技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋰電池制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種工作穩(wěn)定、充電效率高的基于充電曲線自適應(yīng)的車載動(dòng)力電池組。
背景技術(shù)：
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電動(dòng)叉車作為一種常用的物流搬運(yùn)設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的電動(dòng)叉車使用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能部件。磷酸鐵鋰電池有很多鉛酸電池?zé)o法企及的優(yōu)點(diǎn)：材料環(huán)保無(wú)鉛、充放電循環(huán)次數(shù)長(zhǎng)、能量密度大以及充電倍率大等，所以需要給電動(dòng)叉車配置大功率快速充電器。
每種蓄電池都有自己的充電特性，所以大量充電設(shè)備是一個(gè)設(shè)備配備一個(gè)充電器，不同設(shè)備不能用同一充電器充電，究其原因是因?yàn)椴煌O(shè)備采用了不同的充電電壓和充電電流(如不同型號(hào)手機(jī)充電電壓分別是4.4v和5v)，即充電曲線不一致，若要強(qiáng)行充電，會(huì)損害設(shè)備。當(dāng)電子設(shè)備淘汰時(shí)，充電設(shè)備也隨之淘汰產(chǎn)生了大量的浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，提出了一種工作穩(wěn)定、充電效率高的基于充電曲線自適應(yīng)的車載動(dòng)力電池組。
本發(fā)明通過(guò)以下措施達(dá)到：
一種基于充電曲線自適應(yīng)的車載動(dòng)力電池組，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上串聯(lián)/并聯(lián)使用的單體電池；其特征在于殼體的側(cè)壁采用導(dǎo)熱性好的金屬材料制成，殼體底板采用絕緣保溫材料制成，底板上還設(shè)有用于放置組件的凹陷部，所述凹陷部鋪設(shè)電加熱玻璃，殼體內(nèi)還設(shè)有與側(cè)壁相連接的導(dǎo)熱板，導(dǎo)熱板與殼體內(nèi)組件相接觸，導(dǎo)熱板采用金屬材料制成，殼體頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有保溫層以及ptc半導(dǎo)體制冷片，ptc半導(dǎo)體制冷片與組件相接觸，殼體內(nèi)設(shè)有控制器mcu、充電機(jī)構(gòu)、充電曲線更換電路，其中控制器mcu分別與充電機(jī)構(gòu)、充電曲線更換電路相連接，所述充電機(jī)構(gòu)包括變壓器、整流電路、分流器、電流檢測(cè)電路、放大電路、充電電流控制電路、a/d轉(zhuǎn)換電路、d/a轉(zhuǎn)換電路，其中控制器mcu分別與a/d轉(zhuǎn)換電路、d/a轉(zhuǎn)換電路相連接，a/d轉(zhuǎn)換電路的另一端與電流檢測(cè)電路的輸出端相連接，電流檢測(cè)電路的輸入端與放大電路的輸出端相連接，放大電路的輸入端與分流器的輸出端相連接，分流器的輸入端與整流電路相連接，整流電路與待充電電池的正負(fù)極相連接且整流電路與變壓器相連接，充電電流控制電路連接在d/a轉(zhuǎn)換電路與整流電路之間，還設(shè)有與控制器mcu相連接的無(wú)線通信電路；還設(shè)有與控制器mcu相連接的自保護(hù)電路，所述自保護(hù)電路包括電源變壓器、整流電路、電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)、接反保護(hù)電路、充足自動(dòng)斷電電路，其中電源變壓器與整流電路相連接，整流電路的輸出端分別與接反保護(hù)電路、充足自動(dòng)斷電電路相連接。
本發(fā)明所述的無(wú)線通信電路采用wifi通信模塊或4g/gprs通信模塊或藍(lán)牙通信模塊；所述的整流電路采用可控硅整流電路。
本發(fā)明所述充電曲線更換電路包括位于殼體外的發(fā)射器和位于殼體內(nèi)且與控制器mcu相連接的接收器，其中發(fā)射器設(shè)有發(fā)射控制器、驅(qū)動(dòng)電路、光源、按鍵、電源電路，其中發(fā)射控制器分別與驅(qū)動(dòng)電路、按鍵、電源電路相連接，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與光源相連接；接收器設(shè)有接收用驅(qū)動(dòng)電路、光源、按鍵，其中控制器mcu分別與接收用驅(qū)動(dòng)電路、光源、按鍵相連接，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與光源相連接；其中光源均采用led光源，驅(qū)動(dòng)電路中均設(shè)有限流電阻。
本發(fā)明在使用時(shí)，發(fā)射控制器的電源采用5v紐扣電池bat，發(fā)射控制器的第22腳與按鍵s1和上拉電阻r1相連，第26腳與限流電阻r1相連，r1與光源led的正極相連，led的負(fù)極接地，當(dāng)按鍵s1按下時(shí)，發(fā)射控制器控制光源以固定頻率閃爍，其固定頻率代表一種電池的充電曲線；接收機(jī)構(gòu)中控制器mcu的21腳通過(guò)限流電阻r3與光源led正極相連接，光源led負(fù)極接地，在充電機(jī)不需要更改內(nèi)置充電曲線時(shí)，光源led為發(fā)光源，用于顯示整個(gè)充電機(jī)的工作狀態(tài)，當(dāng)充電機(jī)需要更改內(nèi)置充電曲線時(shí)，led為接收光源，接收外部發(fā)射器傳遞的載有充電曲線信息的頻率信號(hào)；光源led接收到閃爍光源刺激，在其正極端產(chǎn)生同等頻率的3v電平信號(hào)，控制器mcu檢測(cè)此電平信號(hào)，完成充電曲線的更換。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、成本低等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明：
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
附圖標(biāo)記：控制器mcu1、充電機(jī)構(gòu)2、充電曲線更換電路3。
具體實(shí)施方式：
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如附圖所示，本發(fā)明提出了一種基于充電曲線自適應(yīng)的車載動(dòng)力電池組，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)以上串聯(lián)/并聯(lián)使用的單體電池；其特征在于殼體的側(cè)壁采用導(dǎo)熱性好的金屬材料制成，殼體底板采用絕緣保溫材料制成，底板上還設(shè)有用于放置組件的凹陷部，所述凹陷部鋪設(shè)電加熱玻璃，殼體內(nèi)還設(shè)有與側(cè)壁相連接的導(dǎo)熱板，導(dǎo)熱板與殼體內(nèi)組件相接觸，導(dǎo)熱板采用金屬材料制成，殼體頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有保溫層以及ptc半導(dǎo)體制冷片，ptc半導(dǎo)體制冷片與組件相接觸，殼體內(nèi)設(shè)有控制器mcu1、充電機(jī)構(gòu)2、充電曲線更換電路3，其中控制器mcu1分別與充電機(jī)構(gòu)2、充電曲線更換電路3相連接，所述充電機(jī)構(gòu)包括變壓器、整流電路、分流器、電流檢測(cè)電路、放大電路、充電電流控制電路、a/d轉(zhuǎn)換電路、d/a轉(zhuǎn)換電路，其中控制器mcu分別與a/d轉(zhuǎn)換電路、d/a轉(zhuǎn)換電路相連接，a/d轉(zhuǎn)換電路的另一端與電流檢測(cè)電路的輸出端相連接，電流檢測(cè)電路的輸入端與放大電路的輸出端相連接，放大電路的輸入端與分流器的輸出端相連接，分流器的輸入端與整流電路相連接，整流電路與待充電電池的正負(fù)極相連接且整流電路與變壓器相連接，充電電流控制電路連接在d/a轉(zhuǎn)換電路與整流電路之間，還設(shè)有與控制器mcu相連接的無(wú)線通信電路；還設(shè)有與控制器mcu相連接的自保護(hù)電路，所述自保護(hù)電路包括電源變壓器、整流電路、電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)、接反保護(hù)電路、充足自動(dòng)斷電電路，其中電源變壓器與整流電路相連接，整流電路的輸出端分別與接反保護(hù)電路、充足自動(dòng)斷電電路相連接。
本發(fā)明所述的無(wú)線通信電路采用wifi通信模塊或4g/gprs通信模塊或藍(lán)牙通信模塊；所述的整流電路采用可控硅整流電路。
本發(fā)明所述充電曲線更換電路包括位于殼體外的發(fā)射器和位于殼體內(nèi)且與控制器mcu相連接的接收器，其中發(fā)射器設(shè)有發(fā)射控制器、驅(qū)動(dòng)電路、光源、按鍵、電源電路，其中發(fā)射控制器分別與驅(qū)動(dòng)電路、按鍵、電源電路相連接，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與光源相連接；接收器設(shè)有接收用驅(qū)動(dòng)電路、光源、按鍵，其中控制器mcu分別與接收用驅(qū)動(dòng)電路、光源、按鍵相連接，驅(qū)動(dòng)電路的輸出端與光源相連接；其中光源均采用led光源，驅(qū)動(dòng)電路中均設(shè)有限流電阻。
本發(fā)明在使用時(shí)，發(fā)射控制器的電源采用5v紐扣電池bat，發(fā)射控制器的第22腳與按鍵s1和上拉電阻r1相連，第26腳與限流電阻r1相連，r1與光源led的正極相連，led的負(fù)極接地，當(dāng)按鍵s1按下時(shí)，發(fā)射控制器控制光源以固定頻率閃爍，其固定頻率代表一種電池的充電曲線；接收機(jī)構(gòu)中控制器mcu的21腳通過(guò)限流電阻r3與光源led正極相連接，光源led負(fù)極接地，在充電機(jī)不需要更改內(nèi)置充電曲線時(shí)，光源led為發(fā)光源，用于顯示整個(gè)充電機(jī)的工作狀態(tài)，當(dāng)充電機(jī)需要更改內(nèi)置充電曲線時(shí)，led為接收光源，接收外部發(fā)射器傳遞的載有充電曲線信息的頻率信號(hào)；光源led接收到閃爍光源刺激，在其正極端產(chǎn)生同等頻率的3v電平信號(hào)，控制器mcu檢測(cè)此電平信號(hào)，完成充電曲線的更換。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、成本低等顯著的優(yōu)點(diǎn)。