技術(shù)特征：
1.一種電機(jī)，包括：·定子(1)，所述定子具有定子本體(2)，所述定子本體具有定子繞組，所述定子繞組繞所述定子本體卷繞并被配置成電力地形成圍繞所述定子本體的內(nèi)周設(shè)置的多個(gè)定子極，·連接裝置(15)，所述連接裝置被配置成將所述定子繞組連接至交流電源或交流接收器(16)，·轉(zhuǎn)子(4)，所述轉(zhuǎn)子可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述定子內(nèi)并且具有轉(zhuǎn)子本體(5)，所述轉(zhuǎn)子本體包括相對(duì)于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線軸向堆疊的彼此電絕緣的環(huán)形板(26、26’)構(gòu)成的層壓組件，所述轉(zhuǎn)子本體具有被容納在該轉(zhuǎn)子本體中的多個(gè)永磁體(10)，·密封所述轉(zhuǎn)子和一空間(22)的密封裝置(21)，所述空間在周向上圍繞所述轉(zhuǎn)子并將所述轉(zhuǎn)子與所述定子分開，以用于防止來(lái)自電機(jī)周圍的空氣流到達(dá)所述轉(zhuǎn)子和所述空間，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子本體的所述環(huán)形板(26、26’)堆疊以形成：·至少兩個(gè)第一通道(31、31’)，所述第一通道在所述轉(zhuǎn)子本體(5)內(nèi)部從該轉(zhuǎn)子本體的一個(gè)軸向端延伸到該轉(zhuǎn)子本體的相反的軸向端并且在這些軸向端中的至少一個(gè)軸向端處的所述轉(zhuǎn)子本體的端面(34)中具有通向所述轉(zhuǎn)子本體外部的開口(33)，·與各個(gè)第一通道(31、31')相聯(lián)的至少一個(gè)獨(dú)立的第二通道(32)，所述第二通道通過在所述轉(zhuǎn)子本體的外周上開口而將相應(yīng)的第一通道連接至在周向上圍繞所述轉(zhuǎn)子的所述空間(22)，以在所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)將空氣從所述第二通道甩出至所述空間，同時(shí)產(chǎn)生從第一通道(31、31')的所述開口流過所述轉(zhuǎn)子本體并流到第二通道(32)的所述開口(35)而進(jìn)入到所述空間中并同時(shí)冷卻所述轉(zhuǎn)子本體的空氣流；其中，所述轉(zhuǎn)子本體(5)由同樣設(shè)計(jì)的多個(gè)所述環(huán)形板(26、26')形成，所述環(huán)形板具有對(duì)應(yīng)于一個(gè)所述第一通道的至少一個(gè)通孔(28、28')以及從一位置延伸到所述環(huán)形板的邊緣的至少一個(gè)狹縫(30)，其中所述位置到所述環(huán)形板的中心的距離與所述通孔到所述環(huán)形板的中心的距離相同，并且所述環(huán)形板(26、26')在相對(duì)于彼此繞所述環(huán)形板的中心轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)被堆疊，以便確定所述第二通道(32)的位置、數(shù)量以及截面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，所述第二通道(32)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子(4)的所述旋轉(zhuǎn)軸線大致沿徑向地從相應(yīng)的第一通道(31、31')延伸到位于所述轉(zhuǎn)子本體外周上的開口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)于每個(gè)第一通道(31、31')都包括多個(gè)第二通道(32)，所述第二通道具有連接到第一通道并沿著第一通道的延伸區(qū)域分布的連接件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)，其特征在于，所述第二通道(32)的所述連接件在相應(yīng)的第一通道(31、31')的延伸部上大致均勻地分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，所述第一通道(31、31')相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子的所述旋轉(zhuǎn)軸線大致沿軸向地延伸通過轉(zhuǎn)子本體(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子具有由所述永磁體(10)限定并且圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子本體(5)內(nèi)的多個(gè)轉(zhuǎn)子極(27)，所述第一通道(31、31')相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子本體的截面延伸通過所述轉(zhuǎn)子本體的使兩個(gè)相鄰的轉(zhuǎn)子極分開的部分(29)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子本體(5)在每個(gè)使相鄰的轉(zhuǎn)子極(27)分開的所述部分(29)中均具有一個(gè)所述第一通道(31、31')。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子本體(5)所具有的所述第一通道(31、31')的數(shù)量與所述轉(zhuǎn)子極(27)的數(shù)量相同。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，所述第一通道(31、31')圍繞所述轉(zhuǎn)子(4)的所述旋轉(zhuǎn)軸線大致均勻地分布。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)，其特征在于，至少一個(gè)所述第一通道(31、31')在所述轉(zhuǎn)子本體的兩個(gè)軸向端的所述轉(zhuǎn)子本體的端面中具有通向所述轉(zhuǎn)子本體外部的開口(33)。11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子本體的端面(34’)上設(shè)置有多個(gè)突出部(36)，所述多個(gè)突出部被配置成在所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)攪動(dòng)空氣進(jìn)入所述第一通道。12.一種用于有軌車輛電機(jī)的轉(zhuǎn)子，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子具有根據(jù)權(quán)利要求1-11中的任意一項(xiàng)所述的電機(jī)中的轉(zhuǎn)子(4)的特征。13.一種有軌車輛電機(jī)，其特征在于，所述有軌車輛電機(jī)是根據(jù)權(quán)利要求1-11中的任意一項(xiàng)所述的電機(jī)。14.一種用于有軌車輛的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括根據(jù)權(quán)利要求13所述的有軌車輛電機(jī)。15.根據(jù)權(quán)利要求1-11中的任意一項(xiàng)的電機(jī)在驅(qū)動(dòng)裝置中用于產(chǎn)生有軌車輛的牽引力的應(yīng)用。16.一種有軌車輛，所述有軌車輛具有用于產(chǎn)生車輛的牽引力的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置具有至少一個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1-11中的任意一項(xiàng)所述的電機(jī)。