)能夠提供更大的載荷，滿足株井和超?米井的需求。
[0007]驅(qū)動(dòng)輪和環(huán)形齒條嚙合以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞，環(huán)形齒條固定在平衡滑塊上，兩個(gè)平衡滑塊通過(guò)鋼絲繩與動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)相連，這樣，在沖程不變的情況下，可以使抽油機(jī)的齒環(huán)長(zhǎng)度減短一倍。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:1.有兩個(gè)平衡滑塊，且它們對(duì)稱布置，使得的受力更加均衡，提高了平衡滑塊導(dǎo)軌的穩(wěn)定性和壽命；2.豎直放置的兩個(gè)平衡滑塊上分別安裝有齒環(huán)，雙齒環(huán)的結(jié)構(gòu)能夠提供更大的載荷，滿足深井和超深井的需求；3.現(xiàn)有的抽油機(jī)，增加沖程的辦法是通過(guò)增加齒環(huán)的直齒條部分來(lái)增加沖程，這樣會(huì)產(chǎn)生一些新的問(wèn)題，如，機(jī)架需要加高，或者是在平衡滑塊下方挖一深坑，這為日后抽油機(jī)工作帶來(lái)不便，本實(shí)用新型中，采用動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)齒環(huán)長(zhǎng)度的減短，鋼絲繩一端與驢頭連接，另一端與鋼絲繩固定架連接，從而很好的解決上述沖程增加時(shí)面臨的機(jī)架加高或挖坑的問(wèn)題；同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有常規(guī)游梁抽油機(jī)的改造有重要意義。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.底座，2.承臺(tái)，3.電機(jī)，4.皮帶機(jī)構(gòu)，5.減速器，6.平衡滑塊，7.鋼絲繩固定架，8.鋼絲繩輔助支架，9.鋼絲繩，10.驢頭，11.動(dòng)滑輪，12.系桿，13.導(dǎo)軌滑輪，14.齒環(huán)，15.滾輪軌道，16.游梁機(jī)架，17.驅(qū)動(dòng)齒輪，18.滾輪19.鏈輪，20.平衡滑塊導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0013]本實(shí)用新型一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，主要由底座1、承臺(tái)2、電機(jī)3、皮帶機(jī)構(gòu)4、減速器5、平衡滑塊6、鋼絲繩固定架7、鋼絲繩輔助支架8、鋼絲繩9、驢頭10、動(dòng)滑輪11、系桿12、導(dǎo)軌滑輪13、長(zhǎng)齒環(huán)14、滾輪軌道15、游梁機(jī)架16、驅(qū)動(dòng)齒輪17、滾輪18、鏈輪19、平衡滑塊導(dǎo)軌20組成。所述電機(jī)3與減速器5固定在承臺(tái)2上，承臺(tái)2安裝在底座I上，電機(jī)3與減速器輸入軸之間是帶傳動(dòng)，減速器輸出軸通過(guò)軸套連接系桿12和鏈輪19，系桿12另一端連接驅(qū)動(dòng)齒輪軸，在驅(qū)動(dòng)齒輪軸對(duì)稱布置有鏈輪19和驅(qū)動(dòng)齒輪17，從而實(shí)現(xiàn)減速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪17之間的動(dòng)力傳遞。驅(qū)動(dòng)齒輪17與齒環(huán)14嚙合，滾輪18在滾輪軌道15內(nèi)滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪17與齒環(huán)14的正確嚙合，從而實(shí)現(xiàn)平衡滑塊6在平衡滑塊導(dǎo)軌20的約束下能夠上下滑動(dòng)。平衡滑塊6與動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)11連接，動(dòng)滑輪11通過(guò)鋼絲繩9連接，鋼絲繩9 一端連接驢頭10，一端連接固定架7，固定架7與平衡滑塊導(dǎo)軌固定在一起。平衡滑塊上下滑動(dòng)的位移經(jīng)動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)放大一倍，這樣就解決了增加齒環(huán)長(zhǎng)度時(shí)遇到的問(wèn)題，同時(shí)還可以通過(guò)增加動(dòng)滑輪數(shù)量來(lái)縮短齒環(huán)長(zhǎng)度。
[0014]豎直放置的兩個(gè)平衡滑塊6上分別安裝有齒環(huán)14，雙齒環(huán)的結(jié)構(gòu)能夠提供更大的載荷，滿足深井和超深井的需求。
[0015]該抽油機(jī)使用了新的機(jī)構(gòu)，提高了抽油機(jī)的傳動(dòng)效率；雙齒環(huán)和平衡滑塊的設(shè)計(jì)也使得抽油機(jī)的受力更加均衡，大大提高了抽油機(jī)的穩(wěn)定性；動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)有效地減短了長(zhǎng)齒環(huán)的長(zhǎng)度，對(duì)常規(guī)游梁抽油機(jī)的進(jìn)行本設(shè)計(jì)的改進(jìn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，主要由底座(1)、承臺(tái)(2)、電機(jī)(3)、皮帶機(jī)構(gòu)(4)、減速器(5)、平衡滑塊￠)、鋼絲繩固定架(7)、鋼絲繩輔助支架(8)、鋼絲繩(9)、驢頭(10)、動(dòng)滑輪(11)、系桿(12)、導(dǎo)軌滑輪(13)、齒環(huán)(14)、滾輪軌道(15)、游梁機(jī)架(16)、驅(qū)動(dòng)齒輪(17)、滾輪(18)、鏈輪(19)、平衡滑塊導(dǎo)軌(20)組成，其特征在于:所述電機(jī)(3)與減速器(5)固定在承臺(tái)(2)上，承臺(tái)(2)安裝在底座⑴上；電機(jī)(3)與減速器(5)輸入軸之間是帶傳動(dòng)；減速機(jī)(5)的輸出軸通過(guò)軸套連接系桿(12)和鏈輪(19)，系桿(12)另一端連接驅(qū)動(dòng)齒輪軸；在驅(qū)動(dòng)齒輪軸對(duì)稱布置有鏈輪(19)和驅(qū)動(dòng)齒輪(17)，從而實(shí)現(xiàn)減速器(5)輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪(17)之間的動(dòng)力傳遞；驅(qū)動(dòng)齒輪(17)與齒環(huán)(14)嚙合，滾輪(18)在滾輪軌道(15)內(nèi)滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪(17)與齒環(huán)(14)的正確嚙合，從而實(shí)現(xiàn)平衡滑塊(6)在平衡滑塊導(dǎo)軌(20)的約束下能夠上下滑動(dòng)；平衡滑塊(6)與動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)(11)連接，動(dòng)滑輪(11)通過(guò)鋼絲繩(9)連接；鋼絲繩(9) 一端連接驢頭(10)，一端連接固定架(7);固定架(7)與平衡滑塊導(dǎo)軌(20)固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，其特征在于:豎直放置的兩個(gè)平衡滑塊(6)上分別安裝有齒環(huán)(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙齒環(huán)游梁抽油機(jī)，它主要由底座、承臺(tái)、電機(jī)、皮帶機(jī)構(gòu)、減速器、平衡滑塊、鋼絲繩固定架、鋼絲繩輔助支架、鋼絲繩、驢頭、動(dòng)滑輪、系桿、導(dǎo)軌滑輪、長(zhǎng)齒環(huán)、滾輪軌道、游梁機(jī)架、驅(qū)動(dòng)齒輪、滾輪、鏈輪、平衡滑塊導(dǎo)軌組成。所述電機(jī)與減速器固定在承臺(tái)上，承臺(tái)安裝在底座上；電機(jī)與減速器輸入軸之間是帶傳動(dòng)，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)軸套連接系桿和鏈輪；系桿另一端連接驅(qū)動(dòng)齒輪軸，在驅(qū)動(dòng)齒輪軸對(duì)稱布置有鏈輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，從而實(shí)現(xiàn)減速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間的動(dòng)力傳遞；驅(qū)動(dòng)齒輪與齒環(huán)嚙合，滾輪在滾輪軌道內(nèi)滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪與齒環(huán)的正確嚙合。本實(shí)用新型雙齒環(huán)的結(jié)構(gòu)能夠提供更大的載荷，滿足深井和超深井的需求。
【IPC分類】F04B47/14, E21B43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204716208
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520362151
【發(fā)明人】鐘功祥, 石強(qiáng), 呂志忠, 武江瑜, 蔣林
【申請(qǐng)人】西南石油大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日