風(fēng)擋擦拭器馬達(dá)單元外殼元件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的領(lǐng)域是用于車輛的設(shè)備的領(lǐng)域，更精確地，是用于擦拭機(jī)動(dòng)車輛車窗的設(shè)備的領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車輛車窗通常被至少一個(gè)風(fēng)擋擦拭器擦拭，所述風(fēng)擋擦拭器包括承載擦拭器刮片的縱向本體，該刮片通常由橡膠制成且意圖抵靠車輛的車窗摩擦，以將水排出司機(jī)的視野。如果擦拭器是扁平刮片類型的，則其還包括至少一個(gè)縱向脊?fàn)罴?，該脊?fàn)罴x予曲率給刮片，以便有利于該刮片施加至車窗。
[0003]擦拭器由臂承載，該臂被馬達(dá)單元驅(qū)動(dòng)，做成角度的前后運(yùn)動(dòng)。已知的是通過(guò)將臂的一個(gè)端部直接或間接地(例如經(jīng)由連桿機(jī)構(gòu))連接至所述馬達(dá)單元的軸來(lái)驅(qū)動(dòng)風(fēng)擋擦拭器的臂。
[0004]圖1示出馬達(dá)單元1，其包括電馬達(dá)2，電馬達(dá)2的輸出軸驅(qū)動(dòng)風(fēng)擋擦拭器臂(未示出)的驅(qū)動(dòng)軸3。馬達(dá)單元I包括連接器件(不可見(jiàn))，用于將電馬達(dá)2的輸出軸連接至容納在外殼4中的驅(qū)動(dòng)軸3，該外殼大體包括兩個(gè)元件5、6，即基部5和蓋6。
[0005]連接器件將電馬達(dá)2的連續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)軸3的前后旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)軸3在蓋6的管道7內(nèi)延伸，該管道大體垂直于馬達(dá)2的軸延伸。驅(qū)動(dòng)軸3包括端部或頭部8，該端部或頭部8從管道7延伸出來(lái)且允許風(fēng)擋擦拭器臂與驅(qū)動(dòng)軸3接合，例如通過(guò)設(shè)置在其周邊上的花鍵接合。
[0006]驅(qū)動(dòng)軸I的頭部9通常位于車輛的被噴灑的水變得足夠潮濕的區(qū)域中，所述水由道路和天氣條件和/或由車輛車窗的擦拭導(dǎo)致。因此需要在驅(qū)動(dòng)軸3和外殼5的管道7之間提供密封，以防止水進(jìn)入管道7并毀壞上述連接器件，或甚至毀壞馬達(dá)2。
[0007]在以下描述中，術(shù)語(yǔ)軸向和橫向相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸3的縱向軸線而言。
[0008]為了提供上述密封，已知的是，如圖2和3所示，將O形環(huán)9放置在軸3和管道7之間，在管道7的自由端部處，且還將該自由端部安裝在軸3所穿過(guò)的環(huán)10中。O形環(huán)9首要地提供軸3和管道7之間的密封。環(huán)10將O形環(huán)保持在位，且還形成第一密封屏障。其保護(hù)管道7的開(kāi)口不受直接濺射，用作擾流器，且還可保護(hù)圍繞O形環(huán)9的油脂。
[0009]以還已知的方式，該環(huán)10通常為在管道7的自由端部處的壓配合件，插入到管道的自由端部中，驅(qū)動(dòng)軸3的頭部8從該自由端部凸伸。環(huán)10包括外部凸緣11，外部凸緣11支承在管道7的自由端部的外周邊邊緣12上。該支承接合提供了定位所述環(huán)10的簡(jiǎn)單方法，使得其與管道7的內(nèi)壁形成用于O形環(huán)9的殼體，而沒(méi)有壓壞O形環(huán)。這是一種經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)提供使軸3穿過(guò)管道7的裝置，其是水密的，且保護(hù)驅(qū)動(dòng)風(fēng)擋顯示器臂的馬達(dá)。
[0010]但是，發(fā)現(xiàn)對(duì)于該類型的組件，當(dāng)風(fēng)擋擦拭器操作時(shí)，密封環(huán)10可沿朝向管道7的外部的方向移動(dòng)，這是因?yàn)轵?qū)動(dòng)軸3的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)軸在環(huán)10中摩擦。
[0011]將環(huán)10壓配合到管道7中可能被證明不足以將其軸向地保持，特別是因?yàn)樵谶@兩個(gè)部件一一通常由塑料制成一一中的容差的良好控制沒(méi)有實(shí)現(xiàn)和因?yàn)檠b置可能經(jīng)歷在車輛上使用時(shí)的溫度變化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明提出一種對(duì)該問(wèn)題的簡(jiǎn)單、有效和經(jīng)濟(jì)的解決方案。
[0013]為此，本發(fā)明提出一種用于風(fēng)擋擦拭器的馬達(dá)單元的外殼元件，特別是用于機(jī)動(dòng)車輛，所述外殼元件包括管道，所述管道構(gòu)造為使所述馬達(dá)單元的旋轉(zhuǎn)軸沿縱向軸線通過(guò)其，所述外殼元件還包括環(huán)，所述環(huán)同軸地安裝在所述管道的自由端部?jī)?nèi)，且構(gòu)造為使所述軸通過(guò)其，其特征在于，所述管道包括或承載第一鄰接器件，第一鄰接器件沿朝向所述管道的外部的方向軸向地保持所述環(huán)。
[0014]管道的自由端部是指管道的包括用于馬達(dá)單元旋轉(zhuǎn)軸的出口開(kāi)口的末端部分。其沿縱向軸線確定沿朝向管道外部的方向從管道的自由端部延伸出來(lái)的取向，和沿相反方向朝向管道內(nèi)的取向。
[0015]特別地涉及到環(huán)，長(zhǎng)度的概念在本文件中是可以和沿縱向軸線的尺寸相互換的。
[0016]本發(fā)明可從現(xiàn)有設(shè)備中制造，而無(wú)需改變管道的總體形狀。將環(huán)沿朝向管道外部的方向軸向地保持的所述第一鄰接器件防止驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致其逐漸離開(kāi)管道。因此存在一種簡(jiǎn)單的方式來(lái)在管道的自由端部處保持密封裝置的完好性。
[0017]所述第一鄰接和軸向保持器件有利地包括至少一個(gè)凸起，優(yōu)選地包括至少三個(gè)凸起。
[0018]所述至少一個(gè)凸起優(yōu)選地通過(guò)管道的塑性變形而形成。
[0019]所述至少一個(gè)凸起有利地位于管道的自由端部的周邊邊緣上。
[0020]在當(dāng)前文件中，管道的自由端部的周邊邊緣是指管道的壁的、在管道的所述自由端部處圍繞出口開(kāi)口的部分。
[0021]管道優(yōu)選地包括多個(gè)凸起，所述凸起圍繞管道的縱向軸線規(guī)則地分布。
[0022]根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，所述至少一個(gè)凸起軸向地支承在環(huán)的位于所述環(huán)的縱向端部處的環(huán)形外表面上。
[0023]環(huán)的所述環(huán)形外表面可具有大體截頭圓錐形形狀，其直徑沿朝向所述管道的外部的方向減小。
[0024]在該情況下，所述凸起有利地在它們長(zhǎng)度的至少一部分上與環(huán)的所述環(huán)形外表面接觸，該長(zhǎng)度沿環(huán)的軸線測(cè)量。
[0025]作為變體，環(huán)的所述環(huán)形外表面可以相對(duì)于所述縱向軸線大體橫向或徑向。
[0026]環(huán)的所述縱向端部有利地包括環(huán)形內(nèi)部唇，所述環(huán)形內(nèi)部唇優(yōu)選地構(gòu)造為與驅(qū)動(dòng)軸協(xié)作，以便提供密封。
[0027]這使得可以在環(huán)和旋轉(zhuǎn)軸之間建立第一密封屏障。環(huán)被軸向地保持，不存在在內(nèi)部唇上的摩擦的軸會(huì)將環(huán)帶出馬達(dá)單元的風(fēng)險(xiǎn)。
[0028]管道可包括或承載第二鄰接器件，所述第二鄰接器件沿朝向所述管道內(nèi)部的方向軸向地保持所述環(huán)。
[0029]該軸向鄰接部特別使得可以定位所述環(huán)，例如以產(chǎn)生能夠接收O形環(huán)的環(huán)形殼體。
[0030]在該情況下，所述第二鄰接和軸向保持器件有利地包括在管道中的環(huán)形內(nèi)肩部。
[0031]就環(huán)本身而言，環(huán)有利地包括至少一個(gè)環(huán)形外部面，其適于與管道的所述環(huán)形肩部協(xié)作，且適于阻止環(huán)朝向管道內(nèi)部的軸向移動(dòng)。
[0032]此外，環(huán)可以在其長(zhǎng)度的至少一部分上緊密配合在管道內(nèi)。
[0033]本發(fā)明還涉及一種制造如上所述的外殼元件的方法，包括步驟，所述步驟包括:a)將環(huán)插入到管道的自由端部中直到特定的位置，和b)使管道的材料塑性地變形，以形成所述第一鄰接器件，所述第一鄰接器件沿朝向所述管道外部的方向軸向地保持該環(huán)。
[0034]材料有利地通過(guò)沿相對(duì)于所述縱向軸線的至少一個(gè)大體徑向的方向和/或沿大體平行于所述縱向軸線的至少一個(gè)方向而向管道施加壓力而變形。
[0035]壓力優(yōu)選地在多個(gè)區(qū)域被施加，所述區(qū)域圍繞所述管道的縱向軸線均勻地分布。
[0036]本發(fā)明還涉及一種用于風(fēng)擋擦拭器的馬達(dá)單元，特別是用于機(jī)動(dòng)車輛，包括如上所述的外殼元件。
【附圖說(shuō)明】
[0037]在閱讀通過(guò)非限制性示例給出的、參考附圖的以下描述時(shí)，本發(fā)明將被更好地理解，本發(fā)明的其它細(xì)節(jié)、特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加清楚，在附圖中:
[0038]圖1是用于機(jī)動(dòng)車輛風(fēng)擋擦拭器的馬達(dá)單元的一個(gè)例子的透視圖。
[0039]圖2是圖1的現(xiàn)有技術(shù)馬達(dá)單元的外殼元件和驅(qū)動(dòng)軸的頭部的透視圖。
[0040]圖3是圖2的現(xiàn)有技術(shù)驅(qū)動(dòng)軸和外殼元件的示意性軸向截面。
[0041]圖4是根據(jù)本發(fā)明的外殼元件的第一實(shí)施例的局部透視圖。
[0042]圖5是圖4的外殼元件在圖4所示的中平面P上的示意性截面圖。
[0043]圖6是作為圖4的外殼元件的一部分的環(huán)的透視圖。
[0044]圖7、8、9示出與圖4、5、6相同的視圖，用于本發(fā)明第二實(shí)施例的外殼元件。
[0045]圖10、11、12示出與圖4、5、6相同的視圖，用于本發(fā)明第三實(shí)施例的外殼元件。
【具體實(shí)施方式】
[0046]根據(jù)本發(fā)明的風(fēng)擋擦拭器的馬達(dá)單元I可包括(見(jiàn)圖1):電馬達(dá)2，其輸出軸驅(qū)動(dòng)一軸3，該軸3驅(qū)動(dòng)風(fēng)擋擦拭器臂(未示出)；驅(qū)動(dòng)軸3和馬達(dá)2的輸出軸之間的連接器件；和保護(hù)外殼4，所述保護(hù)外殼4的元件6例如形成蓋，且包括管道7，驅(qū)動(dòng)軸3穿過(guò)該管道7。外殼4通常包括另一元件5，該元件5例如形成基部，其通過(guò)適當(dāng)器件固定到蓋。管道7從與基部5相對(duì)的那側(cè)延伸。驅(qū)動(dòng)軸3包括端部或頭部8，端部或頭部8從管道7凸伸出來(lái)且允許風(fēng)擋擦拭器臂與驅(qū)動(dòng)軸3接合，例如通過(guò)在其周邊上分布的花鍵來(lái)接合。
[0047]軸之間的連接器件主要是機(jī)械的，將電馬