1.一種無(wú)人機(jī)能量管理系統(tǒng)，其特征在于：包括車(chē)載后備儲(chǔ)能單元、快速充電單元和電池管理單元，其中車(chē)載后備儲(chǔ)能單元的輸出端和電池管理單元的輸出端均連接至快速充電單元的輸入端；
所述車(chē)載后備儲(chǔ)能單元包括車(chē)載發(fā)電機(jī)、充電機(jī)和后備儲(chǔ)能裝置，其中車(chē)載發(fā)電機(jī)的輸出端連接至充電機(jī)的輸入端，所述充電機(jī)的輸出端連接至后備儲(chǔ)能裝置的輸入端；
所述快速充電單元包括通過(guò)CAN總線依次連接的快速充電主控裝置、快速充電設(shè)備1、快速充電設(shè)備2、快速充電設(shè)備3……快速充電設(shè)備N(xiāo)，其中快速充電設(shè)備1的輸入端、快速充電設(shè)備2的輸入端、快速充電設(shè)備3的輸入端……快速充電設(shè)備N(xiāo)的輸入端均通過(guò)DC-DC的方式連接至后備儲(chǔ)能裝置的輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)能量管理系統(tǒng)，其特征在于：所述電池管理單元包括電池單體1、電池單體2、電池單體3……電池單體N，其中電池單體1的輸出端、電池單體2的輸出端、電池單體3的輸出端……電池單體N的輸出端分別通過(guò)CAN總線對(duì)應(yīng)連接至快速充電設(shè)備1的輸入端、快速充電設(shè)備2的輸入端、快速充電設(shè)備3的輸入端……快速充電設(shè)備N(xiāo)的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)能量管理系統(tǒng)，其特征在于：所述快速充電主控裝置用于控制快速充電設(shè)備的開(kāi)啟或者關(guān)閉以及設(shè)置快速充電設(shè)備的充電參數(shù)，該充電參數(shù)包括充電電壓和實(shí)時(shí)充電電流，快速充電設(shè)備包括快速充電設(shè)備1、快速充電設(shè)備2、快速充電設(shè)備3……快速充電設(shè)備N(xiāo)；快速充電主控裝置包括微控制器、觸摸屏和CAN總線接口，其中微控制器分別與觸摸屏和CAN總線接口連接，微控制器為單片機(jī)或PLC；用戶通過(guò)觸摸屏操作，繼而在微控制器中為快速充電設(shè)備配置充電參數(shù)，觸摸屏還用于顯示各電池單體對(duì)應(yīng)的充電數(shù)據(jù)，該充電數(shù)據(jù)包括實(shí)時(shí)電量、實(shí)時(shí)充電電壓和實(shí)時(shí)充電電流。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)能量管理系統(tǒng)，其特征在于：所述電池采用鋁殼封裝，封裝好的電池內(nèi)置電池管理系統(tǒng)，其主要是用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池單體電壓、電池充電或放電電流、電池溫度、電池循環(huán)次數(shù)、電池健康程度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)能量管理系統(tǒng)，其特征在于：在所述電池單體之間嵌入加熱裝置。