本發(fā)明涉及馬達(dá)零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高效散熱伺服馬達(dá)主軸及其制造方法。
背景技術(shù):
伺服電機(jī)(servo motor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。
近年來,隨著伺服技術(shù)不斷向大功率方向發(fā)展及人們對環(huán)境的日益重視,要求伺服執(zhí)行元件具有噪聲低、散熱高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)。然而,目前所使用的伺服馬達(dá),主動軸中油槽徑向通道僅開至主動軸的中間部位,導(dǎo)致伺服馬達(dá)內(nèi)的沖洗伺服油在泵送至主動軸的中間部位即返回,而主動軸前端沒有伺服油輸送,不利于伺服馬達(dá)的散熱。
在現(xiàn)有技術(shù)中,均對主軸的外部進(jìn)行散熱,無法對主軸內(nèi)部產(chǎn)生熱量的部位進(jìn)行散熱,沒辦法真正起到高效的散熱效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種通過導(dǎo)熱管將熱量導(dǎo)出并通過散熱塊進(jìn)行散熱,在散熱過程中通過散熱風(fēng)扇將熱量抽離排出,散熱效果好的高效散熱伺服馬達(dá)主軸及其制造方法。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:包括套筒,所述套筒外徑開設(shè)有凹槽,所述凹槽安裝有導(dǎo)熱塊,所述導(dǎo)熱塊安裝有散熱塊,所述散熱塊安裝有散熱風(fēng)扇,所述套筒內(nèi)徑開設(shè)有若干導(dǎo)熱槽,所述導(dǎo)熱槽安裝有導(dǎo)熱管,所述導(dǎo)熱槽對應(yīng)設(shè)置于凹槽位置,所述導(dǎo)熱塊貼合于導(dǎo)熱管
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述導(dǎo)熱槽安裝導(dǎo)熱管位置涂覆有導(dǎo)熱膏。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述導(dǎo)熱管內(nèi)部填充有冷卻液。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述導(dǎo)熱塊開設(shè)有弧槽,所述弧槽位于貼合導(dǎo)熱管一面。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述散熱塊開設(shè)有若干散熱槽,所述散熱槽位于安裝散熱風(fēng)扇一面。
一種高效散熱伺服馬達(dá)主軸的制造方法,包括以下步驟,
步驟1,粗加工制作套筒;
步驟2,制作導(dǎo)熱塊,并將導(dǎo)熱塊安裝在套筒;
步驟3,在套筒加工導(dǎo)熱槽;
步驟4,將套筒精加工;
步驟5,將導(dǎo)熱膏均勻涂覆于導(dǎo)熱槽;
步驟6,將導(dǎo)熱管鑲?cè)雽?dǎo)熱槽并安裝;
步驟7,將散熱塊安裝在導(dǎo)熱塊;
步驟8,將散熱風(fēng)扇安裝于散熱塊。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述步驟1中,套筒粗加工包括外徑加工,在外徑加工凹槽,以及內(nèi)徑加工,所述外徑加工為車床加工,所述加工凹槽通過銑床或加工中心加工,所述內(nèi)徑加工通過車床或銑床加工;步驟2中,將導(dǎo)熱塊安裝在凹槽,所述步驟3中,導(dǎo)熱槽通過車床加工開設(shè)于套筒內(nèi)徑。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述步驟4中,精加工包括套筒外徑與內(nèi)徑精加工,所述外徑與內(nèi)徑精加工通過內(nèi)圓磨、外圓磨或車床加工。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述步驟5中,涂覆導(dǎo)熱膏厚度范圍控制在0.1~0.5mm。
對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)為,所述步驟6中,焊接為激光焊接,所述步驟7中,所述步驟7中,散熱塊通過螺釘固定安裝于導(dǎo)熱塊,所述步驟8中,散熱風(fēng)扇通過螺釘安裝于散熱塊。
本發(fā)明的有益效果為:
1、一方面,通過在套筒上開設(shè)凹槽,凹槽開設(shè)成方形,便于安裝導(dǎo)熱塊,便于散熱;第二方面,通過導(dǎo)熱塊將熱量導(dǎo)出至散熱塊通過散熱風(fēng)扇將熱量抽出驅(qū)散,散熱效果好;第三方面,通過在套筒內(nèi)徑上開設(shè)導(dǎo)熱槽,并在導(dǎo)熱槽上焊接導(dǎo)熱管,通過導(dǎo)熱管將熱量傳輸導(dǎo)入導(dǎo)熱塊后進(jìn)行散熱,進(jìn)一步的提高了散熱效果。
2、所述導(dǎo)熱槽焊接導(dǎo)熱管位置涂覆有導(dǎo)熱膏,通過導(dǎo)熱膏能夠進(jìn)一步的提高導(dǎo)熱效果,便于散熱塊與散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱,散熱效果好。
3、所述導(dǎo)熱管內(nèi)部填充有冷卻液,通過冷卻液提高冷卻效果及散熱效果,散熱效果好。
4、所述導(dǎo)熱塊開設(shè)有弧槽,所述弧槽位于貼合導(dǎo)熱管一面,有效的提高導(dǎo)熱效果,便于導(dǎo)熱,導(dǎo)熱效果好。
5、所述散熱塊開設(shè)有若干散熱槽,所述散熱槽位于安裝散熱風(fēng)扇一面,通過散熱槽進(jìn)一步的提高散熱效果,散熱效果好。
6、主軸的制造方法的步驟為,步驟1,粗加工制作套筒;步驟2,將制作導(dǎo)熱塊,并導(dǎo)熱塊通過螺釘固定在套筒;步驟3,在套筒加工導(dǎo)熱槽;步驟4,將套筒精加工;步驟5,將導(dǎo)熱膏均勻涂覆于導(dǎo)熱槽;步驟6,將導(dǎo)熱管鑲?cè)雽?dǎo)熱槽并焊接;步驟7,將散熱塊固定安裝在導(dǎo)熱塊;步驟8,將散熱風(fēng)扇安裝于散熱塊,由上述步驟制作的散熱主軸,一方面,制造效率高,節(jié)省成本,另一方面,導(dǎo)熱效果好、散熱效果強(qiáng)。
7、所述步驟1中,套筒粗加工包括外徑加工,在外徑加工凹槽,以及內(nèi)徑加工,所述外徑加工為車床加工,成本低、效率高;所述加工凹槽為銑床或加工中心加工,所述內(nèi)徑加工通過車床或銑床加工,通過銑床加工,有效的節(jié)省成本,步驟2中,將導(dǎo)熱塊固定安裝在凹槽,方便安裝,所述步驟3中,導(dǎo)熱槽通過車床加工開設(shè)于套筒內(nèi)徑,加工方便、加工效率高。
8、所述步驟4中,精加工包括套筒外徑與內(nèi)徑精加工,所述外徑與內(nèi)徑精加工通過內(nèi)圓磨、外圓磨或車床加工,通過內(nèi)圓磨外圓磨加工精度高,通過車床加工,節(jié)省加工成本。
9、所述步驟5中,涂覆導(dǎo)熱膏厚度范圍控制在0.1~0.5mm,當(dāng)導(dǎo)熱膏厚度小于0.1mm時,會影響導(dǎo)熱效果,不方便涂覆,當(dāng)厚度大于0.5mm時,一方面,太厚的導(dǎo)熱膏同樣會影響導(dǎo)熱效果,另一方面,成本較高,因此,優(yōu)選為0.3mm能夠最大效果的起到導(dǎo)熱效果,導(dǎo)熱效果好。
10、所述步驟6中,焊接為激光焊接,通過激光焊接,效率高,連接效果好,變形?。凰霾襟E7中,散熱塊通過螺釘固定安裝于導(dǎo)熱塊,通過螺釘固定安裝,穩(wěn)定性好,便于安裝;所述步驟8中,散熱塊通過螺釘安裝于散熱塊,穩(wěn)定性好,便于安裝;提高導(dǎo)熱效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的爆炸圖;
圖2為本發(fā)明的立體圖;
圖3為本發(fā)明的側(cè)視剖面圖。
附圖標(biāo)識:主軸100、套筒110、凹槽111、導(dǎo)熱槽112、導(dǎo)熱塊120、弧槽121、散熱塊130、散熱槽131、散熱風(fēng)扇140、導(dǎo)熱管150、冷卻液151、導(dǎo)熱膏160。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
如圖1~3所示,分別為本發(fā)明的爆炸圖、立體圖和剖面圖。
一種高效散熱伺服馬達(dá)主軸100,包括套筒110,所述套筒110外徑開設(shè)有凹槽111,所述凹槽111固定安裝有導(dǎo)熱塊120,所述導(dǎo)熱塊120固定安裝有散熱塊130,所述散熱塊130安裝有散熱風(fēng)扇140,所述套筒110內(nèi)徑開設(shè)有若干導(dǎo)熱槽112,所述導(dǎo)熱槽112焊接有導(dǎo)熱管150,所述導(dǎo)熱槽112位于凹槽111位置,所述導(dǎo)熱塊120貼合于導(dǎo)熱管150。
一方面,通過在套筒110上開設(shè)凹槽111,凹槽111開設(shè)成方形,便于安裝導(dǎo)熱塊120,便于散熱;第二方面,通過導(dǎo)熱塊120將熱量導(dǎo)出至散熱塊130通過散熱風(fēng)扇140將熱量抽出驅(qū)散,散熱效果好;第三方面,通過在套筒110內(nèi)徑上開設(shè)導(dǎo)熱槽112,并在導(dǎo)熱槽112上焊接導(dǎo)熱管150,通過導(dǎo)熱管150將熱量傳輸導(dǎo)入導(dǎo)熱塊120后進(jìn)行散熱,進(jìn)一步的提高了散熱效果。
導(dǎo)熱塊120開設(shè)有弧槽121,所述弧槽121位于貼合導(dǎo)熱管150一面,有效的提高導(dǎo)熱效果,便于導(dǎo)熱,導(dǎo)熱效果好。
導(dǎo)熱槽112焊接導(dǎo)熱管150位置涂覆有導(dǎo)熱膏160,通過導(dǎo)熱膏160能夠進(jìn)一步的提高導(dǎo)熱效果,便于散熱塊130與散熱風(fēng)扇140進(jìn)行散熱,散熱效果好。
散熱塊130開設(shè)有若干散熱槽131,所述散熱槽131位于安裝散熱風(fēng)扇140一面,通過散熱槽131進(jìn)一步的提高散熱效果,散熱效果好。
導(dǎo)熱管150內(nèi)部填充有冷卻液151,通過冷卻液151提高冷卻效果及散熱效果,散熱效果好。
主軸的制造方法的步驟為,步驟1,粗加工制作套筒110;步驟2,將制作導(dǎo)熱塊120,并導(dǎo)熱塊120通過螺釘固定在套筒110;步驟3,在套筒110加工導(dǎo)熱槽112;步驟4,將套筒110精加工;步驟5,將導(dǎo)熱膏160均勻涂覆于導(dǎo)熱槽112;步驟6,將導(dǎo)熱管150鑲?cè)雽?dǎo)熱槽112并焊接;步驟7,將散熱塊130固定安裝在導(dǎo)熱塊120;步驟8,將散熱風(fēng)扇140安裝于散熱塊130,由上述步驟制作的散熱主軸,一方面,制造效率高,節(jié)省成本,另一方面,導(dǎo)熱效果好、散熱效果強(qiáng)。
步驟1中,套筒110粗加工包括外徑加工,在外徑加工凹槽111,以及內(nèi)徑加工,所述外徑加工為車床加工,成本低、效率高;所述加工凹槽111為銑床或加工中心加工,所述內(nèi)徑加工通過車床或銑床加工,通過銑床加工,有效的節(jié)省成本,步驟2中,將導(dǎo)熱塊120固定安裝在凹槽111,方便安裝,所述步驟3中,導(dǎo)熱槽112通過車床加工開設(shè)于套筒110內(nèi)徑,加工方便、加工效率高。
步驟4中,精加工包括套筒110外徑與內(nèi)徑精加工,所述外徑與內(nèi)徑精加工通過內(nèi)圓磨、外圓磨或車床加工,通過內(nèi)圓磨外圓磨加工精度高,通過車床加工,節(jié)省加工成本。
步驟5中,涂覆導(dǎo)熱膏160厚度范圍控制在0.1~0.5mm,當(dāng)導(dǎo)熱膏160厚度小于0.1mm時,會影響導(dǎo)熱效果,不方便涂覆,當(dāng)厚度大于0.5mm時,一方面,太厚的導(dǎo)熱膏160同樣會影響導(dǎo)熱效果,另一方面,成本較高,因此,優(yōu)選為0.3mm能夠最大效果的起到導(dǎo)熱效果,導(dǎo)熱效果好。
步驟6中,焊接為激光焊接,通過激光焊接,效率高,連接效果好,變形小;所述步驟7中,散熱塊130通過螺釘固定安裝于導(dǎo)熱塊120,通過螺釘固定安裝,穩(wěn)定性好,便于安裝;所述步驟8中,散熱塊130通過螺釘安裝于散熱塊130,穩(wěn)定性好,便于安裝;提高導(dǎo)熱效果。
本方案的工作原理為:
首先,通過導(dǎo)熱管150將主軸內(nèi)部熱量導(dǎo)出,通過導(dǎo)熱膏160提高導(dǎo)熱管150的導(dǎo)熱效果,通過將導(dǎo)熱塊120上開設(shè)的弧槽121于導(dǎo)熱管150貼合,將導(dǎo)熱管150的熱量導(dǎo)出至散熱塊130,通過散熱塊130進(jìn)行散熱,散熱效果好,在散熱過程中同時通過散熱風(fēng)扇140將散熱塊130上開設(shè)的散熱槽131中的熱量抽離排出,散熱效果好。
以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此,本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。