本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，尤指一種能夠聯(lián)結(jié)驅(qū)動(dòng)軸與螺桿的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

馬達(dá)與螺桿的結(jié)合應(yīng)用，其常見于各類傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，舉例而言，如線性滑臺(tái)?，F(xiàn)有的線性滑臺(tái)，其具有馬達(dá)、螺桿、聯(lián)軸器與滑動(dòng)座。

聯(lián)軸器將馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸與螺桿相互連接?；瑒?dòng)座穿設(shè)于于螺桿。馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺桿，以使滑動(dòng)座得以進(jìn)行一線性往覆移動(dòng)。

然線性滑臺(tái)要求作動(dòng)精密度與穩(wěn)定度，其直接攸關(guān)機(jī)具設(shè)備的加工精度等級(jí)與品質(zhì)。但聯(lián)軸器與線性滑臺(tái)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)軸桿之間為組合型態(tài)，三者之間難免存在累進(jìn)公差，此累進(jìn)公差縱使些微，但因目前某些產(chǎn)品的屬性加工精度需求已達(dá)微進(jìn)給的要求，故一般使用者為了修正此累進(jìn)公差，須花費(fèi)額外作業(yè)時(shí)間，造成制造成本增加。

綜合上述，現(xiàn)有的應(yīng)用馬達(dá)與螺桿的線性滑臺(tái)仍面臨精度或響應(yīng)較低的缺點(diǎn)，所以如何克服前述的缺點(diǎn)就有可以討論的空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于上述的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，其提供一種無需使用聯(lián)軸器，而能夠聯(lián)結(jié)驅(qū)動(dòng)軸與螺桿，以達(dá)到提升精度、提高響應(yīng)與節(jié)省作業(yè)成本優(yōu)點(diǎn)。

為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)手段在于提供一種聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用于一馬達(dá)的一驅(qū)動(dòng)軸與一螺桿，該聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)包含有：

一螺孔，其位于該驅(qū)動(dòng)軸的一端部；以及

一螺紋，其位于該螺桿的一端，該螺紋螺合于該螺孔；

該螺紋螺合于該螺孔，該驅(qū)動(dòng)軸的中心點(diǎn)與該螺桿的中心點(diǎn)位于同圓心位置。

在一實(shí)施例中，該螺孔的底端具有第一對(duì)位導(dǎo)角，該螺桿具有該螺紋的一端具有第二對(duì)位導(dǎo)角，當(dāng)該螺紋螺合于該螺孔時(shí)，該第二對(duì)位導(dǎo)角接觸該第一對(duì)位導(dǎo)角。

在一實(shí)施例中，還包含一對(duì)鎖單元，該對(duì)鎖單元的中心具一中心螺孔，該螺紋依序螺合于該中心螺孔與該螺孔；該對(duì)鎖單元的周側(cè)具有至少一鎖定螺孔，該鎖定螺孔中設(shè)有一鎖定螺栓，該鎖定螺孔相通于該中心螺孔，該鎖定螺栓螺合于該鎖定螺孔，并迫緊于該螺桿，該對(duì)鎖單元的一面接觸該驅(qū)動(dòng)軸具有該螺孔的端面。

綜合上述，本實(shí)用新型的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，其利用相互螺固的螺桿與驅(qū)動(dòng)軸，而無須使用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。故能縮短使用本實(shí)用新型的裝置的體長(zhǎng)，并能提高響應(yīng)并節(jié)省作業(yè)成本，以提升調(diào)整裝置的效率，并增加使用方便性。

附圖說明

圖1為一線性滑臺(tái)的立體示意外觀圖。

圖2為一線性滑臺(tái)的立體示意分解圖。

圖3為本實(shí)用新型的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的局部剖面示意圖。

附圖標(biāo)記說明：10馬達(dá)；11驅(qū)動(dòng)軸；110螺孔；111第一對(duì)位導(dǎo)角；12螺桿；120螺紋；121第二對(duì)位導(dǎo)角；13對(duì)鎖單元；130鎖定螺栓；131鎖定螺孔；132中心螺孔。

具體實(shí)施方式

以下憑借特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者可由本說明書所揭示的內(nèi)容，輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。

請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型是一種聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用于線性滑臺(tái)，該線性滑臺(tái)具有一螺桿12與一馬達(dá)10。馬達(dá)10具有一驅(qū)動(dòng)軸11。該聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)具有該驅(qū)動(dòng)軸11、該螺桿12與對(duì)鎖單元13。

請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D2與圖3所示，驅(qū)動(dòng)軸11的一端部具有一螺孔110，螺孔110的底端的內(nèi)壁處具有第一對(duì)位導(dǎo)角111。

螺桿12的一端具有一螺紋120與第二對(duì)位導(dǎo)角121。

對(duì)鎖單元13為一對(duì)鎖環(huán)，對(duì)鎖單元13的中心具一中心螺孔132。對(duì)鎖單元 13的周側(cè)具有至少一鎖定螺孔131，鎖定螺孔131中設(shè)有一鎖定螺栓130。鎖定螺孔131相通中心螺孔132。

螺桿12的螺紋120依序螺合中心螺孔132與驅(qū)動(dòng)軸11的螺孔110。當(dāng)?shù)诙?duì)位導(dǎo)角121與第一對(duì)位導(dǎo)角111接觸后，第一對(duì)位導(dǎo)角111引導(dǎo)螺桿12在螺孔110于螺合時(shí)所行進(jìn)的角度，以確保驅(qū)動(dòng)軸11的中心點(diǎn)與螺桿12的中心點(diǎn)位于同圓心的位置。而同圓心的設(shè)計(jì)在于提升馬達(dá)10驅(qū)動(dòng)螺桿12的精度，以避免螺桿12于轉(zhuǎn)動(dòng)過程中產(chǎn)生偏差。

鎖定螺栓130是在鎖定螺孔131中轉(zhuǎn)動(dòng)，并接觸螺桿12，以迫緊螺桿12，如此確保驅(qū)動(dòng)軸11與螺桿12的結(jié)合。對(duì)鎖單元13的一面接觸驅(qū)動(dòng)軸11具有螺孔110的端面。

綜合上述，本實(shí)用新型利用螺桿12的螺紋120與驅(qū)動(dòng)軸11的螺孔110的相互螺固的結(jié)構(gòu)，以取代聯(lián)軸器，其優(yōu)點(diǎn)如下：

此一相互螺固的結(jié)構(gòu)能夠縮短使用本實(shí)用新型的裝置的體長(zhǎng)，并能提高響應(yīng)并節(jié)省作業(yè)成本，以提升調(diào)整裝置的效率，并增加使用方便性。

以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離本實(shí)用新型所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。