本實(shí)用新型涉及鋰電池充電站制造領(lǐng)域,特別涉及移動(dòng)式鋰電池充電站。
背景技術(shù):
電動(dòng)自行車(chē)是中國(guó)人民的日常交通工具,也是一種節(jié)能環(huán)保的交通工具,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。中國(guó)擁有非常大的電動(dòng)自行車(chē)保有量,全世界的保有量也非常大。
電動(dòng)自行車(chē)的電池運(yùn)行模式,一般是電池的所有權(quán)歸用戶(hù)所有,用戶(hù)在家中或者在單位給電池充電。這樣一種運(yùn)行模式的缺點(diǎn)是電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程太短,出行時(shí)得考慮充電問(wèn)題。作為對(duì)這種運(yùn)行模式的延伸,近年來(lái)街頭出現(xiàn)了投幣式移動(dòng)式鋰電池充電站。用戶(hù)向移動(dòng)式鋰電池充電站投入硬幣可獲得一定的充電服務(wù)。用戶(hù)需要自已判斷電池的額定電壓,并把充電接口連接到電池或者電動(dòng)自行車(chē)的充電口。充電時(shí)間一般需十幾分鐘或者更長(zhǎng),用戶(hù)需要等候充電完成。這種移動(dòng)式鋰電池充電站存在一些缺點(diǎn)。一,對(duì)用戶(hù)的要求較高,用戶(hù)需要具備一定的電池知識(shí),才能操作。二,由于用戶(hù)需要等候充電完成。為了減少用戶(hù)的等候時(shí)間,須采用大電流充電。大電流充電帶來(lái)兩大弊病,一是對(duì)電池的損害較大,特別是鉛酸電池。二是當(dāng)需要支持多路充電時(shí),對(duì)移動(dòng)式鋰電池充電站的供電要求很高。
另一種商業(yè)模式是換電模式。電池的所有權(quán)歸電池運(yùn)營(yíng)商,用戶(hù)向運(yùn)營(yíng)商租賃電池,運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)給電池充電,維護(hù)電池,并設(shè)置服務(wù)站供用戶(hù)更換電池。換電模式下,用戶(hù)只需付費(fèi)使用電池,不用維護(hù)電池,方便了使戶(hù),降低了有戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)營(yíng)商專(zhuān)業(yè)維護(hù)電池,增加了電池的可靠性和使用壽命,這對(duì)于鋰離子電池尤為重要。換電模式下,運(yùn)營(yíng)商可根據(jù)需要分配充好電的電池,用戶(hù)無(wú)需等待電池充電過(guò)程。
目前在換電模式下,電動(dòng)自行車(chē)電池更換時(shí)需要人工交接。運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)站需要人工值守來(lái)完成電池交接過(guò)程,并將用完電的電池連接到充電器上去,因此運(yùn)營(yíng)成本很高,且工人工作條件較差?,F(xiàn)有的換電模式中的充電站常設(shè)有只能一個(gè)規(guī)格,而市面上的鋰電池功率不能,且不能移動(dòng),不能根據(jù)用戶(hù)實(shí)際數(shù)量,更換服務(wù)范圍;現(xiàn)有的充電站運(yùn)營(yíng)成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型解決的問(wèn)題是提供一種移動(dòng)式鋰電池充電站,使得現(xiàn)有的充電站不能移動(dòng)、規(guī)格單一導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本高的缺陷得以解決。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)一種移動(dòng)式鋰電池充電站,車(chē)廂和拖架裝置;所述拖架裝置位于車(chē)廂前端;所述車(chē)廂上設(shè)有若干個(gè)傳輸裝置、控制模塊、展示柜和取樣口,所述展示柜內(nèi)設(shè)有若干展示臺(tái),所述展示柜表面為透明玻璃;所述傳輸裝置包括傳輸鏈,主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和固定在傳輸鏈上的固定架,所述傳輸鏈包括存貨區(qū)和充電區(qū),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述主動(dòng)輪通過(guò)傳輸鏈帶動(dòng)傳動(dòng)輪運(yùn)動(dòng);所述傳輸鏈上設(shè)有卡口,所述固定架設(shè)有與卡口相適配的卡頭,用于將固定架固定在傳輸鏈上;所述控制模塊連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作;所述鋰電池放置在固定架內(nèi);所述取樣口為存貨區(qū)前端,所述取樣口上設(shè)有電子鎖連接控制模塊;所述控制模塊接受電磁信號(hào)。本實(shí)用新型設(shè)置一個(gè)自動(dòng)化的移動(dòng)式鋰電池充電站,便于用戶(hù)通過(guò)手機(jī)APP取出鋰電池,用于展示多種規(guī)格的鋰電池,便于客戶(hù)根據(jù)自己的鋰電池的規(guī)格進(jìn)行更換,且采用車(chē)廂便于移動(dòng)或定點(diǎn)放置。
可選的,所述展示柜還設(shè)有LED燈源。
可選的,所述LED燈源具有多個(gè)顏色。
可選的,所述展示臺(tái)數(shù)量為八個(gè)。
可選的,所述存貨區(qū)位于傳輸鏈上方,所述充電區(qū)位于傳輸鏈下方。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型設(shè)置一個(gè)自動(dòng)化的移動(dòng)式鋰電池充電站,便于用戶(hù)通過(guò)手機(jī)APP取出鋰電池,用于展示多種規(guī)格的鋰電池,便于客戶(hù)根據(jù)自己的鋰電池的規(guī)格進(jìn)行更換,且采用車(chē)廂便于移動(dòng)或定點(diǎn)放置。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的移動(dòng)式鋰電池充電站的外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的移動(dòng)式鋰電池充電站的傳輸裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的固定架的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
1、車(chē)廂;2、拖架裝置;3、傳輸裝置;4、控制模塊;5、展示柜;6、取樣口;7、傳輸鏈;8、主動(dòng)輪;9、從動(dòng)輪;10、驅(qū)動(dòng)電機(jī);11、存貨區(qū);12、充電區(qū);13、固定架;14、卡口;15、卡頭;16、電子鎖;20、展示臺(tái);21、LED燈源。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,通過(guò)具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
實(shí)施例:本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種移動(dòng)式鋰電池充電站(見(jiàn)附圖1、2、3),包括車(chē)廂1和拖架裝置2;所述拖架裝置2位于車(chē)廂1前端;所述車(chē)廂1上設(shè)有若干個(gè)傳輸裝置3、控制模塊4、展示柜5和取樣口6,所述展示柜5內(nèi)設(shè)有若干展示臺(tái)20,所述展示柜5表面為透明玻璃;所述傳輸裝置3包括傳輸鏈7,主動(dòng)輪8、從動(dòng)輪9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)10和固定在傳輸鏈7上的固定架13,所述傳輸鏈7包括存貨區(qū)11和充電區(qū)12,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)10帶動(dòng)主動(dòng)輪8轉(zhuǎn)動(dòng),所述主動(dòng)輪8通過(guò)傳輸鏈7帶動(dòng)傳動(dòng)輪運(yùn)動(dòng);所述傳輸鏈7上設(shè)有卡口14,所述固定架13設(shè)有與卡口14相適配的卡頭15,用于將固定架13固定在傳輸鏈7上;所述控制模塊4連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)10,控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)10工作;所述鋰電池放置在固定架13內(nèi);所述取樣口6為存貨區(qū)11前端,所述取樣口6上設(shè)有電子鎖16連接控制模塊4;所述控制模塊4接受電磁信號(hào)。本實(shí)用新型設(shè)置一個(gè)自動(dòng)化的移動(dòng)式鋰電池充電站,便于用戶(hù)通過(guò)手機(jī)APP取出鋰電池,用于展示多種規(guī)格的鋰電池,便于客戶(hù)根據(jù)自己的鋰電池的規(guī)格進(jìn)行更換,且采用車(chē)廂1便于移動(dòng)或定點(diǎn)放置。
所述展示柜5還設(shè)有LED燈源21。所述LED燈源21具有多個(gè)顏色。所述展示臺(tái)20數(shù)量為八個(gè)。所述存貨區(qū)11位于傳輸鏈7上方,所述充電區(qū)12位于傳輸鏈7下方。
本實(shí)用新型實(shí)施例實(shí)施時(shí),用戶(hù)通過(guò)手機(jī)將電磁信號(hào)的信號(hào)傳輸給控制模塊,控制模塊控制取樣口的電子鎖打開(kāi);用戶(hù)取出鋰電池后,放入未充電的鋰電池,關(guān)閉充電箱前門(mén)后,控制模塊控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪及傳輸帶將未充電的鋰電池傳輸至下方充電區(qū),展示柜展示可跟換多個(gè)規(guī)格的鋰電池;工作人員根據(jù)實(shí)際的使用情況將車(chē)廂拖至最佳盈利區(qū)域進(jìn)行擺放。
本實(shí)用新型雖然已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上,但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型,任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出可能的變動(dòng)和修改,因此,凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。