一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈的制作方法
【專利摘要】一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，包括電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸（1），轉(zhuǎn)軸（1）固定有扇葉（4），扇葉（4）后端的轉(zhuǎn)軸（1）上插套有擋油筒（2），擋油筒（2）后端的轉(zhuǎn)軸（1）上插接有推力頭（3），所述的擋油筒（2）的后端面上插接有帽狀的氣封圈（5），氣封圈（5）的后端面成型有通孔（5a），所述通孔（5a）的直徑大于擋油筒（2）的內(nèi)徑；所述通孔（5a）四周的氣封圈（5）后端面成型有若干道環(huán)形凹槽（5b）。它結(jié)構(gòu)簡單緊湊，通過在擋油筒上安裝其氣封圈，并在氣封圈上增設(shè)多道環(huán)形凹槽，從而能夠增大風阻，使負壓的效果減弱，從而能夠有效防止負壓引起的漏油。
【專利說明】一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及軸承密封裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈。
【背景技術(shù)】:
[0002]滑動軸承是機械設(shè)備中的重要支承部件，許多機械，如金屬切削機床、汽輪機、電動機、發(fā)電機、膨脹機、旋轉(zhuǎn)式壓縮機、軋鋼機、內(nèi)燃機等，其主軸軸承對于機械的運動、功能、做功與效率具有直接的制約作用，直接決定機器的質(zhì)量與壽命。由于電機的通常采用通風來冷卻轉(zhuǎn)子在運行過程中的熱量，因此，為形成內(nèi)部風路，在電機轉(zhuǎn)子鐵芯的外側(cè)裝有風扇。當電機在正常運行時，風扇高速轉(zhuǎn)動在靠近風扇側(cè)會形成的負壓區(qū)，由于結(jié)構(gòu)布置原因會導致從軸承內(nèi)抽風，而軸承油池內(nèi)的油霧也會隨氣體被抽出，從而導致漏油。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，能夠有效防止負壓引起的漏油。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，包括電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定有扇葉，扇葉后端的轉(zhuǎn)軸上插套有擋油筒，擋油筒后端的轉(zhuǎn)軸上插接有推力頭，所述的擋油筒的后端面上插接有帽狀的氣封圈，氣封圈的后端面成型有通孔，所述通孔的直徑大于擋油筒的內(nèi)徑；所述通孔四周的氣封圈后端面成型有若干道環(huán)形凹槽。
[0006]所述的氣封圈采用高分子絕緣材料，氣封圈上的通孔的軸心與環(huán)形凹槽的軸心均在氣封圈的軸心上。
[0007]所述的氣封圈的內(nèi)側(cè)壁壓靠在擋油筒的外壁上，氣封圈的內(nèi)側(cè)端面靠在擋油筒的上端面上。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]它結(jié)構(gòu)簡單緊湊，通過在擋油筒上安裝其氣封圈，并在氣封圈上增設(shè)多道環(huán)形凹槽，從而能夠增大風阻，使負壓的效果減弱，從而能夠有效防止負壓引起的漏油。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的圖1中A處的放大示意圖。
[0012]圖中:1、轉(zhuǎn)軸；2、擋油筒；3、推力頭；4、扇葉；5、氣封圈；6、導向瓦；7、推力瓦；8、軸承座；9、壓塊；5a、通孔；5b、環(huán)形凹槽；a、負壓區(qū)；b、氣流方向。
【具體實施方式】:
[0013]實施例:見圖1、2所示，一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，包括電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸I，轉(zhuǎn)軸I固定有扇葉4,扇葉4后端的轉(zhuǎn)軸I上插套有擋油筒2,擋油筒2固定在導向瓦6上，導向瓦6的下端靠在推力瓦7上,推力瓦7靠在軸承座8上,所述的導向瓦6外壁上壓靠有壓塊9，壓塊9固定在軸承座8上，所述的擋油筒2后端的轉(zhuǎn)軸I上插接有推力頭3，所述的擋油筒2的后端面上插接有帽狀的氣封圈5，氣封圈5的后端面成型有通孔5a，所述通孔5a的直徑大于擋油筒2的內(nèi)徑；所述通孔5a四周的氣封圈5后端面成型有若干道環(huán)形凹槽5b,氣封圈5后端面與推力頭3之間設(shè)有2?4mm的間隙。
[0014]所述的氣封圈5采用高分子絕緣材料,氣封圈5上的通孔5a的軸心與環(huán)形凹槽5b的軸心均在氣封圈5的軸心上。
[0015]所述的氣封圈5的內(nèi)側(cè)壁壓靠在擋油筒2的外壁上，氣封圈5的內(nèi)側(cè)端面靠在擋油筒2的上端面上。
[0016]工作原理:本實用新型具體結(jié)構(gòu)如圖1所示，當轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動時，扇葉4隨之運行,扇葉4的上方空間形成負壓區(qū)b，會從擋油筒2與推力頭3及轉(zhuǎn)軸I之間的間隙吸氣(氣流方向b見圖1中所示)，而安裝氣封圈5后，吸氣時需經(jīng)過氣封圈5與推力頭3和轉(zhuǎn)軸I之間的較小間隙，及其氣封圈5上的多道環(huán)形凹槽，從而增大了風阻，能有效防止油霧從軸承油室內(nèi)吸出的的可能，從而達到防止軸承漏油的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，包括電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸(1)，轉(zhuǎn)軸(I)固定有扇葉(4)，扇葉(4)后端的轉(zhuǎn)軸(I)上插套有擋油筒(2)，擋油筒(2)后端的轉(zhuǎn)軸(I)上插接有推力頭(3)，其特征在于:所述的擋油筒(2)的后端面上插接有帽狀的氣封圈(5)，氣封圈(5)的后端面成型有通孔(5a)，所述通孔(5a)的直徑大于擋油筒(2)的內(nèi)徑；所述通孔(5a)四周的氣封圈(5)后端面成型有若干道環(huán)形凹槽(5b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，其特征在于:所述的氣封圈(5)采用高分子絕緣材料,氣封圈(5)上的通孔(5a)的軸心與環(huán)形凹槽(5b)的軸心均在氣封圈(5)的軸心上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式軸承用防負壓漏油氣封圈，其特征在于:所述的氣封圈(5)的內(nèi)側(cè)壁壓靠在擋油筒(2)的外壁上，氣封圈(5)的內(nèi)側(cè)端面靠在擋油筒(2)的上端面上。
【文檔編號】H02K5/167GK203674861SQ201420013811
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】楊柯, 趙岳, 陳泳青 申請人:申科滑動軸承股份有限公司