無線充供電的兩輪電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】目前公知的兩輪電動(dòng)車充供電為有線的，本發(fā)明的目的是；電源通過無線方式對(duì)兩輪電動(dòng)車進(jìn)行充電和供電，同一兩輪電動(dòng)車既可以無線充電也可以無線供電。本發(fā)明的解決其技術(shù)問題采用的方案是；電源無線發(fā)射器通過反射器發(fā)射出電磁波，電磁波通過空間傳遞到無線電能接受器給兩輪電動(dòng)車進(jìn)行充電和供電。
【專利說明】無線充供電的兩輪電動(dòng)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車。
技術(shù)背景
[0002]目前公知的兩輪電動(dòng)車充供電為有線的，無線充電和無線供電時(shí)分開的，不能同時(shí)使用在同一兩輪電動(dòng)車中.不能實(shí)現(xiàn)在同一兩輪電動(dòng)車即可以無線充電也可以無線供電.兩輪電動(dòng)車與電源之間受限制，不能自由移動(dòng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是；電源通過無線方式對(duì)兩輪電動(dòng)車進(jìn)行充電和供電，同一兩輪電動(dòng)車既可以無線充電也可以無線供電。
[0004]本發(fā)明的解決其技術(shù)問題采用的方案是；電源無線發(fā)射器通過反射器發(fā)射出電磁波，電磁波通過空間傳遞到無線電能接受器給兩輪電動(dòng)車進(jìn)行充電和供電，四個(gè)模式:1感應(yīng)兩個(gè)線圈互相感應(yīng)。2耦合。3共振:感應(yīng)或遠(yuǎn)程的串聯(lián)或并聯(lián)電容組成共振。4遠(yuǎn)程共振:即發(fā)射線圈并聯(lián)或串聯(lián)電容，同時(shí)要求發(fā)射接收系統(tǒng)頻率相同，同時(shí)在感應(yīng)接收端和發(fā)射端安裝天線。反射器為大鍋形狀的金屬。用于發(fā)射和接收電磁波時(shí)的聚焦。四個(gè)模式的無線傳遞能量技術(shù)為公知技術(shù)，本技術(shù)發(fā)明點(diǎn)在于把這個(gè)技術(shù)引用在兩輪電動(dòng)車，代替?zhèn)鹘y(tǒng)兩輪電動(dòng)車電源供給方式。通過反射器匯聚和定向發(fā)射電磁波，通過反射器匯聚和定向接收電磁波。供電電壓電流控制器由78系列穩(wěn)壓集成電路組成，用于供電.充電電壓電流控制器由78系列穩(wěn)壓集成電路及脈沖或開關(guān)電路組成，產(chǎn)生脈沖，用于充電。整流器為四個(gè)二極管的橋式整流和濾波電容組成.可一個(gè)發(fā)射器，多個(gè)接收器，即多個(gè)設(shè)備可同時(shí)共同使用一個(gè)發(fā)射器.無線電源接收器由接收天線濾波器組成，接收天線將無線電波接收，濾波器用于接收單一通過一定頻率的電波與發(fā)射電波相同頻率。
[0005]本發(fā)明的好處是；兩輪電動(dòng)車與電源之間不受限制，能自由移動(dòng)。
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
[0007]圖1是一種遠(yuǎn)程共振模式的無線充供電的兩輪電動(dòng)車
[0008]圖中I電源無線發(fā)射器2反射器3發(fā)射天線4電源5振蕩器6無線電波7無線電源接收器8接收天線9濾波器10供電端整流器11充電端整流器12充電電壓電流控制器13供電電壓電流控制器14兩輪電動(dòng)車15功率放大器
[0009]在圖1中
[0010]電源無線發(fā)射器⑴由發(fā)射天線(3)電源⑷振蕩器(5)功率放大器(15)組成，電源(4)通過振蕩器(5)變成交流電通過功率放大器(15)再經(jīng)過發(fā)射天線(3)變成無線電波(6)。無線電源接收器(7)由接收天線⑶濾波器(9)組成，接收天線⑶將無線電波(6)接收，濾波器(9)用于接收單一通過一定頻率的電波與發(fā)射電波相同頻率。電分為兩路，一路為充電電端整流器(11)和充電電壓電流控制器(12)進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(14)，對(duì)兩輪電動(dòng)車進(jìn)行充電。另外一路通過供電電端整流器(10)和供電電壓電流控制器(13)進(jìn)入兩輪電動(dòng)車(14)對(duì)兩輪電動(dòng)車進(jìn)行供電。反射器(2)用于匯聚和定向電波.
[0011]圖2系統(tǒng)設(shè)計(jì)方框圖
[0012]圖中
[0013]I共振發(fā)射天線2共振接收天線3轉(zhuǎn)換開關(guān)4充電端輸出5供電端輸出
[0014]在圖2中
[0015]共振發(fā)射天線(I)發(fā)射電磁波通過共振接收天線(2)接收，其中可調(diào)電容與線圈組成選頻器，用于微調(diào)發(fā)射和接收頻率.分兩路，一路為充電端輸出(4)另一路供電端輸出
(5)通過轉(zhuǎn)換開關(guān)(3)進(jìn)行切換。
【權(quán)利要求】
1.一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；電源無線發(fā)射器通過反射器發(fā)射出電磁波，電磁波通過空間傳遞到無線電能接受器給兩輪電動(dòng)車進(jìn)行充電和供電。實(shí)現(xiàn)在同一兩輪電動(dòng)車即可以無線充電也可以無線供電四個(gè)模式:1感應(yīng)兩個(gè)線圈互相感應(yīng)。2耦合。3共振:感應(yīng)或遠(yuǎn)程的串聯(lián)或并聯(lián)電容組成共振。4遠(yuǎn)程共振:即發(fā)射線圈并聯(lián)或串聯(lián)電容，同時(shí)要求發(fā)射接收系統(tǒng)頻率相同，同時(shí)在感應(yīng)接收端和發(fā)射端安裝天線。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(I)所述的一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；通過反射器匯聚和定向發(fā)射電磁波。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(I)所述的一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；通過反射器匯聚和定向接收電磁波。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(I)所述的一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；電源通過振蕩器變成交流電通過功率放大器功率放大再經(jīng)過發(fā)射天線變成無線電波。特點(diǎn)是帶發(fā)射和接收天線，遠(yuǎn)程無接觸發(fā)射和接收電能。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(I)所述的一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；無線電源接收器由接收天線濾波器組成，接收天線將無線電波接收，濾波器用于接收單一通過一定頻率的電波與發(fā)射電波相同頻率。
6.根據(jù)權(quán)利要求書(I)所述的一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；可一個(gè)發(fā)射器，多個(gè)接收器，即多個(gè)設(shè)備可同時(shí)共同使用一個(gè)發(fā)射器。
7.根據(jù)權(quán)利要求書(I)所述的一種無線充供電的兩輪電動(dòng)車，其特征是；共振發(fā)射天線發(fā)射電磁波通過共振接收天線接收，其中可調(diào)電容與線圈組成選頻器，用于微調(diào)發(fā)射和接收頻率。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK104300694SQ201410505742
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】郭和友 申請(qǐng)人:郭和友