一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)，包含有上設(shè)有供電接線片的微型電機(jī)、點(diǎn)焊設(shè)置在供電接線片上的Ｌ型接插片，通過電氣引出腳點(diǎn)焊、直接跨設(shè)在Ｌ型接插片之間的濾波電容。由于將濾波電容直接點(diǎn)焊跨設(shè)在供電接線片間，取消了傳統(tǒng)設(shè)置濾波電容的專用電氣線路板，從而有效縮短和縮小了產(chǎn)品長度和體積、簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，有利于降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本、增強(qiáng)使用方便性，且由于采用了耐溫抗震的點(diǎn)焊工藝，可有效避免產(chǎn)品在使用過程中發(fā)生焊點(diǎn)老化、松動、甚至脫落的現(xiàn)象，有利于確保產(chǎn)品的長期工作穩(wěn)定性和可靠性，也有利于使用本實(shí)用新型產(chǎn)品的汽車的安全運(yùn)行和降低維修成本，是現(xiàn)有汽車微型直流氣泵電機(jī)的理想更新?lián)Q代產(chǎn)品。
【專利說明】一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前用于汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動氣泵工作的微型直流電機(jī)中轉(zhuǎn)子的工作電流均由外伸于電機(jī)端蓋上的供電接線片引入、經(jīng)固定設(shè)置在電機(jī)刷架上的電刷與整流子接觸傳遞獲得。工作時因觸點(diǎn)間會產(chǎn)生電火花，從而導(dǎo)致產(chǎn)生會干擾其他用電器具正常工作的電磁波，目前一般采用在微型電機(jī)內(nèi)部設(shè)置對地電容的方法加以抑制，但由于受電機(jī)內(nèi)部空間的限制，所以一般容量都比較小，抑制效果較差，無法達(dá)到汽車整車上抗電磁干擾的要求，因而需要在電機(jī)的電源輸入端間按需額外設(shè)置容量比較大的電解電容，以抑制電路中的高、低頻交流信號，確保直流電壓處于相對平滑狀態(tài)。目前市售的汽車微型直流氣泵電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，主體包含有端蓋上伸設(shè)有一對由基座111限位的供電接線片11的電機(jī)I和焊設(shè)供電接線片11上、上面焊設(shè)有濾波電容2的專用電氣線路板3，采用常規(guī)的錫焊工藝將額外的濾波電容2固定焊設(shè)在專用電氣線路板3上，將專用電氣線路板3固定焊設(shè)在供電接線片11上。由于專用電氣線路板需要人為地特制加工和安裝，涉及部分附加生產(chǎn)成本和生產(chǎn)工序；附加設(shè)置專用電氣線路板后的氣泵電機(jī)一般總體相對較長，需要占用較大的使用空間，給使用空間比較緊張、特別是在結(jié)構(gòu)緊湊的空間內(nèi)的使用帶來不便；采用常規(guī)的錫焊工藝固定安裝設(shè)置濾波電容和電氣線路板，由于焊錫點(diǎn)的耐溫性和耐震性均較差，且汽車微型直流氣泵電機(jī)長期工作于溫度相對較高和頻繁抖動的惡劣環(huán)境中，焊點(diǎn)很容易老化、松動、甚至脫落，影響產(chǎn)品的工作可靠性，甚至還會導(dǎo)致影響汽車的安全運(yùn)行；此外，汽車微型直流氣泵電機(jī)雖然在汽車上僅是一個不顯眼的小型廉價部件，但是在汽車正常運(yùn)行中起致關(guān)重要的作用，鑒于目前的傳統(tǒng)產(chǎn)品客觀質(zhì)量和工作壽命，在汽車的每次保養(yǎng)過程中成為需要更換的首先部件，因而更換頻繁、使用量很大，且不經(jīng)維修即隨意丟棄，既增加了維修成本，又產(chǎn)生了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。所以，目前結(jié)構(gòu)形式的汽車微型直流氣泵電機(jī)總體上存在結(jié)構(gòu)欠合理，生產(chǎn)工藝相對比較復(fù)雜、產(chǎn)品成本和使用成本均相對較高、工作可靠性和工作壽命較難保證等諸多弊端，從經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和汽車運(yùn)行安全性角度考慮，均欠理相


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要克服現(xiàn)有汽車微型直流氣泵電機(jī)所存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)相對比較合理、生產(chǎn)工藝相對比較簡單、產(chǎn)品成本和使用成本均相對較低、工作可靠性相對較強(qiáng)，有利于確保產(chǎn)品可靠工作壽命和汽車安全運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)主體包含有端蓋基座上限位伸設(shè)有供電接線片的微型電機(jī)和附設(shè)在微型電機(jī)外表面上的濾波電容，特征在于所述的供電接線片上點(diǎn)焊設(shè)置有由互相垂直相連的短臂和長臂構(gòu)成的扁平狀L型接插片，其中:所述的L型接插片的短臂的頂端頂持在所述的基柱端面上、側(cè)面貼持點(diǎn)焊固定設(shè)置在所述的供電接線片的側(cè)面上，長臂構(gòu)成供電接線片的彎折狀懸伸延續(xù)片；所述的濾波電容由一對電氣引出腳點(diǎn)焊固定、跨設(shè)在所述的L型接插片之間。此外，所述的濾波電容可按需設(shè)置I個或2個。
[0005]基于上述構(gòu)思的本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)，由于在供電接線片上增加設(shè)置了便于在上直接點(diǎn)焊跨設(shè)濾波電容的L型接插片，取消了傳統(tǒng)錫焊設(shè)置濾波電容的專用電氣線路板，有效縮短和縮小了產(chǎn)品長度和體積、簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，有利于降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本、增強(qiáng)使用方便性，且由于采用了耐溫抗震的點(diǎn)焊工藝，可有效避免產(chǎn)品在使用過程中發(fā)生焊點(diǎn)老化、松動、甚至脫落的現(xiàn)象，有利于確保產(chǎn)品的長期工作穩(wěn)定性和可靠性，避免了大量的資源浪費(fèi)，同時也有利于使用本實(shí)用新型產(chǎn)品的汽車的安全運(yùn)行和降低維修成本。所以，本實(shí)用新型是現(xiàn)有汽車微型直流氣泵電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】中的一大突破，為確保產(chǎn)品自身的長期工作可靠性和由此帶來的汽車的長期安全運(yùn)行作出了巨大貢獻(xiàn)，是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式汽車微型直流氣泵電機(jī)的理想更新?lián)Q代產(chǎn)品，有很強(qiáng)的實(shí)用性和可貴的市場應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型【背景技術(shù)】產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中L型接插片結(jié)構(gòu)及使用狀態(tài)示意圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1.微型電機(jī) 11.供電接線片111.基柱 2.濾波電容
[0012]21.電氣引出腳 3.專用電氣線路板 4.L型接插片41.短臂
[0013]411.頂端42.長臂。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和典型實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]在圖1中，目前市售的與本實(shí)用新型相關(guān)的汽車微型直流氣泵電機(jī)主體包含有端蓋基座111上限位伸設(shè)有供電接線片11的電機(jī)I和附設(shè)在電機(jī)I外表面上、上設(shè)有濾波電容2的專用電氣線路板3，采用常規(guī)的錫焊工藝將額外的濾波電容2固定設(shè)置在專用電氣線路板3上，將專用電氣線路板3固定焊接設(shè)置在由基座111限位的供電接線片11上。長期工作于汽車上溫度相對較高和頻繁抖動的惡劣環(huán)境中，焊點(diǎn)很容易老化、松動、甚至脫落，影響產(chǎn)品的工作可靠性，甚至還會導(dǎo)致影響汽車的安全運(yùn)行。
[0016]在圖2、圖3和圖4中，本實(shí)用新型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)主體包含有端蓋基座111上限位伸設(shè)有供電接線片11的微型電機(jī)I和附設(shè)在微型電機(jī)I外表面上的濾波電容2，所述的供電接線片11上點(diǎn)焊設(shè)置有由互相垂直相連的短臂41和長臂42構(gòu)成的扁平狀L型接插片4，其中:所述的L型接插片4的短臂41的頂端411頂持在所述的基柱111端面上、側(cè)面貼持點(diǎn)焊固定設(shè)置在所述的供電接線片11的側(cè)面上，長臂42構(gòu)成供電接線片11的彎折狀懸伸延續(xù)片；所述的濾波電容2由一對電氣引出腳21點(diǎn)焊固定、跨設(shè)在所述的L型接插片4之間。
【權(quán)利要求】
1.一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)，主體包含有端蓋基座(111)上限位伸設(shè)有供電接線片(11)的微型電機(jī)(I)和附設(shè)在微型電機(jī)(I)外表面上的濾波電容(2 )，其特征在于所述的供電接線片(11)上點(diǎn)焊設(shè)置有由互相垂直相連的短臂(41)和長臂(42)構(gòu)成的扁平狀L型接插片(4)，其中:所述的L型接插片(4)的短臂(41)的頂端(411)頂持在所述的基柱(111)端面上、側(cè)面貼持點(diǎn)焊固定設(shè)置在所述的供電接線片(11)的側(cè)面上，長臂(42)構(gòu)成供電接線片(11)的懸伸延續(xù)片；所述的濾波電容(2)由一對電氣引出腳(21)點(diǎn)焊固定、跨設(shè)在所述的L型接插片(4)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車微型直流氣泵電機(jī)，其特征在于所述的濾波電容(2)設(shè)置有I個或2個。
【文檔編號】H02K11/02GK204046328SQ201420518413
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】徐曉東 申請人:無錫鈞弘自動化科技有限公司