專利名稱：一種油井套管氣回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種回收裝置，特別是涉及一種油井套管氣回收裝置。
背景技術(shù)：
油田原油開采時，采油井口由油管和套管組成，原油經(jīng)抽油機從油管中抽出外輸， 而在油井底部從原油中析出的伴生氣則分布在套管中，這部分伴生氣稱為套管氣。當(dāng)套管氣壓力大于井口油管油壓時，套管氣可直接進(jìn)入油管隨原油輸送。當(dāng)套管氣壓力低于井口油管油壓時，需將套管氣增壓后壓入油管輸送，由于目前缺乏合適的增壓工藝技術(shù)和設(shè)備，造成大量的套管氣不能被有效回收利用，只能在井口用火炬燃燒后放空。 既浪費了大量寶貴的油氣資源，又增加了碳排放量，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境，還對油井的安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種油井套管氣回收裝置。該油井套管氣回收裝置能夠有效回收油井套管氣，解決了油井套管氣燃燒浪費和套管氣燃燒對環(huán)境造成的污染問題，且其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種油井套管氣回收裝置，其特征在于包括壓縮泵一、壓縮泵二、進(jìn)氣管道一、進(jìn)氣管道二、出氣管道一、出氣管道二、減速機一、減速機二、以及為壓縮泵一和壓縮泵二提供動力的電動機，所述電動機通過減速機一和減速機二分別與壓縮泵一和壓縮泵二連接，所述進(jìn)氣管道一的一端與油井套管的套管氣壓力缸連接，所述進(jìn)氣管道一的另一端與進(jìn)氣管道二連接，所述進(jìn)氣管道一上設(shè)置有截斷閥一；所述出氣管道一的一端與出氣管道二連接，所述出氣管道一的另一端與集油管線連接，所述出氣管道一上設(shè)置有截斷閥二，所述出氣管道一上且位于截斷閥二與出氣管道二之間設(shè)置有單向閥九，所述出氣管道一上且位于單向閥九與出氣管道二之間設(shè)置有流量計；所述壓縮泵一的一側(cè)的上部和下部分別通過管道一和管道二與進(jìn)氣管道二連接，且所述管道一上設(shè)置有單向閥一，所述管道二上設(shè)置有單向閥二，所述壓縮泵一另一側(cè)的上部和下部分別通過管道三和管道四與出氣管道二連接，且所述管道三上設(shè)置有單向閥三，所述管道四上設(shè)置有單向閥四；所述壓縮泵二的一側(cè)的上部和下部分別通過管道五和管道六與進(jìn)氣管道二連接，且所述管道五上設(shè)置有單向閥五，所述管道六上設(shè)置有單向閥六，所述壓縮泵二的另一側(cè)的上部和下部分別通過管道七和管道八與出氣管道二連接，且所述管道七上設(shè)置有單向閥七，所述管道八上設(shè)置有單向閥八。上述的油井套管氣回收裝置，所述進(jìn)氣管道一上設(shè)置有阻火器。上述的油井套管氣回收裝置，所述截斷閥一與阻火器之間設(shè)置有截斷閥三和截斷閥四，所述截斷閥三與截斷閥四之間設(shè)置有過濾器。上述的油井套管氣回收裝置，所述截斷閥三和截斷閥四之間并聯(lián)有進(jìn)氣管道三， 所述進(jìn)氣管道三上設(shè)置有截斷閥五。[0009]上述的油井套管氣回收裝置，所述進(jìn)氣管道一上且位于截斷閥一與截斷閥三之間設(shè)置有壓力表一。上述的油井套管氣回收裝置，所述出氣管道一上且位于流量計與出氣管道二之間設(shè)置有壓力表二。上述的油井套管氣回收裝置，還包括控制箱，所述控制箱包括控制器、變頻器和啟停開關(guān)，所述控制器與壓力表一相接，所述啟停開關(guān)與控制器相接，所述變頻器與啟停開關(guān)相接，所述電動機與變頻器相接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點該油井套管氣回收裝置解決了油井套管氣燃燒浪費和套管氣燃燒對環(huán)境造成的污染問題。所述控制器內(nèi)預(yù)先設(shè)定壓力表一的下限值和上限值，當(dāng)進(jìn)氣管道一的進(jìn)口壓力低于壓力表一設(shè)定的下限值時，控制器控制啟停開關(guān)，從而使變頻器控制電動機停止工作，當(dāng)套管氣的進(jìn)氣管道一的進(jìn)口壓力高于壓力表一設(shè)定的上限值時，所述控制器控制啟停開關(guān)，從而使變頻器控制電動機繼續(xù)工作，該設(shè)備又開始正常運轉(zhuǎn)。該油井套管氣回收裝置可以進(jìn)行二級壓縮。當(dāng)將壓縮泵一的出口管線與壓縮泵二的進(jìn)口管線連接時，就實現(xiàn)了二級壓縮。幾級壓縮是根據(jù)井場套管氣的進(jìn)口壓力及套管氣排量的不同，而采用不同的連接方式。本實用新型采用電動機、減速機一和減速機二為壓縮泵一和壓縮泵二提供動力，使壓縮泵一和壓縮泵二的運行平穩(wěn)。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

[0014]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖D[0015]圖2為本實用新型控制箱的電路連接示意圖。[0016]附圖標(biāo)記說明[0017]1 一進(jìn)氣管道- 2-阻火器；3-進(jìn)氣管道三[0018]4-截斷閥五；5-壓力表一；6-截斷閥四；[0019]7-過濾器；8-截斷閥三；9-截斷閥一;[0020]10-管道四；11-單向閥四12-管道三；[0021]13-單向閥三14-壓縮泵一15-進(jìn)氣管道[0022]16-管道二 ；17-單向閥二18-管道一；[0023]19-單向閥一20-減速機一21-電動機；[0024]22-減速機二23-單向閥六24-管道六；[0025]25-單向閥五26-管道五；27-壓縮泵二[0026]觀-單向閥七29-管道七；30-管道八；[0027]31-單向閥八32-出氣管道二二； 33-壓力表二[0028]；34_流量計；35-單向閥九；36-截斷閥二；[0029]37-出氣管道-一 ；38-控制箱；39-控制器；[0030]40-啟停開關(guān)41-變頻器。
具體實施方式如圖1所示的一種油井套管氣回收裝置，包括壓縮泵一 14、壓縮泵二 27、進(jìn)氣管道一 1、進(jìn)氣管道二 15、出氣管道一 37、出氣管道二 32、減速機一 20、減速機二 22、以及為壓縮泵一 14和壓縮泵二 27提供動力的電動機21，所述電動機21通過減速機一 20和減速機二 22分別與壓縮泵一 14和壓縮泵二 27連接，所述進(jìn)氣管道一 1的一端與油井套管的套管氣壓力缸連接，所述進(jìn)氣管道一 1的另一端與進(jìn)氣管道二 15連接，所述進(jìn)氣管道一 1上設(shè)置有截斷閥一 9 ；所述出氣管道一 37的一端與出氣管道二 32連接，所述出氣管道一 37的另一端與集油管線連接，所述出氣管道一 37上設(shè)置有截斷閥二 36，所述出氣管道一 37上且位于截斷閥二 36與出氣管道二 32之間設(shè)置有單向閥九35，所述出氣管道一 37上且位于單向閥九35與出氣管道二 32之間設(shè)置有流量計34 ；所述壓縮泵一 14的一側(cè)的上部和下部分別通過管道一 18和管道二 16與進(jìn)氣管道二 15連接，且所述管道一 18上設(shè)置有單向閥
一19，所述管道二 16上設(shè)置有單向閥二 17，所述壓縮泵一 14另一側(cè)的上部和下部分別通過管道三12和管道四10與出氣管道二 32連接，且所述管道三12上設(shè)置有單向閥三13，所述管道四10上設(shè)置有單向閥四11 ；所述壓縮泵二 27的一側(cè)的上部和下部分別通過管道五 26和管道六M與進(jìn)氣管道二 15連接，且所述管道五沈上設(shè)置有單向閥五25，所述管道六 24上設(shè)置有單向閥六23，所述壓縮泵二 27的另一側(cè)的上部和下部分別通過管道七四和管道八30與出氣管道二 32連接，且所述管道七四上設(shè)置有單向閥七觀，所述管道八30上設(shè)置有單向閥八31。所述進(jìn)氣管道一 1上設(shè)置有阻火器2。所述截斷閥一 9與阻火器2之間設(shè)置有截斷閥三8和截斷閥四6，所述截斷閥三8與截斷閥四6之間設(shè)置有過濾器7。所述截斷閥三8和截斷閥四6之間并聯(lián)有進(jìn)氣管道三3，所述進(jìn)氣管道三3上設(shè)置有截斷閥五4。所述進(jìn)氣管道一 1上且位于截斷閥一 9與截斷閥三8之間設(shè)置有壓力表一 5。所述出氣管道一 37上且位于流量計34與出氣管道二 32之間設(shè)置有壓力表二 33。如圖2所示，該油井套管氣回收裝置還包括控制箱38，所述控制箱38包括控制器39、變頻器 41和啟停開關(guān)40，所述控制器39與壓力表一 5相接，所述啟停開關(guān)40與控制器39相接， 所述變頻器41與啟停開關(guān)40相接，所述電動機21與變頻器41相接。所述控制器39可以為PLC控制器或單片機。該油井套管氣回收裝置的壓縮泵一 14和壓縮泵二 27在電動機21以及減速機一 20和減速機二 22的帶動下同步工作，當(dāng)壓縮泵一 14和壓縮泵二 27從下往上運動時，套管氣從油井套管的套管氣壓力缸進(jìn)入進(jìn)氣管道一 1再經(jīng)截斷閥四6 (進(jìn)氣管道三3上的截斷閥五4只有清洗過濾器7時才打開)，經(jīng)過過濾器7、截斷閥三8、截斷閥一 9進(jìn)入進(jìn)氣管道
二15，并經(jīng)過管道二 16上的單向閥二 17進(jìn)入壓縮泵一 14，同時經(jīng)過管道五沈上的單向閥五25進(jìn)入壓縮泵二 27，此時單向閥一 19、單向閥四11、單向閥六23和單向閥31處于關(guān)閉狀態(tài)，而單向閥三13和單向閥七28導(dǎo)通，套管氣在壓縮泵一 14和壓縮泵二 27中被壓縮后分別經(jīng)單向閥三13和單向閥七觀進(jìn)入出氣管道二 32，從出氣管道二 32再進(jìn)入出氣管道一 37，經(jīng)過流量計34進(jìn)行憋壓，當(dāng)出口套管氣壓力高于集油管線壓力時，單向閥九35導(dǎo)通，壓縮后的套管氣經(jīng)過截斷閥二 36進(jìn)入集油管線，進(jìn)行油氣混輸。當(dāng)壓縮泵一 14和壓縮泵二 27從上往下運動時，套管氣從油井套管的套管氣壓力缸進(jìn)入進(jìn)氣管道一 1再經(jīng)截斷閥四6 (進(jìn)氣管道三3上的截斷閥五4只有清洗過濾器7時才打開)，經(jīng)過過濾器7、截斷閥三8、截斷閥一 9進(jìn)入進(jìn)氣管道二 15，并經(jīng)過管道一 18上的單向閥一 19進(jìn)入壓縮泵一 14，同時經(jīng)過管道六M上的單向閥六23進(jìn)入壓縮泵二 27，此時單向閥二 17、單向閥三13、單向閥五25和單向閥七觀處于關(guān)閉狀態(tài)，而單向閥四11和單向閥八31導(dǎo)通，套管氣在壓縮泵一 14和壓縮泵二 27中被壓縮后分別經(jīng)單向閥四11和單向閥八31進(jìn)入出氣管道二 32，接著套管氣從出氣管道32再進(jìn)入出氣管道一 37，經(jīng)過流量計34進(jìn)行憋壓，當(dāng)出口套管氣壓力高于集油管線壓力時，單向閥九35導(dǎo)通，壓縮后的套管氣經(jīng)過截斷閥二 36進(jìn)入集油管線，進(jìn)行油氣混輸。該油井套管氣回收裝置就這樣不斷地往復(fù)運行。當(dāng)套管氣的進(jìn)氣管道一 1的進(jìn)口壓力低于壓力表一 5設(shè)定的下限值時，設(shè)備自動關(guān)機，具體的是，所述控制器39內(nèi)預(yù)先設(shè)定壓力表一 5的下限值和上限值，當(dāng)進(jìn)氣管道一 1 的進(jìn)口壓力低于壓力表一 5設(shè)定的下限值時，控制器39控制啟停開關(guān)40，從而使變頻器41 控制電動機21停止工作，當(dāng)套管氣的進(jìn)氣管道一 1的進(jìn)口壓力高于壓力表一 5設(shè)定的上限值時，所述控制器39控制啟停開關(guān)40，從而使變頻器41控制電動機21繼續(xù)工作，該設(shè)備又開始正常運轉(zhuǎn)。該油井套管氣回收裝置可以進(jìn)行二級壓縮。當(dāng)將壓縮泵一 14的出口管線與壓縮泵二 27的進(jìn)口管線連接時，就實現(xiàn)了二級壓縮。幾級壓縮是根據(jù)井場套管氣的進(jìn)口壓力及套管氣排量的不同，而采用不同的連接方式。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種油井套管氣回收裝置，其特征在于包括壓縮泵一(14)、壓縮泵二(27)、進(jìn)氣管道一(1)、進(jìn)氣管道二(15)、出氣管道一(37)、出氣管道二(32)、減速機一(20)、減速機二 (22)、以及為壓縮泵一(14)和壓縮泵二 07)提供動力的電動機(21)，所述電動機通過減速機一 OO)和減速機二 0 分別與壓縮泵一(14)和壓縮泵二、2Τ)連接，所述進(jìn)氣管道一(1)的一端與油井套管的套管氣壓力缸連接，所述進(jìn)氣管道一(1)的另一端與進(jìn)氣管道二(1 連接，所述進(jìn)氣管道一(1)上設(shè)置有截斷閥一(9)；所述出氣管道一(37)的一端與出氣管道二(3 連接，所述出氣管道一(37)的另一端與集油管線連接，所述出氣管道一 (37)上設(shè)置有截斷閥二(36)，所述出氣管道一(37)上且位于截斷閥二(36)與出氣管道二 (32)之間設(shè)置有單向閥九(35)，所述出氣管道一(37)上且位于單向閥九(3 與出氣管道二(3 之間設(shè)置有流量計(34)；所述壓縮泵一(14)的一側(cè)的上部和下部分別通過管道一 (18)和管道二(16)與進(jìn)氣管道二(1 連接，且所述管道一(18)上設(shè)置有單向閥一(19)， 所述管道二(16)上設(shè)置有單向閥二(17)，所述壓縮泵一(14)另一側(cè)的上部和下部分別通過管道三(1 和管道四(10)與出氣管道二(3 連接，且所述管道三(1 上設(shè)置有單向閥三(13)，所述管道四(10)上設(shè)置有單向閥四(11)；所述壓縮泵二 07)的一側(cè)的上部和下部分別通過管道五06)和管道六04)與進(jìn)氣管道二(1 連接，且所述管道五06)上設(shè)置有單向閥五(25)，所述管道六04)上設(shè)置有單向閥六(23)，所述壓縮泵二 07)的另一側(cè)的上部和下部分別通過管道七09)和管道八(30)與出氣管道二(3 連接，且所述管道七09)上設(shè)置有單向閥七( )，所述管道八(30)上設(shè)置有單向閥八(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井套管氣回收裝置，其特征在于所述進(jìn)氣管道一(1)上設(shè)置有阻火器(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油井套管氣回收裝置，其特征在于所述截斷閥一(9)與阻火器(2)之間設(shè)置有截斷閥三(8)和截斷閥四(6)，所述截斷閥三(8)與截斷閥四(6)之間設(shè)置有過濾器(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油井套管氣回收裝置，其特征在于所述截斷閥三(8)和截斷閥四(6)之間并聯(lián)有進(jìn)氣管道三(3)，所述進(jìn)氣管道三(3)上設(shè)置有截斷閥五G)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油井套管氣回收裝置，其特征在于所述進(jìn)氣管道一(1)上且位于截斷閥一(9)與截斷閥三(8)之間設(shè)置有壓力表一(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油井套管氣回收裝置，其特征在于所述出氣管道一(37)上且位于流量計(34)與出氣管道二(3 之間設(shè)置有壓力表二(33)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油井套管氣回收裝置，其特征在于還包括控制箱(38)，所述控制箱(38)包括控制器(39)、變頻器和啟停開關(guān)(40)，所述控制器(39)與壓力表一 (5)相接，所述啟停開關(guān)(40)與控制器(39)相接，所述變頻器(41)與啟停開關(guān)(40)相接， 所述電動機與變頻器Gl)相接。
專利摘要本實用新型公開了一種油井套管氣回收裝置，包括壓縮泵一、壓縮泵二、進(jìn)氣管道一、出氣管道一、電動機，進(jìn)氣管道一的一端與油井套管的套管氣壓力缸連接，進(jìn)氣管道一的另一端與進(jìn)氣管道二連接；出氣管道一的一端與出氣管道二連接，出氣管道一的另一端與集油管線連接；壓縮泵一的一側(cè)的上部和下部分別通過管道一和管道二與進(jìn)氣管道二連接，壓縮泵一另一側(cè)的上部和下部分別通過管道三和管道四與出氣管道二連接；壓縮泵二的一側(cè)的上部和下部分別通過管道五和管道六與進(jìn)氣管道二連接，壓縮泵二的另一側(cè)的上部和下部分別通過管道七和管道八與出氣管道二連接。該油井套管氣回收裝置解決了油井套管氣燃燒浪費和套管氣燃燒對環(huán)境造成的污染問題。
文檔編號H02P27/04GK201943669SQ20112002225
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者孫鋼峰, 張智勇, 杜淼 申請人:西安奧益達(dá)石油技術(shù)開發(fā)有限公司