基于電動車的手機無線充電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種基于電動車的手機無線充電系統(tǒng)，包括無線充電發(fā)射端和無線充電接收端。無線充電發(fā)射端由電動車電源、DC/RF放大器、發(fā)射端識別模塊以及發(fā)射器組成。無線充電接收端由手機電池負載、RF/DC濾波器、接收端識別模塊以及接收器組成。電動車電源經(jīng)DC/RF放大器轉換成手機通用電壓，通過發(fā)射器放電，在發(fā)射端識別模塊和接收端識別模塊確認配對完成的情況下，電流開始接通，手機開始充電。本實用新型方便快捷，人性化，使消費者使用電動車的時候更安全、省心。
【專利說明】基于電動車的手機無線充電系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及無線充放電技術，特別是一種通過電動車無線充電方式給手機充電的系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]智能手機對電量的消耗是非常厲害的，特別是在玩游戲的時候，電量消耗的更快，而目前市場上電動車只有通過USB接口或者手機充電器來給手機充電的方式，必須隨身攜帶手機專用的數(shù)據(jù)線和充電器設備，繁瑣且不便。
實用新型內容
[0003]針對現(xiàn)有電動車為手機充電方式所存在的上述不足，本實用新型提供一種基于電動車的手機無線充電系統(tǒng)，只要手機具備無線充電功能即可完成給手機充電。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種基于電動車的手機無線充電系統(tǒng)，包括無線充電發(fā)射端和無線充電接收端；
[0006]所述無線充電發(fā)射端安裝在電動車車身上，由電動車電源、DC/RF放大器、發(fā)射端識別模塊以及發(fā)射器組成；所述電動車電源與DC/RF放大器相連接，經(jīng)DC/RF放大器轉換成手機通用電壓，并通過所述發(fā)射器放電；
[0007]所述無線充電接收端安裝在智能手機上，由手機電池負載、RF/DC濾波器、接收端識別模塊以及接收器組成；所述接收器接收電源信號，通過RF/DC濾波器轉換成可供手機電池充電的電流，為與RF/DC濾波器相連接的手機電池負載充電；
[0008]所述發(fā)射端識別模塊發(fā)射識別信號，當無線充電接收端靠近無線充電發(fā)射端時，所述接收端識別模塊感應到發(fā)射端識別模塊發(fā)射的識別信號，所述發(fā)射端識別模塊和接收端識別模塊相互配對，所述接收器接收由所述發(fā)射器發(fā)出的電源信號，開始手機充電。
[0009]本實用新型的有益技術效果是:
[0010]本實用新型的電動車電源經(jīng)DC/RF放大器轉換成手機通用電壓，然后通過電動車上固定的發(fā)射器來放電，當具備無線充電功能的手機靠近無線充電發(fā)射端一定的距離后，發(fā)射端識別模塊和接收端識別模塊都確認配對完成的情況下，電流開始接通，手機開始充電。本實用新型方便快捷，人性化，使消費者使用電動車的時候更安全、省心。
[0011]本實用新型的優(yōu)點將在下面【具體實施方式】部分的描述中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的系統(tǒng)總體框圖。
[0013]圖2是本實用新型的無線充電原理框圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明。
[0015]圖1為本實用新型的系統(tǒng)總體框圖。如圖1所示，本實用新型包括無線充電發(fā)射端I和無線充電接收端2。無線充電發(fā)射端I安裝在電動車車身上，無線充電接收端2安裝在智能手機上。
[0016]圖2為本實用新型的無線充電原理框圖。如圖2所示，無線充電發(fā)射端I由電動車電源1-1、DC/RF放大器1-2、發(fā)射端識別模塊1-3以及發(fā)射器1_4組成。無線充電接收端2由手機電池負載2-1、RF/DC濾波器2-2、接收端識別模塊2_3以及接收器2_4組成。
[0017]電動車電源1-1與DC/RF放大器1_2相連接，經(jīng)DC/RF放大器1_2放大轉換成手機通用電壓，并通過發(fā)射器1-4放電。接收器2-4接收發(fā)射器1-4所發(fā)射的電源信號，通過RF/DC濾波器2-2濾波轉換成可供手機電池充電的電流，為與RF/DC濾波器2-2相連接的手機電池負載2-1充電。發(fā)射端識別模塊1-3和接收端識別模塊2-3是用來使無線充電發(fā)射端I和無線充電接收端2相互識別并建立連接用的。
[0018]無線充電發(fā)射端I (以下簡稱發(fā)射端)說明:1、當接收端未識別時，發(fā)射器1-4處于待機狀態(tài)，僅由發(fā)射端識別模塊1-3發(fā)射識別信號(當有金屬物品放置發(fā)射端，不會觸發(fā)使其工作)；2、當接收端被識別后，發(fā)射器1-4開始工作。
[0019]無線充電接收端2 (以下簡稱接收端)說明:1、接收端在未靠近發(fā)射端時電路不工作；2、當接收端靠近發(fā)射端時，接收端識別模塊2-3會感應到發(fā)射端識別模塊1-3發(fā)射的識別信號，與發(fā)射端建立連接；3、連接成功后，接收器2-4會接收由發(fā)射器1-4發(fā)出的大功率的電源信號，接收端的充電電路開始工作；4、手機電池負載2-1開始充電，充電完成后關閉接收端電路。
[0020]本實用新型中上述各模塊均為市售商品。其中發(fā)射端識別模塊1-3和接收端識別模塊2-3的相互識別采用現(xiàn)有的藍牙識別技術或者NFC近場識別技術。本實用新型不涉及任何未知的算法或軟件程序。
[0021]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型不限于以上實施例?？梢岳斫猓绢I域技術人員在不脫離本實用新型的精神和構思的前提下直接導出或聯(lián)想到的其他改進和變化，均應認為包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種基于電動車的手機無線充電系統(tǒng)，其特征在于:包括無線充電發(fā)射端(I)和無線充電接收端(2)； 所述無線充電發(fā)射端(I)安裝在電動車車身上，由電動車電源(1-1)、DC/RF放大器(1-2)、發(fā)射端識別模塊(1-3)以及發(fā)射器(1-4)組成；所述電動車電源(1-1)與DC/RF放大器(1-2)相連接，經(jīng)DC/RF放大器(1-2)轉換成手機通用電壓，并通過所述發(fā)射器(1-4)放電； 所述無線充電接收端(2)安裝在智能手機上，由手機電池負載(2-1)、RF/DC濾波器(2-2)、接收端識別模塊(2-3)以及接收器(2-4)組成；所述接收器(2-4)接收電源信號，通過RF/DC濾波器(2-2)轉換成可供手機電池充電的電流，為與RF/DC濾波器(2_2)相連接的手機電池負載(2-1)充電； 所述發(fā)射端識別模塊(1-3)發(fā)射識別信號，當無線充電接收端(2)靠近無線充電發(fā)射端(I)時，所述接收端識別模塊(2-3)感應到發(fā)射端識別模塊(1-3)發(fā)射的識別信號，所述發(fā)射端識別模塊(1-3 )和接收端識別模塊(2-3 )相互配對，所述接收器(2-4 )接收由所述發(fā)射器(1-4)發(fā)出的電源信號，開始手機充電。
【文檔編號】H02J17/00GK203839989SQ201420013526
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權日:2014年1月10日
【發(fā)明者】孫木楚 申請人:江蘇臺鈴車業(yè)科技有限公司