專利名稱：整體式升降放緊線滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種架空電力線使用的放緊線工具。
現(xiàn)有技術(shù)中，架空輸電線在放緊線結(jié)束后，要進(jìn)行高空的附件(例如防震線綞的安裝)，需要多人組成的安裝小組數(shù)次上下電線桿，勞動(dòng)強(qiáng)度大、高空作業(yè)時(shí)間長。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可將放緊線操作和附件安裝操作二個(gè)工序合為一個(gè)工序的整體式升降放緊線滑車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是滑車架呈″V″型，其兩端部分別設(shè)置有滑輪，所述的滑車架的中部設(shè)有用于和防震線夾連接的掛板，該掛板的下端連接有升降機(jī)構(gòu)。在所述的升降機(jī)構(gòu)中，滑車架中部固定有支承板，掛板位于該支承板的上方，螺桿穿過支承板且螺桿的上端與掛板固定連接，所述的螺桿上套有與螺桿螺紋相配合的螺帽，所述的螺帽與轉(zhuǎn)動(dòng)把手連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)(1).放線前，將防震線夾掛在瓷瓶串上，同時(shí)把本實(shí)用新型吊在防震線夾上，導(dǎo)線穿過防震線夾跨于兩滑輪上，此時(shí)調(diào)整好導(dǎo)線的馳度，再操作升降機(jī)構(gòu)將滑車架下放，使滑輪脫離導(dǎo)線，再拆下本實(shí)用新型，使緊線和安裝附件一次完成。
(2).掛板吊在防震線夾上時(shí)，滑車架由于重力的作用而在調(diào)節(jié)螺桿上的螺帽時(shí)下降，放種升降機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單而操作方便。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述附

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；附圖2為本實(shí)用新型的左視圖；其中[1].滑輪；[2].滑車架；[3].支承板；[4].螺桿；[5].螺帽；[6].轉(zhuǎn)動(dòng)把手；[7].掛板；[8].固定螺桿。
實(shí)施例參見附圖1，滑車架[2]呈″V″型，其兩端部分別設(shè)置有滑輪[1]，所述的滑車架[2]的中部設(shè)有用于和防震線夾連接的掛板[7]，所述的掛板[7]上設(shè)有一根固定螺桿[8]，當(dāng)防震線夾放在掛板[7]內(nèi)時(shí)，該固定螺桿[8]可穿過防震線夾而將其固定。掛板[7]的下端連接的升降機(jī)構(gòu)中，所述的滑車架[2]中部固定有支承板[3]，所述的支承板[3]呈倒″U″型，且支承板[3]的兩側(cè)與滑車架[2]相固定連接，掛板[7]位于該支承板[3]的上方，所述的掛板[7]呈″U″型。螺桿[4]穿過支承板[3]且螺桿[4]的上端與掛板[7]的下底部焊接固定，所述的螺桿[4]上套有與螺桿螺紋相配合的螺帽[7]，所述的螺帽[7]與轉(zhuǎn)動(dòng)把手[6]連接。為了使轉(zhuǎn)動(dòng)把手[6]方便地帶動(dòng)螺帽[5]轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)把手[6]與螺帽[5]通過棘輪連接。當(dāng)固定螺桿[8]固定于防震線架上時(shí)，受重力的作用螺帽[5]的上端帖緊支承板[3]，隨著螺帽[5]受轉(zhuǎn)動(dòng)把手[6]帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，螺帽[5]的上端與掛板[7]下底的距離發(fā)生變化，使得掛板[7]相對(duì)于滑車架[2]距離發(fā)生變化，達(dá)到調(diào)節(jié)掛板[7]隨意升降的目的。
權(quán)利要求1.一種整體式升降放緊線滑車，其特征在于滑車架[2]呈″V″型，其兩端部分別設(shè)置有滑輪[1]，所述的滑車架[2]的中部設(shè)有用于和防震線夾連接的掛板[7]，該掛板[7]的下端連接有升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式升降放緊線滑車，其特征在于所述的滑車架[2]中部固定有支承板[3]，掛板[7]位于該支承板[3]的上方，螺桿[4]穿過支承板[3]且螺桿[4]的上端與掛板[7]固定連接，所述的螺桿[4]上套有與螺桿螺紋相配合的螺帽[7]，所述的螺帽[7]與轉(zhuǎn)動(dòng)把手[6]連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體式升降放緊線滑車，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)把手[6]與螺帽[5]通過棘輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式升降放緊線滑車，其特征在于所述的掛板[7]上設(shè)有一根固定螺桿[8]。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整體式升降放緊線滑車，其特征在于所述的掛板[7]呈″U″型，所述的螺桿[4]的上端固定于掛板[7]的下底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體式升降放緊線滑車，其特征在于所述的支承板[3]呈倒″U″型，所述支承板[3]的兩側(cè)與滑車架[2]相固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種整體式升降放緊線滑車，其特征在于滑車架(2)呈“V”形，其兩端部分別設(shè)置有滑輪(1)，所述的滑車架(2)的中部設(shè)有用于和防震線夾連接的掛板(7)，該掛板(7)的下端連接有升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可使放緊線操作和安裝附件操作一次完成，能減少作業(yè)時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，是電力線路架設(shè)的輔助工具之一。
文檔編號(hào)H02G1/02GK2239090SQ9524391
公開日1996年10月30日 申請(qǐng)日期1995年5月2日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月2日
發(fā)明者趙全林 申請(qǐng)人:蘇州供電局