本實(shí)用新型涉及汽車起動機(jī)外殼，具體涉及一種散熱型汽車起動機(jī)外殼。

背景技術(shù)：

汽車起動機(jī)主要用于汽車發(fā)動機(jī)的起動，汽車起動機(jī)一般安裝在發(fā)動機(jī)變速箱中，并且起動機(jī)的前端蓋窗口與變速箱內(nèi)的飛輪正對，由于汽車的發(fā)動機(jī)變速箱普遍密封效果不好，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，易將灰塵或泥漿吸入變速箱內(nèi)，造成起動機(jī)內(nèi)部的散熱性較差，同時(shí)泥漿中的水分也會使得起動機(jī)內(nèi)部的濕度變大，影響起動機(jī)的正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高降熱效率的散熱型汽車起動機(jī)外殼。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種散熱型汽車起動機(jī)外殼，包括殼體，所述殼體圓柱體弧形面外側(cè)安裝有冷卻腔體，所述冷卻腔體內(nèi)部設(shè)置有冷卻液，所述冷卻腔體下方左側(cè)連接有進(jìn)液管道，所述冷卻腔體下方右側(cè)連接有出液管道，所述冷卻腔體上方中部安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器與蜂鳴報(bào)警器通過信號線連接，所述殼體與封蓋之間緊固有螺絲，所述封蓋外側(cè)上設(shè)置有散熱槽，所述封蓋后端安裝有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)后端設(shè)置有防塵裝置。

作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述散熱槽的寬度為1mm-2mm，長度為100mm-150mm。

作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體和所述封蓋之間緊固有螺絲，所述螺絲環(huán)形設(shè)置有六個(gè)以上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)，當(dāng)本裝置內(nèi)部的溫度升高時(shí)，通過冷卻腔體中的冷卻液對本裝置降溫，而且同時(shí)啟動鼓風(fēng)機(jī)對本裝置降溫，通過溫度傳感器感應(yīng)冷卻腔體超過一定溫度后，通過蜂鳴報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，這時(shí)駕駛員可對起動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清理，避免起動機(jī)損壞，本裝置可以有效的延長起動機(jī)的使用壽命，降低車輛的日常維護(hù)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體、2-冷卻腔體、3-冷卻液、4-進(jìn)液管道、5-出液管道、6-溫度傳感器、7-蜂鳴報(bào)警器、8-封蓋、9-散熱槽、10-鼓風(fēng)機(jī)、11-防塵裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種散熱型汽車起動機(jī)外殼，包括殼體1，所述殼體1圓柱體弧形面外側(cè)安裝有冷卻腔體2，所述冷卻腔體2內(nèi)部設(shè)置有冷卻液3，所述冷卻腔體2下方左側(cè)連接有進(jìn)液管道4，所述冷卻腔體2下方右側(cè)連接有出液管道5，所述冷卻腔體2上方中部安裝有溫度傳感器6，所述溫度傳感器6與蜂鳴報(bào)警器7通過信號線連接，所述殼體1與封蓋8之間緊固有螺絲，所述封蓋8外側(cè)上設(shè)置有散熱槽9，所述封蓋8后端安裝有鼓風(fēng)機(jī)10，所述鼓風(fēng)機(jī)10后端設(shè)置有防塵裝置11；所述散熱槽9的寬度為1mm-2mm，長度為100mm-150mm；所述殼體1和所述封蓋8之間緊固有螺絲，所述螺絲環(huán)形設(shè)置有六個(gè)以上。

本實(shí)用新型的工作原理是：當(dāng)灰塵和泥漿在本裝置內(nèi)部累積時(shí)，會造成散熱性和通風(fēng)性較差，當(dāng)本裝置內(nèi)部的溫度升高時(shí)，通過冷卻腔體2中的冷卻液3對本裝置降溫，而且同時(shí)啟動鼓風(fēng)機(jī)10對本裝置降溫，通過溫度傳感器6感應(yīng)冷卻腔體2超過一定溫度后，通過蜂鳴報(bào)警器7發(fā)出警報(bào)，這時(shí)駕駛員可對起動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清理，避免起動機(jī)損壞，本裝置可以有效的延長起動機(jī)的使用壽命，降低車輛的日常維護(hù)成本。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)，當(dāng)本裝置內(nèi)部的溫度升高時(shí)，通過冷卻腔體2中的冷卻液3對本裝置降溫，而且同時(shí)啟動鼓風(fēng)機(jī)10對本裝置降溫，通過溫度傳感器6感應(yīng)冷卻腔體2超過一定溫度后，通過蜂鳴報(bào)警器7發(fā)出警報(bào)，這時(shí)駕駛員可對起動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清理，避免起動機(jī)損壞，本裝置可以有效的延長起動機(jī)的使用壽命，降低車輛的日常維護(hù)成本。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。