技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道交通牽引變流器，包括柜體，所述柜體內(nèi)設(shè)置有冷卻系統(tǒng)安裝區(qū)和發(fā)熱組件安裝區(qū)，所述發(fā)熱組件安裝區(qū)的一側(cè)與冷卻系統(tǒng)安裝區(qū)緊鄰設(shè)置，另一側(cè)與柜體的一側(cè)緊鄰設(shè)置，所述柜體于發(fā)熱組件安裝區(qū)的一側(cè)外部設(shè)置有外置導(dǎo)風(fēng)罩，所述柜體于冷卻系統(tǒng)安裝區(qū)的兩端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述外置導(dǎo)風(fēng)罩的下方設(shè)置有出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口、冷卻系統(tǒng)安裝區(qū)、發(fā)熱組件安裝區(qū)和外置導(dǎo)風(fēng)罩的出風(fēng)口依次對(duì)接形成散熱通道；所述發(fā)熱組件安裝區(qū)內(nèi)安裝有輔助變壓器、斬波電阻和電抗器。本實(shí)用新型的軌道交通牽引變流器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、拆裝維護(hù)方便、散熱風(fēng)道設(shè)計(jì)合理等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉海濤;劉大;宋文舉;李華;彭程;程俊;周漢;石東山;李星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620849356
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.08
技術(shù)公布日：2017.01.04