專(zhuān)利名稱(chēng)：一種雙一體化結(jié)構(gòu)的永磁同步曳引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙一體化結(jié)構(gòu)的永磁同步曳引機(jī)。
背景技術(shù)：
在永磁同步曳引機(jī)發(fā)展初期，由于受鑄造技術(shù)、機(jī)械加工技術(shù)以及安裝工藝的限制，其定子及轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)往往采取了分體式結(jié)構(gòu)。如圖1，轉(zhuǎn)子由安裝有永磁體5的轉(zhuǎn)子磁軛 4使用螺釘3固定在輪轂2上并套入安裝有軸承10的轉(zhuǎn)軸1上組成；定子由軸承座9用螺釘8固定在裝有有繞組定子鐵芯11的機(jī)座7組成。使用這種分體結(jié)構(gòu)的雖然在一定程度上降低鑄造、加工及安裝上的難度，但是同時(shí)也會(huì)帶來(lái)前后軸承同軸度不高，帶來(lái)電機(jī)接口跳動(dòng)大的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是鑒于以上問(wèn)題而作出的，其目的在于能降低接口跳動(dòng)的雙一體化結(jié)構(gòu)的永磁同步曳引機(jī)。本實(shí)用新型使這樣實(shí)現(xiàn)的，包括安裝有永磁體的轉(zhuǎn)子磁軛、輪轂、轉(zhuǎn)軸、圓柱狀外表面設(shè)置有裝有繞組的定子鐵芯的機(jī)座、轉(zhuǎn)軸軸承座，機(jī)座軸心設(shè)置有圓孔，輪轂軸心上設(shè)置有帶軸孔的的軸，軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)座軸心的圓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸過(guò)盈穿接在輪轂軸心所設(shè)置的軸的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端連接在轉(zhuǎn)軸軸承座的軸承上，其特別之處在于轉(zhuǎn)軸軸承座設(shè)置在機(jī)座的圓孔內(nèi)壁，機(jī)座與轉(zhuǎn)軸軸承座一起是一件整體的鑄造件，轉(zhuǎn)子磁軛設(shè)置在輪轂的周邊緣并與輪轂一起是一件整體的鑄造件。把裝配永磁體的磁軛合并到安裝轉(zhuǎn)軸的輪轂中去，在加工時(shí)，軸安裝內(nèi)圓、永磁體安裝內(nèi)圓、輪轂外圓進(jìn)行一次加工，以確保3個(gè)加工面的同心度。另外，把軸承座合并到安裝有繞組定子鐵芯的機(jī)座上，在加工時(shí)，后軸承安裝孔與有繞組定子鐵芯安裝外圓進(jìn)行一次加工，以確保2個(gè)加工面得同心度。加工好的一體輪轂與轉(zhuǎn)軸、永磁體等安裝成一體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子；加工好的一體機(jī)座與有繞組定子鐵芯安裝成一體結(jié)構(gòu)定子；一體轉(zhuǎn)子與一體定子再裝配成為雙一體化結(jié)構(gòu)永磁同步曳引機(jī)。本實(shí)用新型與以往結(jié)構(gòu)相比，把輪轂和磁軛合并成為一體結(jié)構(gòu)輪轂，把機(jī)座和軸承座合并成為一體結(jié)構(gòu)機(jī)座，這樣做不但簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，減少零件數(shù)量，有利于鑄造，并且還能減少加工、安裝工序，提高前后軸承同軸度，降低電機(jī)接口跳動(dòng)。

圖1是以往永磁同步曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型包括安裝有永磁體5的轉(zhuǎn)子磁軛4、輪轂2、轉(zhuǎn)軸1、圓柱狀外表面7a設(shè)置有裝有繞組的定子鐵芯11的機(jī)座7、轉(zhuǎn)軸軸承座9，機(jī)座7軸心設(shè)置有圓孔 7b，輪轂2軸心上設(shè)置有帶軸孔加的的軸2b，軸2b通過(guò)軸承10轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)座7軸心的圓孔7b內(nèi)，轉(zhuǎn)軸1過(guò)盈穿接在輪轂2軸心所設(shè)置的軸2b的軸孔加內(nèi)，轉(zhuǎn)軸1的另一端連接在轉(zhuǎn)軸軸承座9的軸承10上，其特別之處在于轉(zhuǎn)軸軸承座9設(shè)置在機(jī)座7的圓孔7b內(nèi)壁，機(jī)座7與轉(zhuǎn)軸軸承座9 一起是一件整體的鑄造件，轉(zhuǎn)子磁軛4設(shè)置在輪轂2的周邊緣并與輪轂2 —起是一件整體的鑄造件。在轉(zhuǎn)子磁軛4外側(cè)面設(shè)置有保護(hù)環(huán)12，以防止外界污染物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，保護(hù)環(huán)12 連接在機(jī)座7上并與機(jī)座7 —起是一件整體的鑄造件。在軸承10的外側(cè)面通過(guò)螺絲13固定有保護(hù)蓋14，以防止外界污染物進(jìn)入軸承10 內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種雙一體化結(jié)構(gòu)的永磁同步曳引機(jī)，包括安裝有永磁體的轉(zhuǎn)子磁軛、輪轂、轉(zhuǎn)軸、 圓柱狀外表面設(shè)置有裝有繞組的定子鐵芯的機(jī)座、轉(zhuǎn)軸軸承座，機(jī)座軸心設(shè)置有圓孔，輪轂軸心上設(shè)置有帶軸孔的的軸，軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)座軸心的圓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸過(guò)盈穿接在輪轂軸心所設(shè)置的軸的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端連接在轉(zhuǎn)軸軸承座的軸承上，其特征在于轉(zhuǎn)軸軸承座設(shè)置在機(jī)座的圓孔內(nèi)壁，機(jī)座與轉(zhuǎn)軸軸承座一起是一件整體的鑄造件，轉(zhuǎn)子磁軛設(shè)置在輪轂的周邊緣并與輪轂一起是一件整體的鑄造件。
專(zhuān)利摘要一種雙一體化結(jié)構(gòu)的永磁同步曳引機(jī)，包括安裝有永磁體的轉(zhuǎn)子磁軛、輪轂、轉(zhuǎn)軸、圓柱狀外表面設(shè)置有裝有繞組的定子鐵芯的機(jī)座、轉(zhuǎn)軸軸承座，機(jī)座軸心設(shè)置有圓孔，輪轂軸心上設(shè)置有帶軸孔的的軸，軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)座軸心的圓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸過(guò)盈穿接在輪轂軸心所設(shè)置的軸的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端連接在轉(zhuǎn)軸軸承座的軸承上，其特征在于轉(zhuǎn)軸軸承座設(shè)置在機(jī)座的圓孔內(nèi)壁，機(jī)座與轉(zhuǎn)軸軸承座一起是一件整體的鑄造件，轉(zhuǎn)子磁軛設(shè)置在輪轂的周邊緣并與輪轂一起是一件整體的鑄造件。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，減少零件數(shù)量，有利于鑄造，并且還能減少加工、安裝工序，提高前后軸承同軸度，降低電機(jī)接口跳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02K5/16GK202116152SQ20112018875
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者李文成, 梁昌勇, 蔡小亮 申請(qǐng)人:佛山市合普電梯部件有限公司