專利名稱：一種大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電動機制造領(lǐng)域，涉及一種通風(fēng)系統(tǒng)，尤其是一種用于大功率低噪聲高壓電機的通風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電機的通風(fēng)影響著電機的溫升、通風(fēng)噪聲和效率的能指標(biāo)，尤其是隨著單機容量的增大，這種影響越大因而電機通風(fēng)的研究已成為電機設(shè)計的主要課題之一?，F(xiàn)有技術(shù)中，Y系列高壓電機均為定、轉(zhuǎn)子鐵心分段的獨立的兩個對稱風(fēng)路結(jié)構(gòu)，冷卻空氣從機座兩端進(jìn)風(fēng)口流入，一部分經(jīng)過線圈端部，對線圈端部進(jìn)行冷卻，另一部分冷卻空氣由轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道，由于轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道的升壓作用而升壓并流入定子徑向通風(fēng)道，對定轉(zhuǎn)子表面進(jìn)行冷卻形成熱風(fēng)，形成的熱風(fēng)從機座中間吹出去。圖1為現(xiàn)有Y系列高壓電機的風(fēng)路系統(tǒng)示意圖，從中可以看出，兩個對稱會相互影響，至電機鐵心的熱量不能及時排除，從而引起電機溫升較高，對于功率較大、鐵心較長的高壓電機溫升問題尤為嚴(yán)重。而且，這種風(fēng)路系統(tǒng)作為能量傳遞的媒介——風(fēng)，直接在電機內(nèi)外部進(jìn)行交換，所以在電機內(nèi)部由于轉(zhuǎn)子和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，幾乎毫無阻礙地傳到外部。因此，對于噪音的降低、防護(hù)等級的提高均受到限制。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種行之有效的通風(fēng)系統(tǒng)。該種通風(fēng)系統(tǒng)仍采用軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，內(nèi)風(fēng)扇的設(shè)計不受轉(zhuǎn)子鐵心外徑的限制，可調(diào)幅度大。在風(fēng)罩吸入和排出空氣的窗口附近增加了多孔材料覆蓋壁面來消耗聲音的能量，可有效地降低電機的噪音，使該種電動機的防護(hù)能力更高且散熱更好。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的:該種大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)，包括電動機前端蓋、后端蓋、定子鐵芯、轉(zhuǎn)子鐵芯、機座、風(fēng)罩，轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇；所述定子鐵芯和轉(zhuǎn)子鐵芯安裝于機座內(nèi)側(cè)，風(fēng)罩安裝于機座上部，風(fēng)扇安裝于前端蓋內(nèi)側(cè)的電機轉(zhuǎn)軸上。上述風(fēng)路系統(tǒng)采用軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，安裝于電機軸上風(fēng)扇提供動力源，且風(fēng)扇能夠根據(jù)所需風(fēng)量的大小調(diào)節(jié)。在所述定子鐵芯、轉(zhuǎn)子鐵芯，根據(jù)散熱情況，將鐵心分成不等的若干段，在每段鐵心之間設(shè)置徑向通風(fēng)道，在進(jìn)風(fēng)區(qū)的鐵心段長，出風(fēng)區(qū)部分的鐵心段短。本實用新型具有以下有益效果:由于本實用新型采用軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，這種通風(fēng)系統(tǒng)是結(jié)合軸向和徑向兩者的特點，因而具有很好的冷卻效果。同時，風(fēng)罩內(nèi)部能夠阻礙內(nèi)部噪聲直接傳至電機外部，有效降低了電機噪聲。本實用新型具有易操作、運行可靠等優(yōu)點，為用戶節(jié)省了大量的維修費用以及由于電機維修而使生產(chǎn)線停產(chǎn)帶來的巨額損失。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為電機通風(fēng)示意圖。其中:1為前端蓋；2為后端蓋；3為定子鐵芯；4為轉(zhuǎn)子鐵芯；5為機座,6為風(fēng)罩，7為轉(zhuǎn)軸，8為風(fēng)扇。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見附圖1，本實用新型大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)，包括電動機前端蓋1、后端蓋2、定子鐵芯3、轉(zhuǎn)子鐵芯4、機座5、風(fēng)罩6，轉(zhuǎn)軸7和風(fēng)扇8 ;所述定子鐵芯3和轉(zhuǎn)子鐵芯4安裝于機座5內(nèi)側(cè)，風(fēng)罩6安裝于機座5上部，風(fēng)扇8安裝于前端蓋內(nèi)側(cè)的電機轉(zhuǎn)軸7上。該風(fēng)路系統(tǒng)采用軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，安裝于電機軸上風(fēng)扇8提供動力源，且風(fēng)扇8能夠根據(jù)所需風(fēng)量的大小調(diào)節(jié)。在所述定子鐵芯3、轉(zhuǎn)子鐵芯4，根據(jù)散熱情況，將鐵心分成不等的若干段，在每段鐵心之間設(shè)置徑向通風(fēng)道，在進(jìn)風(fēng)區(qū)的鐵心段長，出風(fēng)區(qū)部分的鐵心段短。本實用新型適用于Y系列高壓電機的通風(fēng)系統(tǒng)，是在現(xiàn)有電機的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，因此，其包括了現(xiàn)有電機的所有必須部件，如:電機機座5以及設(shè)于電機機座5內(nèi)部的定子30和轉(zhuǎn)子4，安裝于電機軸上風(fēng)扇8等。本實用新型的改進(jìn)之處在于，將傳統(tǒng)的徑向通風(fēng)系統(tǒng)改為軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，且根據(jù)散熱情況不同，鐵心分檔長度也有所不同，冷風(fēng)區(qū)的鐵心段長一些，熱風(fēng)區(qū)部分的鐵心段短一些。同時，風(fēng)罩6的內(nèi)部風(fēng)道既能較順暢地帶走內(nèi)部熱量，又能起到降低噪音的作用。參見圖2，在本實用新型的較佳實施例中，通過安裝于電機軸上風(fēng)扇將內(nèi)部熱量源源不斷的吹至風(fēng)罩，外部冷卻風(fēng)又不斷的進(jìn)入電機內(nèi)部，整個風(fēng)路特別流暢，減少了風(fēng)阻，保證了電機內(nèi)部熱量有效地排出，使電機的散熱效果更好。而且，這種通風(fēng)冷卻系統(tǒng)防護(hù)等級較高，可達(dá)到IP24W的要求。
權(quán)利要求1.一種大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)，包括電動機前端蓋(I)、后端蓋(2)、定子鐵芯(3)、轉(zhuǎn)子鐵芯(4)、機座(5)、風(fēng)罩(6)，轉(zhuǎn)軸(7)和風(fēng)扇(8);所述定子鐵芯(3)和轉(zhuǎn)子鐵芯(4)安裝于機座(5)內(nèi)側(cè)，風(fēng)罩(6)安裝于機座(5)上部，風(fēng)扇(8)安裝于前端蓋內(nèi)側(cè)的電機轉(zhuǎn)軸(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:所述風(fēng)路系統(tǒng)采用軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，安裝于電機軸上風(fēng)扇(8)提供動力源，且風(fēng)扇(8)能夠根據(jù)所需風(fēng)量的大小調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種 大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:在所述定子鐵芯(3)、轉(zhuǎn)子鐵芯(4)，根據(jù)散熱情況，將鐵心分成不等的若干段，在每段鐵心之間設(shè)置徑向通風(fēng)道，在進(jìn)風(fēng)區(qū)的鐵心段長，出風(fēng)區(qū)部分的鐵心段短。
專利摘要本實用新型涉及一種大功率低噪聲電機的通風(fēng)系統(tǒng)，包括電機機座以及設(shè)于機座內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子，安裝于電機軸上風(fēng)扇等。在所述定子設(shè)有徑向通風(fēng)道，轉(zhuǎn)子不僅有徑向通風(fēng)道，還有軸向通風(fēng)孔。本實用新型的改進(jìn)之處在于，將傳統(tǒng)的徑向通風(fēng)系統(tǒng)改為軸徑向混合通風(fēng)系統(tǒng)，且根據(jù)散熱情況不同，確定合理的每段鐵心長度。同時，風(fēng)罩的內(nèi)部風(fēng)道既能較順暢地帶走內(nèi)部熱量，又能起到降低噪音的作用。保證了電機在防護(hù)等級為IP24W下的散熱能力。解決了電機溫升高甚至燒毀的問題。本實用新型具有易操作、運行可靠等優(yōu)點，為用戶節(jié)省了大量的維修費用以及由于電機維修而使生產(chǎn)線停產(chǎn)帶來的巨額損失。
文檔編號H02K9/06GK203086296SQ201320064788
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者劉衛(wèi)兵, 劉云濤, 付寅魁, 張潔 申請人:西安泰富西瑪電機有限公司