本發(fā)明涉及電網(wǎng)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)近年來(lái)生成運(yùn)行情況分析，在110-500kv設(shè)備事故中，雷擊跳閘次數(shù)占輸電設(shè)備總跳閘次數(shù)的第一位，造成輸電設(shè)備非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)比例占第二位，嚴(yán)重影響了電網(wǎng)的安全和可靠運(yùn)行。

電力運(yùn)行管理部門(mén)在遇到輸電線路雷擊故障時(shí)，如何快捷監(jiān)測(cè)故障點(diǎn)位置，是組織快速搶修、修復(fù)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，因此提供一種用于輸電線路桿塔上的雷擊指示方法是非常有必要的。

目前輸電線路應(yīng)用的雷擊檢測(cè)方法多為利用雷電沖擊電流、雷電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)，激發(fā)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)、彈射或爆破機(jī)構(gòu)，顯示出明顯的標(biāo)識(shí)，顯示雷擊的位置。但是，這些雷擊檢測(cè)方法一般具有固定的動(dòng)作電流值，當(dāng)雷擊到桿塔的電流到達(dá)動(dòng)作值時(shí)才能啟動(dòng)對(duì)雷擊事件的指示。如果桿塔遭受雷擊但雷擊電流未到達(dá)動(dòng)作值，則并不能起到指示雷擊位置的作用。因此，對(duì)雷擊事件檢測(cè)的靈敏度有待提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、用于控制所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及太陽(yáng)能電板給所述蓄電池充電的風(fēng)光互補(bǔ)控制器、將蓄電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電的逆變器、電源接口、將所述逆變器輸出的電壓通過(guò)無(wú)線的方式發(fā)送的無(wú)線供電模塊，所述終端包括與所述電源接口連接的取電接口和/或與無(wú)線供電模塊匹配的無(wú)線取電模塊；

風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電板均與風(fēng)光互補(bǔ)控制器連接，風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池、逆變器輸入端依次連接，電源接口和無(wú)線供電模塊分別連接至逆變器輸出端；

所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)、輸入軸、輸出軸、風(fēng)葉，輸入軸與風(fēng)葉相連接，輸出軸與發(fā)電機(jī)相連接，所述風(fēng)葉通過(guò)變速箱與發(fā)電機(jī)相連。

實(shí)施本發(fā)明的用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)，具有以下有益效果：本發(fā)明充分利用野外的自然環(huán)境條件，利用風(fēng)能、太陽(yáng)能給蓄電池進(jìn)行電能補(bǔ)充，有效保證了終端的供電運(yùn)行，而且本發(fā)明不僅提供了電源接口供終端進(jìn)行有線取電，還設(shè)計(jì)了無(wú)線供電模塊以通過(guò)無(wú)線方式給對(duì)應(yīng)的終端進(jìn)行無(wú)線供電。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的具體結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示一種用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電板11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)12、蓄電池14、用于控制所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)12以及太陽(yáng)能電板11給所述蓄電池14充電的風(fēng)光互補(bǔ)控制器13、將蓄電池14輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電的逆變器20、電源接口21、將所述逆變器20輸出的電壓通過(guò)無(wú)線的方式發(fā)送的無(wú)線供電模塊22，所述終端包括與所述電源接口21連接的取電接口和/或與無(wú)線供電模塊22匹配的無(wú)線取電模塊。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)12、太陽(yáng)能電板11均與風(fēng)光互補(bǔ)控制器13連接，風(fēng)光互補(bǔ)控制器13、蓄電池14、逆變器20輸入端依次連接,電源接口21和無(wú)線供電模塊22分別連接至逆變器20輸出端。

如圖2所示，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)125、輸入軸121、輸出軸126、風(fēng)葉122，輸入軸121與風(fēng)葉122相連接，輸出軸126與發(fā)電機(jī)125相連接，所述風(fēng)葉122通過(guò)變速箱與發(fā)電機(jī)5相連。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本是發(fā)明公開(kāi)了一種用于輸電線路監(jiān)測(cè)終端的供電系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電板、蓄電池、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、將蓄電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電的逆變器、電源接口、將逆變器輸出的電壓通過(guò)無(wú)線的方式發(fā)送的無(wú)線供電模塊，終端包括與電源接口連接的取電接口和/或與無(wú)線供電模塊匹配的無(wú)線取電模塊；風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電板均與風(fēng)光互補(bǔ)控制器連接，風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池、逆變器輸入端依次連接，電源接口和無(wú)線供電模塊分別連接至逆變器輸出端。本發(fā)明利用風(fēng)能、太陽(yáng)能給蓄電池進(jìn)行電能補(bǔ)充，保證終端的供電運(yùn)行，而且本發(fā)明不僅提供了電源接口供終端進(jìn)行有線取電，還設(shè)計(jì)了無(wú)線供電模塊以通過(guò)無(wú)線方式給對(duì)應(yīng)的終端進(jìn)行無(wú)線供電。

技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)明劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島世紀(jì)星語(yǔ)通訊科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07