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鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置的制作方法

文檔序號(hào):7282165閱讀:448來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電力系統(tǒng)高空作業(yè)安全防護(hù)用品,具體涉及一種在輸 電線(xiàn)路桿塔作業(yè)的鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
隨著全國(guó)電網(wǎng)建設(shè)在飛速發(fā)展,從事送變電工程高處的作業(yè)非常頻繁, 在送電線(xiàn)路桿塔的施工和運(yùn)行檢修攀登過(guò)程中,由于鐵塔和桿本身沒(méi)有防 墜落的附屬裝置。特別是在惡劣氣候條件下(如雨季、冬季),工作人員 在攀登和下行過(guò)程中沒(méi)有可靠的防墜落保護(hù)措施,高處作業(yè)很危險(xiǎn),因失
誤或其他原因造成的高空墜落事故偶有發(fā)生,而高空墜落一旦發(fā)生, 一般 直接導(dǎo)致墜落人員死亡,因此保證工作人員作業(yè)安全就顯得非常迫切和必 要,在重視"以人為本"的今天,能開(kāi)發(fā)一套有效的保護(hù)電力作業(yè)人員上 下塔安全的設(shè)備是極其重要的。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)送電線(xiàn)路高空作業(yè)存在的安 全隱患, 一些廠(chǎng)家已研制了高空作業(yè)攀登自鎖裝置,但由于其自身產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)功能單一,安全可靠性低,防銹蝕能力及防盜能力弱、實(shí)際可操作性不 強(qiáng),攜帶笨重,不能很好的適應(yīng)市場(chǎng)需求,在大范圍廣泛推廣使用上受限。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于高壓/超高壓輸龜線(xiàn)路桿塔高空 作業(yè)的軌道式防墜落保護(hù)裝置。其引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上,其自鎖器 可隨人員上下桿塔時(shí)沿著軌道同步滑動(dòng),以防止人體墜落, 一旦自鎖器失 去人體的牽引,自鎖器立即鎖止在引導(dǎo)軌道上,下落距離小,沖擊力小, 不造成二次性傷害,有效防止了意外跌落對(duì)人體造成的傷害。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下 一種鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,
其包括鋼絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道和自鎖器,引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上,自鎖器可 滑動(dòng)套設(shè)在引導(dǎo)軌道上,自鎖器包括底座、壓板、翻板、上拐臂、下拐臂、
連桿和連接軸;連接軸穿過(guò)上拐臂和下拐臂的上孔連接連桿,由卡環(huán)固定 組裝;銷(xiāo)釘固定連接翻板與底座;銷(xiāo)釘、銷(xiāo)釘和壓縮彈簧套接在翻板與底 座的兩端。
所述的底座的內(nèi)槽凹面設(shè)有粗糙鋼性平行紋條,內(nèi)槽凹面的圓周表面 與鋼絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道接觸。
所述的上拐臂和下拐臂,外形呈類(lèi)"L"字形,下端部為鋼性凸起鎖合 頭,凸面設(shè)有粗糙鋼性平行紋條。
所述的自鎖器上設(shè)有回位元件盤(pán)型彈簧,兩個(gè)盤(pán)型彈簧套接在雙拐臂 和底座之間。
所述的自鎖器各構(gòu)件均采用高強(qiáng)度鋁合金材料,表面做防腐蝕工藝處 理,耐銹蝕性強(qiáng),重量0.6kg以下,適用于高空作業(yè)需求。
所述的自鎖器參照安全帶及其他安防產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),可設(shè)定自鎖器的設(shè) 計(jì)技術(shù)參數(shù)。
本實(shí)用新型解決了輸電線(xiàn)路施工人員攀登高塔時(shí)無(wú)防護(hù)設(shè)施這一問(wèn) 題,不僅消除了輸電線(xiàn)路施工人員、線(xiàn)路運(yùn)行和檢修人員高空作業(yè)的安全 隱患,也為其它登高作業(yè)的人員提供了安全防護(hù)裝置,采用的固定安裝鋼 絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道,安裝不可拆卸,有效減小偷盜的可能性,軌道采用稀土鍍 鋅鋼絞線(xiàn),表面陽(yáng)極防銹處理,耐磨性能高,耐銹蝕性強(qiáng),材料防銹蝕使 用壽命達(dá)30年以上,滿(mǎn)足桿塔壽命使用要求,自鎖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單通用,高掛 高用,整體的輕量化設(shè)計(jì)適應(yīng)其安全可靠性要求,同時(shí)其便攜式設(shè)計(jì)更符 合工人高空作業(yè)使用需求,產(chǎn)品性?xún)r(jià)比十分顯著,具有很大的推廣價(jià)值和
廣闊的應(yīng)用前景。
下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1為本實(shí)用新型所提供的自鎖器安裝連接示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所提供的自鎖器裝配示意圖。
具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2, 一種鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,引導(dǎo)軌道14固 定安裝在桿塔上,自鎖器15可滑動(dòng)套設(shè)在引導(dǎo)軌道14上。自鎖器15包括 底座7、壓板8、翻板12、上拐臂2、下拐臂3、連桿1和連接軸4;連接 軸4穿過(guò)上拐臂2和下拐臂3的上孔連接連桿1,由卡環(huán)5固定組裝,銷(xiāo)釘 13固定連接翻板12與底座7,以銷(xiāo)釘13為軸,翻板12可擺動(dòng);銷(xiāo)釘IO、 銷(xiāo)釘11和壓縮彈簧9套接在翻板12與底座7的兩端,通過(guò)按壓銷(xiāo)釘11, 可打開(kāi)和鎖止翻板,實(shí)現(xiàn)自鎖器15套入或取離引導(dǎo)軌道14。底座7的內(nèi)槽 凹面設(shè)有粗糙鋼性平行紋條,內(nèi)槽凹面的圓周表面與鋼絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道14接 觸,上拐臂2和下拐臂3,其外形呈類(lèi)"L"字形,下端部為鋼性凸起鎖合 頭,凸頭設(shè)有粗糙鋼性平行紋條,當(dāng)失去人體牽引狀態(tài)時(shí),預(yù)緊的盤(pán)型彈 簧6立即回位,拉力帶動(dòng)雙拐臂復(fù)位,鋼性凸起鎖合頭與引導(dǎo)軌道14接觸, 隨著壓力迅速增加,凸起鎖合頭與引導(dǎo)軌道14之間的摩擦力迅速增加,自 鎖器15立即鎖止在引導(dǎo)軌道14上,使自鎖器15向下滑動(dòng)距離小于IOCM, 工作人員在最短時(shí)間最短距離內(nèi)停止下墜。自鎖器15上設(shè)有回位元件盤(pán)型 彈簧6,盤(pán)型彈簧6,兩個(gè)盤(pán)型彈簧6套接在雙拐臂和底座7之間,使自鎖 器15在人體牽引的情況下,滿(mǎn)足彈簧力、重力和牽引力的平衡,工作人員
在向上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),鋼性凸起鎖合頭不與引導(dǎo)軌道14接觸,自鎖器15可 自由滑動(dòng)。
引導(dǎo)軌道14沿作業(yè)人員工作路徑固定安裝,軌道不可拆卸,有效減小 偷盜的可能性。
引導(dǎo)軌道14采用稀土鍍鋅鋼絞線(xiàn),耐磨性能高,表面做陽(yáng)極保護(hù)防銹 工藝處理,耐銹蝕性強(qiáng),材料防銹蝕使用壽命達(dá)30年以上,滿(mǎn)足桿塔壽命 使用要求。自鎖器15整體重量0.6kg以下,適用于高空作業(yè)需求,還可其 他安防產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定自鎖器的設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)。
權(quán)利要求1、一種鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,其特征在于包括鋼絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道(14)和自鎖器(15),引導(dǎo)軌道(14)固定安裝在桿塔上,自鎖器(15)可滑動(dòng)套設(shè)在引導(dǎo)軌道(14)上,自鎖器(15)包括底座(7)、壓板(8)、翻板(12)、上拐臂(2)、下拐臂(3)、連桿(1)和連接軸(4);連接軸(4)穿過(guò)上拐臂(2)和下拐臂(3)的上孔連接連桿(1),由卡環(huán)(5)固定組裝;銷(xiāo)釘(13)固定連接翻板(12)與底座(7);銷(xiāo)釘(10)、銷(xiāo)釘(11)和壓縮彈簧(9)套接在翻板(12)與底座(7)的兩端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,其特征在于所述 的底座(7)的內(nèi)槽凹面設(shè)有粗糙鋼性平行紋條,內(nèi)槽凹面的圓周表面 與鋼絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道(14)接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,其特征在于所述 的上拐臂(2)和下拐臂(3),外形呈類(lèi)"L"字形,下端部為鋼性凸起 鎖合頭,凸面設(shè)有粗糙鋼性平行紋條。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,其特征在于所述 的自鎖器(15)上設(shè)有回位元件盤(pán)型彈簧(6),兩個(gè)盤(pán)型彈簧(6)套 接在雙拐臂和底座(7)之間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在輸電線(xiàn)路桿塔作業(yè)的鋼絞線(xiàn)軌道式防墜落保護(hù)裝置,包括鋼絞線(xiàn)引導(dǎo)軌道和自鎖器,引導(dǎo)軌道固定安裝在桿塔上,引導(dǎo)軌道采用陽(yáng)極保護(hù)防銹工藝處理,耐銹蝕能力強(qiáng),滿(mǎn)足桿塔壽命使用要求,自鎖器可滑動(dòng)套設(shè)在引導(dǎo)軌道上,自鎖器包括底座、壓板、翻板、上拐臂、下拐臂、連桿和連接軸;連接軸穿過(guò)上拐臂和下拐臂的上孔連接連桿,由卡環(huán)固定組裝;銷(xiāo)釘固定連接翻板與底座;銷(xiāo)釘、銷(xiāo)釘和壓縮彈簧套接在翻板與底座的兩端。自鎖器各部件均采用高強(qiáng)度鋁合金材料,耐磨性能高,表面做防銹工藝處理,耐銹蝕性強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通用,高掛高用,整體的輕量化設(shè)計(jì)適應(yīng)其安全可靠性要求,同時(shí)其便攜式設(shè)計(jì)更符合工人高空作業(yè)使用需求。
文檔編號(hào)H02G1/02GK201061100SQ20072012150
公開(kāi)日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者旭 陳 申請(qǐng)人:深圳市視聆通電力設(shè)備有限公司
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