本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備，尤其是航標(biāo)燈發(fā)電設(shè)備。

背景技術(shù)：

科技的進(jìn)步發(fā)展，對(duì)改善和提高人們生活水平起了重要作用。但隨著科技進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展也帶來(lái)了不利條件，發(fā)生了能源短缺現(xiàn)象，以海島、海邊等交通運(yùn)輸不便地區(qū)尤甚。例如，在海運(yùn)導(dǎo)航方面，由于太陽(yáng)能技術(shù)的應(yīng)用，利用太陽(yáng)能作為航標(biāo)燈的能源，進(jìn)行海運(yùn)船只的導(dǎo)航。航標(biāo)燈由于孤立于海面，利用太陽(yáng)能作為能源，以太陽(yáng)能蓄電池對(duì)航標(biāo)燈供電，以保證導(dǎo)航工作，不足之處是，只靠太陽(yáng)能電池供電導(dǎo)航時(shí)，一旦發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)期的連續(xù)陰雨天時(shí)，則供電難以為繼，影響導(dǎo)航工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種航標(biāo)燈發(fā)電設(shè)備，是利用自然界的海水浪潮作為動(dòng)力進(jìn)行發(fā)電的設(shè)備，目的有二：一是利用本設(shè)備發(fā)電，補(bǔ)償航標(biāo)燈的太陽(yáng)能在陰天供電的不足；二是利用本設(shè)備發(fā)出的信號(hào)，搜救航海落難者。本發(fā)明為航標(biāo)燈發(fā)電設(shè)備，其特征是：所述的發(fā)電設(shè)備包括擺動(dòng)塊、增速箱、發(fā)電機(jī)，擺動(dòng)塊包括扇形板和調(diào)重板，在扇形板的回轉(zhuǎn)軸心處具有中心孔，扇形板以中心孔固定在增速箱的輸入軸端部，在扇形板的外圓處用緊固螺栓固定若干調(diào)重板；增速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的主軸連接。

發(fā)電機(jī)采用交流發(fā)電機(jī)，增速箱包括箱體、輸入軸、輸出軸、中間軸、輸入大齒輪、輸入小齒輪、輸出大齒輪、輸出小齒輪；輸入軸、輸出軸、中間軸都裝在箱體的壁上，輸入軸一端伸出于箱體的壁外，與扇形板的中心孔連接，另一端與壁內(nèi)的輸入大齒輪連接；輸出軸一端伸出于壁外，與交流發(fā)電機(jī)的主軸連接，另一端與壁內(nèi)的輸出小齒輪連接；中間軸位于箱體內(nèi)，其一端裝有輸入小齒輪與輸入大齒輪嚙合，另一端裝有輸出大齒輪與輸出小齒輪嚙合。

所述的發(fā)電設(shè)備裝在航標(biāo)燈、救生艇、救生圈或救生衣上。

所述的發(fā)電設(shè)備用防護(hù)罩罩住，以防風(fēng)浪打濕設(shè)備。

本發(fā)電設(shè)備裝在海上的航標(biāo)燈或救生裝置上，通過(guò)在風(fēng)浪中的搖擺使擺動(dòng)塊搖擺，帶動(dòng)增速箱的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)增速齒輪的增速，即通過(guò)輸入軸、輸出軸、中間軸上的各嚙合的齒輪系，將經(jīng)擺動(dòng)塊傳入的擺動(dòng)從輸出軸增速傳出，驅(qū)動(dòng)該交流發(fā)電機(jī)正反轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出交流電。當(dāng)本設(shè)備用于航標(biāo)燈時(shí)，將交流電經(jīng)整流器整流成直流，輸?shù)胶綐?biāo)燈的蓄電池，作為導(dǎo)航的供電用。當(dāng)本設(shè)備用于救生裝置(救生艇、救生圈或救生衣)時(shí)，將本設(shè)備中的交流發(fā)電機(jī)經(jīng)電容器連到燈泡(或電子信號(hào)設(shè)備)，當(dāng)救生裝置在海中漂浮，本設(shè)備隨之漂浮，則發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電給電容器充電，當(dāng)電容器充電到設(shè)定值時(shí)，電路接通，燈泡亮(或電子信號(hào)設(shè)備發(fā)出求救電波)，放電后熄滅，下次充電再亮，往復(fù)進(jìn)行則燈泡閃亮，使海上搜救者夜間易于發(fā)現(xiàn)搜救。

綜上所述，本設(shè)備以海水(或河、湖水)浪潮為動(dòng)力，隨浪潮擺動(dòng)使擺動(dòng)塊繞增速箱的輸入軸擺動(dòng)，經(jīng)增速箱的輸出軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)增速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，為航標(biāo)燈的蓄電池供電；或作為海上救生裝置發(fā)出求救信號(hào)。本設(shè)備能解決航標(biāo)燈在陰雨天氣太陽(yáng)能發(fā)電不足問(wèn)題和易于海上搜救。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需專人照看，適于海洋、河流、湖泊中運(yùn)行船舶夜間導(dǎo)航及救生用。

附圖說(shuō)明

圖1為本設(shè)備的安裝示意圖。

圖2為圖1中本設(shè)備的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖3為圖2中擺動(dòng)塊的俯視放大視圖(只示出擺動(dòng)塊)。

圖中代號(hào)說(shuō)明

1燈泡，2支桿，3底座，4護(hù)罩，

5擺動(dòng)塊，5.1扇形板，5.2調(diào)重板，5.3緊固螺栓，5.4中心孔，

6增速箱，6.1輸入軸，6.2箱體，6.3輸入大齒輪，6.4輸入小齒輪，6.5中間軸，6.6輸出大齒輪，6.7輸出小齒輪，6.8輸出軸，

7發(fā)電機(jī)，7.1發(fā)電機(jī)主軸，7.2聯(lián)軸器，7.3發(fā)電機(jī)緊固螺栓

8增速箱支架，9航標(biāo)燈固定鏈條。

具體實(shí)施方式

如圖1-2為航標(biāo)燈發(fā)電設(shè)備安裝示意圖。航標(biāo)燈包括燈泡1、支桿2，底座3，底座3用固定鏈條9固定，底座3上裝有支桿2，在支桿2頂端裝有閃光燈泡1。發(fā)電設(shè)備安裝在航標(biāo)燈的底座3上。

所述的發(fā)電設(shè)備包括擺動(dòng)塊5、增速箱6、發(fā)電機(jī)7，擺動(dòng)塊5包括扇形板5.1和調(diào)重板5.2，如圖3，在扇形板的回轉(zhuǎn)軸心處具有中心孔5.4，擺動(dòng)塊5以中心孔5.4固定在增速箱6的輸入軸6.1端部，在扇形板5.1的外圓處用緊固螺栓5.3固定若干調(diào)重板5.2；按使用要求增減調(diào)重板的數(shù)量，以使擺動(dòng)塊5繞增速箱輸入軸6.1的轉(zhuǎn)速適度；增速箱6的輸出軸6.8與發(fā)電機(jī)的主軸7.1經(jīng)聯(lián)軸器7.2連接。

如圖2，發(fā)電機(jī)采用永磁交流發(fā)電機(jī)。增速箱6包括箱體6.2、輸入軸6.1、輸出軸6.8、中間軸6.5、輸入大齒輪6.3、輸入小齒輪6.4、輸出大齒輪6.6、輸出小齒輪6.7；輸入軸6.1、輸出軸6.8、中間軸6.5都裝在箱體6.2的壁上，輸入軸6.1一端伸出于箱體6.2的壁外，與扇形板5.1的中心孔5.4連接，另一端與壁內(nèi)的輸入大齒輪6.3連接，輸出軸6.8一端伸出于壁外，經(jīng)聯(lián)軸器7.2與交流發(fā)電機(jī)的主軸7.1連接，另一端與壁內(nèi)的輸出小齒輪6.7連接，中間軸6.5位于箱體6.2內(nèi)，其一端裝有輸入小齒輪6.4與輸入大齒輪6.3嚙合，另一端裝有輸出大齒輪6.6與輸出小齒輪6.7嚙合。各軸均裝在軸承上，與各齒輪的連接均為固定無(wú)滑動(dòng)連接。增速箱6用增速箱支架8支撐，固定在底座3上。

當(dāng)本設(shè)備用于航標(biāo)燈時(shí)，通過(guò)航標(biāo)燈在風(fēng)浪中的搖擺使擺動(dòng)塊5隨之搖擺，擺動(dòng)塊帶動(dòng)增速箱6的輸入軸6.1，經(jīng)增速箱6內(nèi)的齒輪的增速，使輸出軸6.8往復(fù)增速轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)聯(lián)軸器7.2驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)7往復(fù)地增速旋轉(zhuǎn)發(fā)電，經(jīng)整流后輸送到航標(biāo)燈的蓄電池(未示出)進(jìn)行充電。

當(dāng)本設(shè)備用于救生裝置(救生艇、救生圈或救生衣)時(shí)，可將本設(shè)備裝在救生裝置上，將交流發(fā)電機(jī)7發(fā)出的交流電經(jīng)電容器(未示出)連到燈泡或電子信號(hào)設(shè)備(未示出)，當(dāng)發(fā)出的交流電給電容器開(kāi)始充電時(shí)，燈泡不亮或電子信號(hào)設(shè)備不工作；當(dāng)充電到設(shè)定值時(shí)，燈泡亮，或電子信號(hào)設(shè)備發(fā)射求救電波。連續(xù)工作時(shí)，燈泡不斷閃亮，或電子信號(hào)設(shè)備不斷發(fā)出求救電波，利于夜間海上搜救。

如圖1，所述的本設(shè)備用防護(hù)罩4罩住，以防風(fēng)浪打濕設(shè)備。

還可用換向機(jī)構(gòu)(參照

本技術(shù)：
人的在先申請(qǐng)?zhí)?01610988211x，申請(qǐng)名稱一種利用浪潮驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力設(shè)備)和氣泵代替發(fā)電機(jī)以供給壓縮氣，將換向機(jī)構(gòu)的輸入端與增速器的輸出軸相連，換向機(jī)構(gòu)的輸出端與氣泵相連，使擺動(dòng)塊無(wú)論正或反擺動(dòng)行程，在換向機(jī)構(gòu)的保證下，均能保持氣泵按同一方向旋轉(zhuǎn)，給儲(chǔ)氣罐充氣增壓，到規(guī)定值時(shí)，則儲(chǔ)氣罐排放壓縮氣體推動(dòng)發(fā)電機(jī)，進(jìn)行發(fā)電。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
航標(biāo)燈發(fā)電設(shè)備，其特征是：發(fā)電設(shè)備包括擺動(dòng)塊、增速箱、發(fā)電機(jī)，擺動(dòng)塊包括扇形板和調(diào)重板，在扇形板的回轉(zhuǎn)軸心處具有中心孔，扇形板以中心孔固定在增速箱的輸入軸端部，在扇形板的外圓處固定若干調(diào)重板；增速箱的輸出軸與發(fā)電機(jī)的主軸連接。通過(guò)航標(biāo)燈在風(fēng)浪中的搖擺使擺動(dòng)塊隨之搖擺，帶動(dòng)增速箱的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)增速齒輪的增速，從輸出軸增速驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電，將交流電整流成直流電輸?shù)胶綐?biāo)燈的蓄電池，作為導(dǎo)航供電用。本設(shè)備能解決航標(biāo)燈在陰雨天氣太陽(yáng)能發(fā)電不足問(wèn)題和易于海上搜救。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需專人照看，適于海洋、河流、湖泊中運(yùn)行船舶夜間導(dǎo)航及救生用。

技術(shù)研發(fā)人員：徐丕義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐丕義
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.08
技術(shù)公布日：2017.08.11