用于運(yùn)行電動調(diào)節(jié)裝置的方法和電動調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于運(yùn)行電動調(diào)節(jié)裝置的方法和電動調(diào)節(jié)裝置。電動調(diào)節(jié)裝置是機(jī)動車的組成部分，并且特別是電動運(yùn)行的行李艙蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動車通常包括調(diào)節(jié)部件，例如側(cè)窗和/或天窗，它們可以借助電動的調(diào)節(jié)驅(qū)動器來打開或關(guān)閉。各個調(diào)節(jié)部件借助由電動馬達(dá)驅(qū)動的尤其是螺桿形式的傳動裝置來操作。為了調(diào)整調(diào)節(jié)部件的帶動速度，電動馬達(dá)借助脈寬調(diào)制(PWM)來運(yùn)行，并且因此調(diào)整輸送的電能。為了盡可能低成本地設(shè)計為此所需的控制裝置，借助橋式電路實現(xiàn)了調(diào)節(jié)部件的方向反轉(zhuǎn)。在這里，電動馬達(dá)的電輸出端借助繼電器要么可以接到地線上要么可以接到通常是12伏的車載電源電勢上。電動馬達(dá)的其他電輸出端與P麗控制器電連接，該P(yáng)麗控制器又借助一個或兩個半導(dǎo)體開關(guān)同樣要么接到車載電源電勢上要么接到地線上。因此，根據(jù)半導(dǎo)體開關(guān)和繼電器的驅(qū)控，通過電動馬達(dá)可以調(diào)整電流的方向，其中，借助PMW控制器調(diào)整平均電流強(qiáng)度。
[0003 ] 如果在有經(jīng)過繼電器接觸部的電流的情況下打開該繼電器，那么在兩個接觸部之間就會形成電弧。經(jīng)由電弧繼續(xù)產(chǎn)生電流，從而盡管以其他方式驅(qū)控繼電器但是電動馬達(dá)仍繼續(xù)被通電，也就是繼續(xù)驅(qū)控調(diào)節(jié)部件。此外，接觸部被燒損，從而開關(guān)過程的數(shù)量是有限的。也可能的是，由燒損導(dǎo)致的熔化的金屬損壞繼電器的其他組件。在這個過程中產(chǎn)生的熱量同樣也會導(dǎo)致繼電器或者調(diào)節(jié)驅(qū)動器的其他組件受損。此外，兩個接觸部可能由于產(chǎn)生熱量以及部分熔化而彼此焊接起來，并且因此不再具有繼電器的功能。因此，在這種情況下，無法借助繼電器關(guān)斷電動馬達(dá)，這就可能導(dǎo)致意外的人員受傷。例如當(dāng)調(diào)節(jié)部件無法繼續(xù)運(yùn)動，特別是因為它處于最終位置上時，電動馬達(dá)也有可能過載，這可能導(dǎo)致熱故障。因此，為了修理調(diào)節(jié)驅(qū)動器至少需要更換繼電器。
[0004]為了避免這種故障情況，公知的是，首先借助半導(dǎo)體開關(guān)中斷流過電動馬達(dá)的電流，并且在時間上緊接著操作繼電器。由于借助半導(dǎo)體開關(guān)中斷了電流，所以排除了形成電弧的可能性。為了將在接觸部閉合時的接觸電阻保持得盡可能小，用于接觸部的材料必須具有盡可能小的比電阻。這類材料例如有銀。然而，只要銀暴露在環(huán)境空氣中，它就容易與包含在環(huán)境空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，從而在接觸部的表面上形成氧化層。因此，導(dǎo)電性會降低并且在接觸部之間形成的電阻會增加。這導(dǎo)致繼電器在接觸部閉合時由于增加的電阻而發(fā)熱。在這里還可能的是，接觸部在貼靠部的區(qū)域中發(fā)熱，從而該區(qū)域部分地熔化，這導(dǎo)致兩個接觸部焊接起來并且導(dǎo)致繼電器故障。因此，為了防止這種情況必須由如下材料來制造接觸部，該材料一方面具有比較低的電阻，并且另一方面不會與環(huán)境空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。這類材料有金，因此繼電器以及進(jìn)而還有調(diào)節(jié)驅(qū)動器具有比較高的材料成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的任務(wù)是，提供特別合適用于運(yùn)行機(jī)動車的電動調(diào)節(jié)驅(qū)動器的方法以及特別合適的機(jī)動車電動調(diào)節(jié)驅(qū)動器，其中，以有利的方式減少了制造成本，并且特別是提升了可靠性。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，就所述方法而言，該任務(wù)通過權(quán)利要求1的特征得以解決，并且就所述電動調(diào)節(jié)驅(qū)動器而言，該任務(wù)通過權(quán)利要求8的特征得以解決。有利的改進(jìn)方案和設(shè)計方案是各個從屬權(quán)利要求的主題。
[0007]所述方法用于運(yùn)行電動調(diào)節(jié)裝置，該電動調(diào)節(jié)裝置是機(jī)動車的組成部分。電動調(diào)節(jié)裝置具有調(diào)節(jié)部件，該調(diào)節(jié)部件借助電動馬達(dá)沿著調(diào)整路徑移動。調(diào)節(jié)部件例如是門，例如推拉門或行李艙蓋，或者是車窗，例如側(cè)窗。作為對此的替選，調(diào)節(jié)部件是天窗或座椅，但至少是座椅的組成部分，如靠背或座位面。調(diào)節(jié)裝置具有帶兩個接觸部的繼電器，通過這兩個接觸部可以中斷流過繼電器的電流。在這里，對繼電器進(jìn)行切換，并且要么兩個接觸部被轉(zhuǎn)移到彼此直接機(jī)械接觸中，要么松開兩個接觸部之間的直接機(jī)械接觸。換而言之，在對繼電器進(jìn)行切換時，松開或建立兩個接觸部彼此的貼靠。為了切換繼電器，也就是為了操作它，例如給電線圈通電，在該電線圈內(nèi)優(yōu)選布置有銜鐵，該銜鐵例如連接在兩個接觸部中的一個上。按照適宜方式，繼電器與電動調(diào)節(jié)裝置的電動馬達(dá)電接觸，其中，特別是繼電器的其中一個接觸部固定地連接在電動馬達(dá)上，例如借助導(dǎo)線、線纜或者類似物。
[0008]所述方法規(guī)定，在一個工作步驟中檢驗第一條件和第二條件。如果存在第一條件，那么當(dāng)要么出現(xiàn)經(jīng)過接觸部的電流要么出現(xiàn)兩個接觸部之間的電壓降時，切換繼電器。換而言之，當(dāng)出現(xiàn)經(jīng)過兩個接觸部的電流時，將兩個接觸部彼此分開。由于分開，在兩個接觸部之間基于由電流導(dǎo)致的施加在繼電器上的電壓而出現(xiàn)兩個接觸部之間的電壓降。該電壓降導(dǎo)致兩個接觸部之間形成等離子體，因此兩個接觸部之間的電流還會持續(xù)比較短的時間段。換而言之，在兩個接觸部之間形成電弧，該電弧在接觸部繼續(xù)彼此運(yùn)動開時由于間距增大以及因此為了維持電弧所需電壓提高而瓦解。
[0009]作為對此的替選，在第一條件下，如果兩個接觸部彼此間隔開，電壓就施加在繼電器上。因此，在切換時，兩個接觸部朝向彼此運(yùn)動，并且由于出現(xiàn)在接觸部之間的電壓降，在這兩個接觸部處于直接機(jī)械接觸中之前，在它們之間同樣會出現(xiàn)電弧。由于存在電弧，兩個接觸部的表面分別部分地熔化，并且去除了可能的污染?？偠灾?，在存在第一條件時，當(dāng)出現(xiàn)經(jīng)過接觸部的電流時，接觸部就彼此分開，或者當(dāng)接觸部之間出現(xiàn)電壓降時，兩個接觸部就被帶到彼此機(jī)械連接中。
[0010]只要滿足了第二條件并且特別是不滿足第一條件，那么當(dāng)在兩個接觸部之間沒有電流時，切換繼電器。當(dāng)接觸部之間沒有電壓降時，同樣也切換繼電器。換而言之，當(dāng)兩個接觸部彼此貼靠并且沒有流過繼電器的電流時，就切換繼電器。作為對此的替選，在第二條件下，當(dāng)繼電器上沒有施加電壓并且兩個接觸部彼此間隔開時，就切換繼電器。因此，在第二條件下切換繼電器時，就排除了在接觸部之間形成電弧?？偠灾?，在存在第二條件時，當(dāng)不存在經(jīng)過接觸部的電流時，接觸部彼此分開，或者當(dāng)接觸部之間沒有電壓降時，兩個接觸部被帶到彼此機(jī)械連接中。
[0011 ]基于這個方法，在存在第一條件時，接觸部不存在可能的污染，例如氧化層。因此，排除了在兩個接觸部之間由于氧化層或其他污染而提高的接觸電阻。而在存在第二條件時，排除了形成電弧，并且因此排除了接觸部被燒損。因此，提高了繼電器的使用壽命，其中，還可以使用成本較低的材料來構(gòu)造兩個接觸部。接觸部之間的電流和/或電壓降，特別是在這種情況下施加在繼電器上的電壓，以適宜的方式借助半導(dǎo)體開關(guān)來調(diào)整，該半導(dǎo)體開關(guān)優(yōu)選與繼電器串聯(lián)。作為對此的替選或者以與此組合的方式，電動調(diào)節(jié)裝置具有兩個串聯(lián)的繼電器，其中，伴隨著電弧擴(kuò)展的切換優(yōu)選交替在兩個繼電器之間進(jìn)行。
[0012]只要存在第二條件，就尤其借助電動調(diào)節(jié)裝置的半導(dǎo)體開關(guān)來調(diào)節(jié)或中斷對電動馬達(dá)的通電。換而言之，借助半導(dǎo)體開關(guān)結(jié)束或開始流過繼電器的電流。繼電器尤其與電動馬達(dá)串聯(lián)。
[0013]第二條件尤其比第一條件出現(xiàn)得更加頻繁。以這種方式減少了接觸部的燒損。氧化層的構(gòu)造或污染的沉積直至接觸電阻升高都比較緩慢，因此在很少數(shù)量的伴隨著形成電弧的切換過程中，繼電器以及進(jìn)而是電動調(diào)節(jié)驅(qū)動器仍然正常運(yùn)行。在這里，在存在第一條件時，接觸部僅會由于燒損而受損，其中，這優(yōu)選很少發(fā)生。按照適宜的方式，第二條件是第一條件的補(bǔ)充。換而言之，要么存在第一條件要么存在第二條件。因此，繼電器要么在存在電流或施加有電壓時切換，要么在不存在電流或沒有施加電壓時切換。
[0014]按照適宜的方式，將超過特定數(shù)量的在沒有經(jīng)過接觸部的電流的情況下的切換過程作為第一條件。作為對此的替選，將超過特定數(shù)量的在接觸部之間沒有電壓降的情況下的切換過程作為第一條件，并且優(yōu)選的是這兩種類型的切換過程之和。因此，在不形成電弧的切換過程超過了特定的數(shù)量時，就執(zhí)行形成電弧的切換過程。例如，數(shù)量在200到2000之間。以合適的方式，特定的數(shù)量等于250、300、500、750、1000或1500或者大于或小于相應(yīng)的數(shù)量。因此，例如執(zhí)行600次不形成電弧的切換過程，緊接著執(zhí)行一次形成電弧的切換過程。緊接著又以合適的方式執(zhí)行600次不形成電弧的切換過程。因此，提高了繼電器的運(yùn)行時間，這是因為僅每600次切換過程才對接觸部進(jìn)行一次清潔，該清潔會導(dǎo)致接觸部的燒損。然而，在這里消除了接觸部的可能的污染，從而在執(zhí)行伴隨著形成電弧的切換過程之后，在兩個接觸部貼靠時的電接觸電壓比較小。
[0015]按照適宜的方式，將超過特定的時間段作為第一條件。當(dāng)進(jìn)行