本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造技術(shù)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子整形機(jī)。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)子是電機(jī)的重要組成部分，在制造電機(jī)的過程中，需要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行繞線，繞線后的轉(zhuǎn)子由于外形不規(guī)則，不能直接用于轉(zhuǎn)子的制造，如果不經(jīng)過整形就直接安裝在電機(jī)內(nèi)，會(huì)造成電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子重心的偏離，以致產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，并且會(huì)影響到電機(jī)的使用壽命?，F(xiàn)有的轉(zhuǎn)子整形手段基本是靠人工手動(dòng)進(jìn)行，自動(dòng)化程度低，工作效率低下，整形效果不一致，而且工人的安全也得不到保障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種轉(zhuǎn)子整形機(jī)，以提高整形效率。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種轉(zhuǎn)子整形機(jī)，包括第一氣缸、第二氣缸、整形模、第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)、第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)；所述整形模內(nèi)具有上、下兩端開口的圓柱形整形腔；

所述第一氣缸具有第一活塞桿，所述第一活塞桿的端部連接有第一頂塊，所述第一頂塊的中部開設(shè)有第一凹槽；

所述第二氣缸具有第二活塞桿，所述第二活塞桿的端部連接有第二頂塊，所述第二頂塊的中部開設(shè)有第二凹槽；

所述第一氣缸設(shè)置在所述整形腔的上端開口處，可通過所述第一活塞桿驅(qū)動(dòng)所述第一頂塊由所述整形腔的上端開口進(jìn)入所述整形腔，并沿所述整形腔的軸向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

所述第二氣缸設(shè)置在所述整形腔的下端開口處，可通過所述第二活塞桿驅(qū)動(dòng)所述第二頂塊由所述整形腔的下端開口進(jìn)入所述整形腔，并沿所述整形腔的軸向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

待整形轉(zhuǎn)子放置在所述整形腔內(nèi)時(shí)，所述第一氣缸和第二氣缸可分別驅(qū)動(dòng)所述第一頂塊和第二頂塊頂住所述轉(zhuǎn)子的兩端，當(dāng)所述第一頂塊和第二頂塊頂住所述轉(zhuǎn)子的兩端時(shí)，所述轉(zhuǎn)子的兩端的軸分別伸入所述第一凹槽和第二凹槽；

所述第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)分別設(shè)置在所述整形模的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)的臺(tái)面與所述整形模的頂部在同一水平面。

進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)均通過輸送帶輸送。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)子整形機(jī)還包括可編程邏輯控制器；所述可編程邏輯控制器與所述第一氣缸和第二氣缸連接，用于控制所述第一氣缸和第二氣缸運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一氣缸內(nèi)設(shè)置有用于檢測所述第一氣缸內(nèi)氣壓的第一氣壓傳感器，所述第二氣缸內(nèi)設(shè)置有用于檢測所述第二氣缸內(nèi)氣壓的第二氣壓傳感器；所述第一氣壓傳感器和第二氣壓傳感器均與所述可編程邏輯控制器連接，用于將各自檢測到的氣壓信號(hào)發(fā)送到所述可編程邏輯控制器。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)子整形機(jī)還包括觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏與所述可編程邏輯控制器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，待整形轉(zhuǎn)子放置在本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子整形機(jī)中的整形模的整形腔內(nèi)時(shí)，第一氣缸和第二氣缸可分別驅(qū)動(dòng)第一頂塊和第二頂塊頂住轉(zhuǎn)子的兩端。這樣，通過對第一氣缸和第二氣缸加壓，整形腔、第一頂塊和第二頂塊可共同作用，從而對轉(zhuǎn)子的外周和兩個(gè)端面進(jìn)行整形。整形完畢后，可通過第二氣缸將轉(zhuǎn)子向上推出整形腔，操作人員拿出即可。同時(shí)，在整形模的兩側(cè)設(shè)置第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)分別輸送待整形轉(zhuǎn)子和整形后的轉(zhuǎn)子，可方便轉(zhuǎn)子的輸送，從而大幅提高了轉(zhuǎn)子的整形效率。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的轉(zhuǎn)子整形機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：轉(zhuǎn)子整形機(jī)中整形模的側(cè)視圖；

圖3：轉(zhuǎn)子整形機(jī)中整形模的俯視圖；

圖4：本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的轉(zhuǎn)子整形機(jī)中第一頂塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的轉(zhuǎn)子整形機(jī)中第二頂塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，轉(zhuǎn)子整形機(jī)包括第一氣缸1、第二氣缸2、整形模6、第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4、第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3。圖1結(jié)構(gòu)為整個(gè)轉(zhuǎn)子整形機(jī)的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，圖2為整形模6的側(cè)視圖，圖3為整形模6的俯視圖。整形模6可以為圓形，整形模6內(nèi)具有上、下兩端開口的圓柱形整形腔601。

第一氣缸1具有第一活塞桿101，第一活塞桿101的端部連接有第一頂塊102，第一頂塊102的中部開設(shè)有第一凹槽103。如圖4所示，第一頂塊102的中部開設(shè)有第一凹槽103。

第二氣缸2具有第二活塞桿201，第二活塞桿201的端部連接有第二頂塊202，第二頂塊202的中部開設(shè)有第二凹槽203。如圖5所示，第二頂塊202的中部開設(shè)有第一凹槽103。

第一氣缸1設(shè)置在整形腔601的上端開口處，可通過第一活塞桿101驅(qū)動(dòng)第一頂塊102由整形腔601的上端開口進(jìn)入整形腔601，并沿整形腔601的軸向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

第二氣缸2設(shè)置在整形腔601的下端開口處，可通過第二活塞桿201驅(qū)動(dòng)第二頂塊202由整形腔601的下端開口進(jìn)入整形腔601，并沿整形腔601的軸向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

待整形轉(zhuǎn)子5放置在整形腔601內(nèi)時(shí)，第一氣缸1和第二氣缸2可分別驅(qū)動(dòng)第一頂塊102和第二頂塊202頂住轉(zhuǎn)子5的兩端。當(dāng)?shù)谝豁攭K102和第二頂塊202頂住轉(zhuǎn)子5的兩端時(shí)，轉(zhuǎn)子5的兩端的軸分別伸入第一凹槽103和第二凹槽203(如圖1所示)。

整形時(shí)，如圖1所示將待整形轉(zhuǎn)子5放置在整形腔601內(nèi)，通過第一氣缸1和第二氣缸2分別驅(qū)動(dòng)第一頂塊102和第二頂塊202頂住轉(zhuǎn)子5的兩端并施加壓力，從而從轉(zhuǎn)子5的兩端對轉(zhuǎn)子5施加壓力，這樣保持一定時(shí)間，整形腔601、第一頂塊102和第二頂塊202可共同作用，從而對轉(zhuǎn)子5的外周和兩個(gè)端面進(jìn)行整形。整形完畢后，第一氣缸1回縮，帶動(dòng)第一頂塊102向上運(yùn)動(dòng)并離開整形腔601，然后第二氣缸2驅(qū)動(dòng)第二頂塊202向上運(yùn)動(dòng)，從而將整形后的轉(zhuǎn)子5頂出整形腔601。

整形模6的兩側(cè)分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3，第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3可分別放置/輸送整形前的轉(zhuǎn)子5和整形后的轉(zhuǎn)子5。例如圖1所示，第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4設(shè)置在整形模6的左側(cè)，可放置/輸送整形前的轉(zhuǎn)子5，第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3設(shè)置在整形模6的右側(cè)，可放置/輸送整形后的轉(zhuǎn)子5。第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3都可采用輸送帶8式的輸送臺(tái)，通過輸送帶8輸送轉(zhuǎn)子5，在輸送帶8下可設(shè)置若干并排的輥輪7用于支撐輸送帶8，輸送帶8可由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3的臺(tái)面與整形模6的頂部在同一水平面，這樣第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4和第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3的臺(tái)面與整形模6的頂部高度平齊，方便操作人員從第一轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)4上拿取整形前的轉(zhuǎn)子5放入整形腔601，以及從整形腔601拿取整形后的轉(zhuǎn)子5放入第二轉(zhuǎn)子輸送臺(tái)3。

轉(zhuǎn)子整形機(jī)還可包括可編程邏輯控制器，將可編程邏輯控制器與第一氣缸1和第二氣缸2連接，通過可編程邏輯控制器控制第一氣缸1和第二氣缸2運(yùn)動(dòng)，這樣可以提高轉(zhuǎn)子5整形過程的自動(dòng)化程度。

第一氣缸1內(nèi)設(shè)置有用于檢測第一氣缸1內(nèi)氣壓的第一氣壓傳感器，第二氣缸2內(nèi)設(shè)置有用于檢測第二氣缸2內(nèi)氣壓的第二氣壓傳感器。第一氣壓傳感器和第二氣壓傳感器均與可編程邏輯控制器連接，用于將各自檢測到的氣壓信號(hào)發(fā)送到可編程邏輯控制器。這樣，可編程邏輯控制器可監(jiān)控第一氣缸1和第二氣缸2內(nèi)的氣壓大小，通過調(diào)節(jié)氣缸氣壓從而調(diào)節(jié)對轉(zhuǎn)子5兩端施加的壓力大小，從而確保對轉(zhuǎn)子5的整形效果。

轉(zhuǎn)子整形機(jī)還可包括觸摸顯示屏，觸摸顯示屏與可編程邏輯控制器連接。通過觸摸顯示屏可對可編程邏輯控制器輸入控制命令，以及顯示當(dāng)前整形狀態(tài)參數(shù)，例如已整形的轉(zhuǎn)子5的個(gè)數(shù)等。

最后應(yīng)說明的是：上述各實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。