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用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11335651閱讀:359來(lái)源:國(guó)知局
用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng)。



背景技術(shù):

處于21世紀(jì)的今天,能源和環(huán)境對(duì)人類(lèi)的壓力越來(lái)越大,要求盡快改善人類(lèi)生存環(huán)境的呼聲越來(lái)越高,為了適應(yīng)這個(gè)發(fā)展趨勢(shì),世界各國(guó)的政府、學(xué)術(shù)界、工業(yè)界正在加大對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的投資力度,加快電動(dòng)車(chē)的商品化步伐。雖然目前電動(dòng)車(chē)在能源和行駛里程方面還未能盡如人意,但已足以滿(mǎn)足人們的基本需要,所以充電樁事業(yè)也隨著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展而更進(jìn)一步,由于充電樁數(shù)量不能滿(mǎn)足大量電動(dòng)車(chē)充電需求,為了滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē),混動(dòng)車(chē)應(yīng)急充電、補(bǔ)電的需求,移動(dòng)充電也隨之發(fā)展,而移動(dòng)式充電車(chē)多為大功率電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間較長(zhǎng),小功率環(huán)保節(jié)能型發(fā)電機(jī)組不能作為移動(dòng)式充電車(chē)的供電設(shè)備。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng)。

上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng),其組成包括:整流裝置,所述的整流裝置通過(guò)導(dǎo)線分別連接發(fā)電機(jī)組和充電樁,所述的發(fā)電機(jī)組并聯(lián)連接在整流裝置上,所述的整流裝置又并聯(lián)連接在充電樁上,所述的發(fā)電機(jī)組由CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。

所述的用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng),所述的整流裝置內(nèi)部包含有交流接觸器、AC/DC轉(zhuǎn)換器、IGBT模塊、變壓器、整流濾波器、微處理器和直流電源脈沖調(diào)寬電路,所述的交流接觸器連接AC/DC轉(zhuǎn)換器,所述的AC/DC轉(zhuǎn)換器連接IGBT模塊,所述的IGBT模塊連接變壓器,所述的變壓器連接整流濾波器,所述的整流濾波器連接微處理器,所述的微處理器又連接直流電源脈沖調(diào)寬電路。

本實(shí)用新型的有益效果:

1.本實(shí)用新型的充電裝置,可使小功率環(huán)保節(jié)能型供電設(shè)備滿(mǎn)足大功率移動(dòng)充電樁的要求。

本實(shí)用新型的充電裝置,減少了移動(dòng)式充電車(chē)為大功率電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間。

本實(shí)用新型的充電裝置,通過(guò)n臺(tái)小型小功率交流供電設(shè)備同時(shí)為分體式直流快速充電樁整流柜部分進(jìn)行供電,其整流柜部分為智能化的變脈沖充電,由交流接觸器,AC/DC轉(zhuǎn)換器,IGBT模塊,變壓器,整流濾波器,微處理器,直流電源脈沖調(diào)寬部分構(gòu)成,把交流輸入轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鬏敵?,把直流電并?lián)到一起輸入到充電樁部分,充電樁部分由人機(jī)界面模塊,讀卡器模塊,輸入檢測(cè)模塊,服務(wù)器通訊模塊,電動(dòng)車(chē)通訊模塊,電子鎖模塊,計(jì)量模塊,微處理器等構(gòu)成。

附圖說(shuō)明:

附圖1是本實(shí)用新型的整流裝置工作原理圖。

附圖2是本實(shí)用新型的充電系統(tǒng)示意圖。

圖中:1 —發(fā)電機(jī)組;2 —整流裝置;2-1 —交流接觸器;2-2 — AC/DC轉(zhuǎn)換器;2-3 — IGBT模塊;2-4 —變壓器;2-5 —整流濾波器;2-6 —微處理器;2-7 —直流電源脈沖調(diào)寬電路;3 —充電樁。

具體實(shí)施方式:

實(shí)施例1:

一種用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng),其組成包括:整流裝置,所述的整流裝置2通過(guò)導(dǎo)線分別連接發(fā)電機(jī)組1和充電樁3,所述的發(fā)電機(jī)組并聯(lián)連接在整流裝置上,所述的整流裝置又并聯(lián)連接在充電樁上,所述的發(fā)電機(jī)組由CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。

實(shí)施例2:

根據(jù)實(shí)施例1所述的用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng),所述的整流裝置內(nèi)部包含有交流接觸器、AC/DC轉(zhuǎn)換器、IGBT模塊、變壓器、整流濾波器、微處理器和直流電源脈沖調(diào)寬電路,所述的交流接觸器連接AC/DC轉(zhuǎn)換器,所述的AC/DC轉(zhuǎn)換器連接IGBT模塊,所述的IGBT模塊連接變壓器,所述的變壓器連接整流濾波器,所述的整流濾波器連接微處理器,所述的微處理器又連接直流電源脈沖調(diào)寬電路。

實(shí)施例3:

根據(jù)實(shí)施例2所述的用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng),發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電流經(jīng)導(dǎo)線傳送到交流接觸器,再經(jīng)過(guò)與交流接觸器連接的AC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換,傳輸?shù)絀GBT模塊,再經(jīng)過(guò)與IGBT模塊連接的變壓器后傳輸給整流濾波器,經(jīng)過(guò)整流濾波器后的交流電變換為直流電,再經(jīng)過(guò)微處理器后,再經(jīng)過(guò)直流電源脈沖調(diào)寬電路進(jìn)行頻幅調(diào)寬處理后的直流電經(jīng)過(guò)導(dǎo)線傳輸給充電樁。

實(shí)施例4:

根據(jù)實(shí)施例2所述的用于移動(dòng)充電的充電系統(tǒng),所述的充電樁部分由人機(jī)界面模塊,讀卡器模塊,輸入檢測(cè)模塊,服務(wù)器通訊模塊,電動(dòng)車(chē)通訊模塊,電子鎖模塊,計(jì)量模塊,微處理器等構(gòu)成。

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