一種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，它包括總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器、計(jì)量器、繼電器、繼電驅(qū)動(dòng)裝置、電壓檢測(cè)器、電流檢測(cè)器、過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座、帶燈開(kāi)關(guān)和主控板上的CPU。其上電時(shí)間短、具有保護(hù)措施、不易損壞，使用壽命更長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 —種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)多個(gè)設(shè)備密集安裝時(shí)，總電源無(wú)法對(duì)每個(gè)設(shè)備獨(dú)立供電，就需要使用電源分配器對(duì)總電源進(jìn)行合理分配。電源分配器是由一路220V的總電源進(jìn)行輸入，盒體內(nèi)多路繼電器并聯(lián)連接，輸出多路220V電源。在軌道交通中，門(mén)禁數(shù)量繁多，每道門(mén)禁都需要供電，如果不使用電源分配器，每道門(mén)禁都需與總電源直接連接，安裝門(mén)禁系統(tǒng)時(shí)，會(huì)造成布線(xiàn)繁瑣，施工量大，安裝時(shí)間長(zhǎng)，后期維護(hù)不方便等弊端，因此需要電源分配器合理分配總電源，對(duì)門(mén)禁進(jìn)行供電，簡(jiǎn)化門(mén)禁的供電系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電源分配器上電時(shí)間長(zhǎng)，設(shè)備不能快速進(jìn)入工作狀態(tài)，沒(méi)有保護(hù)措施，易損壞，使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種上電時(shí)間短、具有保護(hù)措施、不易損壞，使用壽命更長(zhǎng)的電源分配器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]一種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，它包括總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器、計(jì)量器、繼電器、繼電驅(qū)動(dòng)裝置、電壓檢測(cè)器、電流檢測(cè)器、過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座、帶燈開(kāi)關(guān)和主控板上的CPU，所述總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器與主控板上的CPU串聯(lián)連接，所述電源濾波器另一支路并聯(lián)連接12個(gè)繼電器，每個(gè)繼電器連接電壓檢測(cè)器后連接CPU，同時(shí)每個(gè)繼電器另一支路與過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座串聯(lián)連接，每個(gè)繼電器和過(guò)流開(kāi)關(guān)之間的連線(xiàn)穿過(guò)一電流檢測(cè)器，所述電流檢測(cè)器與CPU連接，所述CPU還與十二個(gè)繼電驅(qū)動(dòng)裝置連接，每個(gè)繼電驅(qū)動(dòng)裝置連接一繼電器，12個(gè)帶燈開(kāi)關(guān)與CPU連接，所述計(jì)量器一端與CPU連接，計(jì)量器另一端連接在電源濾波器和繼電器之間。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述CPU還連接有網(wǎng)口。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述變壓器是12V變壓器。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述過(guò)流開(kāi)關(guān)為自恢復(fù)開(kāi)關(guān)。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述繼電器和過(guò)流開(kāi)關(guān)之間的連線(xiàn)穿過(guò)一電流檢測(cè)器的部分為銅環(huán)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)為:
[0011]本實(shí)用新型的電壓檢測(cè)器和過(guò)壓脫扣器與CPU配合可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電源分配器的過(guò)壓保護(hù)，有效延長(zhǎng)電源分配器的使用壽命；電流檢測(cè)器和過(guò)流開(kāi)關(guān)用于對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行過(guò)流保護(hù)；計(jì)量器檢測(cè)總輸入端的電壓值，而電壓檢測(cè)器檢測(cè)支路是否有電壓，電流檢測(cè)器檢測(cè)支路的電流值，計(jì)量器、繼電器、帶燈開(kāi)關(guān)和CPU配合可以實(shí)現(xiàn)快速上電。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的內(nèi)部連接框架結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更為具體的描述。
[0014]如圖1所示，一種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，它包括總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器、計(jì)量器、繼電器、繼電驅(qū)動(dòng)裝置、電壓檢測(cè)器、電流檢測(cè)器、過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座、帶燈開(kāi)關(guān)和主控板上的CPU，所述總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器與主控板上的CPU串聯(lián)連接，所述電源濾波器另一支路并聯(lián)連接12個(gè)繼電器，每個(gè)繼電器連接電壓檢測(cè)器后連接CPU，同時(shí)每個(gè)繼電器另一支路與過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座串聯(lián)連接，每個(gè)繼電器和過(guò)流開(kāi)關(guān)之間的連線(xiàn)穿過(guò)一電流檢測(cè)器，所述電流檢測(cè)器與CPU連接，所述CPU還與十二個(gè)繼電驅(qū)動(dòng)裝置連接，每個(gè)繼電驅(qū)動(dòng)裝置連接一繼電器，12個(gè)帶燈開(kāi)關(guān)與CPU連接，所述計(jì)量器一端與CPU連接，計(jì)量器另一端連接在電源濾波器和繼電器之間。所述CPU還連接有網(wǎng)口。所述變壓器是12V變壓器。所述過(guò)流開(kāi)關(guān)為自恢復(fù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)過(guò)流開(kāi)關(guān)會(huì)斷開(kāi)，隨后會(huì)自行恢復(fù)連接。所述繼電器和過(guò)流開(kāi)關(guān)之間的連線(xiàn)穿過(guò)一電流檢測(cè)器的部分為銅環(huán)。電流檢測(cè)器可以檢測(cè)經(jīng)過(guò)繼電器盒過(guò)流開(kāi)關(guān)的電流值的大小。而電壓檢測(cè)器用于繼電器的電壓有無(wú)。所述插座為AC插座。所述CPU還連接有液晶屏?？傞_(kāi)關(guān)與市電220V連接。
[0015]本實(shí)施例涉及一種用于軌道交通門(mén)禁控制的12路電源分配器，保證了對(duì)門(mén)禁系統(tǒng)的可靠供電。其中電源濾波器可以減少電網(wǎng)對(duì)電源分配器的干擾；電源變壓器將市電220V轉(zhuǎn)變?yōu)?2V，電源減壓器再將12V電壓降為3.3V或5V不等。計(jì)量器檢測(cè)總輸入端的電壓值，而電壓檢測(cè)器檢測(cè)支路是否有電壓，電流檢測(cè)器檢測(cè)支路的電流值。所述繼電驅(qū)動(dòng)裝置包括兩個(gè)串聯(lián)的三極管，三極管一端連接CPU，另一端連接一個(gè)繼電器，CPU可以下指令給三極管，使其閉合或斷開(kāi)，繼電驅(qū)動(dòng)裝置作用一是連接或斷開(kāi)CPU與繼電器的連接，另一個(gè)作用是隔離CPU的3.3V低電壓和繼電器的12V高電壓。
[0016]本實(shí)施例的繼電器、帶燈開(kāi)關(guān)和計(jì)量器組成就地控制裝置，繼電器和帶燈開(kāi)關(guān)一一對(duì)應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)繼電器的時(shí)序控制、電源分配和保護(hù)、能量計(jì)量的功能。計(jì)量器可以檢測(cè)的只是總輸入端的電壓值，電壓檢測(cè)器檢測(cè)支路是否有電壓，電流檢測(cè)器檢測(cè)支路電流值，三者一起實(shí)現(xiàn)能量計(jì)量的功能。工作過(guò)程如下:操作人員插上電源，啟動(dòng)總開(kāi)關(guān)，就地控制器能夠記錄上次斷電前繼電器的工作狀態(tài)，根據(jù)就地控制器的時(shí)序控制功能，無(wú)需對(duì)每個(gè)繼電器(繼電器閉合實(shí)現(xiàn)端口供電)進(jìn)行逐一檢查，可跨邏輯順序控制繼電器閉合，兩個(gè)繼電器檢查間隔時(shí)間只需500ms，快速地恢復(fù)斷電前繼電器的工作狀態(tài)。如果需要重新設(shè)置電源分配路徑，操作人員可以長(zhǎng)按任意兩個(gè)帶燈開(kāi)關(guān)達(dá)5s以上，使就地控制器置于初始狀態(tài)，再根據(jù)需求按下指定開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)的繼電器閉合，就地控制器就可以給相連的門(mén)禁系統(tǒng)供電。該電源分配器是輸入一路220V，輸出十二路220V，電源分配器連接總電源時(shí)，由于有時(shí)輸入電源的不穩(wěn)定可能會(huì)造成輸入電壓過(guò)大，為了防止輸入電壓過(guò)大而導(dǎo)致電源分配器損壞，在就地控制器的總輸入端的過(guò)壓脫扣器設(shè)置了上限值為270V的過(guò)壓保護(hù)，當(dāng)輸入電壓超過(guò)上限值時(shí)總開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘。該電源分配器每一支流的輸出端設(shè)置了上限值為8A的過(guò)流開(kāi)關(guān)，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)過(guò)流開(kāi)關(guān)會(huì)斷開(kāi)，隨后自行恢復(fù)連接，防止外接設(shè)備因?yàn)殡娏鬟^(guò)大而損壞。在工作過(guò)程中就地控制器能夠進(jìn)行能量計(jì)量，不僅可以檢測(cè)總輸入端的電壓值，也可以檢測(cè)支流是否有電壓和具體的電流值。
[0017]本實(shí)施例將時(shí)序控制功能加入電源分配器中，在啟動(dòng)時(shí)根據(jù)記憶功能可快速恢復(fù)到斷電前繼電器的工作狀態(tài)，提高了設(shè)備上電效率。本實(shí)施例在總輸入端設(shè)置了過(guò)壓脫扣器進(jìn)行過(guò)壓保護(hù)，防止因輸入電壓過(guò)大而導(dǎo)致的電源分配器損壞，每一支流的輸出端設(shè)置了過(guò)流開(kāi)關(guān)，防止外接設(shè)備因?yàn)殡娏鬟^(guò)大而損壞，有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
[0018]在應(yīng)用時(shí)，操作人員接上總電源，打開(kāi)總開(kāi)關(guān)，就地控制器通過(guò)記憶斷電前繼電器的工作狀態(tài)，跨邏輯順序控制繼電器閉合，快速恢復(fù)斷電前繼電器的工作狀態(tài)。如果電源分配器需要重新設(shè)置電源分配器路徑，操作人員可通過(guò)長(zhǎng)按任意兩個(gè)帶燈開(kāi)關(guān)達(dá)5s以上，使就地控制器置于初始狀態(tài)，再根據(jù)需求按下指定開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)的繼電器閉合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)相連門(mén)禁系統(tǒng)供電。
[0019]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，其特征在于，它包括總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器、計(jì)量器、繼電器、繼電驅(qū)動(dòng)裝置、電壓檢測(cè)器、電流檢測(cè)器、過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座、帶燈開(kāi)關(guān)和主控板上的CPU， 所述總開(kāi)關(guān)、過(guò)壓脫扣器、電源濾波器、電源變壓器、電源減壓器與主控板上的CPU串聯(lián)連接，所述電源濾波器另一支路并聯(lián)連接12個(gè)繼電器，每個(gè)繼電器連接電壓檢測(cè)器后連接CPU，同時(shí)每個(gè)繼電器另一支路與過(guò)流開(kāi)關(guān)、插座串聯(lián)連接，每個(gè)繼電器和過(guò)流開(kāi)關(guān)之間的連線(xiàn)穿過(guò)一電流檢測(cè)器，所述電流檢測(cè)器與CPU連接，所述CPU還與十二個(gè)繼電驅(qū)動(dòng)裝置連接，每個(gè)繼電驅(qū)動(dòng)裝置連接一繼電器，12個(gè)帶燈開(kāi)關(guān)與CPU連接，所述計(jì)量器一端與CPU連接，計(jì)量器另一端連接在電源濾波器和繼電器之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，其特征在于，所述CPU還連接有網(wǎng)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，其特征在于，所述變壓器是12V變壓器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，其特征在于，所述過(guò)流開(kāi)關(guān)為自恢復(fù)開(kāi)關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于軌道交通門(mén)禁控制的十二路電源分配器，其特征在于，所述繼電器和過(guò)流開(kāi)關(guān)之間的連線(xiàn)穿過(guò)一電流檢測(cè)器的部分為銅環(huán)。
【文檔編號(hào)】H02M5/04GK204103773SQ201420550880
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】薛晨洋, 沈鳴飛, 陳鋼, 龔世合 申請(qǐng)人:蘇州希格瑪科技有限公司