1.一種汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，包括汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子豎向布置，包括爪朝上的下爪極、線圈、爪朝下的上爪極和轉(zhuǎn)子軸，所述線圈位于所述上爪極和下爪極之間，所述上爪極與所述下爪極合攏配合，所述轉(zhuǎn)子軸自上而下依次穿過(guò)上爪極、線圈和下爪極，其特征在于：所述入軸機(jī)構(gòu)包括預(yù)壓機(jī)構(gòu)和入軸組件，所述預(yù)壓機(jī)構(gòu)和入軸組件位于入軸工位上的工件基座的上方；
所述預(yù)壓機(jī)構(gòu)包括預(yù)壓油缸、入軸油缸、壓體、第一入軸壓簧和預(yù)壓塊，所述入軸油缸位于所述預(yù)壓油缸的下方，所述壓體位于所述入軸油缸的下方，所述預(yù)壓塊位于所述壓體的下方，所述預(yù)壓油缸豎直布置，所述入軸油缸的缸體通過(guò)入軸油缸座固定在預(yù)壓油缸的活塞桿上，所述入軸油缸的活塞桿的下方設(shè)有壓頭，所述壓頭的下方設(shè)有壓子，所述壓頭和壓子均安裝在所述壓體內(nèi)；所述預(yù)壓塊上設(shè)有預(yù)壓塊導(dǎo)桿，所述預(yù)壓塊導(dǎo)桿外套裝有所述第一入軸壓簧，所述預(yù)壓塊導(dǎo)桿的上端安裝在所述入軸油缸座上，所述第一入軸壓簧的上端頂觸在所述入軸油缸座上，所述第一入軸壓簧的下端頂觸在所述預(yù)壓塊上；
所述入軸組件包括入軸氣缸、入軸定心壓架和入軸定心組件，所述入軸定心壓架包括壓架導(dǎo)桿和壓架底板，所述壓架導(dǎo)桿的下端固定在所述壓架底板上，所述壓架導(dǎo)桿的上端可上下滑動(dòng)的安裝在機(jī)架上，所述入軸氣缸的活塞桿與所述壓架底板固定連接，所述壓架底板上還設(shè)有所述入軸定心組件；所述入軸定心組件包括入軸定心壓塊、第二入軸壓簧、入軸上頂尖、入軸定心壓套、入軸定心壓座和入軸定心壓環(huán)，所述入軸定心壓座安裝在所述壓架底板上，所述壓架底板上設(shè)有壓架底板通孔，所述入軸定心壓座的中心處開(kāi)有中心孔并與壓架底板通孔同軸設(shè)置，所述入軸定心壓套位于所述入軸定心壓座的中心孔內(nèi)，所述入軸定心壓環(huán)安裝在入軸定心壓座的底端，所述入軸定心壓套的下端穿過(guò)所述入軸定心壓環(huán)的中心孔，所述入軸定心壓套的上端與所述入軸定心壓塊連接，所述入軸上頂尖位于所述入軸定心壓套內(nèi)，所述第二入軸壓簧的上端頂觸在所述入軸定心壓塊上，所述第二入軸壓簧的下端頂觸在所述入軸上頂尖上；
所述壓子位于所述入軸定心壓塊的正上方，所述預(yù)壓油缸、壓體、入軸氣缸均安裝在機(jī)架上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述入軸機(jī)構(gòu)還包括鉚壓機(jī)構(gòu)，所述鉚壓機(jī)構(gòu)位于所述入軸工位上的工件基座的下方；
工件基座包括基座本體、基座上承板、爪極托板、上爪極定向塊、鉚刀、中心頂尖軸、基座固定板和基座下連板，所述爪極托板位于所述基座上承板的上方，所述基座上承板位于所述基座本體的上方，所述基座下連板位于所述基座固定板的下方，所述基座本體的下端自上而下依次穿過(guò)所述基座固定板、基座下連板，所述鉚刀為中空柱形鉚刀，所述鉚刀位于所述基座本體的中心孔內(nèi)，所述中心頂尖軸安裝于所述中空柱形鉚刀內(nèi)并與中空柱形鉚刀可上下滑動(dòng)連接；
所述鉚壓機(jī)構(gòu)包括入軸底墊、鉚壓油缸、鉚桿、鉚壓壓頭、下頂尖氣缸和入軸定心下頂桿，所述鉚桿豎直布置，所述鉚壓油缸的活塞桿上設(shè)有所述鉚桿，所述鉚桿的頂端設(shè)有所述鉚壓壓頭，所述鉚壓壓頭穿過(guò)入軸底墊的中心孔頂觸在鉚刀上，所述鉚桿的中心處設(shè)有臺(tái)階通孔，所述下頂尖氣缸位于所述鉚桿的臺(tái)階通孔內(nèi)，所述下頂尖氣缸豎直布置，所述下頂尖氣缸的活塞桿上設(shè)有所述入軸定心下頂桿，所述入軸定心下頂桿的上端穿過(guò)鉚壓壓頭的中心孔頂觸在中心頂尖軸的底端上；所述鉚壓油缸安裝在機(jī)架上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述入軸機(jī)構(gòu)還包括壓力傳感器組件，所述壓力傳感器組件包括壓力傳感器、壓力傳感器上蓋和壓力傳感器下蓋，所述壓力傳感器位于所述壓力傳感器上蓋與壓力傳感器下蓋之間，所述入軸油缸的活塞桿與壓力傳感器上蓋連接，所述壓力傳感器位于所述壓頭的上方，所述壓頭的下方設(shè)有壓子。
4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述預(yù)壓塊為月牙形，所述入軸定心壓座位于所述預(yù)壓塊的月牙缺口處。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述入軸定心組件還包括壓座壓蓋和限位塊，所述入軸定心壓座的上端周向設(shè)有三個(gè)凸塊，三個(gè)凸塊等間隔布置并圍成與入軸定心壓座的中心孔同軸設(shè)置的圓形孔，所述入軸定心壓座的凸塊穿過(guò)所述壓架底板通孔，所述壓座壓蓋為環(huán)形，并套裝在三個(gè)凸塊上；
所述限位塊設(shè)置有三塊，三塊限位塊等間隔布置，并分別固定在三個(gè)凸塊的內(nèi)側(cè)。
6.如權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一入軸壓簧通過(guò)壓簧襯套與所述入軸油缸座連接，所述壓簧襯套的上端安裝在所述入軸油缸座上，所述第一入軸壓簧的上端套裝在所述壓簧襯套的下端。
7.如權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓體包括上壓體、中壓體和下壓體，所述中壓體位于所述上壓體的下方，所述上壓體的上端與入軸油缸的下端蓋固定連接，所述上壓體的中部和中壓體的中部均設(shè)有臺(tái)階通孔，所述壓力傳感器上蓋安裝在所述上壓體的臺(tái)階通孔處，所述壓頭與壓子固定后安裝在所述中壓體的臺(tái)階通孔中；
所述下壓體包括下壓板和下壓體導(dǎo)桿，所述中壓體的下端設(shè)有凸臺(tái)，所述下壓板上設(shè)有凸臺(tái)通孔，所述中壓體的凸臺(tái)安裝在所述凸臺(tái)通孔內(nèi)，所述下壓體導(dǎo)桿可上下移動(dòng)的安裝在機(jī)架上，所述下壓體導(dǎo)桿的下端固定在所述下壓板上。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配設(shè)備的入軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓架導(dǎo)桿的上端與所述機(jī)架之間、所述下壓體導(dǎo)桿與所述機(jī)架之間均為軸承連接。