一種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，屬于液體變?nèi)菔綑C(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，它包括電機(jī)和萬向聯(lián)軸器；所述電機(jī)為開關(guān)磁阻電機(jī)，由電機(jī)轉(zhuǎn)子部分和電機(jī)定子部分組成，所述電機(jī)定子部分固定在螺桿泵的基座上，在其兩端設(shè)置電機(jī)端蓋組件，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子部分為空心軸結(jié)構(gòu)，它與電機(jī)定子部分及其兩端的電機(jī)端蓋組件配裝；所述萬向聯(lián)軸器套裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子部分的空心軸內(nèi)腔中。本實(shí)用新型不僅減少了設(shè)備的占用空間，縮短了動(dòng)力傳輸距離，提高了動(dòng)力傳輸效率；而且降低了零部件出現(xiàn)故障的幾率，延長了地面油氣混輸螺桿泵的使用壽命；另外也消除了減速器噪音對(duì)工作環(huán)境帶來的不利影響。
【專利說明】一種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種地面油氣混輸螺桿泵，尤其是一種地面油氣混輸螺桿泵的驅(qū) 動(dòng)裝置，屬于液體變?nèi)菔綑C(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，地面油氣混輸螺桿泵大多采用電機(jī)與減速器組合結(jié)構(gòu)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置， 其裝配關(guān)系如附圖1所示，在地面油氣混輸螺桿泵處于工作狀態(tài)時(shí)，電機(jī)1通過減速器2驅(qū) 動(dòng)傳動(dòng)軸3運(yùn)轉(zhuǎn)，再由傳動(dòng)軸3及裝配在傳動(dòng)軸3末端的萬向聯(lián)軸器4帶動(dòng)螺桿泵轉(zhuǎn)子6運(yùn) 轉(zhuǎn)，通過螺桿泵轉(zhuǎn)子6與螺桿泵定子7的配合實(shí)現(xiàn)油氣混合液由進(jìn)液管5至螺桿泵輸出端 的地面輸送。由于在該地面油氣混輸螺桿泵的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置中，電機(jī)1、減速器2、傳動(dòng)軸3 及萬向聯(lián)軸器4依次串聯(lián)連接，使得油氣混輸螺桿泵整體長度較長，地面占用面積較大，給 油氣集輸站泵房的空間布置帶來不便；另外，由于該地面油氣混輸螺桿泵動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置中 零部件數(shù)量多，動(dòng)力傳輸距離較長，機(jī)械損失較大，不僅降低了動(dòng)力傳輸效率，而且增加了 零部件出現(xiàn)故障的幾率，縮短了地面油氣混輸螺桿泵的使用壽命。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種零部件數(shù)量少、占用空間 小、既能提高地面油氣混輸螺桿泵的機(jī)械效率，又可延長其使用壽命的地面油氣混輸螺桿 泵驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004] 本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，它包括電機(jī)和萬向聯(lián)軸器；所述電機(jī)為開關(guān) 磁阻電機(jī)，由電機(jī)轉(zhuǎn)子部分和電機(jī)定子部分組成，所述電機(jī)定子部分固定在螺桿泵的基座 上，在其兩端設(shè)置電機(jī)端蓋組件，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子部分為空心軸結(jié)構(gòu)，它與電機(jī)定子部分及其 兩端的電機(jī)端蓋組件配裝；所述萬向聯(lián)軸器套裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子部分的空心軸內(nèi)腔中。
[0006] 上述地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子部分外側(cè)端與外側(cè)電機(jī)端蓋組 件配裝，其內(nèi)側(cè)端穿過內(nèi)側(cè)電機(jī)端蓋組件后延伸至螺桿泵的進(jìn)液管中。
[0007] 上述地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，所述萬向聯(lián)軸器的兩端設(shè)有球齒式萬向節(jié)， 其中外側(cè)端球齒式萬向節(jié)與電機(jī)轉(zhuǎn)子部分外側(cè)端配裝，內(nèi)側(cè)端球齒式萬向節(jié)與螺桿泵轉(zhuǎn)子 配裝。
[0008] 本實(shí)用新型采用開關(guān)磁阻電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)螺桿泵的動(dòng)力源，該開關(guān)磁阻電機(jī)具有結(jié) 構(gòu)簡單、調(diào)速范圍寬、調(diào)速性能優(yōu)異、系統(tǒng)可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，因此可利用開關(guān)磁阻電機(jī)的調(diào) 速功能實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿泵轉(zhuǎn)子速度的控制。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的地面油氣混輸螺桿泵動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 裝置比較，因電機(jī)與螺桿泵之間不需設(shè)置減速器，同時(shí)本實(shí)用新型將萬向聯(lián)軸器套裝在電 機(jī)轉(zhuǎn)子部分的空心軸內(nèi)腔中，使萬向聯(lián)軸器的輸入端與電機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)端連接，這樣不僅減 少了設(shè)備的占用空間，縮短了三分之一的動(dòng)力傳輸距離，提高動(dòng)力傳輸效率百分之二十；而 且降低了零部件出現(xiàn)故障的幾率，延長了地面油氣混輸螺桿泵的使用壽命；另外也消除了 減速器噪音對(duì)工作環(huán)境帶來的不利影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010] 圖1是現(xiàn)有的地面油氣混輸螺桿泵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2是配裝本實(shí)用新型的地面油氣混輸螺桿泵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖中各標(biāo)號(hào)清單為：1、電機(jī)，1-1、電機(jī)轉(zhuǎn)子部分，1-2、電機(jī)定子部分，1-2-1、電機(jī) 端蓋組件，2、減速器，3、傳動(dòng)軸，4、萬向聯(lián)軸器，4-1、球齒式萬向節(jié)，5、進(jìn)液管，6、螺桿泵轉(zhuǎn) 子，7、螺桿泵定子，8、基座。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 參看圖2、圖3,本實(shí)用新型包括電機(jī)1和萬向聯(lián)軸器4 ;所述電機(jī)1為開關(guān)磁阻電 機(jī)，它由電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1和電機(jī)定子部分1-2組成，所述電機(jī)定子部分1-2固定在螺桿泵 的基座8上，在其兩端設(shè)置電機(jī)端蓋組件1-2-1，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1為空心軸結(jié)構(gòu)，它與 電機(jī)定子部分1-2及其兩端的電機(jī)端蓋組件1-2-1配裝；所述萬向聯(lián)軸器4套裝在電機(jī)轉(zhuǎn) 子部分1-1的空心軸內(nèi)腔中。
[0015] 參看圖2、圖3,本實(shí)用新型的電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1外側(cè)端與外側(cè)電機(jī)端蓋組件配裝， 其內(nèi)側(cè)端穿過內(nèi)側(cè)電機(jī)端蓋組件后延伸至螺桿泵的進(jìn)液管5中；本實(shí)用新型的萬向聯(lián)軸器 4兩端設(shè)有球齒式萬向節(jié)4-1，其中外側(cè)端球齒式萬向節(jié)與電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1外側(cè)端配裝， 內(nèi)側(cè)端球齒式萬向節(jié)與螺桿泵轉(zhuǎn)子6配裝。
[0016] 參看圖2、圖3,本實(shí)用新型采用開關(guān)磁阻電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)螺桿泵的動(dòng)力源，并將萬 向聯(lián)軸器4套裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1的空心軸內(nèi)腔中，通過電機(jī)轉(zhuǎn)子1-1和萬向聯(lián)軸器4 的外側(cè)端球齒式萬向節(jié)連接，萬向聯(lián)軸器4的內(nèi)側(cè)端球齒式萬向節(jié)與螺桿泵轉(zhuǎn)子6連接，由 此實(shí)現(xiàn)將電機(jī)動(dòng)力傳遞給螺桿泵轉(zhuǎn)子的目的。本實(shí)用新型中的開關(guān)磁阻電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡 單、啟動(dòng)扭矩大、調(diào)速范圍寬、調(diào)速性能優(yōu)異、系統(tǒng)可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，因此可利用開關(guān)磁阻電 機(jī)的調(diào)速功能實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿泵轉(zhuǎn)子6速度的控制，它與圖1中所示的現(xiàn)有地面油氣混輸螺桿 泵動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置比較，電機(jī)1與螺桿泵之間不需設(shè)置減速器2,同時(shí)將萬向聯(lián)軸器4套裝在 電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1的空心軸內(nèi)腔中，使萬向聯(lián)軸器4的輸入端與電機(jī)轉(zhuǎn)子1-1外側(cè)端連接， 這樣不僅減少了設(shè)備的占用空間，縮短了動(dòng)力傳輸距離，提高了動(dòng)力傳輸效率；而且降低了 零部件出現(xiàn)故障的幾率，延長了地面油氣混輸螺桿泵的使用壽命；另外也消除了減速器噪 音對(duì)工作環(huán)境帶來的不利影響。
[0017] 本實(shí)用新型的裝配步驟是：
[0018] 1、關(guān)磁阻電機(jī)1組裝，將電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1空心軸與電機(jī)定子部分1-2配裝；
[0019] 2、將萬向聯(lián)軸器4的外側(cè)端球齒式萬向節(jié)與電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1外側(cè)端配裝，內(nèi)側(cè) 端球齒式萬向節(jié)與螺桿泵轉(zhuǎn)子6連接；
[0020] 3、將上述連接好的螺桿泵轉(zhuǎn)子6 -端插入螺桿泵定子7內(nèi)孔，用扳手旋轉(zhuǎn)電機(jī)定 子部分1-2空心軸，通過萬向聯(lián)軸器4帶動(dòng)螺桿泵轉(zhuǎn)子6慢慢旋進(jìn)，使螺桿泵定子7的法蘭 端面與進(jìn)液管5法蘭貼緊，然后通過連接螺栓緊固；
[0021] 4、將已連接好的電機(jī)1和螺桿泵整體安裝在機(jī)座8上，旋緊連接螺栓。
[0022] 本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)時(shí)，開關(guān)磁阻電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子部分1-1通過萬向聯(lián)軸器 4驅(qū)動(dòng)螺桿泵轉(zhuǎn)子6運(yùn)轉(zhuǎn)，由進(jìn)液管5進(jìn)入螺桿泵定子7內(nèi)腔中的油氣混合液以螺旋行進(jìn)方 式向前推進(jìn)，最后擠出泵體，從而實(shí)現(xiàn)油氣混合液的地面輸送。
【權(quán)利要求】
1. 一種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，它包括電機(jī)（1)和萬向聯(lián)軸器（4); 所述電機(jī)（1)為開關(guān)磁阻電機(jī)，由電機(jī)轉(zhuǎn)子部分（1-1)和電機(jī)定子部分（1-2)組成，所述 電機(jī)定子部分（1-2)固定在螺桿泵的基座（8)上，在其兩端設(shè)置電機(jī)端蓋組件（1-2-1 )，所 述電機(jī)轉(zhuǎn)子部分（1-1)為空心軸結(jié)構(gòu)，它與電機(jī)定子部分（1-2)及其兩端的電機(jī)端蓋組件 (1-2-1)配裝；所述萬向聯(lián)軸器（4)套裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子部分（1-1)的空心軸內(nèi)腔中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述電機(jī)轉(zhuǎn) 子部分（1-1)外側(cè)端與外側(cè)電機(jī)端蓋組件配裝，其內(nèi)側(cè)端穿過內(nèi)側(cè)電機(jī)端蓋組件后延伸至 螺桿泵的進(jìn)液管（5)中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地面油氣混輸螺桿泵驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，所述萬向聯(lián) 軸器（4)的兩端設(shè)有球齒式萬向節(jié)（4-1)，其中外側(cè)端球齒式萬向節(jié)與電機(jī)轉(zhuǎn)子部分（1-1) 外側(cè)端配裝，內(nèi)側(cè)端球齒式萬向節(jié)與螺桿泵轉(zhuǎn)子（6)配裝。
【文檔編號(hào)】H02K7/14GK203850968SQ201420161407
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】譚玉礦, 尚友杰, 婁桂林 申請(qǐng)人:唐山玉聯(lián)機(jī)電有限公司