專利名稱：一種直升機的直流配電板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種直流配電板，具體說是一種用于直升機的直流配電板。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)直升機的直流配電板，底板是鋁板，雖然重量輕，但絕緣性能不好，易由 固定螺絲將成品上的漏電傳遞到機殼上。另外導線和鋁底板之間長期碰擦容易破皮形成漏 電，造成安全隱患。另外，傳統(tǒng)直流配電板上各部件間獨立連接，連接件松散、凌亂，拆卸、維 護不便，連接件易遺失，不適合飛機狹小空間使用。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中直流配電板底板為鋁板易漏電，安全性能低，且直流配電板 上部件連接結(jié)構(gòu)復雜，連接件繁多易遺失，不利于拆卸、維護等不足，本實用新型的目的是 提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，連接件精簡不易遺失，拆卸、維護方便，底板不漏電，安全性能高的直升 機的直流配電板。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種直升機的直流配電板，底板上設有發(fā)電機電 源電路、地面電源電路和蓄電池電源電路，其技術(shù)特點是所述底板為復合材料的絕緣底板; 發(fā)電機電源電路包括熔斷器、互感器和第一直流接觸器，發(fā)電機電源穿過互感器連接第一 直流接觸器的B端，第一直流接觸器的A端經(jīng)第一匯流條連接熔斷器；所述地面電源電路包 括熔斷器和第二直流接觸器，地面電源經(jīng)第二匯流條連接第二直流接觸器的B端，第二直 流接觸器的A端經(jīng)第一匯流條連接熔斷器；所述蓄電池電源電路包括熔斷器、反流保護器 和第三直流接觸器，反流保護器經(jīng)第三匯流條連接第三直流接觸器11的A端，第三直流接 觸器的B端經(jīng)第四匯流條連接第一直流接觸器的B端；所述第一、二、三直流接觸器均連接 絕緣底板上的斷路器組件和繼電器組件實現(xiàn)發(fā)電機電源電路、地面電源電路和蓄電池電源 電路的切換。進一步地，所述第三直流接觸器11的B端連接第一匯流條。再進一步地，所述第一、二、三、四匯流條均固定在絕緣底板上。本實用新型達到的有益效果是1、底板采用復合材料的絕緣底板，從根本上解決了傳遞漏電的安全隱患，此 復合材料的底板重量比鋁輕，高于設計要求，通過國家標準規(guī)定的常溫試驗、高溫試驗 (+60° C)、低溫試驗(-40° C)、溫度沖擊試驗、振動試驗、沖擊試驗、加速度試驗、鹽霧試 驗、霉菌試驗、濕熱試驗，試驗證明其強度、硬度、韌度、老化性能均能滿足飛機使用要求；2、采用多根匯流條連接配電板上的熔斷器和多個接觸器，每個匯流條分叉連接熔 斷器、多個接觸器以及配電板上其余組件，解決了傳統(tǒng)采用多個連接件獨立連接多個接觸 器、熔斷器操作煩瑣、連接件易遺失等問題，有利于狹小空間的直升機上快速維修、更換。本實用新型在復合材料的絕緣底板上，通過多根匯流條將固定在底板上的直流接 觸器、熔斷器等成品有機地結(jié)合起來，安全實現(xiàn)直升機直流電源系統(tǒng)的供電控制以及各種直流電源的轉(zhuǎn)換，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，裝卸、維護方便，無漏電隱患，使用安全性能高。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型發(fā)電機電源電路結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型地面電源電路結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型蓄電池電源電路結(jié)構(gòu)示意圖。圖中絕緣底板1，熔斷器2，互感器3，第一直流接觸器4，第一匯流條5，反流保護 器6，第二匯流條7，接插件組件8，第二直流接觸器9，斷路器組件10，第三直流接觸器11， 繼電器組件12，第三匯流條13，第四匯流條14。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖1-4所示，一種直升機的直流配電板主要包括絕緣底板1、熔斷器2、互感器3、第 一直流接觸器4、第一匯流條5、反流保護器6、第二匯流條7、接插件組件8、第二直流接觸器 9、斷路器組件10、第三直流接觸器11繼電器組件12、第三匯流條13和第四匯流條14。絕 緣底板1左上側(cè)邊由上至下依次水平設有多只熔斷器2，絕緣底板1上側(cè)邊中部由左至少右 依次水平設有多只互感器3，絕緣底板1右上側(cè)邊設有反流保護器6，絕緣底板1左下側(cè)邊 設有繼電器組件11，絕緣底板1下側(cè)邊中部設有斷路器組件10，絕緣底板1右下側(cè)邊設有 接插件組件8，絕緣底板1中上部依次水平設有多只第一直流接觸器4，多只第一直流接觸 器4位置與多只互感器上下對應設置，絕緣底板1右側(cè)邊中下部設有第二直流接觸器9，絕 緣底板1中下部依次水平設有多只第三直流接觸器11 ；直升機的發(fā)電機電源穿過多只互感 器3連接多只第一直流接觸器4的B端，多只第一直流接觸器4的A端經(jīng)第一匯流條5連 接多只熔斷器2 (如圖2所示)；地面電源經(jīng)第二匯流條7連接第二直流接觸器9的B端， 第二直流接觸器9的A端經(jīng)第一匯流條5連接多只熔斷器2 (如圖3所示)；反流保護器6 經(jīng)第三匯流條13連接第三直流接觸器11的A端，第三直流接觸器11的B端經(jīng)第四匯流條 14連接第一直流接觸器4的B端，第三直流接觸器11的B端連接第一匯流條5 (如圖4所 示)；第一、二、三、四匯流條5、7、13、14均固定在絕緣底板1上，第一、二、三直流接觸器4、 9、11均連接絕緣底板1上的斷路器組件10和繼電器組件12實現(xiàn)發(fā)電機電源電路、地面電 源電路和蓄電池電源電路的切換。上述實施例只是直升機直流配電板的一種簡約布置連接方式，本實用新型的保護 范圍不局限于上述結(jié)構(gòu)，凡是采用本實用新型連接結(jié)構(gòu)理念的均在保護范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直升機的直流配電板，底板上設有發(fā)電機電源電路、地面電源電路和蓄電池電 源電路，其特征在于所述底板為復合材料的絕緣底板(1)；發(fā)電機電源電路包括熔斷器 O)、互感器C3)和第一直流接觸器G)，發(fā)電機電源穿過互感器連接第一直流接觸器的B 端，第一直流接觸器的A端經(jīng)第一匯流條( 連接熔斷器；所述地面電源電路包括熔斷器和 第二直流接觸器(9)，地面電源經(jīng)第二匯流條(7)連接第二直流接觸器的B端，第二直流接 觸器的A端經(jīng)第一匯流條連接熔斷器；所述蓄電池電源電路包括熔斷器、反流保護器(6)和 第三直流接觸器(11)，反流保護器經(jīng)第三匯流條(1 連接第三直流接觸器的A端，第三直 流接觸器的B端經(jīng)第四匯流條(14)連接第一直流接觸器的B端；所述第一、二、三直流接觸 器均連接絕緣底板上的斷路器組件(10)和繼電器組件(1 實現(xiàn)發(fā)電機電源電路、地面電 源電路和蓄電池電源電路的切換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機的直流配電板，其特征是所述第三直流接觸器 (Il)B端連接第一匯流條(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機的直流配電板，其特征是所述第一、二、三、四匯 流條(5，7，13，14)均固定在絕緣底板上。
專利摘要本實用新型涉及一種直升機的直流配電板，底板為復合材料絕緣底板；發(fā)電機電源電路包括熔斷器、互感器和第一直流接觸器，發(fā)電機電源穿過互感器連接第一直流接觸器B端，第一直流接觸器A端經(jīng)第一匯流條連接熔斷器；所述地面電源電路包括熔斷器和第二直流接觸器，地面電源經(jīng)第二匯流條連接第二直流接觸器B端，第二直流接觸器A端經(jīng)第一匯流條連接熔斷器；所述蓄電池電源電路包括熔斷器、反流保護器和第三直流接觸器，反流保護器經(jīng)第三匯流條連接第三直流接觸器A端，第三直流接觸器B端經(jīng)第四匯流條連接第一直流接觸器B端；第一、二、三直流接觸器均連接斷路器組件和繼電器組件實現(xiàn)發(fā)電機電源、地面電源和蓄電池電源三電路的切換。
文檔編號H02J7/34GK201927893SQ20102068837
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者張愛勇, 秦天慶, 簧麗華 申請人:江蘇兆勝空調(diào)有限公司