本實用新型屬于航海技術領域，特別涉及航標燈。

背景技術：

為保證航標的助航效能，航標管理當局通常會在重要的燈塔上安裝，具備主副切換功能的航標燈。也就是在安裝了主航標燈的基礎上，再安裝一臺備用航標燈(稱為副燈)及主副燈轉換控制器。一旦出現(xiàn)主航標燈故障的情況，副燈在主副燈轉換控制器的控制下自動投入工作，確保航標的不間斷發(fā)光。目前，主航標燈、副航標燈和主副燈轉換控制器均為單獨個體，需要在燈塔安裝現(xiàn)場，分別安裝并聯(lián)調。工作量大，耗材耗力，維護難度相應增加。主航標燈和副航標燈在安裝固定時，有時會出現(xiàn)相互之間遮擋的情況，存在一定的燈光視覺盲區(qū)，不能保證最佳的導航效能。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對以上問題，本實用新型對備用航標燈和主航標燈進行了一體式的結構改進，可有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本和安裝成本，同時安裝更簡易方便；此種結構也有效的防止了備用航標燈和主航標燈之間的相互遮擋，能更好的起到導航的效果。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案

主副一體式航標燈，包括底座、智能控制器、主燈模塊和副燈模塊，所述底座、主燈模塊和副燈模塊至下而上依次連接分布，所述主燈模塊和副燈模塊之間設有連接件，所述連接件固定安裝于主燈模塊上側，副燈模塊安裝于連接件的上層，所述副燈模塊頂部設有遙測遙控裝置，所述主燈模塊和副燈模塊分別單獨與智能控制器連接，主燈模塊和副燈模塊互不影響，通過智能控制器對主燈模塊和副燈模塊進行智能切換。

所述的主燈模塊包括主散熱板、主遮陽板、主散熱芯、主發(fā)光源、主透鏡、主透鏡法蘭，所述主散熱芯與主透鏡法蘭固定連接，主透鏡套接在主散熱芯上，通過主透鏡法蘭支撐，所訴主散熱芯上設計有若干主發(fā)光源，所述主散熱板設置在主散熱芯上端，主遮陽板固定在主散熱板下方，所述主遮陽板的直徑大于主透鏡的直徑。

所述的主透鏡、主遮陽板和底座上表面形成密封的主光源腔室，所述的主光源設置在主光源腔室內(nèi)。

所述的副燈模塊包括副散熱板、副遮陽板、副散熱芯、副發(fā)光源、副透鏡、副透鏡法蘭，所述副散熱芯與副透鏡法蘭固定連接，副透鏡套接在副散熱芯上，通過副透鏡法蘭支撐，所訴副散熱芯上設計有若干副發(fā)光源，所述副散熱板固定安裝在副散熱芯上端，副遮陽板固定在副散熱板下方，所述副遮陽板的直徑大于副透鏡的直徑。

所述的副透鏡、副遮陽板和連接件上表面形成密封的副光源腔室，所述的副光源設置在副光源腔室內(nèi)。

所述的底座內(nèi)設有腔室，所述腔室內(nèi)設置智能控制器，智能控制器分別與主發(fā)光源和副發(fā)光源電連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型實現(xiàn)了主副燈體的一體式結構，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本和安裝成本，同時安裝更簡易方便；此種結構也有效的防止了主副燈體之間的相互遮擋，能更好的起到導航的效果。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為本實用新型的結構示意圖二；

圖3為本實用新型主燈模塊結構示意圖；

圖4為本實用新型副燈模塊結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，主副一體式航標燈，包括底座1、智能控制器2、主燈模塊和副燈模塊，所述底座1、主燈模塊和副燈模塊至下而上依次連接分布，所述主燈模塊和副燈模塊之間設有連接件7，所述連接件7固定安裝于主燈模塊上側，副燈模塊安裝于連接件7的上層，所述副燈模塊頂部設有遙測遙控裝置9，所述主燈模塊和副燈模塊分別單獨與智能控制器9連接，主燈模塊和副燈模塊互不影響，通過智能控制器對主燈模塊和副燈模塊進行智能切換。

所述的主燈模塊包括主散熱板8、主遮陽板6、主散熱芯5、主發(fā)光源10、主透鏡4、主透鏡法蘭3，所述主散熱芯5與主透鏡法蘭3固定連接，主透鏡4套接在主散熱芯5上，通過主透鏡法蘭3支撐，所訴主散熱芯5上設計有若干主發(fā)光源10，所述主散熱板8設置在主散熱芯5上端，主遮陽板6固定在主散熱板8下方，所述主遮陽板6的直徑大于主透鏡4的直徑。

所述的主透鏡4、主遮陽板6和底座1上表面形成密封的主光源腔室，所述的主光源10設置在主光源腔室內(nèi)。

所述的副燈模塊包括副散熱板88、副遮陽板66、副散熱芯55、副發(fā)光源100、副透鏡44、副透鏡法蘭33，所述副散熱芯55與副透鏡法33蘭固定連接，副透鏡44套接在副散熱芯55上，通過副透鏡法蘭33支撐，所訴副散熱芯55上設計有若干副發(fā)光源100，所述副散熱板88固定安裝在副散熱芯55上端，副遮陽板66固定在副散熱板88下方，所述副遮陽板66的直徑大于副透鏡44的直徑。

所述的副透鏡44、副遮陽板66和連接件上表面形成密封的副光源腔室，所述的副光源100設置在副光源腔室內(nèi)。

所述的底座1內(nèi)設有腔室，所述腔室內(nèi)設置智能控制器，智能控制器分別與主發(fā)光源10和副發(fā)光源100電連接。

本實用新型對備用航標燈和主航標燈進行了一體式的結構改進，可有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本和安裝成本，同時安裝更簡易方便；此種結構也有效的防止了備用航標燈和主航標燈之間的相互遮擋，能更好的起到導航的效果。

本實用新型的有益效果：本實用新型實現(xiàn)了主副燈體的一體式結構，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本和安裝成本，同時安裝更簡易方便；此種結構也有效的防止了主副燈體之間的相互遮擋，能更好的起到導航的效果。