本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能電池板、一種包括該太陽(yáng)能電池板的模塊以及一種用于支撐該太陽(yáng)能電池板模塊的支架。另外，本實(shí)用新型還涉及一種具有該太陽(yáng)能電池板模塊的交通工具。

背景技術(shù)：

目前已經(jīng)存在有太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。這種電動(dòng)車(chē)的太陽(yáng)能電池板通常位于電動(dòng)車(chē)的頂部，并且具有用于接收陽(yáng)光的頂表面。

然而，太陽(yáng)能電池板的頂表面的面積至多等于電動(dòng)車(chē)的橫截面面積。因此，太陽(yáng)能電池板所能供給的電量收到限制。

擴(kuò)大太陽(yáng)能電池板的接收陽(yáng)光的表面積能夠獲得更大的電量供應(yīng)，但電動(dòng)車(chē)的占地面積以及機(jī)動(dòng)性卻因此收到影響。

因此，存在有對(duì)傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改進(jìn)的需求，以使其能夠靈活地?cái)U(kuò)大和縮小接收陽(yáng)光的表面積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提出一種太陽(yáng)能電池板、一種包括該太陽(yáng)能電池板的模塊、一種用于支撐該太陽(yáng)能電池板模塊的支架以及一種具有該太陽(yáng)能電池板模塊的交通工具，以至少克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提出了一種太陽(yáng)能電池板，其包括本體、至少兩個(gè)嵌入在所述本體中的導(dǎo)體以及與所述導(dǎo)體電連接的導(dǎo)電的連接件，所述連接件用于與另一個(gè)太陽(yáng)能電池板的導(dǎo)體或連接件連接，以使得所述太陽(yáng)能電池板電連接并且機(jī)械連接至所述另一個(gè)太陽(yáng)能電池板。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)體可以由鐵磁體構(gòu)成。所述連接件可以由導(dǎo)電的磁體構(gòu)成。更優(yōu)選地，所述磁體呈薄的圓柱形。

優(yōu)選地，所述磁體可以用于通過(guò)磁力吸引與另一個(gè)太陽(yáng)能電池板的導(dǎo)體或連接件連接。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)體可以沿著太陽(yáng)能電池板的邊緣、長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较蜓由臁?/p>

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池板的本體可以是大致矩形的層合板，所述導(dǎo)體具有條帶狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池板的本體可以在導(dǎo)體的端部處設(shè)有凹部，所述凹部用于接收連接件，所述連接件在凹部中與導(dǎo)體電連接。

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池板可以具有半柔性的層合結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述連接件可以是彈簧夾、螺釘和/或螺母螺栓。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提出了一種太陽(yáng)能電池板模塊，其包括至少兩個(gè)如上所述的太陽(yáng)能電池板，其中，所述太陽(yáng)能電池板能夠在收縮位置與展開(kāi)位置之間移動(dòng)，在所述收縮位置，相鄰的太陽(yáng)能電池板之間具有最大程度的重疊，在所述展開(kāi)位置，相鄰的太陽(yáng)能電池板之間具有最小程度的重疊或零重疊。

根據(jù)本實(shí)用新型的又一個(gè)方面，提出了一種支架，所述支架用于支撐如上所述的太陽(yáng)能電池板模塊，所述支架包括伸縮桿，所述伸縮桿包括剛性連接至近端側(cè)的太陽(yáng)能電池板的外部管以及可相對(duì)所述外部管滑動(dòng)的內(nèi)部管，所述內(nèi)部管的一端容納在所述外部管內(nèi)并且另一端固定在遠(yuǎn)端側(cè)的太陽(yáng)能電池板上，以使得當(dāng)所述內(nèi)部管通過(guò)滑動(dòng)縮進(jìn)所述外部管中時(shí)所述太陽(yáng)能電池板模塊收縮，并且當(dāng)所述內(nèi)部管通過(guò)滑動(dòng)伸出所述外部管中時(shí)所述太陽(yáng)能電池板模塊伸展。

優(yōu)選地，所述內(nèi)部管可以包括至少兩個(gè)以可滑動(dòng)地嵌套的方式設(shè)置的內(nèi)部管構(gòu)件，每一個(gè)內(nèi)部管構(gòu)件的外露的端部固定在一個(gè)太陽(yáng)能電池板上。

優(yōu)選地，所述內(nèi)部管構(gòu)件的外露的端部可以固定在太陽(yáng)能電池板的端部。

優(yōu)選地，所述支架還可以包括致動(dòng)器，所述致動(dòng)器包括傳動(dòng)件和螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的一端剛性地固定在具有最小直徑的所述內(nèi)部管構(gòu)件上，其中，所述傳動(dòng)件設(shè)有螺旋形空腔，所述螺旋形空腔具有與所述螺旋彈簧的幾何形狀相匹配的形狀并且容納所述螺旋彈簧，

當(dāng)所述傳動(dòng)件旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述螺旋彈簧平移穿過(guò)所述傳動(dòng)件，由此拉動(dòng)或推動(dòng)所述遠(yuǎn)端側(cè)的太陽(yáng)能電池板，以使得所述太陽(yáng)能電池板模塊收縮或伸展。

優(yōu)選地，所述支架還可以包括套管，所述螺旋彈簧的另一端容納在所述套管中，并且所述螺旋彈簧能夠在所述套管中滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支架還可以包括設(shè)置在所述傳動(dòng)件與所述套管之間的引導(dǎo)件，所述引導(dǎo)件用于引導(dǎo)平移穿過(guò)傳動(dòng)件的所述螺旋彈簧的運(yùn)動(dòng)方向。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)件可以是蝸輪，并且所述支架還包括驅(qū)動(dòng)所述蝸輪旋轉(zhuǎn)的蝸桿。

優(yōu)選地，所述支架還可以包括驅(qū)動(dòng)所述蝸桿旋轉(zhuǎn)的電機(jī)。

優(yōu)選地，所述太陽(yáng)能電池板模塊可以向所述電機(jī)供電。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提出了一種交通工具，其具有如上所述的太陽(yáng)能電池板模塊以及如上所述的支架。

優(yōu)選地，所述交通工具可以是斜躺三輪車(chē)，并且可以由所述太陽(yáng)能電池板模塊供電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述斜躺三輪車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述交通工具還可以包括固定撐桿和可動(dòng)撐桿，所述可動(dòng)撐桿可以是在底端鉸接至所述交通工具的框架且在頂端鉸接至所述太陽(yáng)能電池板模塊的框架的伸縮桿。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了至少一種以下所述的優(yōu)點(diǎn)：太陽(yáng)能電池板的接收陽(yáng)光的表面積能夠靈活地被擴(kuò)大和被縮小；多個(gè)太陽(yáng)能電池板之間以簡(jiǎn)單有效的方式實(shí)現(xiàn)了電連接和機(jī)械連接；太陽(yáng)能電池板模塊的伸展和收縮能夠自動(dòng)化地執(zhí)行；太陽(yáng)能電池板的傾斜角度能夠自由調(diào)節(jié)。

附圖說(shuō)明

下面將參照附圖描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其中：

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的交通工具。

圖2示出了圖1中的交通工具的一個(gè)太陽(yáng)能電池板。

圖3示出了連接件的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式。

圖4示出了多個(gè)堆疊的太陽(yáng)能電池板的局部視圖。

圖5示出了用于支撐太陽(yáng)能電池板模塊的支架。

圖6示出了太陽(yáng)能電池板下方的致動(dòng)器。

圖7示出了單獨(dú)的致動(dòng)器。

圖8和圖9示出了根據(jù)本實(shí)用新型的斜躺三輪車(chē)。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，其示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的交通工具1。交通工具1在本實(shí)施方式中包括可以伸展和收縮的太陽(yáng)能電池板模塊10以及車(chē)體20。太陽(yáng)能電池板模塊10在圖1中以伸展?fàn)顟B(tài)被示出。

交通工具1在本實(shí)施方式中被示出為斜躺三輪車(chē)。然而可以理解的是，交通工具1也可以是自行車(chē)、汽車(chē)、船等。

太陽(yáng)能電池板模塊10包括一個(gè)或多個(gè)太陽(yáng)能電池板100。圖1中示出了12個(gè)太陽(yáng)能電池板100，然而可以理解的是，其他數(shù)量的太陽(yáng)能電池板100也是可以接受的。

參見(jiàn)圖2，其示出了圖1中的一個(gè)太陽(yáng)能電池板100，其包括本體110以及至少兩個(gè)嵌入在本體110中的導(dǎo)體120。圖2中的兩個(gè)導(dǎo)體120可以分別是正極終端和負(fù)極終端。太陽(yáng)能電池板100還包括與導(dǎo)體電連接的導(dǎo)電的連接件(圖2中未示出)，該連接件用于與另一個(gè)太陽(yáng)能電池板的導(dǎo)體或連接件連接，以使得所述太陽(yáng)能電池板電連接并且機(jī)械連接至所述另一個(gè)太陽(yáng)能電池板。

圖3示出了連接件的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式。其中，連接件是導(dǎo)電的磁體130。磁體130由強(qiáng)磁性材料制成。導(dǎo)體120由能夠被磁體吸引的鐵磁體構(gòu)成，例如鋼。在兩個(gè)太陽(yáng)能電池板疊置時(shí)，磁體130用于通過(guò)磁力吸引與另一個(gè)太陽(yáng)能電池板的導(dǎo)體或連接件連接。圖4示出了多個(gè)堆疊的太陽(yáng)能電池板的局部視圖。

導(dǎo)體120在端部處設(shè)有凹部121，以用于接收連接件。凹部121具有與磁體130的形狀互補(bǔ)的形狀，并且可以通過(guò)從導(dǎo)體120的表面上方或下方移除材料來(lái)制成。連接件被接收在所述凹部121中，并且在該處與導(dǎo)體120電連接。

圖3中示出的磁體130呈薄的圓柱形。然而可以理解的是，磁體130也可以呈其他適當(dāng)?shù)男螤?。并且替代地，太?yáng)能電池板之間的連接也可以借助于螺釘螺孔、螺母螺栓、彈簧夾等實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)本實(shí)施方式，太陽(yáng)能電池板100的本體110是由不導(dǎo)電材料制成的大致矩形的層合板，導(dǎo)體120具有薄的條帶狀結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，導(dǎo)體120沿著太陽(yáng)能電池板的邊緣、長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较蜓由?。由此，相鄰的太?yáng)能電池板能夠相對(duì)彼此沿長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较蚧瑒?dòng)，直至一個(gè)太陽(yáng)能電池板的連接件滑入另一個(gè)太陽(yáng)能電池板的凹部121中。

本實(shí)施方式允許終端從每個(gè)太陽(yáng)能電池板的前端或后端以并聯(lián)或串聯(lián)的方式電連接到相鄰的太陽(yáng)能電池板。磁體將兩個(gè)太陽(yáng)能電池板以導(dǎo)電連接和機(jī)械連接的形式進(jìn)行橋接。這擺脫了所有在傳統(tǒng)方案中需要用來(lái)連接太陽(yáng)能電池板的外部電纜或扎帶。并且還提供了牢固的機(jī)械連接。

這一平坦的設(shè)計(jì)形式提供了各個(gè)太陽(yáng)能電池板彼此之間的便利的連接方式，其實(shí)現(xiàn)了各個(gè)太陽(yáng)能電池板彼此之間的電連接。當(dāng)連接件是導(dǎo)電的磁體130時(shí)，該連接方法同時(shí)實(shí)現(xiàn)了各個(gè)太陽(yáng)能電池板彼此之間的電連接和機(jī)械連接。

太陽(yáng)能電池板100可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的太陽(yáng)能電池板改造獲得?，F(xiàn)有的太陽(yáng)能電池板可以具有一系列電連接的光伏太陽(yáng)能電池，并且嵌入有二極管、電路等。太陽(yáng)能電池板優(yōu)選具有薄的半柔性的層合結(jié)構(gòu)。

多個(gè)如上所述的太陽(yáng)能電池板100可以構(gòu)成太陽(yáng)能電池板模塊。多個(gè)太陽(yáng)能電池板能夠在收縮位置與展開(kāi)位置之間移動(dòng)，在所述收縮位置，相鄰的太陽(yáng)能電池板之間具有最大程度的重疊，而在所述展開(kāi)位置，相鄰的太陽(yáng)能電池板之間具有最小程度的重疊或零重疊。

額外的機(jī)械彈簧夾可以被置于連接件磁體130上，以用于在大風(fēng)環(huán)境或其他不利環(huán)境下提供更強(qiáng)的太陽(yáng)能電池板的機(jī)械固定。

參見(jiàn)圖5，其示出了用于支撐太陽(yáng)能電池板模塊的支架200。支架200包括伸縮桿210。伸縮桿210包括剛性連接至近端側(cè)的太陽(yáng)能電池板101的外部管211以及可相對(duì)外部管211滑動(dòng)的內(nèi)部管212。內(nèi)部管212的一端容納在外部管211內(nèi)并且另一端固定在遠(yuǎn)端側(cè)的太陽(yáng)能電池板106上，以使得當(dāng)內(nèi)部管212通過(guò)滑動(dòng)縮進(jìn)外部管211中時(shí)太陽(yáng)能電池板模塊收縮，而當(dāng)內(nèi)部管212通過(guò)滑動(dòng)伸出外部管211中時(shí)太陽(yáng)能電池板模塊伸展。圖5示出的是處于完全伸展?fàn)顟B(tài)的太陽(yáng)能電池板模塊。

近端側(cè)的太陽(yáng)能電池板101上的終端為整個(gè)電池板陣列提供主要的電力輸出。

內(nèi)部管212可以是單件構(gòu)件，也可以包括至少兩個(gè)以可滑動(dòng)地嵌套的方式設(shè)置的內(nèi)部管構(gòu)件。每一個(gè)內(nèi)部管構(gòu)件的外露的端部固定在一個(gè)太陽(yáng)能電池板上。優(yōu)選地，內(nèi)部管構(gòu)件的外露的端部固定在太陽(yáng)能電池板的端部。

借助于高拉伸強(qiáng)度的塑料扎帶，伸縮桿210的外部管211在兩端被分別綁扎在太陽(yáng)能電池板100的孔141和孔142(圖2)處，并且內(nèi)部管構(gòu)件在一端被綁扎在太陽(yáng)能電池板100的孔141處。然而可以理解的是，伸縮桿210也可以借助于其他固定裝置被連接至太陽(yáng)能電池板。

伸縮桿210可以具有圓形的橫截面，內(nèi)部管212的內(nèi)部管構(gòu)件可以具有圓形或X形的橫截面形狀。伸縮桿210允許通過(guò)拉動(dòng)或推動(dòng)末端的內(nèi)部管構(gòu)件來(lái)使得內(nèi)部管構(gòu)件在彼此內(nèi)部伸出和縮回。

構(gòu)成伸縮桿210的多個(gè)管沿長(zhǎng)度方向稍微具有圓錐形，由此在一個(gè)處于內(nèi)部的管接近其外部的相鄰管的端部時(shí)，該內(nèi)部的管將被牢固地止擋住。

本實(shí)施方式中設(shè)置了六個(gè)內(nèi)部管構(gòu)件和兩個(gè)支架200。然而可以理解的是，其他數(shù)量也是可行的。

這樣，除了近端側(cè)的太陽(yáng)能電池板101以外，其他太陽(yáng)能電池板僅僅在后端被各個(gè)內(nèi)部管構(gòu)件保持和約束以不能橫向位移，但卻被允許隨著伸縮桿210中各個(gè)內(nèi)部管構(gòu)件的伸縮而滑動(dòng)和縱向位移。由此，多個(gè)太陽(yáng)能電池板能夠被堆疊以使得太陽(yáng)能電池板模塊呈收縮狀態(tài)。收縮狀態(tài)例如在運(yùn)輸或運(yùn)動(dòng)期間特別有利。相反，在需要最大發(fā)電量時(shí)，緊湊地堆疊排列的太陽(yáng)能電池板可以伸展開(kāi)來(lái)以提供大的展開(kāi)表面積。此時(shí)，太陽(yáng)能電池板的更多表面或全部表面暴露出來(lái)，以用于最大量地獲取太陽(yáng)能。

為了使得以上所述的太陽(yáng)能電池板的伸展和收縮自動(dòng)化地執(zhí)行，支架200還包括致動(dòng)器220。如圖6和7所示，致動(dòng)器220包括傳動(dòng)件221和螺旋彈簧222。螺旋彈簧222的一端剛性地固定在具有最小直徑(即最遠(yuǎn)端側(cè))的內(nèi)部管構(gòu)件上。傳動(dòng)件221在其內(nèi)部設(shè)有螺旋形空腔，該螺旋形空腔具有與螺旋彈簧222的幾何形狀相匹配的形狀并且容納螺旋彈簧222。螺旋彈簧222與該螺旋形空腔之間能夠自由地產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)。螺旋彈簧222的長(zhǎng)度至少比伸縮桿210所需的最大伸長(zhǎng)量稍大。

當(dāng)傳動(dòng)件221旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋彈簧222由于被剛性固定無(wú)法旋轉(zhuǎn)，因此平移穿過(guò)傳動(dòng)件221，由此拉動(dòng)或推動(dòng)遠(yuǎn)端側(cè)的太陽(yáng)能電池板106，以使得太陽(yáng)能電池板模塊收縮或伸展。

支架200還包括剛性地固定在太陽(yáng)能電池板模塊上的套管223，螺旋彈簧222的另一端容納在套管223中，并且螺旋彈簧222能夠在套管223中滑動(dòng)。隨著傳動(dòng)件221的旋轉(zhuǎn)，當(dāng)螺旋彈簧222朝向套管223平移時(shí)，越來(lái)越多的螺旋彈簧222儲(chǔ)存到套管223中，而當(dāng)螺旋彈簧222遠(yuǎn)離套管223平移時(shí)，越來(lái)越多的螺旋彈簧222離開(kāi)套管223。如圖7所示，套管223包括靠近傳動(dòng)件221設(shè)置的U形段2231以及與該U形段2231連接的儲(chǔ)存段2232。

支架200還包括設(shè)置在傳動(dòng)件221與套管223之間的引導(dǎo)件224，其用于引導(dǎo)平移穿過(guò)傳動(dòng)件221的螺旋彈簧222的運(yùn)動(dòng)方向。引導(dǎo)件224可以是一個(gè)短釘，其直徑小于或等于螺旋彈簧222的內(nèi)徑。螺旋彈簧222套在引導(dǎo)件224外進(jìn)行平移。

傳動(dòng)件221設(shè)置在伸縮桿210的外部管211與內(nèi)部管212相反的一端。從遠(yuǎn)端到近端，螺旋彈簧222依次穿過(guò)伸縮桿210、穿過(guò)傳動(dòng)件221、經(jīng)過(guò)引導(dǎo)件224、進(jìn)入套管223中。

在本實(shí)施方式中，傳動(dòng)由簡(jiǎn)單的蝸輪蝸桿組件實(shí)現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)件221是蝸輪，并且支架200還配備有驅(qū)動(dòng)該蝸輪旋轉(zhuǎn)的蝸桿225(圖7)。蝸桿225例如被電機(jī)(未示出)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。該電機(jī)可以由太陽(yáng)能電池板模塊供電?？梢岳斫獾氖?，也可以采用其他傳動(dòng)形式以及其他動(dòng)力源。

根據(jù)本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電池板模塊與伸縮桿的設(shè)計(jì)提供了克服光伏系統(tǒng)的固有較低能量密度的問(wèn)題的一種方式。甚至當(dāng)光伏電池技術(shù)變得更先進(jìn)、更有效且更便宜時(shí)，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)也將基本上保持不變。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電池板模塊100及其支架200可以被安裝在斜躺三輪車(chē)1的車(chē)體20上。斜躺三輪車(chē)1可以是電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)斜躺三輪車(chē)1，電機(jī)由太陽(yáng)能電池板模塊100供電。

該斜躺三輪車(chē)1還可包括固定撐桿310和可動(dòng)撐桿320?？蓜?dòng)撐桿320是由多個(gè)嵌套的管構(gòu)成伸縮桿，并且在底端鉸接至斜躺三輪車(chē)1的框架而在頂端鉸接至太陽(yáng)能電池板模塊的框架230。

斜躺三輪車(chē)1上安裝有鉸接的太陽(yáng)能電池板模塊。

圖8和圖9示出了根據(jù)本實(shí)用新型的斜躺三輪車(chē)1。如圖所示，太陽(yáng)能電池板通過(guò)樞軸被樞接到設(shè)置在兩側(cè)的固定撐桿310，固定撐桿310被剛性連接至車(chē)體20的框架上。在靠后的位置太陽(yáng)能電池板也類(lèi)似地被可動(dòng)撐桿320支撐并且經(jīng)由可動(dòng)撐桿320連接至三輪車(chē)框架。從而當(dāng)可動(dòng)撐桿320被伸出或縮回時(shí)，其使得由車(chē)輛上方的太陽(yáng)能電池板100、其支架200和框架230構(gòu)成的整個(gè)組件以固定撐桿310與框架230連接的樞軸為支點(diǎn)發(fā)生傾斜。

這一機(jī)構(gòu)允許高架的太陽(yáng)能電池板的前側(cè)向上傾斜以便于使用者進(jìn)入或離開(kāi)三輪車(chē)(圖9)。另一方面，出于空氣動(dòng)力效率、穩(wěn)定性、更高速度或風(fēng)力狀態(tài)的原因，這一機(jī)構(gòu)也允許太陽(yáng)能電池板的前側(cè)向下傾斜(圖8)。

可動(dòng)撐桿320的伸縮可受遙控控制，以使其在行駛中非常易于操作。太陽(yáng)能電池板與支架中大部分(使多個(gè)部件彼此連接的)連接裝置優(yōu)選是高拉伸強(qiáng)度塑料扎帶。由此，在事故中車(chē)輛將吸收大量的沖擊能量并發(fā)生變形，以使得使用者獲得更多的保護(hù)。

根據(jù)本實(shí)用新型，光伏太陽(yáng)能模塊提供了滿(mǎn)足交通工具的移動(dòng)性能和其他電能需求的電力。優(yōu)選地，太陽(yáng)能電力輔助斜躺三輪車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)磁體或傳統(tǒng)的機(jī)械連接件，例如螺釘、彈簧夾或螺母螺栓，各個(gè)電池板可以以導(dǎo)電連接的方式或以導(dǎo)電連接且機(jī)械連接的方式連接至彼此。電池板的堆疊和拆分可以通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)。

以上已經(jīng)參考實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但需要指出的是，以上所述的實(shí)施方式均是示例性的，而不是限制性的。在以上所述的實(shí)施方式中描述的各個(gè)技術(shù)特征在不互相抵觸的情況下可以任意地在不同的實(shí)施方式中結(jié)合和使用。并且本領(lǐng)域技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以作出多種變化，這些變化都應(yīng)被涵蓋在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。