本實(shí)用新型涉及一種充電技術(shù)，特別是一種通用輸入多串電池模組。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在市場上的電動自行車一般使用4節(jié)或6節(jié)以上鋰電池串聯(lián)的電池包進(jìn)行供電。不同于手機(jī)的單節(jié)鋰電池和筆記本電腦的4節(jié)以下鋰電池，4節(jié)或6節(jié)以上鋰電池組成的電池包想要進(jìn)行快速充電需要專門的充電器，即電池包本體中的充電電路不包括針對快充的協(xié)議或電路，對于普通的充電器，電池包不能進(jìn)行充電。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種通用輸入多串電池模組，對于6節(jié)及以上串聯(lián)的電池組可以進(jìn)行快速充電。

該電池模組包括6節(jié)及以上的串聯(lián)電池組、電池保護(hù)電路、保護(hù)控制電路及電量測量電路、充電電路、MCU。其中串聯(lián)鋰電池組存儲電量；充電電路與外部通用適配器連接接收電壓信號；充電協(xié)議電路通過適配器接口將協(xié)議信息傳輸給MCU，MCU根據(jù)該協(xié)議控制充電電路的充電功率；電池組保護(hù)電路在充放電及故障狀態(tài)下對電池組進(jìn)行保護(hù)；保護(hù)控制電路及電量檢測電路通過通訊端口與外部交換保護(hù)控制及電量信息并且控制電池組保護(hù)電路的工作。

本實(shí)用新型通過將充電協(xié)議和帶升壓功能充電電路設(shè)計(jì)至電池模組中，對于普通的充電器也可以進(jìn)行升壓快充的工作。

下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。

圖2是一種電池組保護(hù)電路示意圖。

圖3是一種保護(hù)控制電路及電量測量電路示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1，一種通用輸入多串電池模組，包括6節(jié)以上的串連電池組、電池組保護(hù)電路、保護(hù)控制電路及電量測量電路、充電電路、MCU。其中充電電路與外部通用適配器連接接收電流信號；存儲單元存儲充電協(xié)議，充電協(xié)議通過適配器接口將協(xié)議信息傳輸給適配器，適配器根據(jù)該協(xié)議提高輸入電流的功率；電池組保護(hù)電路在充電時對電池組進(jìn)行保護(hù)；保護(hù)控制電路及電量檢測電路通過通訊端口與外部交換保護(hù)控制及電量信息；串聯(lián)鋰電池存儲電量。

本實(shí)用新型的工作原理在于：電池模組與適配器建立握手關(guān)系，之間相互通信充電協(xié)議，包括電池型號、電池的配置參數(shù)(最高允許的充電電壓、最高允許的充電電流、電池標(biāo)稱總能量等)等，自動選擇充電協(xié)議進(jìn)行快速充電。

結(jié)合圖2是一種簡單的電池組保護(hù)電路，所述電池組保護(hù)電路是一CX2859為核心芯片的保護(hù)電路，可以為電池提供充電、放電、短路的保護(hù)。

結(jié)合圖3是一種保護(hù)控制電路及電量測量電路，上半部分是電池保護(hù)電路,用S8254；下半部分是電量指示電路，基準(zhǔn)是TL431。

由于增大電流達(dá)到快充目的需要使用的接口中的PIN或觸電更多，與普通的充電器不同，因此本實(shí)用新型則設(shè)計(jì)成當(dāng)接口最大承載電流一定時，根據(jù)充電協(xié)議提高輸入電壓可以減少充電時間。

所述充電電路可以將輸入電流的電壓值提升至充電協(xié)議中規(guī)定的電壓值。