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一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法、裝置、系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集器與流程

文檔序號:12828276閱讀:452來源:國知局
一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法、裝置、系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集器與流程

本發(fā)明涉及無線通信領(lǐng)域,特別是指一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法、裝置、系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集器。



背景技術(shù):

隨著移動通信網(wǎng)絡的迅猛發(fā)展,人們對移動網(wǎng)絡的業(yè)務需求和性能要求不斷提高。為滿足用戶多種業(yè)務需求,高效的、穩(wěn)定的網(wǎng)絡運營支撐系統(tǒng)至關(guān)重要,如何有效地管理網(wǎng)絡資源、維護網(wǎng)絡系統(tǒng)資源已成為電信運營商關(guān)注的重點。

目前,由于電信網(wǎng)絡一直處于建設(shè)和優(yōu)化階段,基站設(shè)備突發(fā)缺省供電模式時有發(fā)生。此外,高速發(fā)展的城市增長模式使得城市斷電現(xiàn)象越發(fā)普遍。因而,油機發(fā)電模式下的發(fā)電監(jiān)控、調(diào)度與管理方法值得我們深入探究。

各電信運營商針對油機發(fā)電計費管理的一般處理流程是:首先,記錄油機發(fā)電機的發(fā)電開始時間,發(fā)電結(jié)束時間和發(fā)電量;其次,驗證通信基站的發(fā)電來源是否是市電供電,若發(fā)電為市電供電,則本次油機發(fā)電為無效記錄數(shù)據(jù);若發(fā)電為非市電供電,則本次油機發(fā)電為有效記錄數(shù)據(jù);最后,根據(jù)當前油費,統(tǒng)計本次發(fā)電費用。當前,在油機發(fā)電記錄數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)和油機發(fā)電驗證環(huán)節(jié),一般采用以下式進行處理:

(1)基于人工的記錄方式,人工現(xiàn)場記錄油機發(fā)電機的發(fā)電開始時間,發(fā)電結(jié)束時間和發(fā)電量,并現(xiàn)場人工驗證是否為油機發(fā)電;

(2)基于手機客戶端(以下簡稱ms)的監(jiān)控方式,ms通過無線傳輸方式(2g、3g或wifi)將其定位信息、油機發(fā)電機的發(fā)電開始時間和發(fā)電結(jié)束時間上傳至服務器,服務器驗證ms上報位置信息與通信基站位置信息的一致性以及通信基站的供電來源,并提醒監(jiān)控人員。

然而,現(xiàn)有通信基站油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng)的操作模式主要存在以下缺點:

(1)人工記錄發(fā)電相關(guān)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計相應費用,并驗證發(fā)電來源的油機發(fā)電計費管理方式難于實時掌握發(fā)電記錄維護人員的發(fā)電記錄過程,無法核實費用報銷的真實、準確性,維護人員容易虛報發(fā)電;另外,人工記錄和驗證油機發(fā)電的有效性,統(tǒng)計工作量大、效率低,耗費大量的人力、物力和財力,且容易出錯,不利于統(tǒng)計油機發(fā)電時長及費用。

(2)基于ms的油機發(fā)電監(jiān)控方式需維護人員手動操作發(fā)電機的發(fā)電/斷電行為,導致人力和物力資源的浪費;此外,油機發(fā)電機缺乏科學的管理和調(diào)度支撐,致使有些基站放置多臺油機,部分油機長期超負荷使用,部分油機長期閑置未使用,出現(xiàn)油機報廢率高、油機被盜等現(xiàn)象,造成油機資源的浪費,無法合理化規(guī)范油機資源調(diào)度。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法、裝置、系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集器,實現(xiàn)對油機發(fā)電的遠程控制以及油機資源的科學調(diào)度管理。

為達到上述目的,本發(fā)明的實施例提供一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,所述方法包括:

獲取數(shù)據(jù)采集器上報的發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息;

在基站發(fā)生市電斷電后,根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,確定為所述基站供電的發(fā)電機;

接收工作人員輸入的發(fā)電指令;

根據(jù)所述發(fā)電指令發(fā)送第一控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機開始發(fā)電。

其中,所述方法還包括:

在所述發(fā)電機開始發(fā)電后,獲取所述數(shù)據(jù)采集器在發(fā)電機發(fā)電過程中采集的所述基站的電力信息,所述電力信息包括電流和/或電壓數(shù)據(jù);

將所述電力信息與市電的電力信息進行比對;

若比對結(jié)果確定當前基站為市電供電時,發(fā)送第二控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機停止發(fā)電。

其中,所述根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,確定為所述基站供電的發(fā)電機 的步驟,包括:

根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,生成發(fā)電機地理分布圖并顯示;

根據(jù)所述發(fā)電機地理分布圖,確定為所述基站供電的發(fā)電機。

其中,所述發(fā)電信息包括歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量;

相應的,所述根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,確定為所述基站供電的發(fā)電機的步驟,包括:

根據(jù)所述歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量,確定發(fā)電機的發(fā)電率和耗油率;

根據(jù)所述位置信息,確定發(fā)電機與所述基站的距離;

通過公式p=αa+βb+γc,確定發(fā)電機的選擇參數(shù)p,其中a為發(fā)電機的發(fā)電率,b為發(fā)電機的耗油率,c為發(fā)電機與所述基站的距離,α為a的權(quán)重系數(shù),β為b的權(quán)重系數(shù),γ為c的權(quán)重系數(shù);

確定在預設(shè)閾值范圍內(nèi)的p所對應的發(fā)電機為所述基站供電。

其中,所述根據(jù)所述發(fā)電指令發(fā)送第一控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器的步驟,包括:

根據(jù)所述發(fā)電指令生成一發(fā)電控制消息;

將所述發(fā)電控制消息作為第一控制指令,通過短信方式發(fā)送至所述數(shù)據(jù)采集器。

其中,所述方法還包括:

根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,記錄每個發(fā)電機的累計發(fā)電時長;

在所述累計發(fā)電時長大于或等于一預設(shè)發(fā)電時長閾值時,發(fā)出維保告警;

接收工作人員反饋的維保信息;

根據(jù)所述維保信息,按照預設(shè)計費規(guī)則計算維保費用。

為達到上述目的,本發(fā)明的實施例還提供了一種油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置,所述裝置包括:

第一獲取模塊,用于獲取數(shù)據(jù)采集器上報的發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息;

確定模塊,用于在基站發(fā)生市電斷電后,根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,確定為所述基站供電的發(fā)電機;

接收模塊,用于接收工作人員輸入的發(fā)電指令;

第一發(fā)送模塊,用于根據(jù)所述發(fā)電指令發(fā)送第一控制指令至所述數(shù)據(jù)采集 器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機開始發(fā)電。

其中,所述裝置還包括:

第二獲取模塊,用于在所述發(fā)電機開始發(fā)電后,獲取所述數(shù)據(jù)采集器在發(fā)電機發(fā)電過程中采集的所述基站的電力信息,所述電力信息包括電流和/或電壓數(shù)據(jù);

比對模塊,用于將所述電力信息與市電的電力信息進行比對;

第二發(fā)送模塊,用于若比對結(jié)果確定當前基站為市電供電時,發(fā)送第二控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機停止發(fā)電。

其中,所述確定模塊包括:

第一生成子模塊,用于根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,生成發(fā)電機地理分布圖并顯示;

第一確定子模塊,用于根據(jù)所述發(fā)電機地理分布圖,確定為所述基站供電的發(fā)電機。

其中,所述發(fā)電信息包括歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量;

相應的,所述確定模塊包括:

第二確定子模塊,用于根據(jù)所述歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量,確定發(fā)電機的發(fā)電率和耗油率;

第三確定子模塊,用于根據(jù)所述位置信息,確定發(fā)電機與所述基站的距離;

第四確定子模塊,用于通過公式p=αa+βb+γc,確定發(fā)電機的選擇參數(shù)p,其中a為發(fā)電機的發(fā)電率,b為發(fā)電機的耗油率,c為發(fā)電機與所述基站的距離,α為a的權(quán)重系數(shù),β為b的權(quán)重系數(shù),γ為c的權(quán)重系數(shù);

第五確定子模塊,用于確定在預設(shè)閾值范圍內(nèi)的p所對應的發(fā)電機為所述基站供電。

其中,所述第一發(fā)送模塊包括:

第二生成子模塊,用于根據(jù)所述發(fā)電指令生成一發(fā)電控制消息;

發(fā)送子模塊,用于將所述發(fā)電控制消息作為第一控制指令,通過短信方式發(fā)送至所述數(shù)據(jù)采集器。

其中,所述裝置還包括:

記錄模塊,用于根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,記錄每個發(fā)電機的累計發(fā) 電時長;

告警模塊,用于在所述累計發(fā)電時長大于或等于一預設(shè)發(fā)電時長閾值時,發(fā)出維保告警;

接收模塊,用于接收工作人員反饋的維保信息;

維保計費模塊,用于根據(jù)所述維保信息,按照預設(shè)計費規(guī)則計算維保費用。

為達到上述目的,本發(fā)明的實施例還提供了一種數(shù)據(jù)采集器,應用于油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)采集器與發(fā)電機連接,包括:

數(shù)據(jù)采集模塊,用于采集所述發(fā)電機的發(fā)電信息以及所述發(fā)電機所供電基站的電力信息;

定位模塊,用于獲取所述發(fā)電機的位置信息;

通信模塊,用于將所述發(fā)電機的發(fā)電信息、基站的電力信息以及位置信息發(fā)送至油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置,并接收所述油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置發(fā)送的第一控制指令和第二控制指令;

控制模塊,用于根據(jù)所述第一控制指令,控制發(fā)電機開始發(fā)電,以及根據(jù)所述第二控制指令,控制發(fā)電機停止發(fā)電。

其中,所述定位模塊為全球定位系統(tǒng)gps模塊。

其中,所述通信模塊為用戶識別sim卡模塊。

為達到上述目的,本發(fā)明的實施例還提供了一種油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng),所述油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng)包括如上所述的油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置和數(shù)據(jù)采集器。

本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:

本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,通過數(shù)據(jù)采集器獲取到系統(tǒng)中每個發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,在基站發(fā)生市電斷電時,能夠根據(jù)掌握的信息確定為基站供電的發(fā)電機。而在工作人員將已確定的發(fā)電機與基站連接后,遠程輸入發(fā)電指令即可觸發(fā)第一控制指令,使數(shù)據(jù)采集器控制發(fā)電機開始發(fā)電。這樣,不僅可以通過數(shù)據(jù)采集器獲取到更真實有效的發(fā)電機的信息,而且根據(jù)這些信息能夠更科學合理的確定出為基站供電的發(fā)電機,同時根據(jù)工作人員輸入的發(fā)電指令實現(xiàn)對發(fā)電機的遠程操控,合理分配調(diào)用油機資源,提高資源利用率和工作效率,降低油機報廢率,避免了油機被盜等問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法的步驟流程圖;

圖2為本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法的具體步驟流程圖一;

圖3為識別供電來源的相位差示意圖;

圖4為本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法的具體步驟流程圖二;

圖5為本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法的具體步驟流程圖三;

圖6為本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為本發(fā)明實施例的數(shù)據(jù)采集器的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8為本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本發(fā)明針對現(xiàn)有通信基站油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng)通過人工記錄數(shù)據(jù)、手動操作所存在的真實性、正確性差,人力和物力資源浪費,效率低,以及缺乏科學管理和調(diào)度而引起的油機應用不合理、報廢率高、油機被盜等問題,提供了一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,實現(xiàn)了對油機發(fā)電機的遠程操控,合理分配調(diào)用油機資源,提高了資源利用率和工作效率,降低了油機報廢率,避免油機被盜的問題。

如圖1所示,本發(fā)明實施例的一種油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,所述方法包括:

步驟101,獲取數(shù)據(jù)采集器上報的發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息。

本發(fā)明實施例中的數(shù)據(jù)采集器與一發(fā)電機連接,每臺發(fā)電機有自己的編號,數(shù)據(jù)采集器能夠采集對應發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,并上報。當然,為了保證信息的時效性,數(shù)據(jù)采集器會定時進行采集。本步驟中,獲取數(shù)據(jù)采集器上報的發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,掌握了每臺發(fā)電機的信息作為后期管理的依據(jù)。而與數(shù)據(jù)采集器的信息交互,可以通過無線傳輸方式進行。

步驟102,在基站發(fā)生市電斷電后,根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,確定為所述基站供電的發(fā)電機。

基站發(fā)生市電斷電后,為了維持基站的正常工作,需要及時的為基站進行 供電。根據(jù)已經(jīng)獲知的發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,在眾多的發(fā)電機中選取為基站供電的發(fā)電機。

步驟103,接收工作人員輸入的發(fā)電指令。

確定為基站供電的發(fā)電機后,需要工作人員將發(fā)電機移動到基站處并與基站進行連接。工作人員在連接發(fā)電機和基站后,會輸入發(fā)電指令,告知發(fā)電機發(fā)電準備工作完成可以開始發(fā)電,所以在本步驟中,可通過實時監(jiān)聽,接收發(fā)電指令。

步驟104,根據(jù)所述發(fā)電指令發(fā)送第一控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機開始發(fā)電。

本發(fā)明實施例中的數(shù)據(jù)采集器不僅能夠采集發(fā)電機的各種信息,還可以根據(jù)控制指令控制發(fā)電機開始/停止發(fā)電。本步驟中,發(fā)電指令觸發(fā)發(fā)送第一控制指令至數(shù)據(jù)采集器,使得數(shù)據(jù)采集器控制發(fā)電機開始發(fā)電。

該實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,通過數(shù)據(jù)采集器獲取到系統(tǒng)中每個發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,在基站發(fā)生市電斷電時,根據(jù)掌握的信息確定為基站供電的發(fā)電機。而在工作人員將已確定的發(fā)電機與基站連接后,遠程輸入發(fā)電指令即可觸發(fā)第一控制指令,使數(shù)據(jù)采集器控制發(fā)電機開始發(fā)電。這樣,不僅可以通過數(shù)據(jù)采集器獲取到更真實有效的發(fā)電機的信息,而且根據(jù)這些信息能夠更科學合理的確定出為基站供電的發(fā)電機,同時根據(jù)工作人員輸入的發(fā)電指令實現(xiàn)對發(fā)電機的遠程操控,合理分配調(diào)用油機資源,提高資源利用率和工作效率,降低油機報廢率,避免了油機被盜的問題。

眾所周知,市電是基站的主要供電源,油機發(fā)電機為基站供電僅是在市電斷電情況下的緊急措施,以維持基站正常工作,保障用戶的使用,所以,在市電恢復正常后,為避免油機的不必要發(fā)電,如圖2所示,所述方法還包括:

步驟201,在所述發(fā)電機開始發(fā)電后,獲取所述數(shù)據(jù)采集器在發(fā)電機發(fā)電過程中采集的所述基站的電力信息,所述電力信息包括電流和/或電壓數(shù)據(jù);

步驟202,將所述電力信息與市電的電力信息進行比對;

步驟203,若比對結(jié)果確定當前基站為市電供電時,發(fā)送第二控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機停止發(fā)電。

市電來電后,基站會自動切換為市電供電模式,此時基站的電力信息也就 是市電的電力信息。電力信息包括電流和/或電壓數(shù)據(jù),如電壓大小、相位。由于市電和油機發(fā)電不同,將基站的電力信息與市電的電力信息進行比對,就能夠得知當前基站時市電供電還是發(fā)電機供電。若已經(jīng)恢復為市電供電,即可停止發(fā)電機供電,以避免資源浪費,發(fā)送第二控制指令至數(shù)據(jù)采集器,數(shù)據(jù)采集器控制發(fā)電機停止發(fā)電。

市電和油機發(fā)電最大不同是市電相位是全網(wǎng)同步,而為基站臨時供電的發(fā)電機由于功率小,供電范圍小,沒并網(wǎng)要求,沒有同步器,這樣市電和該發(fā)電機就存在相位差,如圖3所示。數(shù)據(jù)采集器讀取基站處的交流電相位,與市電的相位進行比較,判斷是否存在相位差來確定當前基站的供電來源(對于同個時間點,比較兩個波形是否重疊,若重疊,是市電,若不重疊且相位差大于一定閾值,是油機發(fā)電)。

具體的,步驟102,包括:

步驟1021,根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,生成發(fā)電機地理分布圖并顯示;

步驟10222,根據(jù)所述發(fā)電機地理分布圖,確定為所述基站供電的發(fā)電機。

在獲取了發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息后,結(jié)構(gòu)電子地圖和基站信息即可生成發(fā)電機地理分布圖,可直接顯示發(fā)電機在圖中的位置,并且隨著位置信息的更新,觀察到發(fā)電機在某一時間段的運行軌跡。在某一基站發(fā)生市電斷電,在發(fā)電機地理分布圖中能夠直觀查找到該基站附近的發(fā)電機,確定為基站供電的發(fā)電機。

雖然距離基站越近,能夠更快的為基站進行供電,但是,選擇發(fā)電機時,不僅要考慮到發(fā)電機與基站的距離還要考慮到發(fā)電機的性能,避免部分發(fā)電機頻繁使用而部分發(fā)電機卻閑置的不合理分配。所以,在上述實施例中,所述發(fā)電信息包括歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量;

相應的,如圖4所示,所述步驟102,包括:

步驟401,根據(jù)所述歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量,確定發(fā)電機的發(fā)電率和耗油率;

步驟402,根據(jù)所述位置信息,確定發(fā)電機與所述基站的距離;

步驟403,通過公式p=αa+βb+γc,確定發(fā)電機的選擇參數(shù)p,其中a 為發(fā)電機的發(fā)電率,b為發(fā)電機的耗油率,c為發(fā)電機與所述基站的距離,α為a的權(quán)重系數(shù),β為b的權(quán)重系數(shù),γ為c的權(quán)重系數(shù);

步驟404,確定在預設(shè)閾值范圍內(nèi)的p所對應的發(fā)電機為所述基站供電。

在步驟401-404中,優(yōu)選通過發(fā)電機的發(fā)電率和耗油率來確定發(fā)電機的性能,并結(jié)合發(fā)電機與基站的距離,通過公式p=αa+βb+γc,當滿足條件即發(fā)電機的p在預設(shè)閾值范圍內(nèi)時,確定該發(fā)電機區(qū)為基站供電。其中,α、β和γ作為各個量的權(quán)重系數(shù),可由工作人員根據(jù)實際應用情況進行調(diào)整。

另外,在發(fā)電機地理分布圖中結(jié)合現(xiàn)有電子地圖的功能,還能夠選擇出發(fā)電機到基站的最佳導航路線。

當然,除上述通過發(fā)電率和耗油率來確定發(fā)電機的性能,還可以有發(fā)電機的相別,功率等,在此不一一列舉。

確定為基站供電的發(fā)電機后,工作人員會將該發(fā)電機移動到基站處并進行供電連接。供電準備完成后,工作人員輸入發(fā)電指令,之后,根據(jù)發(fā)電指令發(fā)送第一控制指令至數(shù)據(jù)采集器,具體的步驟104包括:

步驟1041,根據(jù)所述發(fā)電指令生成一發(fā)電控制消息;

步驟1042,將所述發(fā)電控制消息作為第一控制指令,通過短信方式發(fā)送至所述數(shù)據(jù)采集器。

采用短信方式發(fā)送第一控制指令,保證了數(shù)據(jù)采集器在發(fā)電機為基站供電時,無網(wǎng)絡信號狀況下的正常發(fā)電控制。

往往隨著發(fā)電機的使用時間累積,發(fā)電機就會出現(xiàn)問題,影響到正常的使用,因此要對發(fā)電機進行定期的維護和保養(yǎng)。如圖5所示,所述方法還包括:

步驟501,根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,記錄每個發(fā)電機的累計發(fā)電時長;

步驟502,在所述累計發(fā)電時長大于或等于一預設(shè)發(fā)電時長閾值時,發(fā)出維保告警;

步驟503,接收工作人員反饋的維保信息;

步驟504,根據(jù)所述維保信息,按照預設(shè)計費規(guī)則計算維保費用。

由于步驟101中已獲取了發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,并進行定期更新,因此可以通過累計計算每個發(fā)電機的累計發(fā)電時長。當累計發(fā)電時長大于或等 于一預設(shè)發(fā)電時長閾值時,發(fā)出維保告警,告知工作人員該發(fā)電機已使用一段時間,需要進行維保。工作人員在維保后,會反饋維保信息,接收到該維保信息后,能夠通過維保信息識別出維修地點、維修人員、維保級別以及維保具體內(nèi)容等,預設(shè)計費規(guī)則制定了對應的計費制度,分別對應查詢計算最終就可得到維保費用。

本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,不僅可通過服務器在室內(nèi)油機發(fā)電監(jiān)控管理監(jiān)控終端上實現(xiàn)對油機發(fā)電的管理和維保,外勤的工作人員和維保人員也可以通過安裝移動終端應用,實現(xiàn)掌上發(fā)電信息實時查詢、維保管理、加油管理以及維修保養(yǎng)記錄。如累計發(fā)電時長大于或等于一預設(shè)發(fā)電時長閾值維保告警時,監(jiān)控人員可通過監(jiān)控平臺下發(fā)短信至相關(guān)維保人員。

綜上所述,本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理方法,通過數(shù)據(jù)采集器獲取到系統(tǒng)中每個發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,這樣在基站發(fā)生市電斷電時,根據(jù)掌握的信息確定為基站供電的發(fā)電機。而在工作人員將已確定的發(fā)電機與基站連接后,遠程輸入發(fā)電指令即可觸發(fā)第一控制指令,使數(shù)據(jù)采集器控制發(fā)電機開始發(fā)電。這樣,不僅可以通過數(shù)據(jù)采集器獲取到更真實有效的發(fā)電機的信息,而且根據(jù)這些信息能夠更科學合理的確定出為基站供電的發(fā)電機,同時根據(jù)工作人員輸入的發(fā)電指令實現(xiàn)對發(fā)電機的遠程操控,合理分配調(diào)用油機資源,提高資源利用率和工作效率,降低油機報廢率,避免了油機被盜的問題。另外,還能夠自動監(jiān)控發(fā)電機的狀況,在累計發(fā)電時長達到一定時及時進行維保,為發(fā)電機的日常維護和保養(yǎng)提供了強有力的支撐。

如圖6所示,本發(fā)明的實施例還提供了一種油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置,所述裝置包括:

第一獲取模塊601,用于獲取數(shù)據(jù)采集器上報的發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息;

確定模塊602,用于在基站發(fā)生市電斷電后,根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,確定為所述基站供電的發(fā)電機;

第一接收模塊603,用于接收工作人員輸入的發(fā)電指令;

第一發(fā)送模塊604,用于根據(jù)所述發(fā)電指令發(fā)送第一控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機開始發(fā)電。

其中,所述裝置還包括:

第二獲取模塊,用于在所述發(fā)電機開始發(fā)電后,獲取所述數(shù)據(jù)采集器在發(fā)電機發(fā)電過程中采集的所述基站的電力信息,所述電力信息包括電流和/或電壓數(shù)據(jù);

比對模塊,用于將所述電力信息與市電的電力信息進行比對;

第二發(fā)送模塊,用于若比對結(jié)果確定當前基站為市電供電時,發(fā)送第二控制指令至所述數(shù)據(jù)采集器,以使所述數(shù)據(jù)采集器控制所述發(fā)電機停止發(fā)電。

其中,所述確定模塊包括:

第一生成子模塊,用于根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,生成發(fā)電機地理分布圖并顯示;

第一確定子模塊,用于根據(jù)所述發(fā)電機地理分布圖,確定為所述基站供電的發(fā)電機。

其中,所述發(fā)電信息包括歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量;

相應的,所述確定模塊包括:

第二確定子模塊,用于根據(jù)所述歷史發(fā)電時間,發(fā)電量和耗油量,確定發(fā)電機的發(fā)電率和耗油率;

第三確定子模塊,用于根據(jù)所述位置信息,確定發(fā)電機與所述基站的距離;

第四確定子模塊,用于通過公式p=αa+βb+γc,確定發(fā)電機的選擇參數(shù)p,其中a為發(fā)電機的發(fā)電率,b為發(fā)電機的耗油率,c為發(fā)電機與所述基站的距離,α為a的權(quán)重系數(shù),β為b的權(quán)重系數(shù),γ為c的權(quán)重系數(shù);

第五確定子模塊,用于確定在預設(shè)閾值范圍內(nèi)的p所對應的發(fā)電機為所述基站供電。

其中,所述第一發(fā)送模塊包括:

第二生成子模塊,用于根據(jù)所述發(fā)電指令生成一發(fā)電控制消息;

發(fā)送子模塊,用于將所述發(fā)電控制消息作為第一控制指令,通過短信方式發(fā)送至所述數(shù)據(jù)采集器。

其中,所述裝置還包括:

記錄模塊,用于根據(jù)所述位置信息和發(fā)電信息,記錄每個發(fā)電機的累計發(fā)電時長;

告警模塊,用于在所述累計發(fā)電時長大于或等于一預設(shè)發(fā)電時長閾值時,發(fā)出維保告警;

第二接收模塊,用于接收工作人員反饋的維保信息;

維保計費模塊,用于根據(jù)所述維保信息,按照預設(shè)計費規(guī)則計算維保費用。

本發(fā)明實施例的油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置應用于服務器,第一獲取模塊601通過數(shù)據(jù)采集器獲取到系統(tǒng)中每個發(fā)電機的位置信息和發(fā)電信息,這樣在基站發(fā)生市電斷電時,確定模塊602根據(jù)掌握的信息確定為基站供電的發(fā)電機。而第一接收模塊603接收在工作人員將已確定的發(fā)電機與基站連接后,遠程輸入的發(fā)電指令,由第一發(fā)送模塊604發(fā)送第一控制指令,使數(shù)據(jù)采集器控制發(fā)電機開始發(fā)電。這樣,不僅可以通過數(shù)據(jù)采集器獲取到更真實有效的發(fā)電機的信息,而且根據(jù)這些信息能夠更科學合理的確定出為基站供電的發(fā)電機,同時根據(jù)工作人員輸入的發(fā)電指令實現(xiàn)對發(fā)電機的遠程操控,合理分配調(diào)用油機資源,提高資源利用率和工作效率,降低油機報廢率,避免了油機被盜的問題。另外,還能夠自動監(jiān)控發(fā)電機的狀況,在累計發(fā)電時長達到一定時及時進行維保,為發(fā)電機的日常維護和保養(yǎng)提供了強有力的支撐。

需要說明的是,該油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置是應用了上述油機發(fā)電監(jiān)控管理方法的裝置,上述油機發(fā)電監(jiān)控管理方法的實現(xiàn)方式適用于該裝置,也能達到相同的技術(shù)效果。

如圖7所示,本發(fā)明的實施例還提供了一種數(shù)據(jù)采集器,應用于油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng),所述數(shù)據(jù)采集器與發(fā)電機連接,包括:

數(shù)據(jù)采集模塊701,用于采集所述發(fā)電機的發(fā)電信息以及所述發(fā)電機所供電基站的電力信息;

定位模塊702,用于獲取所述發(fā)電機的位置信息;

通信模塊703,用于將所述發(fā)電機的發(fā)電信息、基站的電力信息以及位置信息發(fā)送至油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置,并接收所述油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置發(fā)送的第一控制指令和第二控制指令;

控制模塊704,用于根據(jù)所述第一控制指令,控制發(fā)電機開始發(fā)電,以及根據(jù)所述第二控制指令,控制發(fā)電機停止發(fā)電。

其中,所述定位模塊為全球定位系統(tǒng)gps模塊。

其中,所述通信模塊為用戶識別sim卡模塊。

該數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)采集模塊、定位模塊、通信模塊和控制模塊,能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電信息的采集,位置信息的獲取,信息交互以及對發(fā)電機開始/停止的控制。配合上述的油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置,獲取到更真實有效的發(fā)電機的信息,更科學合理的確定出為基站供電的發(fā)電機,實現(xiàn)對發(fā)電機的遠程操控,合理分配調(diào)用油機資源,提高資源利用率和工作效率,降低油機報廢率,避免了油機被盜的問題。另外,還能夠自動監(jiān)控發(fā)電機的狀況,在累計發(fā)電時長達到一定時及時進行維保,為發(fā)電機的日常維護和保養(yǎng)提供了強有力的支撐。

另外,該數(shù)據(jù)采集器還具有一存儲空間,在網(wǎng)絡出現(xiàn)問題,無法將得到的發(fā)電信息和位置信息告知油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置時,對其進行保存。在網(wǎng)絡恢復正常后,再進行告知。

需要說明的是,該數(shù)據(jù)采集器是與上述油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置配合的,上述油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置的實現(xiàn)方式適用于該數(shù)據(jù)采集器,也能達到相同的技術(shù)效果。

本發(fā)明的實施例還提供了一種油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng),所述油機發(fā)電監(jiān)控管理系統(tǒng)包括如上所述的油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置和數(shù)據(jù)采集器。

如圖8所示,該系統(tǒng)通過發(fā)電機配備的數(shù)據(jù)采集器實現(xiàn)對油機發(fā)電的遠程操控;數(shù)據(jù)采集器定時采集、上傳發(fā)電數(shù)據(jù)至油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置,進一步,實現(xiàn)發(fā)電信息管理、基站信息管理、油機信息管理、油機定位管理、發(fā)電數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析以及加油、發(fā)電、維保費用的統(tǒng)計;最后,通過移動終端應用實現(xiàn)對油機的實時掌上發(fā)電信息查詢、統(tǒng)計查詢、調(diào)度管理、維保管理、維修管理、加油管理,應用方便、高效、快捷。

需要說明的是,該系統(tǒng)是包括上述油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置和數(shù)據(jù)采集器的系統(tǒng),上述油機發(fā)電監(jiān)控管理裝置和數(shù)據(jù)采集器的實現(xiàn)方式適用于該系統(tǒng),也能達到相同的技術(shù)效果。

進一步需要說明的是,此說明書中所描述的電子設(shè)備包括但不限于智能手機、平板電腦等,且所描述的許多功能部件都被稱為模塊,以便更加特別地強調(diào)其實現(xiàn)方式的獨立性。

此說明書中所描述的許多功能部件都被稱為模塊,以便更加特別地強調(diào)其 實現(xiàn)方式的獨立性。

本發(fā)明實施例中,模塊可以用軟件實現(xiàn),以便由各種類型的處理器執(zhí)行。舉例來說,一個標識的可執(zhí)行代碼模塊可以包括計算機指令的一個或多個物理或者邏輯塊,舉例來說,其可以被構(gòu)建為對象、過程或函數(shù)。盡管如此,所標識模塊的可執(zhí)行代碼無需物理地位于一起,而是可以包括存儲在不同位里上的不同的指令,當這些指令邏輯上結(jié)合在一起時,其構(gòu)成模塊并且實現(xiàn)該模塊的規(guī)定目的。

實際上,可執(zhí)行代碼模塊可以是單條指令或者是許多條指令,并且甚至可以分布在多個不同的代碼段上,分布在不同程序當中,以及跨越多個存儲器設(shè)備分布。同樣地,操作數(shù)據(jù)可以在模塊內(nèi)被識別,并且可以依照任何適當?shù)男问綄崿F(xiàn)并且被組織在任何適當類型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)內(nèi)。所述操作數(shù)據(jù)可以作為單個數(shù)據(jù)集被收集,或者可以分布在不同位置上(包括在不同存儲設(shè)備上),并且至少部分地可以僅作為電子信號存在于系統(tǒng)或網(wǎng)絡上。

在模塊可以利用軟件實現(xiàn)時,考慮到現(xiàn)有硬件工藝的水平,所以可以以軟件實現(xiàn)的模塊,在不考慮成本的情況下,本領(lǐng)域技術(shù)人員都可以搭建對應的硬件電路來實現(xiàn)對應的功能,所述硬件電路包括常規(guī)的超大規(guī)模集成(vlsi)電路或者門陣列以及諸如邏輯芯片、晶體管之類的現(xiàn)有半導體或者是其它分立的元件。模塊還可以用可編程硬件設(shè)備,諸如現(xiàn)場可編程門陣列、可編程陣列邏輯、可編程邏輯設(shè)備等實現(xiàn)。

范例性實施例是參考該些附圖來描述于下。許多不同的形式和實施例是可行而不偏離本發(fā)明精神及教示,因此,本揭示不應被建構(gòu)成為在此所提出范例性實施例的限制。更確切地說,這些范例性實施例被提供以使得本揭示會是完善又完整,且會將本發(fā)明范圍傳達給那些熟知此項技術(shù)的人士。在該些圖式中,組件尺寸及相對尺寸也許基于清晰起見而被夸大。在此所使用的術(shù)語只是基于描述特定范例性實施例目的,并無意成為限制用。如在此所使用地,除非該內(nèi)文清楚地另有所指,否則該單數(shù)形式“一”、“一個”和“該”是意欲將該些多個形式也納入。會進一步了解到該些術(shù)語“包含”及/或“包括”在使用于本說明書時,表示所述特征、整數(shù)、步驟、操作、構(gòu)件及/或組件的存在,但不排除一或更多其它特征、整數(shù)、步驟、操作、構(gòu)件、組件及/或其族群的存在 或增加。除非另有所示,陳述時,一值范圍包含該范圍的上下限及其間的任何子范圍。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下,還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。

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